A. 危險品從業人員培訓教育制度
一般到巴南區運管局去辦。
需提供身份證明，免冠照，填寫由運管局提供的申請表格，具有危險品運輸資質的單位加蓋公章。報送後接受培訓，考試獲得資格！
從重慶市運管局獲悉，根據《全市開展道路運輸危險化學品安全專項整治工作實施方案》（以下簡稱《方案》），從即日起至9月30日，將在全市范圍內開展道路危險貨物運輸專項整治，所有危險品運輸車輛將要求安裝GPS，相關從業人員也將接受培訓，否則不得上崗。
車輛要求全部安裝GPS
該《方案》要求，從事道路危險貨物運輸的企業應更新並完善安全生產管理制度、完善道路危險貨物運輸事故應急預案，並對車輛和設備進行檢查、補充、整改、送檢。車輛技術等級應符合一級車要求，車輛標志燈、標志牌、前後保險杠上要噴印黃黑或紅白相間的斜紋。車輛應配置運行狀態記錄裝置和必要的通訊工具，即GPS。此外，要安裝相應的隔熱、導靜電、切斷電源等裝置。
車輛要按規定製作、粘貼警示標志。據《方案》中規定，車輛或罐體後部應安裝告示牌，在告示牌上標明危險貨物名稱、種類、罐體容積、最大載質量、施救方法、企業聯系電話；車身兩側和後部噴塗「毒」或「爆」文字；車輛或罐體的後部和兩側粘貼反光帶。可承運兩類及兩類以上危險貨物的車輛，應根據每類危險貨物分別製作告示牌，並對應使用。告示牌為可插取式。
危險貨物運輸車輛應到車輛入籍地公安車輛管理部門接受車輛安全技術檢驗。罐、槽車應接受質監部門的檢測。
相關從業人員須接受培訓
根據《方案》規定，企業法定代表人、管理人員應接受危險貨物運輸安全管理法律法規的教育和培訓；駕駛員、押運員、裝卸管理人員應接受以危險貨物容器使用、裝載、運輸和發生事故後應急處置知識為主要內容的安全教育和培訓，經考試合格的，由市運管局在其相關證件上簽注合格章。企業法人、管理人員未參加培訓者，市運管局將不得對企業經營資質進行認定；未參加培訓或考試不合格的駕駛員、押運員、裝卸管理人員不得上崗作業。所有危險貨物運輸車輛和駕駛員將登記造冊。押運員在運輸過程中應攜帶《道路運輸危險貨物安全卡》。
發現違規將責令停業
據了解，市運管局將通過此次專項整治工作，建立並完善道路危險貨物運輸管理的各種基礎台賬。同時還將加強日常監管，發現企業、車輛和人員不符合運輸條件時，將立即責令其中止經營，並報市運管局注銷道路運輸經營許可證或道路運輸證，收回其危險貨物運輸標志燈、標志牌。
B. 道路運輸安全生產管理制度文本里從業人員培訓計劃。有文本嗎
根據公司的實際情況制定安全教育培訓計劃啊，必須全員培訓，學時符合要求，內容包括安全生產法律法規、公司規章制度、操作規程、應急知識、個人防護等等。
C. 貨運公司從業人員安全管理制度
貨運代理管理規定細則
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第一條 為維護國際貨運代理市場秩序，促進我國國際貨運代理業和現代物流的健康發展，根據《中華人民共和國對外貿易法》和《國際貨物運輸代理業管理規定》，制訂本實施細則。
第二條 本實施細則所指的國際貨物運輸代理企業(以下簡稱「國際貨運代理企業」)是指在中國境內依法注冊並商務部或其授權的機構備案的從事國際貨運代理業務的企業。
第三條 國際貨運代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人和其他委託方的代理人或獨立經營人從事國際貨運代理業務。
國際貨運代理企業作為代理人從事國際貨運代理業務，是指接受進出口貨物收貨人、發貨人和其他委託方或其代理人的委託，以委託人名義或者以自己的名義辦理有關業務，收取代理費、傭金或其他服務報酬的行為。
國際貨運代理企業作為獨立經營人從事國際貨運代理業務，是指接受進出口貨物收貨人、發貨人和其他委託方或其代理人的委託，承辦貨物運輸，簽發運輸單證、履行運輸合同，收取運費以及服務報酬的行為。
