貴陽培訓高鐵收費人員

Ⅰ 高鐵乘務員收培訓費的嗎

據我所知~ 高鐵現在就一條線，北京到天津的，剩下的路線還在建設中，怎麼會呢 你還是慎重點吧~ 而且 高鐵的工資是3000元/每月。我有同學在高鐵上班~

Ⅱ 高鐵收費員屬於國家公務員嗎 待遇怎麼樣 是不是需要交兩萬多元的培訓

不屬於公務員，是屬於事業單位編制。公務員要通過國家統一考試的。
關於培訓費的問題，希望謹慎對待，這個東西是有點問題的。
事業單位培訓一般來講不會收培訓費的。

Ⅲ 神州高鐵技術股份有限公司，打電話叫我去面試。他們自稱國企，收費培訓的鐵飯碗工作。靠譜嗎

勞動法明文規定：復「崗前培訓，制是用人單位的法定義務，不得收費。」

收費的幾乎都是騙子，按照勞動法，勞動合同法的有關規定，單位對其員工培訓是不收取任何費用的。

個人認為：可能就是騙你的培訓費。用鐵飯碗工作來誘騙你上當。你要小心了。當然，如果你錢多用不完，自願受騙，那我無話可說了。

Ⅳ 想學高鐵乘務貴陽哪裡好

目前開設高鐵乘務的學校有很多，建議你校實地看看，主要看學校的環境，實習設備，教學模式等，高鐵乘務一般以理論結合實操，特別重要的一點是就業如何，因為高鐵乘務就業都是對口的，涉及到畢業以後工作去向的好壞。

Ⅳ 有些培訓機構稱是北京高鐵面試組的，給安排工作，學費19800.可靠不

高鐵乘務人員的業務培訓，國家鐵路局已委託地方公立的中等職業學校代勞。乘務人員的招聘，回主要面向這答些委培學校的畢業生（和內部職工子弟）。這些職業學校的收費是按國家規定的標准收取的（每學年學費400.住宿費300.職業培訓服裝和其他費用另計）。你所說的機構是否屬於山寨版的別人不好判斷，單就19800的收費，己超過公立正規職業中專三年收費的總和。

Ⅵ 想寫份個人簡歷 應聘高鐵收費人員的 但不知怎麼寫 請高人指點下

想要寫好一份個人簡歷，就要著重以下幾個方面：
1、強調成功經驗。其實漂亮的外表只有5秒鍾的時間吸引人，如果在求職時有一份個性簡歷在手，HR在面試時就會想知道你的經驗，驗證你的實力。所以在寫簡歷時要記得寫明你在過去的工作中曾經有過什麼比較成功的經歷，並寫上其最終結果。
2、醒目而簡短。HR會大概掃視一下簡歷，然後花30秒的時間來決定是否面試，所以在簡歷製作時要注意1、簡歷模板不要選擇太過於花哨，應選擇清新一點的，讓HR感覺是視覺的享受。我們首推網頁版簡歷模板，可以拋開需要下載附件的麻煩。2、以簡短為好。如果你有很多職業經歷，一張紙寫不下，就試著寫出最近5年的經歷，把它組織成為精簡的簡歷。
3、為職業定位。HR們都想知道你是否真的可以勝任應聘職位。而且毫無針對性的簡歷會使你失去工作的機會。可以在網上事先做好職業測評，把測評報告附帶著簡歷一起投遞給HR，讓HR更加清楚的知道你是否適合留在公司發展，加大你進入公司的可能性。
4、簡短小結。簡歷的結尾，寫上簡短的小結有著很重要的作用。 可以寫你個人認為最突出的幾個優點，吸引HR的注意力，想更深一步的了解。
5、談吐得當。我們在調查中發現，HR在看簡歷和面試的過程中最討厭錯別字。所以，寫簡歷時一定要認真的寫，面試時也應該好好的思考了再回答，盡量不要出現錯誤，讓HR感覺你的素質不夠高。
在你製作簡歷之前先看清楚這幾條，然後到網路或者谷歌上去搜索網頁版簡歷，或者是到朗識測評網站去看一下，這個網站上就可以找到你需要的簡歷模板和測評了，都准備妥當後就可以直接投遞簡歷，等待面試通知了。

Ⅶ 做高鐵乘務員用交錢嗎

我國的勞動法及相關法律反而規定了招聘單位不得以任何理由或借口向求職者收取任何費用。

所以，在招聘過程中，先向你收費的，基本上都是騙子，不要輕信。

Ⅷ 高鐵乘務員需要繳納1萬8的培訓費用嗎

網上找到的，僅供參考

網易河北訊
「只要交萬塊錢『定向培訓費』,就能到高鐵上當列車乘務員,月薪五六千，而且全國高鐵線路想上哪條隨便挑……」有這么好的事兒?市民李先生昨天求助本報，孩子在網上發現了高鐵乘務員的招聘信息，對方聲稱只要交2萬元培訓費，就能包上高鐵當乘務員，不知道是餡餅還是陷阱。北京鐵路局正式回應：近期沒有招聘列車乘務員的計劃，謹防上當受騙。

求助

「交2萬元包你當高鐵乘務員」

李先生兒子大學剛畢業，一時找不到合適的工作，全家人都跟著發愁。前兩天，小李在網上閑逛時，一個招聘網站的高鐵乘務員招聘簡章引起了他的注意。「高中及以上學歷，男女不限。男生1.75-1.83米，體重80公斤以內。面試合格，崗前培訓後即可上崗高鐵乘務員，實習期滿後，月薪5000元。」

低廉的就業門檻，高薪的工作待遇，讓李先生一家如獲至寶。聯系招聘方後，對方聲稱，只要身體沒殘疾，一般都能安排到高鐵列車工作。不過，需要先交2萬元的「定向培訓費」，交了費全國的鐵路線路隨便挑，想到哪趟列車上工作都可以。

