Ⅰ 關於橋梁產品的培訓心得體會
2009年5月8日上午9：00~12：00在院培訓中心一樓階梯教室參加了院教職工培訓中心組織的東南大學龔維明教授關於橋梁下部基礎新技術的講座，龔維明教授通過理論和實例向我們介紹了目前的一些新的基礎工藝以及其優點：
講座主要介紹了一下幾點：
1、樁底壓漿技術與工藝研究
龔維明教授通過東南大學所承擔的蘇通大橋主墩鑽孔灌注樁後壓漿技術課題分別從以下幾點進行闡述：
（1）後壓漿對鑽孔灌注樁承載特性的影響
（2）後壓漿鑽孔灌注樁的設計理論和計算方法
（3）後壓漿鑽孔灌注樁施工工藝
（4）橋樁後壓漿施工技術指南
通過一些理論和實際試驗數據講解了後壓漿技術對基礎承載力的提高效果以及所帶來的經濟效益，
2、自平衡載入技術在樁基載荷試驗中的應用
通過對自平衡載入技術的原理的分析、一些實際應用以及和傳統載入方法的對比闡述了自平衡載入技術的優缺點，講述了自平衡載入技術在樁基載荷試驗中可以達到傳統載入技術所不能的載入噸位並且可以縮短工期減少施工費用的巨大優勢。
3、水平荷載下樁基的承載力和變形
介紹了不同的基礎所承受水平力的能力，通過一些理論和試驗數據以及實例重點講述了地下連續牆和帶根鍵的沉井的優勢和應用。
另外龔維明教授還介紹了希臘The RION-ANTIRION橋工程，該橋位於地殼運動的強地震帶的科林斯海灣，跨越深水的海峽和厚沉積土，連接羅奔尼撒半島和希臘大陸，橋梁設計能承受2000年一遇的地震，這時海床位置地震反應譜峰值重力加速度為0.48g，最大加速度為1.2g（1秒范圍內、5％阻尼比），地震周期近50s。同時橋梁還要能承受豎向和橫向最大2m的斷層位移，以及18萬噸級油輪以8.2m／s速度的撞擊力和強風作用，所採用的漂浮基礎處理方式令人嘆為觀止。
通過這次培訓使大家對國內外目前採用和研究的先進的基礎處理方式有了一定的了解和認識，拓展了大家的思路，對我最近進行的巴基斯坦項目橋梁下部計算有很大的幫助，為我們以後的橋梁下部設計提供了更多的方法和思路，這次培訓使我們受益匪淺。
謝前波供稿
Ⅱ 技能培訓心得體會 員工技能培訓心得 幹部培訓心得體會
聽課時還應該注意：1、觀察教學目標實施與教材處理情況。2． 觀察教學結構狀況。3． 觀察教學手段的選擇與運用。4． 觀察課堂教學狀態。