國際貨運代理企業以無船承運人身份從事經營業務，應遵守有關法律法規的規定。
第四條 商務部負責對國際貨物運輸代理業的監督管理，完善國際貨運代理業的管理制度，鼓勵國際貨運代理物流企業開拓國際市場。
第五條 國家鼓勵國際貨運代理企業加入行業中介組織。
中國國際貨運代理協會和地方國際貨運代理協會作為國際貨運代理企業依法自願成立的行業中介組織，應依照章程維護會員企業合法權益和行業經營秩序。
第六條 在中國境內從事業務活動的國際貨運代理企業，應遵守國家法律法規的規定，依法經營。
第二章 企業設立條件
第七條 在中國境內設立的國際貨運代理企業應當依法取得中國企業法人資格。
第八條 設立國際貨運代理企業，應符合下列條件 ：
（一）有固定的營業場所；
（二）注冊資本應當符合下列要求；
(1) 經營海上國際貨物運輸代理業務的，注冊資本最低限額為500萬元人民幣；
(2) 經營航空國際貨物運輸代理業務的，注冊資本最低限額為300萬元人民幣；
(3) 經營陸路國際貨物運輸代理業務或者國際快遞業務的，注冊資本最代限額為200萬元人民幣。
經營前款兩項以上業務的，注冊資本最低限額為其中最高一項的限額。
（三）企業名稱含有表明行業特點的「貨運代理」、「運輸服務」、「倉儲」、「配送」、「集運」、「物流」等相關字樣；
（四）至少有3名從業人員獲得從業人員資格證書。
第九條 申請國際貨運代理從業人員資格，須通過國家組織的資格考試，成績合格後頒發《國際貨運代理業從業人員資格證書》。
商務部委託中國國際貨運代理協會組織國際貨運代理從業人員資格考試。
第十條 國際貨運代理企業可依法設立子公司或不具有法人資格的分支機構。
國際貨物運輸代理企業每設立一個從事國際貨物運輸代理業務的分地機構，應當增加註冊資本50萬元。
第三章 企業備案管理
第十二條 商務部授權各省、自治區、直轄市和計劃單列市商務主管部門（以下簡稱「商務部授權機構」）負責辦理本地區國際貨運代理企業備案。
第十三條 依法注冊登記的國際貨物運輸代理企業（含分支機構）自依法取得工商營業執照之日起30個工作日內，應向商務部授權機構辦理企業備案。
第十四條國際貨運代理企業法人備案實行全國聯網和屬地化管理。
第十五條 國際貨運代理企業備案程序如下：
（一）領取《國際貨運代理企業備案證》（以下簡稱《備案證》）
國際貨運代理企業可以通過商務部政府網站（http://www.mofcom.gov.cn）下載，或到所在地商務部授權機構領取《備案證》(樣式附後)。
（二）完整、准確和真實填寫《備案證》，並由法定代表人簽字、蓋章。
（三）提交如下備案材料：
1、《備案證》；
2、營業執照復印件；
3、組織機構代碼證書復印件；
4、從業人員資格證書（復印件）。；
第十六條 商務部授權機構應自收到企業提交的全部材料之日起5個工作日內辦理備案手續，在《備案證》上加蓋備案專用印章。
商務部授權機構應在辦理完畢備案手續之日起15個工作日內，將國際貨運代理企業的法人備案情況及時通報工商、海關、檢驗檢疫、外匯管理、稅務等部門。
第十七條 國際貨運代理企業備案信息發生變更的，應在自變更事項發生之日起30日內辦理《備案證》變更手續；逾期未辦理的，其《備案證》自動失效。
國際貨運代理企業已在工商部門辦理注銷手續或被吊銷營業執照的，自營業執照注銷或被吊銷之日起，其《備案證》自動失效。
第十八條 本實施細則生效前已經成立的國際貨運代理企業應在本實施細則生效之日起90日內辦理企業法人備案手續。
第十九條 國際貨運代理企業應當於自企業設立第二年度起每年3月底前向中國國際貨運代理協會以《業務備案表》形式如實報送上一年度的經營情況等相關信息。
外商投資國際貨代企業依法取得《外商投資企業批准證書》並辦理工商登記注冊手續後，應依照本規定辦理業務備案。
國際貨運代理企業可以通過商務部政府網站（http://www.mofcom.gov.cn）或中國國際貨運代理協會網站（http://www.cifa.org.cn）下載《業務備案表》(樣式附後)。
