加強脫硫崗位人員培訓

B. 鋼鐵公司脫硫崗位個人年終工作總結

強調產品質量與管理工作的重要性。
沒有範文。
以下供參考，

主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。

C. 濕法脫硫崗位環保職責是什麼

濕法脫硫崗位環保職責，首先要確保脫硫設備運轉正常，以保證脫硫效果能達到國家和環保局規定的排放指標。其次，是定時檢查脫硫葯品的儲存量，保證脫硫設施能連續生產。第三，定時巡查，做好防火防盜。第四，按規定做好各種數據的記錄工作。

D. 脫硫巡檢員的安全職責

脫硫巡檢員崗位職責

1、 熟悉脫硫運行規程，對設備系統進行的異動要及時了解；
2、回 按時參加班前、班後會，做答好交接班工作，及時向主值匯報現場設備系統運
行情況以及其他需要匯報的情況，協助主值做好班後會的總結；
3、 做好當班期間的設備定期巡檢工作，對現場設備的安全穩定運行負責，發現
缺陷及時匯報主值，得到主值確認後聯系相關人員處理並進行電子版統計和在OA上發布；
4、 協助脫硫主值做好脫硫裝置的啟動、監視、調整、停止、事故處理、設備切
換、試驗等操作；保證脫硫裝置運行工作的順利進行；
5、 異常情況下應迅速解除對人身、設備的威脅，盡快限制事態的發展，使異常
情況及時排除；
6、 配合主值做好設備檢修前的安全措施和檢修後的驗收工作，嚴格執行工作票
制度；
7、 協助主值做好設備運行日誌記錄以及電子版日誌的錄入，內容詳實； 8、 協助主值做好本專業需要匯集、整理的技術資料； 9、 主值不在集控室時，對脫硫系統盤面的安全負責； 10、 積極參加公司、部門舉行的培訓工作，按時完成上級領導交辦的各項任務；

E. 脫硫崗位的任務是什麼

（1）利用化學吸收原理將干氣及液化氣中的硫化氫吸收下來，使干氣及液化氣中專硫化氫含量屬達到質量要求。
（2）採用預鹼洗脫硫化氫及催化劑鹼液抽提催化氧化脫硫醇工藝，將液化氣中的硫化氫及硫醇脫除。
（3）負責維護本崗位所屬設備、儀表、電氣可靠好用，保證安全生產。
（4）嚴格遵守巡迴檢查制度，定時、定點對室內、外儀表進行對照，保證平穩生產。
（5）優化操作，努力降低能耗及劑耗。

F. 脫硫安全培訓有哪些內容

安全教育是企業安全管理工作的重要組成部分，是從根本上杜絕人的不安全行為的重要措施，也是預防和控制事故的重要手段之一。做好企業的安全教育培訓工作，才能保證其它安全工作和企業安全生產的順利進行。為使公司2010年的教育培訓有規劃、有重點、有目的的進行，特製定以下年度安全教育培訓計劃。
一、 基本思路
（一）加強「安全第一、預防為主」的安全意識教育。安全意識教育就是通過對員工深入細致的思想工作，幫助員工端正事項，提高他們對安全生產的重要性的認識。在提高思想意識的基礎上，才能正確理解並積極貫徹執行相關的安全生產規章制度，加強自身的保護意識，不違章操作，不違反勞動紀律，做到「三不傷害」：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
同時對公司各級管理人員（包括領導、公司各部門、車間管理人員、技術人員等）也應加強安全思想意識教育，確保他們在工作時做好帶頭作用，從關心人、愛護人的生命與健康出發，重視安全生產，做到不違章指揮。
（二）將安全教育貫穿於生產的全過程中，加強全員參與的積極性和安全教育的長期性。做到「全員、全面、全過程」的安全教育。因為生產與安全是不可分割的統一體，哪裡有生產，哪裡就需要進行安全教育。
（三）開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量採用符合人的認識特點的、感興趣的、易於接受的方式。針對我公司的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個方面：
（1）會議形式。主要有：安全知識講座、座談會、報告會、先進經驗交流會、事故教訓現場會等。
（2）張掛形式。主要有：安全宣傳橫幅、標語、標志、圖片、安全宣傳欄等。
（3）音像製品。主要有：安全教育光碟、安全講座錄象等。
（4）現場觀摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演習、觸電急救方法演示等。
（四）嚴格執行公司的三級安全教育制度，杜絕未經三級安全教育就直接上崗的現象。對於新進廠的員工新工人，應嚴格要求進行三級安全教育（包括廠級、車間級、班組級安全教育），學習內容包括安全技術知識、設備性能、操作規程、安全制度和嚴禁事項，並經考核合格後方可進入操作崗位，考核情況要記錄在案，三級安全教育時間不少於24學時。
二、 主要的培訓內容計劃：

