汽車站員工春運培訓

『壹』 客運企業春運總結跪求

發一份，供你參考

為貫徹落實國務院、省、市、局關於做好二OO六年春節運輸工作的有關精神，公司緊緊圍繞今年春運工作的奮斗目標，即實現：安全、優質、有序。公司爭創省級以上春運先進單位，汽車站保持省「春運文明窗口」稱號，達到旅客滿意、社會滿意、主管局滿意、政府滿意、自身滿意，扎扎實實地開展今年的春運工作。從二OO六年元月十四日至二月二十二日春運40天中，面對火車通車後的強大壓力，公司精心組織，全體員工共同努力，實現運量246000人次，同比上升3.85%，營收906萬元（西、東、南站、高港站），同比上升4.81%，創下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，安全實現100%無事故，圓滿地完成了二OO六年春運工作任務。

今年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。

一、領導高度重視，齊心協力搞好春運

今年公司領導對春運工作極為重視，把二OO六年春運工作作為全年經濟工作的第一個戰役。為切實加強對春運工作的組織領導，成立了以公司劉建遠總經理為組長，各單位、部門主要負責人為成員的公司春運領導小組，領導小組下設辦公室，分設運調、安保、宣傳、後勤、稽查、機務材料六個工作小組，負責組織指揮、協調春運工作。在此基礎上，各基層單位相繼召開員工會議，層層統一思想，從思想上提高認識，積極做好各項准備工作，把春運工作看成是一項政治任務。在春運期間，公司領導實行24小時晝夜值班，強化組織指揮系統，確保政令暢通，保證了春運工作運輸生產的正常進行。

二、突出安全重點，確保萬無一失

安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。

春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調：要求公司全體幹部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。並與各分公司簽定安全目標責任書、各分公司與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網路。超長途班車一律由分公司領導親自帶隊，推行 「三員一長」會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鍾長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班幹部在現場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。

公司安機處根據公安、交通管理機關的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發車輛例保檢查合格單制度，規定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格後，簽發合格單，車站憑合格單方可組織上客發車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶「病」上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發班前必須進行包括衛生、車頭牌、自製加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。

加強對旅客夾帶危險品的查堵工作

加強綜合治理。

三、開展「文明與春運同行」活動，加強精神文明建設

春運期間，公司積極開展「文明與春運同行」競賽活動，加強精神文明建設。具體表現在：

1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。

2、充分發揮共產黨員、先進典型的示範作用。春運期間，公司

領導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，

最大限度地滿足旅客的需求；全國「五一」勞動獎章獲得者袁漢國同

志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠幹部職工寒夜為車主搶修故

障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演

繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，並與時間賽跑，僅用半個小

時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時

將這些好人好事報送各新聞單位，產生了很的社會反響。公司領導、

共產黨員、先進典型的先進示範作用激發了公司員工服務工作熱情。

汽車修理廠加強了車輛修理，機務保障工作，對報修的車輛做到隨到

隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會

做好職工後勤保障工作，認真做好節日期間的職工生活，走訪了部分

職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發放困難

補助，解除職工的後顧之憂。

3．汽車站系我市創文明行業的示範窗口。在春運中，汽車站領導組織員工開展「文明與春運同行」活動，廣大幹部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了「服務牌」，力圖以優質服務爭取更多的旅客。

『貳』 杭州汽車西站的培訓

西站十分注重對員工企業精神的培養與熏陶。一方面，通過愛國主義教育、法版制教育、職業道德教育等活動，用團權隊精神來提升企業與員工之間的關系，不斷增強企業內聚力。另一方面，通過軍事化訓練、列隊講話、勞動競賽、業務技能培訓、服務素質培訓等一系列方式不斷改善員工精神面貌，充分調動他們的積極性和創造性，不斷提高服務質量，渙發企業生機與活力。自96年起，車站連續被評為「市級文明車站」、「愛國衛生先進單位」，並同時獲得「春運先進集體」、「集團公司先進集體」以及省級「三星級」汽車站等榮譽稱號。
辭舊迎新，汽車西站將抓住機遇，努力進行制度創新和服務創新，全力塑造企業強大的核心競爭力，在市場中大顯身手，為成為具有較強實力，較大影響力的星級車站而努力奮斗。

『叄』 高鐵站客運員怎樣當班

各地方，大小站，忙碌程度不同排班也不一樣的。

給你看個例子比較直觀
......