第二十條 中國國際貨代協會應將國際貨運代理企業年度經營情況等信息匯總後報送商務部。
第二十一條 商務主管部門和中國國際貨運代理協會應當為備案企業保守商業秘密。
第四章 國際貨運代理業務管理
第二十二條 國際貨運代理企業可從事的經營范圍包括：
(一)攬貨、訂艙(含租船、包機、包艙)、托運、倉儲、包裝；
(二)貨物的監裝、監卸、集裝箱拼裝拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸服務；
(三)報關、報檢、報驗、保險；
(四)繕制簽發有關單證、交付或收取運費、結算及交付或收取雜費；
(五)國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理；
(六)國際多式聯運、集運(含集裝箱拼箱)；
(七)國際快遞（不含私人信函）；
(八)依法可從事的其他國際貨運代理業務。
第二十三條 國際貨運代理企業作為代理人，可向收貨人、發貨人或其他委託方收取代理費用，並可從承運人處取得傭金，不得採取不正當競爭的方式與收貨人或發貨人分享傭金。
國際貨運代理企業作為獨立經營人，從事本細則第二十二條中有關業務，應當按照合理的運價標准向收貨人或發貨人收取費用。
國際貨運代理企業在提供其他服務時可依法收取合理報酬。
第二十四條 國際貨運代理企業在從事經營業務中使用的相關單證上的企業名稱和經營代碼應與《備案證》一致。
第二十五條 國際貨運代理企業應規范經營行為，不得允許未按照本細則第三章規定履行備案義務的其他單位、個人以該國際貨運代理企業或其營業部名義從事國際貨運代理業務。
第五章 國際貨運代理多式聯運提單登記編號制度
第二十六條 國際貨運代理企業可根據業務需要簽發國際貨運代理多式聯運提單。國際貨運代理企業簽發的國際貨運代理多式聯運提單實行登記編號制度。
第二十七條 國際貨運代理企業簽發的國際貨運代理多式聯運提單，應向商務部或其授權機構辦理提單登記編號。
第二十八條 國際貨運代理多式聯運提單經登記編號後方可正式使用，其正面應載明該多式聯運提單的登記編號和企業的中英文名稱、地址、電話、傳真、電子郵箱等。
第二十九條 國際貨運代理企業辦理國際貨運代理多式聯運提單登記編號時，應提交下列文件：
1. 國際貨運代理多式聯運提單登記申請表；
2. 企業法人營業執照（復印件）；
3. 國際貨運代理多式聯運提單正本的樣本（中英文本）；
4. 國際貨運代理企業《備案證》或外商投資國際貨運代理企業《外商投資企業批准證書》。
第三十條 商務部或其授權機構須在收到企業提交的文件10個工作日內完成登記編號，頒發《國際貨運代理多式聯運提單登記證》。
第三十一條 境外企業簽發自中國境內始發的國際貨運代理多式聯運提單，應按照本章規定辦理提單登記編號。
第三十二條 國際貨運代理企業不得代理簽發未經商務部或其授權機構登記編號的境外貨代提單。
第六章 企業責任保險制度
第三十三條 國際貨運代理業推行責任保險制度。
第三十四條 國際貨運代理企業可投保國際貨運代理人責任險。
具有法人資格的國際貨物運輸代理企業投保國際貨運代理人責任險最低保險限額為100萬元人民幣。企業每增設一個分支機構，增加保險金額不低於20萬元人民幣。
第三十五條 國際貨運代理企業簽發國際貨運代理多式聯運提單的，應投保國際貨運代理多式聯運提單責任險。
具有法人資格的國際貨物運輸代理企業投保國際貨運代理提單責任險最低保險限額為100萬元人民幣。企業每增設一個分支機構，增加保險金額不低於20萬元人民幣。
第三十六條 國際貨運代理企業投保國際貨運代理責任險的，保險期限應不少於1年，並應逐年連續投保。
第 七 章 行業中介組織
第三十七條 中國國際貨運代理協會應做好行業基本信息和各項業務數據的統計工作。
