安檢人員危險品培訓復訓最低多少課時

① 危險品倉庫工作人員應進行培訓，經考核合格後持證上崗，應由哪培訓持啥證

你可以和你公司所在地的安監局聯系。
危險品倉庫保管員應接受安監局認可的或安監局組織的安全知識培訓並考核，成 績合格發危化品從業人員安全資格證書(危險品倉庫保管員證)。具體費用請咨詢培訓部門。

② 危險品從業人員培訓教育制度

一般到巴南區運管局去辦。

需提供身份證明，免冠照，填寫由運管局提供的申請表格，具有危險品運輸資質的單位加蓋公章。報送後接受培訓，考試獲得資格！

從重慶市運管局獲悉，根據《全市開展道路運輸危險化學品安全專項整治工作實施方案》（以下簡稱《方案》），從即日起至9月30日，將在全市范圍內開展道路危險貨物運輸專項整治，所有危險品運輸車輛將要求安裝GPS，相關從業人員也將接受培訓，否則不得上崗。
車輛要求全部安裝GPS

該《方案》要求，從事道路危險貨物運輸的企業應更新並完善安全生產管理制度、完善道路危險貨物運輸事故應急預案，並對車輛和設備進行檢查、補充、整改、送檢。車輛技術等級應符合一級車要求，車輛標志燈、標志牌、前後保險杠上要噴印黃黑或紅白相間的斜紋。車輛應配置運行狀態記錄裝置和必要的通訊工具，即GPS。此外，要安裝相應的隔熱、導靜電、切斷電源等裝置。

車輛要按規定製作、粘貼警示標志。據《方案》中規定，車輛或罐體後部應安裝告示牌，在告示牌上標明危險貨物名稱、種類、罐體容積、最大載質量、施救方法、企業聯系電話；車身兩側和後部噴塗「毒」或「爆」文字；車輛或罐體的後部和兩側粘貼反光帶。可承運兩類及兩類以上危險貨物的車輛，應根據每類危險貨物分別製作告示牌，並對應使用。告示牌為可插取式。

危險貨物運輸車輛應到車輛入籍地公安車輛管理部門接受車輛安全技術檢驗。罐、槽車應接受質監部門的檢測。

相關從業人員須接受培訓

根據《方案》規定，企業法定代表人、管理人員應接受危險貨物運輸安全管理法律法規的教育和培訓；駕駛員、押運員、裝卸管理人員應接受以危險貨物容器使用、裝載、運輸和發生事故後應急處置知識為主要內容的安全教育和培訓，經考試合格的，由市運管局在其相關證件上簽注合格章。企業法人、管理人員未參加培訓者，市運管局將不得對企業經營資質進行認定；未參加培訓或考試不合格的駕駛員、押運員、裝卸管理人員不得上崗作業。所有危險貨物運輸車輛和駕駛員將登記造冊。押運員在運輸過程中應攜帶《道路運輸危險貨物安全卡》。

發現違規將責令停業

據了解，市運管局將通過此次專項整治工作，建立並完善道路危險貨物運輸管理的各種基礎台賬。同時還將加強日常監管，發現企業、車輛和人員不符合運輸條件時，將立即責令其中止經營，並報市運管局注銷道路運輸經營許可證或道路運輸證，收回其危險貨物運輸標志燈、標志牌。

③ 危險品經營許可證辦理時還要人員參加培訓嗎

危險品經營許可證辦理需要4個人員培訓考試，一個負責人、一個安全管理、兩個從業人員！

④ 經營危險品人員需培訓考核哪些證書

1、企業法人必須有省安全生產監督管理局頒發的安全生產管理資格證書；
2、負責安全內生產管理人員必容須有地市級安全生產監督管理局頒發的安全生產管理資格證書；
3、危險化學品業務人員：
1）、運輸人員從業證；2）、押運員從業證；3）、特殊工作操作證：如（電工、壓力容器、鍋爐、電焊工等）。
具體規定你可參照《生產經營單位安全培訓規定》（安監總局第3號令）的規定，危險化學品經營單位的主要負責人和主管人員、安全生產管理人員必須接受專門的安全培訓，經安全監管部門考核合格，取得安全資格證書後，方可任職。

