運管行政執法人員培訓計劃

⑴ 相城區交通運輸行政執法中心人員是不是每天站在街頭進行交通執法的

交通運輸行政執法監督檢查考試大綱一、《國務院全面推進依法行政實施綱要》1、依法行政的基本原則依法行政的基本原則。依法行政必須堅持黨的領導、人民當家作主和依法治國三者的有機統一；必須把維護最廣大人民的根本利益作為政府工作的出發點；必須維護憲法權威，確保法制統一和政令暢通；必須把發展作為執政興國的第一要務，堅持以人為本和全面、協調、可持續的發展觀，促進經濟社會和人的全面發展；必須把依法治國和以德治國有機結合起來，大力推進社會主義政治文明、精神文明建設；必須把推進依法行政與深化行政管理體制改革、轉變政府職能有機結合起來，堅持開拓創新與循序漸進的統一，既要體現改革和創新的精神，又要有計劃、有步驟地分類推進；必須把堅持依法行政與提高行政效率統一起來，做到既嚴格依法事，又積極履行職責。2、依法行政的基本要求——合法行政。行政機關實施行政管理，應當依照法律、法規、規章的規定進行；沒有法律、法規、規章的規定，行政機關不得作出影響公民、法人和其他組織合法權益或者增加公民、法人和其他組織義務的決定。——合理行政。行政機關實施行政管理，應當遵循公平、公正的原則。要平等對待行政管理相對人，不偏私、不歧視。行使自由裁量權應當符合法律目的，排除不相關因素的干擾；所採取的措施和手段應當必要、適當；行政機關實施行政管理可以採用多種方式實現行政目的的，應當避免採用損害當事人權益的方式。——程序正當。行政機關實施行政管理，除涉及國家秘密和依法受到保護的商業秘密、個人隱私的外，應當公開，注意聽取公民、法人和其他組織的意見；要嚴格遵循法定程序，依法保障行政管理相對人、利害關系人的知情權、參與權和救濟權。行政機關工作人員履行職責，與行政管理相對人存在利害關系時，應當迴避。——高效便民。行政機關實施行政管理，應當遵守法定時限，積極履行法定職責，提高事效率，提供優質服務，方便公民、法人和其他組織。——誠實守信。行政機關公布的信息應當全面、准確、真實。非因法定事由並經法定程序，行政機關不得撤銷、變更已經生效的行政決定；因國家利益、公共利益或者其他法定事由需要撤回或者變更行政決定的，應當依照法定許可權和程序進行，並對行政管理相對人因此而受到的財產損失依法予以補償。——權責統一。行政機關依法履行經濟、社會和文化事務管理職責，要由法律、法規賦予其相應的執法手段。行政機關違法或者不當行使職權，應當依法承擔法律責任，實現權力和責任的統一。依法做到執法有保障、有權必有責、用權受監督、違法受追究、侵權須賠償。3、規范行政執法行為的幾方面要求二、《行政處罰法》1、行政處罰法的立法目的，基本原則為了規范行政處罰的設定和實施，保障和監督行政機關有效實施行政管理，維護公共利益和社會秩序，保護公民、法人或者其他組織的合法權益，根據憲法，制定本法。行政處罰遵循公正、公開的原則2、被處罰人所享有的基本權利公民、法人或者其他組織對行政機關所給予的行政處罰，享有陳述權、申辯權；對行政處罰不服的，有權依法申請行政復議或者提起行政訴訟。公民、法人或者其他組織因行政機關違法給予行政處罰受到損害的，有權依法提出賠償要求。3、行政責任與刑事責任、民事責任之間的關系4、行政處罰的種類行政處罰的種類：(一)警告；(二)罰款；(三)沒收違法所得、沒收非法財物；(四)責令停產停業；(五)暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執照；(六)行政拘留；(七)法律、行政法規規定的其他行政處罰。5、能夠實施行政處罰的主體一．具有法定行政處罰權的行政機關。二．法律，法規授權的組織，三，享有行政處罰權的行政機關依法委託的組織，6、委託實施行政處罰的要求（一）依法成立的管理公共事務的事業組織；（二）具有熟悉有關法律、法規、規章和業務的工作人員；（三）對違法行為需要進行技術檢查或者技術鑒定的，應當有條件組織進行相應的技術檢查或者技術鑒定。7、行政處罰的管轄答，職能管轄、級別管轄，地域管轄，指定管轄。8、行政處罰中責令改正的適用9、一事不再罰內容對當事人的同一個違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰。10、依法可不予行政處罰的情形一，不滿十四周歲的人有違法行為的，不予行政處罰二，違法行為輕微並及時糾正，沒有造成危害後果的三．違法行為在二年內未被發現的，不再給予行政處罰四．精神病人在不能辨認或者不能控制自己行為時有違法行為的，不予行政處罰11、依法從輕或者減輕行政處罰的情形答（一）主動消除或者減輕違法行為危害後果的；（二）受他人脅迫有違法行為的；（三）配合行政機關查處違法行為有立功表現的；（四）其他依法從輕或者減輕行政處罰的。12、行政處罰的時效答「二年內13、行政機關告知義務的履行14、當事人陳述申辯權15、行政處罰簡易程序的條件和內容答：條件是違法事實確鑿並有法定依據，對公民處以五十元以下內容：一，表明身份，二、製作行政處罰決定書，三、指出違法事實並說明理由。四，交付行政處罰決定書。16、行政處罰一般程序要件答：立案階段調查取證階段核審與告知階段決定與執行階段17、一般程序行政處罰決定書應當載明的事項答：當事人的基本情況，當事人違法時間，地點，及具體的違法事實，處罰的事實依據，處罰的種類和幅度，以及處罰機關的名稱和印章，處罰決定書的日期和不服處罰申請行政復議或提起行政訴訟的途徑和期限。18、一般程序處罰決定書送達答：真接送達，留置委託郵寄公告19、聽證的適用范圍，了解舉行聽證的一般程序答：責令停產停業、吊銷許可證或者執照、較大數額罰款等行政處罰20、繳納罰款的期限答：當事人應當自收到行政處罰決定書之日起十五日內，到指定的銀行繳納罰款。銀行應當收受罰款，並將罰款直接上繳國庫。