時間主題方式教育目的對象主培人員
全過程 三級安全教育 上課 加強新員工的安全素質 新進廠員工 安全員等
1月 國家安全法律法規宣傳 宣傳 加強員工的法律意識 全體員工 安全員
2月 安全生產管理知識、安全生產技術專業知識

上課 加強員工的安全意識 全體員工 安全員
3月 崗位安全操作規程； 上課 加強員工的安全操作 車間人員 安全員
4月 各崗位安全知識教育 會議、宣傳 使各崗位人員熟悉其崗位知識 各崗位操作人員 安全員
5月 公司管理人員安全教育 會議 加強管理人員安全意識、加強帶頭模範作用 公司管理人員 安全員
6、7月 消防安全知識培訓教育、夏季安全知識教育 講座、宣傳等 使員工了解防火的重要性和如何救火等常識
預防中暑和觸電事故 全體員工 消防保衛員、安全員等
8月 典型事故和應急救援案例分析； 宣傳 加強員工安全意識和處理緊急情況的能力 全體員工 安全員
9月 安全生產規章制度和勞動紀律； 上課 確保安全生產 全體員工 安全員
10月 特種作業人員安全教育 上課 加強特種作業人員的安全技能素質 電工、焊工、司機等 安全員
11月 勞保用品使用安全教育 宣傳、現場指導 確保員工清楚穿戴勞保用品的作用和如何穿戴勞保用品 全體員工 安全員
12月 2009年度安全培訓活動總結、制定下一年安全培訓計劃

三、 要求
1.具體的培訓方案應在培訓的前一個月制定出來，並報領導審批，及時通知培訓涉及的相關人員做好准備。
2.培訓結束後，要對培訓的效果進行全面的總結。
3.不能按期舉行的安全培訓教育活動，要及時向上級報告，說明舉行的具體時間和原因。
4.年底寫好年度培訓教育活動的總結報告，提出本年度培訓欠缺的方面，和以後教育要注意的方面，並制定下一年的安全培訓教育計劃。

G. 脫硫崗位有哪些危險因素

如果是氨法脫硫和雙鹼法脫硫，應注意防止酸鹼液體傷害，另外所以的專脫硫崗位都應防止電氣屬操作中觸電事故的發生，以及機械傷害。具體的可以看下《電力安全操作規程》熱力機械部分和電氣部分。另外說中毒不知從何談起，因為我接觸過的雙鹼法和濕法都沒聽說過中毒，當然了如果吸入過多的原煙氣就另當別論了。