⑤ 危險品資格證二年一復訓嗎

復訓啊！

⑥ 上海危險品從業人員去哪個部門培訓

安監局統一安排

⑦ 國航危險品1.3.6類人員培訓考試試題答案（2015年）

題目呢？

沒有題目哪有答案

⑧ 安檢人員的職業道德

中國民用航空總局第85號令發布
1999年6月1日起施行

第一章 總則

第一條 為保障民用航空運輸安全正常進行,規范民用航空安全檢查工作,根據<<中華人民共和國民用航空法>>、<<中華人民共和國民用航空安全保衛條例>>等有關法律、法規，制定本規則.
第二條 本規則適用於中華人民共和國境內一切民用航空運輸活動,以及與民用航空有關的單位和個人. 運輸危險物品按照危險物品運輸有關規定辦理.
第三條 民用航空安全檢查部門(以下簡稱安檢部門),依照有關法律、法規和本規則,通過實施安全檢查工作(以下簡稱安檢工作),防止危及航空安全的危險品、違禁品進入民用航空器,保障民用航空器及其所載人員、財產的安全.
第四條 安檢工作包括對乘坐民用航空器的旅客及其行李,進入候機隔離區的其他人員及其物品,以及空運貨物、郵件的安全檢查;對候機隔離區內的人員,物品進行安全監控;對執行飛行任務的民用航空器實施監護.
第五條 民航公安機關對安檢部門的業務工作進行統一管理和檢查、監督.從事民用航空活動的單位和人員應當配合安檢部門開展工作,共同維護民用航空安全.
第五條 安檢部門發現有違反本規則規定和危及民用航空安全行為的,應當予以制止並交由公安機關審查處理.
第六條 乘坐民用航空器的旅客及其行李,以及進入候機隔離區或民用航空器的其他人員和物品,必須接受安全檢查;但是,國務院規定免檢的除外.
第七條 安檢工作可以收取費用.安檢工作費用的收取辦法由民航總局另行制定.
第八條 安檢工作應當堅持安全第一、嚴格檢查、文明執勤、熱情服務的原則.

第二章 安檢部門及其人員

第一節 安檢部門
第九條 設立安檢部門應當經中國民用航空總局(以下簡稱民航總局)審核同意並頒發<<民用航空安全檢查許可證>>;民航地區管理局在民航總局授權范圍內行使審核權. 未取得<<民用航空安全檢查許可證>>,任何部門或者個人不得從事安檢工作. <<民用航空安全檢查許可證>>有效期為五年,到期由頒證機關重新審核換發.
第十條 申請設立安檢部門的單位應當向民航總局提出書面申請,並附書面材料證明具有下列條件:
(一) 有經過培訓並持有<<安檢人員崗位證書>>的人員,且其配備數量符合<<民用航空安檢人員定員定額標准 >>;
(二) 有從事安檢工作所必需的經民航總局認可的儀器、設備;
(三) 有符合<<民用航空運輸機場安全保衛設施建設標准>>的工作場地;
(四) 有根據本規則和<<民用航空安全檢查工作手冊>>制定的安檢工作制度.
(五) 民航總局要求的其他條件.
第十一條 安檢部門使用的安全檢查儀器應當經由民航總局公安局會同有關部門檢測.經檢測合格後,憑發給的<<使用合格證>>方可使用. 民航總局公安局、民航地區管理局公安,或經委託的其他民航公安機關,應當會同有關部門定期對安全檢查儀器的射線泄露劑量進行檢測.檢測次數每年不少於一次.