21、行政執法人員可當場收繳罰款的情形答：（一）依法給予二十元以下的罰款的；（二）不當場收繳事後難以執行的{三}在邊遠、水上、交通不便地區當事人向指定的銀行繳納罰款確有困難，經當事人提出，行政機關及其執法人員可以當場收繳罰款22、逾期繳納罰款的處理答：（一）到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款；（二）根據法律規定，將查封、扣押的財物拍賣或者將凍結的存款劃撥抵繳罰款；（三）申請人民法院強制執行。23、暫緩或貧苦繳納罰款的條件答：當事人確有經濟困難，需要延期或者分期繳納罰款的，經當事人申請和行政機關批准，可以暫緩或者分期繳納。24、行政處罰不停止執行答：行政處罰決定依法作出後，當事人應當在行政處罰決定的期限內予以履行。當事人對行政處罰決定不服申請行政復議或者提起行政訴訟的，行政處罰不停止執行，法律另有規定的除外25、違法實施行政處罰責任追究的情形（一）沒有法定的行政處罰依據的；（二）擅自改變行政處罰種類、幅度的；（三）違反法定的行政處罰程序的；（四）違反本法第十八條關於委託處罰的規定的。26、違法自行收繳罰款的責任追究行政機關違反本法第四十六條的規定自行收繳罰款的，財政部門違反本法第五十三條的規定向行政機關返還罰款或者拍賣款項的，由上級行政機關或者有關部門責令改正，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。27、執法人員玩忽職守的責任追究行政機關將罰款、沒收的違法所得或者財物截留、私分或者變相私分的，由財政部門或者有關部門予以追繳，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；情節嚴重構成犯罪的，依法追究刑事責任。執法人員利用職務上的便利，索取或者收受他人財物、收繳罰款據為己有，構成犯罪的，依法追究刑事責任；情節輕微不構成犯罪的，依法給予行政處分三《行政許可法》1、行政許可的概念答，是指行政機關根據公民、法人或者其他組織的申請，經依法審查，准予其從事特定活動的行為。2、設定和實施行政許可的基本原則答：，應當依照法定的許可權、范圍、條件和程序應當遵循公開、公平、公正的原則應當遵循便民的原則，提高事效率，提供優質服務行政許可受法律保護，行政機關不得擅自改變已經生效的行政許可。3、公民、法人或者其他組織對行政機關實施行政許可享有的法定權利答：4、行政許可的實施主體答：一行政機關，二，法律法規授權組織，三，受委託行政機關，5、行政許可申請方式、許可權、權利6、行政許可受理的程序、要求7、作出行政許可的期限、程序、要求8、行政許可聽證的程序和要求9、行政許可有關收費的規定四、《行政復議法》1、行政復議的受案范圍2、行政復議案件受案管轄要求3、被申請人在復議過程中違法所應承擔的法律責任五、《行政訴訟法》1、法院受理行政訴訟案件的范圍2、對行政復議案件不服的管轄法院3、行政機關作為被告的幾種情形4、證據的法定種類5、向法院提供證據的基本要求6、被告負有舉證責任、在訴訟過程中不得自行收集證據的規定7、起訴的期限和要求8、受理案件的條件9、被告在訴訟過程中提交答辯、提供證據的期限，逾期提供的條件10、法院作出維持、撤銷、變更判決的構成條件六、交通運輸行政執法規范1、交通執法禁令答：一、嚴禁無行政執法證件執法、越權執法。二、嚴禁違法設置站卡、收費、罰款。三、嚴禁違法扣留車船和證件。四、嚴禁利用職務之便吃、拿、卡、要。五、嚴禁在工作時間飲酒和酒後執法。六、嚴禁非公務需要穿執法制服出入酒店、娛樂場所。七、嚴禁違規使用執法車船、示警裝置。2、交通行政執法風紀答：交通行政執法風紀第一條為了規范交通行政執法人員的執法風紀，樹立交通行政執法隊伍的良好形象，制定本規范。第二條交通行政執法人員在執法時應當著裝整潔、儀容端莊、風紀嚴整、舉止文明。第三條交通行政執法人員應當保持頭發干凈、整齊。男交通行政執法人員不得剃光頭,不得留大鬢角、長發，不得蓄鬍須。女交通行政執法人員長發時應當系發辮（盤發），不得頭發披肩。第四條交通行政執法人員不得有下列行為：（一）戴圍巾、耳套；（二）戴耳環、項鏈、手鐲、戒指、胸針、胸花等飾品；（三）化濃妝、紋身、染指甲、染彩發。（四）除因工作需要或眼疾外，佩戴有色眼鏡。第五條交通行政執法人員執行公務時應當做到：（一）站立時端正，抬頭、挺胸、收腹、雙手下垂置於大腿外側或雙手交迭自然下垂，雙腳並攏，腳跟相靠，腳尖微開，身體不得靠牆或桌椅，不得搖擺晃動。（二）落座時坐姿良好，上身自然挺直，不得用手托腮，不得翹二郎腿，不得抖動腿。如座椅可旋轉，不得隨意轉動身體。（三）行走時步幅適當，節奏適宜，不得袖手、背手和將手插入衣袋，不得一邊走路一邊吃食物、看書報、搖風扇；兩名以上交通行政執法人員徒步執行公務時，應當有序，不得搭肩、拉手、挽臂、攬腰。第六條指揮車輛接受檢查時，指揮手勢參照公安部發布的交通警察手勢信號執行。第七條交通行政執法人員在行政相對人面前應當盡量減少不必要的手勢動作，不得有下列行為：（一）在行政相對人面前雙手抱胸；（二）用手敲桌台提醒行政相對人；（三）在行政相對人面前打哈欠、伸懶腰等；（四）除正當防衛外，與行政相對人有身體上的接觸。第八條駕駛車（船）執法時，應遵守交通規則，保持適當速度和距離，按規定使用揚聲器和停靠。第九條在行政執法過程中，要求對方出示證件、接受檢查及要求配合執行其他公務時，應當行舉手禮並出示全國統一的交通行政執法證件。第十條交通行政執法人員應當保持公場所、宿舍內的整潔。第十一條交通行政執法人員對前來咨詢或申請有關事項的行政相對人應當熱情接待、耐心解答。在對外事窗口以外的公場所，接待前來聯系公務的外來公務人員應主動起身相迎、倒茶讓座，接洽完畢應起身相送。在交通行政執法對外事窗口，應當設有必要的座位、飲水機、事指南等便民設施。第十二條升國旗時，交通行政執法人員應當自行立正，行注目禮。奏唱國歌時，應當立正。