地鐵員工培訓

Ⅰ 地鐵站務員，幾點就要起來上班啊一天工作幾小時啊

地鐵站務員一天工作十幾個小時。

每條線路的運營時間是不一樣的，早晨進城的一般五點半，晚上出城的最晚11點。地鐵口都有明示，可以看到。

上海有2種：

1、做1休2的，男孩子比較多就是做24小時休2天 ，沒有節假日；

2、做1休1的，是做12小時，一般8點半到20點半，這種女孩子和剛進地鐵的學生比較多，沒有節假日，還有常日班（有後門的）。

北京地鐵員工工作時間：

白班：早9點至下午17點

夜班：下午17點至第二天早上9點

夜半不能回家（夜半晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）

工作任務

站務員須執行下列工作任務：

負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

負責車站售票設備和其它設備的操作。監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。

監控設備的維修情況。

Ⅱ 誰知道地鐵員工禮儀培訓內容

內容主要來有：儀容服飾、自服務表情，以及站姿、坐姿、蹲姿、步姿、行姿等服務體態的練習。也就是說對員工們從頭到腳，在服務時身體每一個部位應呈現的狀態都要進行嚴格規范，並結合案例，以情景再現的方式，對員工在服務語言中可能出現的錯誤情況向員工們進行規范說明。最後，員工們還要進行自動售票實操、閘機口站務人員實操等工作的模擬訓練，從而員工們進一步加深對服務規范的理解。

Ⅲ 北京地鐵的員工，剛去都有什麼程序啊！比如培訓多長時間。體檢是否自費。

這個要看樓主報考的是那個工種了，不同的工種有不同的時間，你要先面試在筆試然後是體檢都合格了交錢學習你報考的專業，對了學習專業之前要軍訓一個星期，在然後是考試，考試合格了是下站實習我當時實習了一個來月，我當時進地鐵的時候就是這些了，希望能對你有幫助

Ⅳ 地鐵站工作的員工適合用手機進行移動學習方面的培訓和學習嗎

移動學習的適用場景和工作性質關系不是很大，像在地鐵工作的話可以在非工作時間利用時間登上綠狐科技開發i的一些移動學習平台進行學習。學習的內容也可以很多，像工作技能的提升，和乘客的溝通技巧等。

Ⅳ 地鐵錄取人員如何進行培訓

地鐵錄取員工的內容培訓體系：
以核心素質能力模型為基礎，設計特有的培訓內容體系。
入職培訓課程體系：企業發展史 、制度、文化、QMS 體系 。
綜合素質培訓課程體系: PPT製作、 動漫課程 、 匯報演講、 溝通與表達、 拓展培訓 、團隊意識等。
地鐵新錄取員工的內容培訓體系構建原則：
以企業戰略導向為原則，充分員工發展原則，堅持系統性原則，堅持整體效益和個別激勵相結合原則

Ⅵ 現在參加培訓的地鐵員工過年有沒有假期

春節的假期是國家法定的，如果是特別緊急的情況企業需要佔用，應該會有一個說法的如：發加班工資或者是補貼什麼的....

Ⅶ 為什麼地鐵員工要接受安全與教育培訓事例

• 地鐵，即「地下鐵路」的簡稱，原本指在地下運行的城市軌道交通系統，但隨著城市軌道交通系統的發展，實際上地鐵有時會因建造環境而將部分路線鋪設在地上。地鐵是沿著地下鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式。

• 從專業角度講，輕軌和地鐵的區別並非軌道是否位於地下，而是編組：選用C型列車並採用採用2～4卡編組列車的軌道交通路線稱為輕軌。

Ⅷ 應屆畢業生 現在在地鐵培訓 通過一些手段或者關系能直接去調度室當實習調度么 是不是調度必須老員工才

只要人脈關系，再通過一些技巧，調動一個人太簡單不過了。像你這樣的情況，完全可以實現的，雖然自己成功調入喜歡的崗位，關鍵還是自己有沒有這個勢力，如果沒有這個水準，別人也不會尊重自己的。所以適應一個崗位、位置，還是看自己的能力，對人處事、人脈關系、社會經驗等。

Ⅸ 天津地鐵新員工在什麼地方培訓

都在山海關培訓，山海關有個什麼鐵路局什麼學校，就那地方，
天津地鐵待遇好，朝九晚五，在車輛段的情況下，看你具體什麼工作，
給個最佳答案，想問什麼接著問，