H. 電廠脫硫車間主任工作計劃

參考一下吧
熱能動力車間2013年工作總結
及2014年工作計劃

即將過去的年，是熱能動力車間忙碌和收獲的一年。一年來，在公司領導班子正確有力的領導下，在車間管理層的精心組織下，在車間全體員工的同心協力、努力拚搏下，熱能動力車間全體員工不畏酷暑嚴寒、櫛風沐雨，克服重重困難，不僅確保了供配電、生產消防給水、蒸汽供應三大熱動系統的穩定運行，同時在公司各系統電氣、儀表、自動化、通訊、監控、報警等專業的日常維護檢修方面較去年也取得了長足的進步；另外，配合公司工程管理部門保證了干熄焦及余熱發電工程、精脫硫工程各項工作節點的如期完成，並實現了本車間除鹽水站、余熱鍋爐、減溫減壓諸工段的順利投運。現將熱能動力車間全年的工作總結如下：
一、安全
熱能動力車間始終把安全放在首位，在保證正常運行和同步基建的同時，組織大家學習電業安全工作規程、公司下發的各種安全文件及其他有關的安全知識，增強大家的安全意識。嚴格執行車間安全例會制度、班前會制度、班前安全戴帽制度、當班安全員制度。規定運行各輪班進行安全學習，組織運行人員學習安全文件，對存在的問題進行安全分析，並組織進行安全考試。督促大家時時注意安全，做好安全生產工作。以上工作保證了熱能動力車間全年未發生人身輕傷及以上傷害事故，未發生機電列級事故，實現了全年的安全生產。
二、主要工作完成情況
（一）生產運行方面
1、截至11月末，實現安全供電25422534Kwh,其中網供22057794Kwh,煤氣發電3364740Kwh，平均功率因數0.98；
2、實現生產供水995063噸，生活供水136543噸；
3、實現低壓蒸汽供應149644噸，中壓蒸汽供應40763噸。
（二）維護檢修方面
1、全年完成529項計劃檢修工作；
2、全年檢修電機383台次；
3、全年配電室電氣掃除102次；
4、全年處理調度指派維護工作4915次，不含照明處理及接拆電焊機。
（三）技術改造方面
本年度，熱能動力車間主持實施了裝煤車煤壁加熱改造、4#所進線與聯絡間聯鎖解除、終冷洗苯工段富油泵聯鎖、消防水泵壓力聯鎖起動、生產給水壓力流量水位數據遠方傳送、干熄焦監視系統改造等技改項目，提高了生產系統的安全性、可靠性，方便了崗位操作，降低了故障率。
（四）在建工程方面
1、2013年9月25日除鹽水站投入運行；
2、2013年10月2日余熱鍋爐給水管道沖洗成功；
3、2013年10月20日余熱鍋爐汽包、過熱器安全閥整定完成；
4、2013年10月28日余熱鍋爐煮爐結束；
5、2013年11月2日余熱鍋爐二次水壓試驗成功；
6、2013年11月21日減溫水管道沖洗成功；
7、2013年11月22日汽輪機主蒸汽管道吹管成功；
8、2013年11月24日減溫減壓裝置投入運行成功，向廠區供出合格低壓蒸汽。
這一個個關鍵節點工期的順利實現，是公司工程管理部門的精心組織與車間全體員工團結努力的結果，見證了熱能動力車間全體員工團結一心，迎難而上的拼搏精神。
三、車間管理
（一）合理調整勞動組合，確保完成生產任務。
按照公司首屆職代會行政工作報告中「強化生產管理，完善指揮系統，打造穩定的生產秩序。」的要求，車間根據生產實際，合理調整內部勞動組合以適應生產需要。
首先，為了滿足余熱發電站的開工需要，車間於今年7月份進行了班組及人員調整，撤銷儀表班，增設機、爐、電、水四個專業的運行班組，並陸續配備了相應人員。
另外，為明確責任、方便管理、提高勞動效率，車間又於12月3日對內部機構進行調整，按責任范圍將車間劃分為三個責任區，分別是：運行區、維護班和電修班；運行區負責車間所轄發供配電、生產消防給水、蒸汽供給各工段的運行工作，由發電主任工程師負行政指揮職責，配屬電氣技術員、熱機技術員各一名；維護班負責公司各生產系統電氣、儀表、自動化、通訊、監控、報警等專業的日常維護工作，由班長負責，配屬電氣、儀表、自動化等專業技術員四名，設三個輪班維護小組，重點加強夜間短周期巡檢維護和充分利用白天時間集中整治缺陷，改往日待令救急為主動出擊；電修班負責全公司電氣設備、裝置的周期性檢修工作、搶修工作，以及非生產系統的電氣維護工作和臨時工程的電氣配合工作，由班長負責；主任工程師做為技術負責人，對車間內各運行、維檢班組工作進行技術上的指導、監督、檢查與考核，並做好技術推廣工作。
（二）強化規范操作，突出技術准備。
一年來，車間各級技術管理人員定期組織技術培訓，堅持「每周一考」。同時，帶領員工對各系統的生產工藝、安全操作規范進行深入學習，並通過工藝穿線、現場跟蹤等方式使員工加強了對崗位運行工藝的掌握。同時，通過全員培訓、階段考核，提高了全體職工的工藝知識及崗位操作水平，積累了一定的經驗。截至目前，已實現供配電、給水、供汽系統的連續穩定運行。
車間還多次對發電系統運行規程、試車方案、運行記錄表、設備台賬及系統圖等進行反復校對、修訂並報公司審核印發，為車間員工培訓及余熱電站試車投運做好了充分的技術准備；同時車間安排專人對生產所需備品備件、大宗材料及工器具計劃進行提前編制上報，並對各類上報材料情況及時跟蹤落實，確保了生產工作的順利進行。
（三）培養責任感，打造擔當型團隊。
年初，車間提出「職責所在，勇於承擔；只想辦法，不找借口。」和「心繫生產，情寄盛盟。」的口號，要求管理人員以身作則，用實際行動引導車間全體幹部職工敢於負責、勇於負責，責任面前不推託、不怯懦。一年來，這個責任范圍最廣、涉及專業最多的車間，已經成為一支擁有102名員工、10餘名核心技術骨乾的敢於碰硬、敢於接受挑戰的生產隊伍。