第十三條交通行政執法人員敬禮手勢應當規范：上體正直，右手取捷徑迅速抬起，五指並攏自然伸直，中指微接帽檐右角前約2厘米處（戴無帽檐帽時，微接太陽穴上方帽下沿；無制式帽時，微接太陽穴處），手心向下，微向外張（約20度），手腕不得彎曲，右大臂略平，與兩肩成一線，同時注視受禮者。第十四條對違反本規定的交通行政執法人員由交通行政主管部門、交通行政執法機構依照有關規定進行處理。第十五條本規定自發布之日起實施。3、交通行政執法用語規范答：第一條為了規范交通行政執法人員的執法用語，提高交通行政執法水平，樹立交通行政執法隊伍的良好形象，制定本規范。第二條交通行政執法人員執行公務時，應當用語規范、准確、文明，語音清晰，語速適中。第三條表明身份時，使用問候語，出示執法證件，並清楚地告知對方執法主體的名稱，例如：你好！我們是XXXXXX（行政執法主體名稱）的執法人員，這是我們的行政執法證件，請看清。第四條檢查車（船）時，清楚明了地告知檢查事項和檢查依據，例如：我們依法在這里進行XXXXXX（檢查事項）檢查，請你配合。第五條要求出示有關證件時，清楚簡潔地告知所要檢查的證件名稱，例如：請出示你的XXXXXX證件（證件完整名稱）。第六條勘驗（檢查）現場時，明確告知現場勘驗（檢查）的事項，例如：根據《XXXXXX》（法律、法規、規章完整名稱），我們正在進行現場勘驗（檢查），請你協助。第七條要求提供有關資料時，清楚地告知所依據的法律、法規、規章及所要檢查的資料的名稱，例如：根據《XXXXXX》（法律、法規、規章完整名稱），請提供XXXXXX（資料名稱），按規定，我們有義務為你保守有關秘密。第八條調查取證時，准確無誤地告知調查取證的事項、依據，以及行政相對人依法享有的權利、應當履行的義務。涉及案件定性的問題，凡未經查證屬實，不得向行政相對人發表結論性意見，例如：（一）現在向你詢問有關問題，我們依法對詢問情況製作筆錄，請如實回答。如果你不如實回答，你將承擔相應的法律責任。（二）根據法律規定，我們現在進行錄音（或錄像）取證，請如實回答。若你不如實回答，你將承擔相應的法律責任。（三）根據法律規定，現對XXXXXX進行抽樣取證，請你配合。這是抽樣清單，請你簽字確認。（四）由於XXXXXX（證據名稱）可能滅失（以後難以取得），根據《行政處罰法》的規定，經本局局長批准，我們現在需要對XXXXXX採取證據登記保存措施，並將在7日內及時作出處理決定。在此期間，你不得銷毀或者轉移XXXXXX（證據名稱）。你（單位）負有保管責任，如證據滅失或轉移，將承擔法律責任。這是證據登記保存清單，請你核對。如果沒有異議，請你在此處簽署姓名和時間。第九條製作筆錄後，要將筆錄交行政相對人閱讀，要求行政相對人核對筆錄，並清楚地告知行政相對人應當在筆錄上簽署的具體內容。如遇到行政相對人有不識字或其他閱讀障礙時，應該當場將筆錄內容宣讀給行政相對人聽，例如：這是我們製作的XX筆錄，請你仔細核對筆錄內容，如果你認為筆錄不全或者有錯誤，可以要求補正。如果沒有異議，請你在此處寫明「以上筆錄無誤」，並請寫清你的姓名和時間。(無書寫能力的，由行政相對人按手印。)第十條在調查取證時，如遇到行政相對人拒絕在有關行政執法文書上簽字，應當簡單明了地告知拒絕簽字的後果，例如：請你再次考慮是否簽字。如果你拒絕簽字，我們將記錄在案，依法處理。第十一條行政執法檢查等完畢時，應向對方的配合表示感謝，例如：謝謝！謝謝你的配合，再見！耽誤你的時間了，請走好！第十二條在作出行政處罰決定前，應當向行政相對人准確無誤地告知違法事實、處罰理由、依據、種類、幅度以及依法享有的權利，例如：經調查，你（單位）的XXXXXX行為，違反了《XXXXXX》（法律、法規、規章的名稱）第XX條（第XX款第XX項）的規定，有XXXXXX（證據名稱）證據證實，請你主動停止違法行為。根據《XXXXXX》（法律、法規、規章的名稱）第XX條（第XX款第XX項）的規定，擬給予XXXXXX（處罰種類和幅度）。根據《行政處罰法》第三十一條、第三十二條的規定，你（單位）對以上處罰意見有陳述、申辯的權利。如果你對以上事實、依據和處罰意見有不同看法，現在可以進行陳述、申辯。第十三條適用一般程序進行行政處罰時，要向行政相對人出示（送達）《違法行為通知書》，並告知依法享有的權利，例如：這是《違法行為通知書》，請你認真閱看，並在此處寫清你的姓名和時間。根據《行政處罰法》的規定，你享有陳述、申辯權利，你是否要行使這些權利？如果符合聽證條件的，應當告知當事人聽證權，例如：根據《行政處罰法》的規定，你有聽證的權利，你是否要求聽證？第十四條對行政相對人的陳述、申辯意見進行復核時，要告知當事人是否採納的理由和依據，例如：經過復核，我們認為你在陳述、申辯時提出的事實、理由或證據成立，決定予以採納。經過復核，我們認為你在陳述、申辯時提出的事實、理由或證據不成立，決定不予採納。第十五條宣告行政處罰決定書時，應當向行政相對人告知違法行為事實、理由、處罰依據，依法享有的權利，例如：經查實，你（單位）有XXXXXX行為，違反了《XXXXXX》（法律、法規、規章的完整名稱）第XX條第XX款第XX項的規定，根據《XXXXXX》（法律、法規、規章的完整名稱）第XX條第XX款第XX項的規定，XXXXXX（行政執法主體完整名稱）現作出XXXXXX（行政處罰決定書編號）《交通行政處罰決定書》，決定對你（單位）處以XXXXXX（行政處罰的種類和數額）。第十六條告知救濟權利時，准確無誤地告知行政相對人行使救濟權的具體方式、期限和途徑，以及行政復議機關的具體名稱，例如：如果你(單位)不服《行政處罰決定書》中的行政處罰決定，可以在知道作出行政處罰決定之日起60日內向×××(行政復議機關名稱)申請行政復議；或者在知道作出行政處罰決定之日起3個月內向人民法院提起行政訴訟。行政復議、訴訟期間不停止行政處罰的執行。