第二節 安檢人員
第十二條 從事安檢工作的人員應當符合下列條件:
(一) 遵紀守法,作風正派,品質良好;
(二) 未受過少年管教、勞動教養或刑事處分;
(三) 具有高中以上文化程度,志願從事安檢工作;
(四) 招收的人員年齡不得超過二十五周歲;
(五) 身體健康,五官端正,男性身高1.65米以上,女性身高在1.60米以上;無殘疾，無重聽，無口吃，無色盲、色弱,校正視力在1.0以上.
第十三條 安檢人員實行崗位證書制度.沒有取得崗位證書的,不可單獨作為安檢人員上崗執勤. 對不適合繼續從事安檢工作的人員,應當及時調離或辭退.
第十四條 安檢人員執勤時應當著制式服裝,佩戴專門標志,服裝樣式和標志由民航總局統一規定.
第十五條 安檢人員執勤時應當遵守安檢職業道德規范的各項工作制度,不得從事與安檢工作無關的活動.
第十六條 在高寒、高溫、高噪音條件下從事工作的安檢人員,享受相應的補助、津貼和勞動保護.
第十七條 在X射線區域工作的安檢人員應當得到下列健康保護:
(一) 每年到指定醫院進行體檢並建立健康狀況檔案;
(二) 每年享有不少於兩周的療養休假;
(三) 按民航總局規定發給工種補助費;
(四) 女工懷孕和哺乳期間應當合理安排工作,避免在X射線區域工作.
第十八條 X射線安全檢查儀操作檢查員連續操機工作時間不得超過四十分鍾,每天累計不得超過六小時.

第三章 安檢工作勤務

第一節 旅客及行李、貨物、郵件的檢查
第十九條 安檢部門應當根據任務量和實際情況,制定相應和勤務方案和突發事件處置預案,並組織實施,杜絕漏檢,失控等事故的發生. 在特殊情況下,經民航總局公安局或其授權部門批准,可以實施特別工作方案,從嚴進行安全檢查.特別工作方案由民航總局公安局另行制定.
第二十條 對國內航班旅客應當核查其有效乘機身份證件,客票和登機牌.有效乘機身份證件的種類包括:中國籍旅客的居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學員證、軍隊文職幹部證、軍隊離退休幹部證和軍隊職工證,港、澳地區居民和台灣同胞旅行證件;外籍旅客的護照、旅行證、外交官證等;民航總局規定的其他有效乘機證件. 對十六歲以下未成年人,可憑其學生證、戶口簿或者戶口所在地公安機關出具的身份證明放行.
第二十一條 對核查無誤的旅客,應在其登機牌上加蓋驗訖章.
第二十二條 對旅客實施安檢時,安檢人員應當引導旅客逐個通過安全門.
第二十三條 對通過時安全門報警的旅客,應當重復過門檢查或使用手 持金屬探測器或手工人身檢查的方法進行復查,排除疑點後方可放行. 手工人身檢查一般應由同性別安檢人員實施;對女旅客實施檢查時,必須由女安檢人員進行.
第二十四條 對經過手工人身檢查仍有疑點的旅客,經安檢部門值班領導批准後,可以將其帶到安檢室從嚴檢查,檢查應當由同性別的兩名以上安檢人員實施.
第二十五條 旅客的托運行李和非托運行李都必須經過安全檢查儀器檢查.發現可疑物品時應當開箱(包)檢查,必要時也可以隨時抽查. 開箱(包)檢查時,可疑物品的托運人或者攜帶者應當在場.
第二十六條 旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的,安檢部門可根據實際情況,在適當場合檢查.
第二十七條 空運的貨物應當經過安全檢查或存放二十四小時,或者採取民航總局認可的其他安全措施.
第二十八條 對空運的急救物品、鮮活貨物、航空快件等有時限的貨物,應當及時進行安全檢查.
第二十九條 對特殊部門交運的保密貨物,不宜檢查的精密儀器和其他物品,按規定 免檢證明予以免檢.
第三十條 航空郵件應當經過安全檢查.發現可疑郵件時,安檢部門應當會同郵政部門開包查驗處理.
第三十一條 按照國家有關規定應當予以免檢的,按照有關規定辦理.