對方大包大攬的態度，反倒讓李先生心裡沒了底，他希望晚報能夠幫忙向鐵路部門進行求證，這種高價「定向培訓」的「高哥、高姐」到底靠不靠譜。

調查

高鐵招聘信息網上滿天飛

根據李先生的求助，記者在網上搜索「高鐵乘務員招聘」，與石家莊相關的最新招聘信息竟然高達7058條，前幾十條招聘信息基本上都是9月10日以後最新發布的，工作地點都在石家莊。這些招生簡章格式大體相同，都是要求職高、中專或高中以上學歷，年齡16-25周歲左右，女生身高1.60米以上，男生1.75米以上，有模特、舞蹈、空乘經驗者優先。工資待遇都不錯，實習期滿3000-5000元，列車長還能拿到6000元。招聘人數少則30人，多則60人，甚至若干。

記者先後聯系了3家招聘機構，一律都聲稱自己是鐵路部門委託的勞務公司或中介公司，只要面試通過、培訓合格保證能夠上高鐵工作，不過都要先交二三萬元的培訓費。一家中介機構工作人員表示，鐵路方面要求嚴格，應聘人員都要參加專業機構組織的崗前培訓，禮儀訓練、形體訓練、模特訓練，這些都不是免費的。

另外一家勞務公司的工作人員則說，「去高鐵上當乘務員，掙錢多又體面，這么好的工作，你不給人家送點禮，能給你安排？」這名工作人員還抱怨，大部分費用都用到了培訓費和鐵路「內部指標」上，他們最多隻掙點中介費。記者表示2萬元有點貴，工作人員連忙說，將來轉正了，一個月能掙五六千元，這樣的好工作5萬塊錢也值啊！

第3家是山東的一家勞務公司，招30名高鐵、動車乘務員，也是張口就要3萬培訓費，記者表示已經問了幾家中介都是2萬元，對方立馬說可以優惠到2萬。而且全國的鐵路線路，京廣高鐵、武廣高鐵等隨便挑，去哪條線都行，如果不挑線路最快10天就能安排上崗，如果要在北京-石家莊間跑高鐵，需要再加5000元，而且要等機會。

北京鐵路局近期沒有招聘計劃

都是信誓旦旦的承諾，都是交錢包上崗，工作隨便挑，鐵路部門真的需要那麼多的乘務員嗎？記者就此事向北京鐵路局求證。北京鐵路局有關人士明確表示：「近日網上出現了假借北京鐵路局名義招聘列車乘務員的信息，對此，我們提醒廣大求職者，北京鐵路局近期沒有招聘列車乘務員的計劃，也未發布任何相關招聘信息，謹防上當受騙！」

在石家莊工作的高鐵、動車乘務員，基本都歸石家莊客運段統一管理，客運段相關人士也對網上大規模的招聘信息予以否認。石家莊客運段今年以來就沒有招聘過高鐵乘務員，近期也沒有招聘計劃。交2萬元就能包上崗的說法，純屬無稽之談。希望廣大求職者切勿輕信，遇到類似招聘信息，還應主動向鐵路部門求證真偽，以免上當受騙。

提醒

求職心態、能力最重要

省會資深航空專業老師張彥講述了有學生曾遇到類似遭遇。當時也是有勞務公司招聘高鐵乘務員，說交5000多元就能包上崗，而且待遇不菲，一些學生輕信了中介承諾。結果簡單培訓等待一段時間後，還真安排上了火車。但等待他們的工作，是清理廁所、打掃衛生。一些學生受不了巨大落差，都不幹了，要求退錢，但勞務公司卻說，乘務員已經滿員了，需要等待時機重新批指標，必須先干著保潔，如果學生們自己主動不幹了，是自願放棄，不退費用。一般這樣的中介都不會跟求職者簽包分配的就業協議，全部口頭承諾，結果你花了錢，要麼工作根本不是乘務員，要麼乾脆中介攜款逃之夭夭。

張老師說，一般類似的招聘陷阱，大多都通過網路發布招聘信息及招聘地點，模仿鐵路或航空公司的招聘環境及流程進行現場面試，在報名時需繳納一定報名費，無論面試是否成功，費用不退還。或者聲稱能弄到鐵路內部指標或與航空公司面試官相熟，交費疏通關系參加面試就能進入公司。還有的聲稱，未通過面試可以退款，感覺極為真實可信。張老師提醒廣大求職者，提高自我保護意識，選擇正規的求職渠道。「求職時，心態和能力最重要，不要一味迷信潛規則，不要輕信所謂的內部關系和『內線運作』,喪失判斷力。」

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小心謊稱機場招地勤的招聘陷阱

其實類似的招聘陷阱，不只發生在鐵路上，石家莊機場今年也遇到了多起謊稱機場招聘地勤人員的不法事件，甚至有的中介機構公開在人才市場上招聘機場地勤人員，也是收幾千元或上萬元謊稱給求職者安排到機場工作。河北機場集團也鄭重聲明：機場集團現轄石家莊正定機場和秦皇島山海關機場，以上兩個機場的地勤服務人員招聘工作由河北機場集團統一組織。河北機場集團從未委託或授權任何中介機構、單位及個人代表我公司組織招聘活動。機場集團在招聘過程中不收取任何名目費用(包括但不限於報名費、押金、保證金等)，請求職者謹慎判斷。

河北機場集團有關人士提醒，一般國內機場招聘工作人員，都會通過其人力資源部門進行，即使和第三方機構合作招聘，也會在其人力資源部門備案。以後市民再遇到這樣的事，只需給當地機場人力資源部門致電，即可辨別真假。