第十七條當場將《行政處罰決定書》交付當事人時，應當告知當事人在《行政處罰決定書》上簽字，例如：這是《行政處罰決定書》，請你確認簽收。第十八條行政相對人拒絕簽收《違法行為通知書》、《行政處罰決定書》等文書時，要明確告知拒絕簽字的後果，例如：由於你拒絕簽收《行政處罰決定書》，我們將按照有關規定留置送達，並將有關情況記錄在案。第十九條依法當場收繳罰款時，准確無誤地告知繳納罰款的依據和具體數額，並向當事人開立繳納票據，例如：根據×××××（行政處罰決定書編號）《行政（當場）處罰決定書》作出的行政處罰決定，請你現在繳納罰款××元，謝謝合作。這是繳納票據，請核實。第二十條對於行政相對人提出當場交納罰款但不符合《行政處罰法》有關規定時，要告知其不能當場收繳罰款的理由，例如：對不起，根據《行政處罰法》的有關規定，我們不能當場收繳罰款。第二十一條依法向銀行交納罰款的，要明確告知行政相對人交納罰款的地點和期限，例如：根據XXXXXX（行政處罰決定書編號）《行政處罰決定書》作出的行政處罰決定，請你在收到行政處罰決定書之日起15日內到XXXXXX銀行（銀行名稱和具體地點）交納XX元。第二十二條行政相對人拒絕繳納罰款的，要告知法律後果，例如：如果你拒絕繳納罰款，根據《中華人民共和國行政處罰法》第五十一條的規定，每日將按罰款數額的3%加處罰款，並採取必要的方式強制執行。第二十三條當對方妨礙公務時，警告對方不得妨礙公務，並告知法律後果，例如：請保持冷靜！我們是XXXXXX（行政執法主體名稱）的執法人員，正在依法執行公務。妨礙執行公務是違法的，將會受到法律制裁。請大家配合。4、交通行政執法忌語答：交通行政執法人員實施交通行政，不得使用下列語言：一、執法檢查時，使用輕蔑、粗俗類的招呼詞。例如：喂，開車（船）的，下車（船）接受檢查！喂，快把證件拿出來！二、發現有違法時，使用譏諷、歧視性語言。例如：你膽子不小，錢多了，欠罰！你是外地的，還敢到我們這兒耍威風！三、糾正違法行為為，對方沒反應或對方動作慢時，使用侮辱性、訓斥性語言。例如：喂，你聾了嗎？要死不活的，你還不快點？四、當對方要求解釋執法依據時，使用拒絕性、羞辱性語言。例如：我沒功夫和你羅嗦。你還有完沒完，我不是已經答復你了嗎？你問我，我問誰？有什麼規定，你自己沒長眼睛。不會看嗎？五、糾正違法行為，對方辯解時，使用拒絕性、訓斥性、威脅性語言。例如：少羅嗦，是你說了算還是我說了算！你在狡辯，罰你！你今天不講清楚，就甭想走。六、現場實施罰款、收費，對方不服時，使用粗暴、威脅性語言。例如：你老實點，不交錢就扣你車（證）！七、暫扣違法車船，對方不服時，使用訓斥性、挑釁性語言。例如：我就是要扣你的，你還能怎麼樣？八、要求對方在有關文書上簽字時，使用拒絕性、欺騙性語言。例如：不用看了！都是照你說的記的，快簽名吧！九、群眾說自己執法態度不好時，使用挑釁性語言。例如我就這態度，你有本事去告吧！有意見，你去找領導（上級）反映好了！十、告誡違法當事人時，使用訓斥性、威脅性語言。例如：如果下次再犯，就沒這么客氣了！十一、對方違法拒不改正發生爭吵時，使用威脅性、挑釁性語言。例如：咱們走著瞧!我看你是不想混了！十二、向對方說服教育時，使用推卸責任、撥弄是非的語言。例如：我們也不想多事呀，是上面要我們這樣做，沒法啊。交通行政執法人員在交通行政執法過程中使用行政執法忌語的，視情節予以批評教育、勒令離崗培訓或者收回交通行政執法證件。5、交通行政執法檢查行為規范交通行政執法檢查行為規范第一條為規范交通行政執法檢查行為，提高交通行政執法檢查水平，制定本規范。第二條實施交通行政執法檢查，執法人員不得少於兩人，並持有交通行政執法證。第三條交通行政執法人員進行執法檢查應當嚴格執行安全防護規定，採取有效防護措施，注意自身和他人安全。第四條交通行政執法人員在執法檢查時，不得檢查與執法活動無關的物品。檢查完成後，對檢查所涉及的物品要盡可能復位。第五條交通管理部門在組織執法檢查前應當制定完整、周密的執法檢查計劃、工作方案和應急預案。執法檢查計劃應當包含以下內容：（一）執法檢查時間；（二）執法檢查地點；（三）執法檢查負責人員；（四）執法檢查參加人員；（五）執法檢查內容；（六）明確的任務分工；（七）其他。第六條交通行政執法人員上路或上船執法檢查時根據執法檢查的需要，可以攜帶多功能反光腰帶、反光背心；配備發光指揮棒、反光錐筒、停車示意牌、警戒帶、對講機、攝像機等必備的執法裝備，以及交通行政執法的有關文書、資料。第七條實施交通行政執法檢查時，應當使用交通運輸部統一制式的執法車船，保持車輛(船舶)清潔完好和標志清晰醒目，確保車輛(船舶)安全性能完好。第八條實施交通行政執法檢查時，應當選擇安全和不妨礙通行的地點進行執法檢查，設立警示牌或以醒目、明顯標志物體示意，避免引發交通堵塞和安全事故。第九條交通行政執法人員應當面向來車（船），在適當的位置指揮車輛（船舶）到達指定的安全停靠位置。第十條遇有行政相對人拒絕接受檢查的，交通行政執法人員不得強行攔截車（船），也不得追截，可採取記錄車（船）牌號等方法進行處理。第十一條如果出現行政相對人態度蠻橫、暴力抗法或煽動圍觀群眾圍攻執法人員的情況，交通行政執法人員應當立即向單位領導報告，並及時通知公安機關協助處理。第十二條經檢查，行政相對人不存在違法行為的，交通行政執法人員應當交還有關證件，對行政相對人和其他人員表示感謝並立即放行。如發現行政相對人存在違法行為，但違法行為輕微，依法可以不予行政處罰的，交通行政執法人員應當口頭告知行政相對人違法行為的基本事實、依據，向行政相對人進行批評教育，糾正違法行為後放行。如發現行政相對人的違法行為應受行政處罰的，應當按照法律法規規定的程序進行調查取證，並根據有關規定作出相應的處理決定。6、交通行政處罰行為規范答：7、交通行政執法文書製作規范答：考試採取閉卷考試的方式進行自查階段，考試試題由各自查單位自行組織制定。互查階段，考試試題由交通運輸部政策法規司組織制定。