第三十八條 中國國際貨運代理協會參考國際規范，制定國際貨運代理標准多式聯運提單樣本，供會員企業參考使用。
第三十九條 中國國際貨運代理協會和地方國際貨運代理協會應加強對會員企業的業務培訓，做好國際貨運代理業從業人員資格管理工作。
第四十條 中國國際貨運代理協會組織會員企業和地方貨運代理協會，加強行業誠信與自律建設，規范行業經營秩序。
第八章 法律責任
第四十一條 國際貨運代理企業不得有下列行為：
（一）未按照本《實施細則》履行企業備案義務；
（二）未按照本《實施細則》報送企業年度經營信息；
（三）未按照本《實施細則》履行提單登記義務；
（四）未按照本《實施細則》履行投保國際貨運代理多式聯運提單責任險；
（五）代理簽發未經商務部或其授權的地方商務主管部門登記的境外貨代提單；
（六）在FOB交易條件下，代理中國境外收貨人在境內裝貨港訂艙；或，直接向境外收貨人或境外貨運代理企業而非境內發貨人提交提單；或，接受境外收貨人或境外貨運代理企業指示通知實際承運人無提單放貨；
（七）其他違法違規的經營行為。
第四十二條 國際貨運代理企業違反本《實施細則》第四十一條的，商務部查實後，可
（一）警告並責令其限期改正。
（二）對違法違規企業處以3萬元以下人民幣的罰款；
（三）將企業違規情況通知工商、海關、稅務、檢驗檢疫、外匯等部門，並建議相關部門依照有關法律法規進行處罰。
第四十三條 國際貨運代理企業有以下違法行為的，商務部依照法律法規予以處罰，構成犯罪的，移交司法機關處理：
（一）偽造、變造、塗改、出租、出借《備案證》、《業務備案表》、《多式聯運提單登記證》、從業人員資格證書、責任保險合同及其他的業務單證。
（二）採取不正當競爭行為影響行業經營秩序和行業利益的；
（三）以商業賄賂方式承攬各項業務的；
（四）濫用優勢地位，以歧視性價格或其他限制性條件實施經營行為，危害對外貿易秩序的。
第四十四條 商務部可按照《對外貿易經營者違法違規行為公告辦法》的規定，發布違法違規企業名錄和處罰公告，並將有關企業名錄和處罰決定通知工商、海關、檢驗檢疫、外匯、稅務、公安等機關，地方商務主管部門和行業中介組織等單位。
第九章 附則
第四十五條 本實施細則由商務部負責解釋。
第四十六條 本實施細則自2008 年 月 日起施行。2004年1月1日修訂的《國際貨物運輸代理業管理規定實施細則》、2005年4月1日起實施的《國際貨運代理企業備案（暫行）辦法》同時廢止。
D. 淺談如何加強道路運輸從業人員培訓
你的問題太大，建議縮小題目范圍：比如淺談如何加強交警的職業道德培訓【我說明一下理由，道路運輸從業人員包括駕駛員，客運管理員，貨運管理人員，計程車司機，機動車維修人員，交通違章處理人員如交警，這么多的主體，你怎麼講得完，所以建議將題目縮小】
如何加強交警的職業道德培訓
一.加強政治理論學習，不斷提高隊伍的政治素質和理論水平。要注重把政治理論學習擺在提高公安交警隊伍素質的戰略地位，積極組織民警學習馬列主義、毛澤東思想的基本原理，特別是鄧小平理論和「三個代表」重要思想，進行黨的路線方針政策、法律法規和職業道德的教育，引導民警樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀和道德理想，能夠正確看待市場經濟條件下出現的各種社會現象。還要不斷增強民警的政治敏銳性，提高辨別是非的能力，培養出好的思想品德和職業道德，強化交警隊伍講學習、講政治、講正氣的堅定性，秉公執法的嚴肅性和愛崗敬業的責任性。
二.加強政治和業務素質培訓，不斷提高隊伍的自身修養和職業道德水準。隨著社會的發展,人民群眾對交通民警的思想品質、道德修養提出了更高的要求,因此，交通警察的職業道德建設應抓好以下環節：一是抓政治素質培訓，政治素質是民警的基本素質，職業責任是做好本職工作的重要前提，沒有過硬的政治素質和職業責任就很容易顛倒是非、混淆榮辱，造成不良後果。二是加強業務素質和科學文化知識的培訓。目前，少數民警素質偏低，缺乏起碼的文化修養和基本的業務素質，執法者不懂法、不守法，就談不上具備高度的政治品質和職業道德,更無法適應飛速發展的社會形勢。各級交警部門應充分認識到，交警業務素質是工作質量的保證，而科學文化知識則是業務素質賴以存在的基礎. 因此,應大力加強交警崗位培訓和練兵活動，使廣大民警增長知識，拓展視野，提高實戰能力和適應能力。