第二節 候機隔離區安全監控
第三十二條 經過安全檢查的旅客進入候機隔離區以前,安檢部門應當對候機隔離區進行清場.
第三十三條 安檢部門應當派員在候機隔離區內巡視,對重點部位加強監控.
第三十四條 經過安全檢查的旅客應當在候機隔離區內等待登機.如遇航班延誤等其他特殊原因離開候機隔離區的,再次進入時應當重新經過安全檢查.
第三十五條 因工作需要進入候機隔離區的人員,必須佩戴民航公安機關制發的候機隔離區通行證件. 上述人員及其攜帶的物品,應當經過安全檢查. 安檢部門應當在候機隔離區工作人員通道口派專人看守,檢查進出人員.
第三十六條 候機隔離區內的商店不得出售可能危害航空安全的商品.商店運進商應當經過安全檢查,同時接受安檢部門的安全監督.

第三節 民用航空器監護
第三十七條 執行航班飛行任務的民用航空器在客機坪短暫停留期間,由安檢部門負責監護. 對出港民用航空器的監護從機務人員將民用航空器移交監護人員時開始,至旅客登機後民用航空器滑行時止;對過港民用航空器的監護從其到達機坪時開始,到滑離(或拖離)機坪時止;對執行國際,地區及特殊管理的國內航線飛行任務的進港民用航空器的監護,從其到達機坪時開始至旅客下機完畢機務人員開始工作為止.
第三十八條 民用航空器監護人員應當根據航班動態,按時進入監護崗位,做好對民用航空器監護的准備工作. 民用航空器監護人員應當堅守崗位,嚴格檢查登機工作人員的通行證件,密切注視周圍動態,防止無關人員和車輛進入監護區.在旅客登機時,協助維持秩序,防止未經過安全檢查的人員或物品進入航空器.
第三十九條 空勤人員登機時,民用航空監護人員應當查驗其<<中國民航空勤登機證>>.加入機組執行任務的非空勤人員,應當持有<<中國民航公務乘機通行證>>和本人工作證(或學員證). 對上述人員攜帶的物品,應當查驗是否經過安全檢查;未經過安全檢查的,不得帶上民用航空器.
第四十條 在出、過港民用航空器關閉艙門准備滑行時,監護人員應當退至安全線以外,記載飛機號和起飛時間後,方可撤離現場.
第四十一條 民用航空器監護人員接受和移交航空器監護任務時,應當與機務人員辦理交接手續,填寫記錄,雙方簽字.
第四十二條 民用航空器客,貨艙裝載前的清艙工作由航空器經營人負責.必要時,經民航公安機關或安檢部門批准,公安民警、安檢人員可以進行清艙.