（四）公平考核，調動職工積極性。
車間按照公司首屆職代會行政工作報告中關於「強化管理，落實內控考核」的要求，群策群力，建立合理有效的考核機制，嚴格執行績效考核。
工資總額承包後，車間首先根據各崗位工作性質調整了崗位績效工資等級，減輕了以往分配比例趨同在職工中造成的不滿情緒；由於車間定員緊張，為提高員工出勤率，車間又設立保勤獎以鼓勵職工出滿勤，同時，考慮到倒班職工輪班性質，車間又人性化的提出倒班人員休一天事假不影響保勤獎的規定。截至目前，車間的績效考核制度已經得到了全體幹部職工的充分認可。隨著車間生產需求的變化，今後我們仍將隨時調整考核辦法，以使其始終適應生產需求、符合員工利益。
（五）修舊利廢，控本降耗。
一年來，車間維檢人員積極進行修舊利廢，對接觸器、斷路器、限位開關、照明燈具等電氣器件進行維修再利用；同時，堅持做好對報廢器件的回收工作，可再利用的零件均拆卸後妥善保管，並認真執行以舊換新規定，杜絕了浪費。
2013年即將過去，在新的一年裡，熱能動力車間將發揚2013年好的生產管理經驗和作風，細化指標，強化管理，挖潛增效，控本降耗，進一步創新激勵機制，努力推動車間整體水平向一個新的階段邁進，確保全年各項生產任務順利圓滿完成。
四、存在的不足及改進措施。
（一）管理人員工作標准、大局意識還需進一步提高；主動分析問題、解決問題能力還需不斷加強；
（二）管理工作中還不同程度的存在「軟、浮、散」的情況，要求各項工作再上新水平。
（三）技術管理、設備管理工作仍需進一步加強，完善管理台帳。
（四）部分運行人員現場操作依賴思想嚴重，獨立思考、獨立解決問題能力較差，尤其是重大操作。
（五）運行人員能及時發現問題、可是綜合分析問題和解決問題的能力有待提高。
（六）維護班組存在各自為戰、缺少配合現象，12月份重新整合後，由班長統一協調各輪班小組，務求團結一致，形成合力。
（七）維護班組還存在圖省事、作業不規范現象，今後，車間各技術負責人要充分發揮技術監督作用，加大查處力度。
（八）檢修班組存在檢修質量不過關現象，今後必須加強技術學習，提高檢修技能。
五、對公司的意見和建議
（一）關於作息。公司現行「三班兩運轉」工作制易導致崗位人員精神狀態不佳，進而影響安全生產；尤其是化、機、爐、電等連續運行崗位的運行人員，極易因「走神兒」而引起誤判、誤操作，最終釀成事故。建議採用「四班三運轉」工作制。
（二）關於培訓。我公司從管理層到執行層絕大多數對煤化工生產都屬於初次接觸，建議公司今後能夠聯系同類型企業組織各層級、各專業的交流活動，在未形成輪訓制度前，這種對外交流活動的資格還可以做為對員工的一種正激勵——誰工作表現好讓誰先去；另外，建議公司開展技術培訓有獎考試活動，我們車間現在已經決定在2014年開展「有獎技術考試」活動，根據各專業具體情況，車間安排職工每月最少參加一次技術考試（考試內容即為各專業技術評級考試教材），月平均成績達一定分值給予獎勵，這種考試在成績上有獎無罰，但在考試紀律上嚴格要求——有違必懲，這樣容易使員工一改原來因擔心處罰而被動學習為追求獎勵而主動學習，我認為這樣更有利於員工對所學知識的掌握。
（三）關於獎懲。建議各級管理人員要靈活掌握尺度與形式，不必刻板地拘泥於制度條文，也不必局限於物質上的賞罰。例如，現行管理制度少有視情節輕重而區分獎懲額度的條款，那麼，一名完成本職工作的員工違紀與一名未完成本職工作的員工同類違紀是接受相同的處罰，這樣的判定就易令員工不滿，進而產生負面影響；再如，查處員工違紀，我們可以按規定罰款，但我們也可以不罰款，而罰違紀員工做更多的工作。畢竟，我們的所有管理，目的都是讓員工更好的完成工作任務。
（四）關於安全。建議公司允許各重要、僻靜崗位及危險場所鎖門，實行封閉管理，同時設置專門鑰匙放於公司指定部門以便查崗時取用。這樣，一可以限制無關人員隨意進出重要生產崗位、危險場所，以免發生系統非計劃停運以及人身傷害事故；二可以保障單獨值守崗位，尤其是女工崗位免發治安事件。
（五）關於生產。
1、為加強熱動車間生產管理，便於生產指揮協調，建議為我車間設置運行副主任、維檢副主任各一名，增設化水技術員一名，余熱發電系統每輪班增設值班長各一名。
2、為減少設備檢修狀態跟蹤環節，提高使用單位對設備狀態掌握程度，建議公司修改設備外委維修管理制度，將申報條款中「由設備檢修單位負責申報」改為「由設備使用單位負責申報」；同時，為提高審批效率，建議在設備外委申請單上增設「安監意見」欄。
3、為「強化生產管理，完善指揮系統，打造穩定的生產秩序。」，建議公司在生產管理上嚴格縱向指揮聯絡，建立以調度為原點的輻射狀指揮系統，弱化乃至杜絕生產單位之間就生產運行問題橫向自主協調，以避免問題被掩蓋。
六、2014年工作計劃
（一）安全管理
繼續夯實各項安全基礎工作，確保實現安全年，對安全工作進行再梳理、再檢查、再部署，全力夯實安全基礎，切實把安全工作做到實處，為完成全年生產目標提供安全保障；
1、不斷加大現場監督管理力度，嚴格落實生產責任追究及各項安全考核制度，對三違現象從嚴、從快、從重處理；
2、嚴格執行「兩票三制」，杜絕誤操作等人為責任事故；
3、根據季節特點，積極開展安全專項檢查；
4、及時消除設備缺陷和隱患，避免各系統非計劃停運，嚴防各類事故發生。