⑵ 交通行政執法局的執法人員具體是做些什麼

一、交通行政執法局職能

1、實施道路客貨運輸經營、站場經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓的行政許可。

2、實施道路運輸從業人員的行政許可。

3、負責車輛技術管理工作。

二、交通行政執法大隊執法職能

集中行使公路路政、道路運政、水路運政、水上安全監督等交通行政管理的監督檢查、行政強制及行政處罰權。

三、交通行政執法證件、服裝和執法車輛管理

縣交通行政執法大隊執法人員按規定配備執法證件、執法服裝及執法車輛。縣運管所、縣公路局執法人員配備行政許可執法證件。

四、執法工作要求

交通行政執法大隊在執法檢查和行政處罰工作中發現行政相對人具有佔用、利用或挖掘損壞公路、公路附屬設施的違法行為，須繳納公路補償費用的，應配合縣公路局依法徵收。

(2)運管行政執法人員培訓計劃擴展閱讀：

交通行政管理的常用措施有：

①行政的方法。通過發布命令、指令、決定對交通進行管理、干預和控制。

②法律的方法。通過行政立法和行政司法管理社會交通事務。

③經濟的方法。依據經濟規律，運用經濟杠桿管理社會交通事務。交通行政管理追求的是社會效益。中國的交通行政管理部門是國務院的鐵道部、交通部、公安部、建設部、信息產業部、民用航空總局，以及各省市自治區的相應機構 。

交通管理是國家對社會交通事務的各種組織、指揮、協調、控制和監督的總稱。包括各個層次、各種形式的有關交通事務的管理。按管理類型分，有交通行政管理、交通環境管理、交通經濟管理、客貨運輸管理、客貨安全管理等；

按交通方式分，有鐵路運輸管理、公路運輸管理、水路運輸管理、民航運輸管理、管道運輸管理、郵電通信管理等；按管理內容分，有交通設施管理、交通資費與價格管理、交通安全管理等。

狹義的交通管理指國家通過行政機關對道路交通秩序與交通安全的管理，即運用行政、法規、宣傳和工程技術、設施等手段，協調人、車、路在交通活動中的相互關系，使交通安全、暢通、低公害、低能耗。

⑶ 交通行政執法人員需要掌握哪些法規

交通行政執法人員需要掌握《行政許可法》、《行政強製法》、《行政訴訟法》、《行政復議法》等通用法規和交通運輸專業法律法規《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《路政管理規定》、交通部、公安部、國家發展和改革委員會、國家質量監督檢驗檢疫總局、國家安全生產監督管理局、國家工商行政管理總局、國務院法制辦公室《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》（國家發展和改革委員會公告
2005年 第44號）。《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《放射性物品道路運輸管理規定》、《機動車維修管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》、《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》、《機動車駕駛員培訓管理規定》、《國際道路運輸管理規定》、《國內水路運輸管理條例》、《中華人民共和國港口法》、《港口經營管理規定》、《港口危險貨物管理規定》、《中華人民共和國航道管理條例》、《中華人民共和國航道管理條例實施細則》、《中華人民共和國航標條例》、《內河航標管理辦法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河海事行政處罰規定》、《中華人民共和國船舶登記條例》、《中華人民共和國船員條例》等

祝你好運！
如果能幫到你，請採納！謝謝！

⑷ 作為交通行政執法人員,請你立足本職,談談在日常工作中應如何開展好行政指導工作

作為交通行政執法人員，首先深入到基層中，了解交通行政執法中存在的難點做內好分析，其次應多容聽基層的意見，加強與基層的溝通，將交通法律運用到實踐中，對特定行政相對人經常性地提供輔導、協助，這樣就可以作好行政指導工作。