第四節 安檢工作中特殊情況和處置
第四十三條 拒絕接受安全檢查的人員,不準登機 或進入候機隔離區,損失自行承擔.
第四十四條 對持居民身份證復印件偽造或變造證件冒用他人證件者不予放行登機.
第四十五條 對有下列情形之一者,應帶至安檢值班室進行教育;情節嚴重的,交由民航公安機關處理:
(一) 逃避安全檢查的;
(二) 妨礙安檢人員執行公務的;
(三) 攜帶危險品違禁品又無任何證明的.
(四) 擾亂安檢現場工作秩序.
第四十六條 有下列威脅航空安全行為之一的,交由民航公安機關查處:
(一) 攜帶槍支彈葯管制刀具及其仿製品進入安檢現場的;
(二) 強行進入候機隔離區不聽勸阻的;
(三) 偽造冒用塗改身份證件乘機的;
(四) 隱匿攜帶危險品違禁品企圖通過安全檢查的;
(五) 在托運貨物時偽報品名弄虛作假或夾帶危險物品的;
(六) 其他威脅航空安全的行為.
第四十七條 對違反<<中華人民共和國民用航空安全保衛條例>>第三十二條規定,攜帶<<禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品>>(見附件一)所列物品的,安檢部門應當及時交由民航公安機關處理.
第四十八條 對違反<<中華人民共和國民用航空安全保衛條例>>第三十三條規定,攜帶<<禁止旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品>>(見附件二)所列物品的,應當告訴旅客可作為行李托運或交給送行人員;如來不及托運,安檢部門按規定辦理手續後移交機組帶到目的地後交還. 不能按上述辦法辦理的,由安檢部門代為保管.安檢部門應當登記造冊,妥善保管;對超過三十天無人領取的,及時交由民航公安機關處理.
第四十九條 對含有易燃物質的生活用品實行限量攜帶(見附件三).對超量部分可退給旅客自行處理或暫存於安檢部門. 安檢部門對旅客暫存的物品, 應當為物主開具收據,並進行登記.旅客憑收據在三十天內領回;逾期未領的,視為無人認領物品按月交由民航公安機關處理.

第四章 教育培訓

第五十條 安檢部門應當按照民航總局制定的<<民用航空安檢業務培訓大綱>>,制定本單位業務培訓計劃,開展在職在崗脫產、半脫產等形式和站、科、班(組)多層次的業務訓練.
第五十一條 持有崗位證書的安檢人員應當接受年度崗位考核復查;考核前持證者應當至少接受一次培訓.
第五十二條 新招收的安檢人員(大、中專院校安檢專業畢業生除外)止崗前,應當接受不處於一百六十學時的空防安全、安檢規章、勤務技能、職業道德、禮儀和外事常識以及軍事技能等有關知識、技能的培訓.經考試合格的,方可成為見習檢查員.
第五十三條 見習檢查員見習期為一年.見習期滿經考試合格後,按照民航總局規定頒發上崗證書.
第五十四條 安檢人員實行職業技能等級標准.根據安檢人員業務技能水平和學歷、工齡等,評定技能等級,確定待遇.

第五章 獎勵與處罰

第五十五條 民航總局在航空安全獎勵基金中列出專項,用於獎勵在安檢工作中成績突出的單位和個人.
第五十六條 在安檢工作中由安檢部門或其上級主管部門給予通報表揚嘉獎記功授予榮譽稱號的獎勵:
(一) 模範執行國家的法律法令嚴禁執行安檢規章制度,成績突出的;
(二) 積極鑽研業務,工作認真負責,完成安全檢查任務成績突出的;
(三)愛護儀器設備,遵守操作規程,認真保養維修,成績突出的;
(四) 執勤中檢查出冒名頂替乘機或持偽造變造身份證件的;
(五)執勤中檢查獲預謀劫機或其他非法干擾民用航空安全的嫌疑人,以及隱匿攜帶危害航空安全物品的;
(六)遇有劫機或其他非法干擾民用航空安全的緊急情況,不怕犧牲、英勇頑強、機智靈活制服罪犯的;
(七)執勤中其他方面有突出表現的. 對前款受獎勵者,可按照規定給予一定的物質獎勵.
第五十七條 安檢人員有下列行為之一者,由安檢部門可其上級主管部門根據具體情況,分別給予批評教育警告記過、記大過、開除的行政處分;違法或者構成犯罪的,由有關機關追究責任:
(一)在安檢工作中因責任心不強、麻痹大意、不負責任對及空防安全的物品或偽造、變造、冒用和身份證件發生漏檢,造成一定後果和影響的;
(二)違反安檢工作制度,造成不良影響,情節嚴重的;
(三)違反操作規程,造成儀器設備損壞的;
(四)遇有劫機或其他非法干擾民用航空安全的緊急情況,臨陣脫逃或者擅離崗位,不服從命令,造成嚴重後果的;
(五)其他違反本規則規定並造成不良影響的.
第五十八條 對違反本規則第十條規定,未取得<<民用航空安全檢查許可證>>而從事安檢工作的單位,勒令立即停止,並可處三萬元以下罰款,同時可對直接責任人處一千元以下罰款.
第五十九條 對<<民用航空安全檢查許可證>>已過換證期而不申請換發經提出仍不改正,或者不符合本規則第十一條規定經提出仍不改正的,收回許可證,並可對有關單位處二萬元以下罰款.
第六十條 違反本規則第十二條規定,使用不符合規定儀器的.勒令立即停止,並可對有關單位處二萬元以下罰款,同時可對直接責任人處五百元以下罰款.
第六十一條 違反規則規定,致使未持有崗位證書的人員單獨上崗執勤的,對該單位處一萬以下罰款,對直接責任人處五百元以下罰款.
第六十二條 本規則第五十九條、第六十條、第六十一條、第六十二條規定的處罰,由民航總局公安局或民航地區管理局公安局負責實施.