（二）運行生產管理
1、加強系統運行管理和設備治理，確保完成各動力介質的供應量及質量，深入開展運行小指標活動，確保系統經濟、穩定運行。
2、加強維護檢修工作管理，確保全廠各系統中我車間所負責專業領域安全穩定運行。
3、嚴格落實各項規章制度，加強系統運行經濟性分析，不斷提高系統運行效率。
4、切實推進各項技改工作的完成；
（三）技術培訓管理
1、加強運行人員、維檢人員培訓，全面提升職工綜合素質。開展各類業務培訓，強化全能值班員培訓，強化維檢人員的現場技能培訓，合理利用績效工資分配，建立人才激勵機制，對在工作中盡職盡責、表現突出的員工要及時鼓勵和培養，促進運行人員主動學習、提升素質的良好氛圍，增強解決實際問題的能力；
2、加強對運行規程及系統圖的培訓，定期組織運行人員考試，切實提高運行人員操作水平及事故處理能力。
3、深入開展專業技術分析，提高運行人員的分析、判斷、處理能力，使運行人員的業務技術水平再上新台階。
在員工培訓上，車間堅持每周一至周五定期培訓學習，通過系統圖紙審核、系統講解、理論學習、專業知識研究探討、運行規程講解學習、安全預案分析處理等多種培訓方式不斷提高車間員工的綜合業務水平，為員工能夠更好的勝任自己的工作崗位打下了堅實的基礎。
（四）班組管理及培訓
1、持續開展安全質量達標活動，逐步提高工作現場的安全管理和文明衛生水平。
2、進一步細化班組建設項目，不斷創新班組管理模式，爭創全廠金牌班組。
3、深入學習企業文化，增強企業凝聚力，使文化理念深入員工思想、規范日常行為、指導工作實踐，建設高素質的員工隊伍。熱能動力車間
2013年12月6日