8月13日早上6時40分，高鐵站客運值班員周振亞就已經起床，7時40分到達高鐵站。上午8時多，周振亞迎來了高鐵站內第一趟車，從鄭州開往太原的G626次。將下車的乘客送往出站口，周振亞又勿勿來到一樓檢票口，等候第一批進站的乘客。剛走了個來回，周振亞的後背就已經濕透了，小周說：「沒事，已經習慣了，一天里制服濕透個幾遍很正常。」
周振亞說，不算售票和安保人員，高鐵站每天只有10餘名職工負責全站的工作。而作為一名客運值班員更是身兼數職，要完成檢票、引導乘客上下車、維持站內秩序等工作。正說著話，一批前往北京的乘客已經開始檢票。檢完票後，周振亞領著這批乘客由一樓向二樓的站台走去，走了很長一段路，來到高鐵站台。送完這批乘客，周振亞又領著下車的乘客，向一樓出站口走去。繞了一大圈，滿頭大汗的周振亞又重新回到一樓檢票口。
「到了春運等高峰節點，我們就更忙了，一天能在站內走20公里路，差不多連續幾天都得跑『馬拉松』」。談起在高鐵站的工作，周振亞的感受就是一個「忙」。
「除了檢票、引導乘客進出，每來一趟車，我都要去接送人。接一趟車差不多要走1000米，一天算下來至少要走15公里路。」周振亞說，到了晚上近11時許，車都走完了，工作才告一段落。但他在接了次日早上8時許的一趟車後，工作才算完成，這時才能回家。

『肆』 進行春運工作培訓及教育目的是什麼

進行春運工作培訓及教育目的是為了確保春運的順利進行。

『伍』 客運企業怎樣抓好春運後安全管理工作

（二）加強來源頭管理，嚴把進出關口。源一是加強源頭管理，排除事故隱患。對客運車輛採取一人一車一檔的管理模式，全面加強對客運車輛及駕駛員管理，組織民警採取定期與不定期相結合的方式，深入客運企業召開企業負責人、相關人員及駕駛員座談會，進一步強調做好春運工作的重要性。對客運車輛進行戶籍化管理，並對其性能進行安全檢測，把事故隱患消滅在萌芽狀態。二是加強對客運駕駛人從業資格管理。及時督促客運企業在聘用駕駛人時嚴格審查其從業資格，安排民警查詢其交通違法和事故記錄，切實把好客運駕駛人准入關。同時落實管理措施，對一年內有違法記分的、駕駛客運車輛2次以上超速行駛的或者有客車超員違法行為的營運車輛駕駛人，向所屬企業發出整改通知書，並監督企業對其整改，並及時將客車駕駛人今年以來發生道路交通事故和交通違法記分情況轉遞給交通部門，並通報其主管部門，禁止交通違法記滿12分的駕駛人從事客車營運，堅決預防和杜絕因駕駛人不符合從業資格而造成群死群傷重特大交通事故的發生。
三）強化路面管控，嚴查違法行為。
（四）完善應急機制，應對突發事件