⑸ 殯儀行政執法人員培訓計劃

2014年公司員工培訓計劃方案

一、總體目標
1、加強公司高管人員的培訓，提升經營者的經營理念，開闊思路，增強決策能力、戰略開拓能力和現代經營管理能力。
2、加強公司中層管理人員的培訓，提高管理者的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創新能力和執行能力。
3、加強公司專業技術人員的培訓，提高技術理論水平和專業技能，增強科技研發、技術創新、技術改造能力。
4、加強公司操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
5、加強公司員工的學歷培訓，提升各層次人員的科學文化水平，增強員工隊伍的整體文化素質。
6、加強各級管理人員和行業人員執業資格的培訓，加快持證上崗工作步伐，進一步規范管理。
二、原則與要求
1、堅持按需施教、務求實效的原則。根據公司改革與發展的需要和員工多樣化培訓需求，分層次、分類別地開展內容豐富、形式靈活的培訓，增強教育培訓的針對性和實效性，確保培訓質量。
2、堅持自主培訓為主，外委培訓為輔的原則。整合培訓資源，建立健全以公司培訓中心為主要培訓基地，臨近院校為外委培訓基地的培訓網路，立足自主培訓搞好基礎培訓和常規培訓，通過外委基地搞好相關專業培訓。
3、堅持「公司+院校」的聯合辦學方式，業余學習為主的原則。根據公司需求主流與相關院校進行聯合辦學，開辦相關專業的專本科課程進修班，組織職工利用周末和節假日集中授課，結合自學完成學業，取得學歷。
4、堅持培訓人員、培訓內容、培訓時間三落實原則。2009年，高管人員參加經營管理培訓累計時間不少於30天；中層幹部和專業技術人員業務培訓累計時間不少於20天；一般職工操作技能培訓累計時間不少於30天。
三、培訓內容與方式
（一）公司領導與高管人員
1、中央、國家和政府的大政方針的學習，國內外政治局勢、經濟形勢分析，國家有關政策法規的研究與解讀。通過上級主管部門統一組織調訓。
2、開拓戰略思維，提升經營理念，提高科學決策能力和經營管理能力。通過參加企業家高端論壇、峰會、年會；到國內外成功企業參觀學習；參加國內外著名企業高級培訓師的高端講座。
3、學歷學位培訓、執業資格培訓。參加北大、清華以及中央、省委黨校的學歷進修或MBA、EMBA學習；參加高級經營師等執業資格培訓。
（二）中層管理幹部
1、管理實務培訓。生產組織與管理、成本管理與績效考核、人力資源管理、激勵與溝通、領導藝術等。請專家教授來公司集中授課；組織相關人員參加專場講座；在公司培訓中心接收時代光華課程。
2、學歷進修和專業知識培訓。積極鼓勵符合條件的中層幹部參加大學（專本科）函授、自考或參加MBA及其它碩士學位進修；組織經營、企管、財會專業管理幹部參加執業資格考試，獲取執業資格證書。
3、強化項目經理（建造師）培訓。今年公司將下大力組織對在職和後備項目經理進行輪訓，培訓面力爭達到50％以上，重點提高他們的政治素養、管理能力、人際溝通能力和業務能力。同時開通「環球職業教育在線」遠程職業教育網，給員工提供學習的綠色通道。要求公司各單位要選拔具有符合建造師報考條件，且有專業發展能力的員工，組織強化培訓，參加社會建造師考試，年凈增人數力爭達到10人以上。
4、開闊眼界、拓展思路、掌握信息、汲取經驗。組織中層幹部分期分批到上下游企業和關聯企業學習參觀，了解生產經營情況，借鑒成功經驗。
（三）專業技術人員
1、由各專業副總工程師、工程師定期進行專題技術講座，並建設公司自己的遠程教育培訓基地，進行新工藝、新材料及質量管理知識等專項培訓，培養創新能力，提高研發水平。
2、組織專業技術人員到同行業先進企業學習、學習先進經驗，開闊視野。年內計劃安排兩批人員到單位參觀學習。
3、加強對外出培訓人員的嚴格管理，培訓後要寫出書面材料報培訓中心，必要時對一些新知識在公司內進行學習、推廣。
4、對會計、經濟、統計等需通過考試取得專業技術職務的專業人員，通過計劃培訓和考前輔導，提高職稱考試的合格率。對工程類等通過評審取得專業技術職務的專業人員，聘請相關專業的專家進行專題講座，多渠道提高專業技術人員的技術等級。
（四）職工基礎培訓
1、新工入廠培訓
2009年繼續對新招聘員工進行強化公司的企業文化培訓、法律法規、勞動紀律、安全生產、團隊精神、質量意識培訓。每項培訓年不得低於8個學時；通過實行師傅帶徒弟，對新員工進行專業技能培訓，基層各單位、分公司的新員工合同簽訂率必須達到100%。試用期結合績效考核評定成績，考核不合格的予以辭退，考核優秀者給於一定的表彰獎勵。
2、轉崗職工培訓
要繼續對人力中心人員進行企業文化、法律法規、勞動紀律、安全生產、團隊精神、擇業觀念、公司發展戰略、公司形象、項目進展等方面的培訓、每項不得低於8個學時。同時隨著公司的擴建，內部就業渠道的增加，及時進行專業技術培訓，培訓時間不得少於20天。
3、職工技術等級培訓
公司計劃新培養一級150名，二級員工100名，三級員工80名，四級員工20名。中級工以上人員占技術人員比例達到70%以上；一方面繼續普及，擴大比例，工作重點是培養高級技術人員，計劃培養中級管理人員10人，初級管理人員20人。形成較為完善的技能人才體系。基層單位及分公司要把工作重點放在基礎工作上，重點培訓中級工和高級工，爭取中級工以上人員能占整個技術工人比例40%以上，使技術管理人員的素質有整體提高。
4、加快高技能人才的培養和職業技能鑒定步伐。