I. 秦電脫硫運行人員培訓學習心得

經過為期兩周的外出培訓，對於我來說，是具有非常重要的作用的，不僅是讓我業務方面的知識有了更深層次的了解與認識，而且通過對知名企業的參觀學習，讓我對前一周在黨校學習到的只是與技巧，有了更明朗清晰的認識。公司組織這次中青年骨幹培訓活動，通過理論與實踐相結合的學習培訓方式，讓我們能夠更加有針對性的提高我們的業務知識儲備，改善我們的工作態度與工作方式，讓我們通過眼見為實的方式，親身感受著知名企業的先進的管理 技術的魅力。
中層管理幹部是企業人才的中堅力量，而企業經營與發展狀況的好壞與這些管理者的自身素質和領導才能息息相關。中層人員是企業戰略的執行者，是戰術決策的制定者，是高層管理實現控制的紐帶，也是高層管理者和基層管理者之間進行溝通的橋梁。一個公司能保持持續發展和改革，達到更高的業績，關鍵的因素不在於高級管理者，而在於企業是否擁有一批懂經營、會管理、善溝通、願拼搏、踏踏實實、公道正派、廉潔勤政、求真務實的眾多中層管理者。組織的總目標是靠眾多的亞目標協調運行實現的。這就要求各個系統，亞組織的領導者既要有全局和系統的眼光，又要在這種通盤考慮的前提下，保持自己本部門的創造良性運行。從這個意義上講，中層管理人員執行能力的發揮對企業經營活動迅速騰飛成敗空間起著至關重要的作用，企業的生產經營活動離不開中層管理人員的努力和貢獻，組建一支優秀的中層管理人員隊伍，等於為企業樹立起了堅實的中流砥柱。因此，發揮中層管理者的效能對於一個企業的生存和發展來說至關重要。
作為中層的管理人員，我們深知我們的位置的重要性。因此，在這次培訓學習過程中，我們也都是在積極認真的學習，希望通過這次培訓學習，能夠提高自身的職業素養以及自身的職業能力，通過完善自己，來達到更好地為企業服務的目的。因此，為了更好的激勵自己，也為了能夠將培訓的效果展示出來，我總結 了一些關於中層管理人員的管理能力培養提高的內容：
首先就是在這樣一個變化迅速、日新月異、競爭十分激烈的市場 環境下，企業必須時刻保持高度的危機感，時刻留意市場變化，加強內部管理，才能夠在強大的競爭壓力下不斷奮進，才能夠不斷地增強企業的競爭優勢。
中國古代有句俗語：生於憂患而死於安樂。這句話固然是指治理國家的。但是對於企業的發展來說，也是同樣適用的。一個企業要想長時間立足於市場而不被各方競爭打垮，就必須居安思危，不斷地採取各項警覺措施開發新的策略促進企業的發展。危機意識是企業發展的源動力。只有時刻存在危機感，才會不斷的刺激促進企業人員不斷的努力，才能為企業做出更多有數量有質量的工作成果。