『陸』 我問火車站工作人員說：「春運開始了嗎」

你問的時間不是春運開始前或進行當中的時間段，工作人員認為你在無理取鬧。

『柒』 公交行業在冬防春運中如何開展預防教育培訓工作

一、當前冬防春運中存在的主要困難和問題
一是鄉村公路受天寒、路滑、坡陡、彎急、霧大、等級低的制約因素影響，給車輛安全行駛造成極大隱患。
二是隨著春運高峰期到來，返鄉農民工回家過節、節後外出打工的增加，加之村民走親訪友量的增大，使客運流量俱增壓力帶來道路交通安全壓力。
三是受市場經濟趨利性和無序競爭的影響，個別駕駛員漠視安全法規。超速、超載行車等違法行為構成潛在的安全事故隱患。
四是受經費和警力不足的影響，特別是鄉村組公路因路況等級低、氣侯惡劣等出現的交通安全監督管理死角和肓區不能根本消除，在一定程度上存在監管無力現狀。
二、預防重特大道路交通安全事故採取的必要措施
一是抓組織保障。成立由各鄉鎮政府鎮長任組長、分管副鎮長、公安派出所長、交警值勤點負責人任副組長，各村委會主任、鎮安監站、公路管理站、醫院等站所負責人為成員的冬防春運工作領導組，下設辦公室在鄉鎮公安派出所，由所長兼任辦公室主任。工作職責主要是負責冬防春運預防道路交通管理工作的組織、指揮、調度、協調、應急救護等。
二是抓宣傳教育培訓。召開鄉鎮安全領導組成員及村委會主任參加的鄉鎮冬防春運工作會議，認真制定落實《冬防春運工作方案》，明確指導思想、目標任務、工作重點、站所工作職責。鎮政府、公安派出所、交警執勤點聯合印發《冬運車輛安全通告》及《冬運車輛安全告知書》將通告張貼到鄉鎮集鎮和村委會。將告知書印發到轄區微型客車駕駛員，擴大冬防春運社會宣傳面。同時，強化駕駛員技能培訓和道路交通法規宣傳。通過開辦「冬防春運集中教育培訓班」，以開展警示教育、培訓交通法規知識、駕駛員經驗交流等形式，增強駕駛員交通安全意識，預防和減少交通事故發生。
三是抓隱患整治。鄉鎮政府、公安派出所、交警執勤點要抽出精兵強將，加大對來往車輛進行路檢、路查，在危險路段設立檢查站點，查處超員、超速、超載、病車上路等違法行為。同時，根據氣侯惡劣因素，採取對危險路段增設警示牌，要求來往車輛戴好防滑鏈、適時進行臨時交通管制等措施把隱患消滅在萌芽狀態。
四是抓應急救援處置。鄉鎮政府啟動實施好《冬防春運應急救援處置預案》，組建好由共產黨員、民兵、警察、醫生、鎮村幹部組成的應急分隊，嚴格落實應急救援方案、向社會公布交通事故處理報警電話號碼和駕駛員違法舉報電話號碼，確保冬防春運期間發生交通事故後能夠有效處置，確保駕駛員及乘客生命財產安全得到有效保護。
三、對建立長效機制的思考
一是加快組建鄉鎮客運車運輸站所建設步伐，對鄉鎮客車運車輛實行調度運營監管，避免趨利性和無序競爭下的交通事故發生。
二是在各鄉鎮增設鄉村道路交通協管員崗位，將人員經費拿入縣級財政經費支出預算，解決鄉村道路無協管員監管矛盾。
三是交通運輸監督管理部門在受路況影響和天氣影響的鄉村道路上依法設立警示標志或安裝減速帶等，有效消除監督管理死角和盲區。
四是交通管理職能部門嚴把客運車駕駛員准入關，嚴格執行客運駕駛員准入標准，規范駕駛員檔案管理制度，杜絕新手上路運營和「三無車輛」上路現象發生。

『捌』 2016年春運客車運輸企業動員大會發言稿

同志們：

12月25日，國務院相關部委聯合召開了全國春運工作電視電話會議。剛才，省上又召開了全省春運工作電視電話會議，對全省春運工作進行了安排部署，我們要
認真抓好貫徹落實。本次會議只開到了市州一級，因此，我在這里就如何加強州直相關部門和客運企業協調聯動、加強管理、形成工作合力，確保我州春運工作安
全、平穩、有序，作幾點強調，也作為我州春運工作在州級這一層面上的一次動員部署。

一、提高認識，切實增強做好春運工作的使命感

今年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決群眾最關心、最直
接、最現實問題的重大民生工作，也是維護社會穩定、構建平安阿壩、和諧阿壩的重要舉措，意義重大，使命光榮。各有關單位要按照全國、全省的統一部署和要
求，將春運工作作為即將在我州開展的黨的群眾路線教育實踐活動的重要載體，堅持早安排、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，進一步強化服務理念、改進服
務方式，以「情滿旅途」活動為載體加強運輸組織、落實服務舉措，全面提升春運運輸服務品質。

春運期間，人流、車流、物流陡增，是交通安全管理的最繁重時期，也是社會穩定壓力較大的時期。分析我州春運工作有四大特點：一是春運期間客流匯聚疊加。學
校寒假、各行各業休假高峰、冬季旅遊高峰等重疊，春節前將出現學生潮、民工潮、遊客潮、探親潮、休假潮匯聚疊加現象;節後又將出現民工返城、學生返校、職
工返崗的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。二是中短途運輸和過境運輸壓力同比增大。我州的國省幹道既是連接四川與大西北的重要通道，也是連接州
內各縣、鄉(鎮)的主要通道，春運期間，州內各縣之間及縣內中短途運輸、農村客貨運任務也比平時繁忙，國省幹道同時承擔著過境運輸和州內中短途運輸增加的
繁重任務。三是復雜地形和惡劣天氣的疊加，致使安全壓力劇增。春運期間，也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等氣象災害性多發時段，加之我州復雜的地形
條件和道路特點，極易發生交通安全事故。四是外調支援運力，增加管理難度。根據省春運工作領導小組的統一部署，每年我州運輸企業都要承擔外調內地兄弟市支
援運力的重要任務，同時州縣政府相關單位也要承擔協助監管的任務，管理難度增大。結合春運特點，我們要對困難和問題有充分的思想認識，充分認識做好春運工
作的重要意義和重大責任。要將強化道路交通安全監管作為春運工作的重中之重，做到「思想認識到位、保障措施到位、行業監管到位」，把春運工作各項措施落到
實處，滿足群眾安全出行、便捷出行、溫馨出行、滿意出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。