今年，公司將選擇部分主業工種進行輪訓，並在本市相關技校適時組織符合技師、高級技師條件的員工進行強化培訓、考核，力爭新增技師、高級技師達30人以上。使其結構和總量趨於合理，逐步滿足企業發展的要求。職業技能鑒定要使35歲以下的技術工人在職業技能培訓的基礎上完成初次鑒定取證工作。
5、加強復合型、高層次人才培訓。
各部門和基層單位要積極創造條件，鼓勵員工自學和參加各類組織培訓，實現個人發展與企業培訓需求相統一。使管理人員的專業能力向不同管理職業方向拓展和提高；專業技術人員的專業能力向相關專業和管理領域拓展和提高；使施工作業人員掌握2種以上的技能，成為一專多能的復合型人才和高層次人才。
6、抓好工程施工人員的培訓。
u做好特種作業人員的安全技術取證和復證培訓工作，嚴格執行持證上崗的規定。
v在建工程項目經理部，要按照「三位一體」管理體系標准要求，扎實有效地做好施工生產關鍵工序和特殊過程操作人員的培訓，以及施工環境保護、職業健康安全的應急預案的演練培訓，確保人力資源滿足施工生產要求。
w要把施工承包工程隊人員的培訓監管納入管理視野，實行指導和有效的干預，消除隱患，切實維護企業信譽。
x開展職業技能比武，促進年輕優秀人才的成長。公司今年將選擇3－5個主要職業進行技能比武，並通過專業比武的形式，選拔培養年輕優秀高技能人才。
（五）開展學歷教育
1、公司培訓中心要與一些高等院校聯合辦學，開辦土木工程、市政工程技術、電氣工程及機電一體化等技術專業大專班。通過全國成人高考，對符合錄取條件的公司員工進行有計劃的集中培訓，獲取學歷。
2、與一些高等院校聯合辦學，舉辦市政建築工程及電氣機電類專業的函授本科班；推薦優秀中層以上管理人員到一些高等院校攻讀碩士學位。提高公司高管人員的學歷、業務水平和決策能力，更好地為公司服務。
3、調動員工自學積極性。為員工自學考試提供良好的服務，幫助員工報名，提供函授信息；制定或調整現有在崗職工學歷進修的獎勵標准；將學歷水平作為上崗和行政、技術職務晉升的條件，增加員工學習的動力。
四、措施及要求
（一）領導要高度重視，各基層單位及業務部門要積極參與配合，制定切實有效的培訓實施計劃，實行指導性與指令性相結合的辦法，堅持在開發員工整體素質上，樹立長遠觀念和大局觀念，積極構建「大培訓格局」確保培訓計劃開班率達90％以上，全員培訓率達35％以上。
（二）培訓的原則和形式。按照「誰管人、誰培訓」的分級管理、分級培訓原則組織培訓。公司重點抓管理層領導、項目經理、總工、高技能人才及「四新」推廣培訓；各部門和基層單位要緊密配合培訓中心抓好新員工和在職員工輪訓及復合型人才培訓工作。在培訓形式上，要結合企業實際，因地制宜、因材施教，外培與內訓相結合，基地培訓和現場培訓相結合，採取技能演練、技術比武、鑒定考試等靈活多樣形式；在培訓方法上要把授課、角色扮演、案例、研討、現場觀摩等方法相互結合。選擇最佳的方法和形式，組織開展培訓。
（三）加強培訓基礎設施的建設和開發。一是加強和高等院校的聯合辦學力度，在就近院校設置培訓實習基地，並充分發揮他們的培訓資源和專業特長，積極整合，合理開發，使其在公司人力資源培訓開發中發揮骨幹作用；二是要根據公司內部自身專業特長，建設自己的培訓基地、職校功能。選擇專業或課題，組織編寫適合企業特點的培訓教材或講義；三是要加強企業專兼職培訓師隊伍建設，實行資源的有償服務。
（四）確保培訓經費投入的落實。我們要按國家現行規定，即按工資總額的1.5％足額提取職教經費，由培訓主管部門掌握使用，財務部門監督，其中0.5％上繳公司統一協調使用，嚴禁將培訓經費挪作他用。
（五）確保培訓效果的真實有效。一是加大檢查指導力度，完善制度。公司應建立完善自己的職工培訓機構及場所(如職工大學、職業技術學校)，並對培訓中心各級各類培訓情況進行不定期的檢查與指導；二是建立表彰和通報制度。對培訓工作成績顯著，扎實有效的單位和培訓機構給予表彰獎勵；對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯後的單位予以通報批評；三是建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。
（六）加強為基層單位現場培訓工作的服務意識，充分發揮業務主管部門的主觀能動性，積極主動深入現場解決培訓中的實際問題，扎扎實實把年度培訓計劃落實到位。
（七）公司辦班培訓及員工外送培訓要嚴格按照《人力資源管理辦法》程序和要求組織落實和實施。各主辦部門（單位）要做好開班前的策劃及教學設計，各單位要做好學員的選送工作，確保培訓質量的有效性。培訓是幫助員工提高生存能力和崗位競爭能力的有效途徑，努力提高員工學習的主動性，建設一支高素質的團隊是人力資源部義不容辭的職責。我們一定要自覺站在公司建設具有永續競爭力的卓越企業的戰略高度重視員工的學習和成長；同時，企業要想在激烈的市場競爭中立於不敗之地，就必須落實創建學習型企業，從加快職業教育和培訓事業的發展入手，來提升員工隊伍政治、技術的整體素質，構築人力資源的核心競爭力，以此提高員工參與企業市場競爭的能力。
在企業改革大發展的今天，面臨著新時期所給予的機遇和挑戰，只有保持員工教育培訓工作的生機和活力，才能為企業造就出一支能力強、技術精、素質高，適應市場經濟發展的員工隊伍，使其更好地發揮他們的聰明才智，為企業的發展和社會的進步做出更大的貢獻。
人力資源作為企業發展的第一要素，但我們的企業總是覺得人才梯隊難以跟上，優秀的員工難選、難育、難用、難留？所以，如何打造企業的核心競爭力，人才培養是關鍵，而人才的培養，來源於員工通過不斷地學習和培訓，不斷提升自身的職業素養和知識技能，打造一支高績效的團隊，從而使企業從優秀到卓越，永遠基業常青！