三.弘揚正氣，勤政廉潔，不斷提高交警隊伍拒腐防變的能力。社會需要正義與正氣。作為交通民警處在維護道路交通秩序和確保安全暢通的前沿，同時也處於腐蝕與反腐蝕斗爭的焦點，面對錢權的嚴重挑戰和各種不正之風的影響，要求我們必須把廉政建設融於執法活動之中，把廉政建設作為隊伍建設的重中之重。要教育廣大民警時時處處以身作則，率先垂範，身先士卒，嚴格要求自己，自覺抵禦歪風邪氣的侵蝕。要嚴格履行自己的社會責任和社會義務，秉公執法，依法辦事，發揮榜樣力量和人格力量，使民警的執法水平、服務水平、道德素質、思想境界不斷得到提高，真正做到為人民服務，讓人民滿意。
四.強化制度建設，完善監控制約機制。在新的形勢下，強化交管部門的制度建設，完善監控制約機制顯得愈來愈迫切必要。一是必須建立健全各種規章制度，如:政治業務學習制度，崗位目標管理制度,公開辦事監督制度等。對基層單位,要根據其崗位特點，將各種工作任務量化分解，明確責任目標，發揮制度紀律的威懾力和約束力。二是完善績效考核與獎懲制度。在嚴格考核的基礎上，必須做到獎優罰劣。通過考核，樹立正面典型，查處反面典型。通過表彰獎勵優秀群體和個人，達到內鼓士氣，外樹形象之目的。三是完善監控制約機制。實行全方位、多層次的內外監督制約，營造良好的道德輿論氛圍。對於個別部門和民警要加大監控力度，對警容風紀，執法執紀，交通勤務等隨時抽檢，激勵先進，鞭策後進。用嚴格的制度來規范和約束民警的言行，更好地促進交通民警職業道德形象的改善。
E. 求上海申辦道路貨物運輸經營許可證的《安全生產管理制度文本》：1、安全教育與培訓制度、2、車輛管理制度
一、安全生產責任制
1、認真貫徹執行「安全第一、預防為主」的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理「四不放過」的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規程
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到「八不」。即：「不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車」。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到「一慢、二看、三通過」。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。
2、做好出車前、停車後的准備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
六、 自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
以上道路運輸安全生產管理制度本人將嚴格遵守，認真履行，組織實施，並不斷加以完善、充實，確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹、落實。
道路運輸經營者簽名
2012年 月 日
F. 急求：道路運輸企業從業人員再培訓制度
每個企業都要有自己的企業文化並且要灌輸給每個員工，這樣員工和公司才能凝聚在一起。內開展員工培訓是重要的，容一些課程比如素養提升類的，思想品德類的，把握機遇，管理能力，執行力等類型的都是很好的提高員工素質提升工作能力的好的課程。
主要是請位專業的老師會有很好的效果的