二、周密部署，扎實開展春運各項工作

春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照「政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運」的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企
業，按照「誰主管、誰負責」的要求，精心組織，周密安排，採取有效措施，明確責任，狠抓落實，確保實現春運總體目標要求。

(一)形成合力，有效抓好春運工作。各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣
播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強縣、
鄉、村客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。特別要加強鄉村道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主
體，要組織鄉鎮單位和村交通安全員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現
鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、國省幹道及農村公路等所有道路易結冰路段的交通安全管理工作，確保
雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理許可權，排查、整改道路安全隱患，或者採取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。

公安、交通運輸、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質
關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒後駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為;要對
事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。要在重要通道的安全醒目地段設春運服務點，繼續把制止長途客運車輛
違章超載和夜間禁行時段的管製作為一項重要工作抓緊抓實。要重點加強農村客運市場秩序的整治，嚴格管理非客運車輛非法從事客運等違法違規行為;要做好道路
障礙的清理工作，冰凍期間要准備草墊和食鹽化冰融雪。要對全州重點路段、橋梁設施進行一次全面安全檢查、維修和應急處治，加強對公路的全面養護，保持路面
暢通。

教育部門要在放假前集中對學生進行安全教育，要特別加強對幼兒園校車和運送師生車輛的安全管理。

旅遊部門要加強旅遊行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、景區重點路段和旅遊高峰期的客運秩序管理。

農業、水務、海事等部門要加大農用車、拖拉機、漁船、皮筏等的監督管理，嚴查非法從事客運行為。

州運管處要指導各運輸企業組織冬季閑置的旅遊客車參與外調支援運力，積極主動的與客源地運輸企業或客運站聯系，有計劃安排外調支援運力。並加強協管和與各客源地運管部門的聯系，准確掌握客運企業外調支援運力情況。

客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行
要求，確保旅客出行安全暢通。要加強外調支援車輛管理，提供優質支援服務，通過支援運力提升我州道路運輸服務行業的整體形象。

(二)科學預防，修訂完善相關應急預案。各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調
度，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。要完善突發事件、應急運力儲備及道路保障等應急預案，最大限度地預防和減少突發事
件造成的危害和影響，確保應急處置到位。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車輛增班運輸，確保旅客走得
及時、安全、滿意。

(三)嚴把五關，控制安全隱患源頭。一要嚴把車輛安全性能關。參加春運的所有車輛，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運;不符合要求的車輛一律不準出
站。二要嚴把駕駛員准入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車輛。三要嚴把安全監管關。強化路面監管，「打非治違」，嚴歷打擊非法載客等危及安全的
行為。四要嚴把「三品」查堵關。各個車站要繼續設立「三品」檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕「三品」引發的安全事故。五要嚴把文明執法關。職能部門加強路面管
控，抓好路查路檢，糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等違章行為，既要嚴格執法，更要文明執法，改進工作作風。

(四)從嚴整治，確保春運市場規范有序。相關部門(單位)要結合正在開展的安全生產大檢查回頭看、道路交通運輸綜合整治攻堅年行動及百日安全生產活動，開
展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為，規范春運市場秩序。公安、交通運輸、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓
好源頭管理和道路監控，嚴禁「拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市」等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益;對春節期間
擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處;物價部門要加強對運價的監督檢查，嚴禁亂漲價、亂罰款、亂收費，打擊倒賣車票等非法活動，確保嚴格監管到位。
對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車、乘車環境。

三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務

確保春運安全是當前工作的一項非常重要的工作任務，各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。

一要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行「第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春
運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障「五個到位」，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。

二要廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。要充分藉助報刊、電視、網路等媒體，廣泛宣傳文明交通行動和春運各項政策措施，及時報道春運動態，為旅客出行提供信息服
務。要開辟宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發揮新
聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。

三是加強督辦檢查，嚴格落實整改。春運期間，春運領導小組及辦公室要對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。

同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，扎實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。

最後，我代表州政府向工作在春運一線的廣大幹部職工及家屬提前致以新春佳節的慰問，祝同志們幸福安康、扎西德勒、納吉納魯!