第六章 附則

第六十三條 本規則自1999年6月1日起施行.
第六十四條 本規則正式施行後,以前規定與本規則不一致一律以本規則為准.

⑨ 航運危險品培訓周期是多少

航運危險品培訓周期是:每兩年一次。

⑩ 安全管理員復訓每年要考試嗎

安全管理員復訓不是每年都要考試。只要通過了安全員資格考試，取得安全員資格證，進行持證上崗即可，並不是每年都要考試。安全員資格證是建築、劇毒危化企業進行生產必須具備的一個證件，是從業資格的象徵。安全管理員的主要職責：

一、持證上崗，主動組織排查各類有關安全隱患，並制定合理方案或填寫排查記錄。研究本部門主要安全問題，在思想上統一安全責任，認真研究落實公司各項安全規章管理制度的可行性，確保本部門順利實行安全生產工作。

二、定期日常安全管理培訓，建立控制、完善公司突發性事故制度，參與編制事故應急救援和演練工作，特別在重大節日、重大假期進行中。

三、定責定片管理，做到在開工前，對環境設備排查，消除重大安全隱患，做好交接責任、組織、制度、防範措施落到實處。

四、制定對生產部門人員有關安全作業教育作業文件，定時排查 ，全面履行安全職責，確保員工無違法犯罪。

五、積極開展創建「文明施工」活動的宣傳，使人人知曉創建活動和積極參加。

六、巡查有毒有害危險品管理，實驗室要對化學物品嚴格管理，做到「五雙」嚴格手續，定期排查，賬物相符。

七、對於安全員不定時巡查或防範工作不重視、發生重大事故不及時報告的，班組管理幹部有權越權上報主管部門，安全員要承擔相應處罰責任。

(10)安檢人員危險品培訓復訓最低多少課時擴展閱讀：

安全管理員的工作內容：

1、按照國家勞動保護、安全生產的方針、政策、法規和規定，全面落實「安全第一、預防為主、綜合治理」的方針，服務大局，認真做好勞動保護、重大安全隱患排查、消防整改、培訓預防等具體工作。

2、調查研究生產中的重大不安全因素，提出改進意見，參與審查安全技術措施、計劃，並貫徹執行，負責整改查驗。

3、做好安全知識培訓宣傳和點檢管理提醒工作，參與有關施工安全組織設計和各種施工機械的安裝、使用驗收，看守和指導電器線路和個人防護用品的正確使用。

4、制訂違章作業條例和控制違章作業，發現重大隱患時，當安全與進度發生矛盾時，必須把安全放在首位，有權提醒並暫停作業，撤出人員，及時向上級主管領導報告，並提出改進意見和措施。

5、在施工現場發生重傷以上事故時，應赴現場組織搶救，保護現場，並及時上報事故情況，進行工傷事故統計、分析和報告，按「四不放過」原則參與事故調查處理。