⑹ 怎樣登陸交通運輸行政執法人員和執法證件管理系統

這個是內部管理系統，只面向內部人員，需要賬戶名和密碼的。回
為了加強交通運輸行政執法規答范化建設，強化對交通運輸行政執法人員和執法證件的監管，提高交通運輸行政執法水平，部組織研究開發了「交通運輸行政執法人員與執法證件管理系統」。

⑺ 運管站推進依法行政採取哪些措施

一、加強領導，強化執法監督
為了把「依法行政、公正執法」工作落到實處，建立制度化、規范化、法制化的運政執法隊伍，年初我所就成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，科室隊負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監督機制，及時了解、發現執法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權益，塑造「依法行政，秉公執法」的運政形象。
二、以行業管理為中心，努力優化運輸市場環境
1、集中力量抓整頓，客運市場管理取得明顯成效
今年以來，客運市場整頓的重點是：①、嚴厲打擊客運班車串線經營、無證營運、私制線路牌、站外停靠、超負、倒客甩客等行為。②、嚴厲打擊客、貨運「黑車」和非危貨運輸車輛運輸危貨等違法違規行為，共查車輛1300多台，處罰違章車輛426台，在《武威運政服務》刊物上曝光未經許可、擅自營運的夏利車9輛。
2、加強基礎台帳、年審工作，促進了貨運市場的規范管理
一是加強車輛營運基礎管理。為進一步加強對營運車輛的基礎管理，我所結合車輛年審之機，對全縣的營運車籍檔案進行歸納梳理，做到檔案及時准確變更，使車輛基礎資料更加完善。二是嚴把市場准入關。所領導充分發揚民主，採取所長辦公會集體審批制度，在審批工作中結合我縣實際，深入調查研究，掌握運輸結構特點，合理投放運力。
3、積極做好兩證年審工作。為做好今年營運車輛年審及復核工作，我所早布置、早安排，制定了兩證年審及復核領導小組。全年共年審《道路運輸證》906 份，其中班線客運車輛49台，短途定線客車96台，貨運車輛697台，計程車64台。對三類機動車維修企業進行質量信譽考核，全縣96家三類機動車維修企業中1家被評為2015年度aaa級企業，質量信譽為優良，3家被評為2015年度aa級企業，質量信譽為合格，其餘92家被評為2015年度a級企業，質量信譽為基本合格。客運公司、汽車站質量信譽考核為合格。
4、項目建設情況。通過積極爭取，在省、市運管局的支持下，我所2015年完成旦馬、毛藏、安遠、東大灘四個鄉鎮汽車站項目的建設任務，2015年鄉鎮汽車站項目建設計劃已報省局，朵什汽車站通過了驗收。【市運管所依法行政工作匯報】市運管所依法行政工作匯報。
5、規費徵收情況
2015年，在費源少、難度大的情況下，所領導多次召開幹部職工會議，進行思想發動，認真分析形勢，要求大家樹立信心，迎難而上。各有關股、室積極採取了相應措施，抓源頭，加大上路稽查力度，千方百計擴大費源。一是在征費機制上繼續完善和健全征費承包責任制，將征費任務，落實到站，分片包干，責任到人，並分別簽定目標責任書，實行四定：定員、定點、定責、定任務數，年終獎罰兌現，所財務股堅持日清月結制度，做到當月規費票款兩清，加強了資金管理；三是把行業管理與規費徵收有機地結合起來，在班線復核、新車入戶、《營運證》年審、稽查等運政管理工作中，嚴把征費關。經過全體同志的奮力拚搏，今年安期完成了市運管局、縣交通局簽定的目標責任書各項目標任務。完成運管費100萬元，完成計劃的100%。
6、職工培訓情況。按照省運管局的安排，從3月份開始8月份，我所職工輪流進行計算機知識培訓，共有12人參加了培訓，整體上提高了職工素質。
7、行政許可情況。2015年我所按照《中華人民共和國行政許可法》、國務院《全面推進依法行政實施綱要》要求，我們把依法行政作為推進其他各項工作的根本保障，以學習貫徹《綱要》和《行政許可法》為主線，以建立和落實行政執法責任制為重點，精心安排部署，廣泛學習宣傳，積極推進實施，狠抓工作落實。依法行政工作整體上取得了好成績，2015年共許可貨車99輛，客車（短途定線面的）5輛，三類機動車維修企業8戶。
三、加強法制教育、努力提高運政執法水平
我所對職工開展系統的《憲法》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《XX省道路運輸管理條例》、交通部五個規章制度等法律法規知識教育；積極組織全所職工參加縣局組織的法制培訓考試，普法知識考試。通過學習使職工做到知法、懂法、守法和正確執法；利用各種會議和文件對職工進行法律知識和警示教育。並組織職工參加市運管局組織的「三學三比」知識競賽和「三學一創建」活動。通過這些宣傳教育，全所職工的法制意識、法律觀念、政策水平、業務能力普遍提高，執法行為進一步規范，為依法管理道路運輸市場奠定了基礎。從年初到目前我所沒有一起行政訴訟案件，更沒有行政賠償案件發生。
四、完善執法監督制度
健全的組織機構，廣泛的宣傳教育是做好行政執法工作的基礎，要使運管隊伍真正成為一支高效、廉潔、執法公正的隊伍，僅靠宣傳教育是不夠的。為此，我所一方面在職工中開展「內強素質外塑形象，爭創行業標兵」的活動。另一方面從業務管理、行為准則、執法監督等各方面制定了嚴格的規章制度。結合《2015年運管所工作目標考核辦法》，2015年我所制定了《交通運輸企業安全管理檢查表》、《交通運輸企業現場安全檢查表》、交通安全生產監督檢查表、交通安全事故台帳、汽車站現場安全檢查表；《天祝縣運管所領導接待信訪制度》、《一次性告知制》、《限時辦結制》、《首問責任制》、《績效考評制》、〈〈否定報備制〉〉、〈〈交通行政執法人員行為准則〉〉、〈〈安全生產監督管理崗位責任制〉〉、〈〈天祝縣運管所行政執法評議考核制度〉〉、〈〈天祝縣運管所行政執法案卷評查制度〉〉等規章制度，根據《行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》的要求，為使我們的運政管理工作做到公平、公正、公開和方便群眾，維護管理相對人的合法權益，我所將依法行政工作規范化制度化，有效的防範了超越職權、濫用職權、徇私舞弊、貪污受賄、吃拿卡要等違法違紀行為的發生。保證了執法過程中認定事實准確、程序合法、適用法律法規正確，保護了管理相對人的合法權益。
五、加強市場管理，打擊違法經營
保護合法經營，打擊非法運輸，培育一個健康有序的道路運輸市場，是道路運輸管理的目的。為了保護合法，打擊違法經營，維護廣大駕乘人員和經營者的合法權益，保障人民生命財產的安全，我所一方面加大了法律法規的宣傳力度，強化市場管理。另一方面又加大了查處違法違規經營和打擊「黑車」的力度。按照年初目標考核辦法，各稽查隊全權負責轄區內道路運輸市場的監督管理。在稽查過程中，不論何種車輛，只要違章事實一經認定，即當場給予糾正，並填寫違章行為通知書，收錄相關現場筆錄和影像資料，按照執法程序告知當事人的權力義務；對於嚴重超載的客運車輛，及時安排車輛轉運旅客；對無危險貨物運輸資質的運輸企業和駕乘人員從事貨物運輸的，一經發現，則當場中止運行。並及時通知有資格運輸的企業和駕乘人員進行運輸，以便消除隱患，維護正常的經營秩序。2015年共查車輛1300多台，處罰違章車輛426台，適用一般程序47車次。

⑻ 請問交通行政執法總隊的執法人員是干什麼的

一，交通行政執法局的職能

1、對道路客運和貨物運輸操作，車站操作，初始維護操作以及逐步的駕駛員培訓實施行政許可。

2、頒發公路運輸從業人員行政許可。

3、負責車輛技術管理。

二，交通行政執法大隊的執法職能

重點對公路行政管理，公路運輸管理，水路運輸管理，水安全監督，行政執法，行政干預等交通行政管理進行監督檢查。

三，交通行政執法文件，服裝執法車輛的管理

縣交通運輸管理局和縣公路局的執法人員都具備行政許可執行證書。

四，執法工作要求

在執法檢查和行政處罰工作中，交通行政執法大隊發現，行政對口單位已經佔用，使用，開挖了受損的道路以及高速公路輔助設施的違法活動，應當依法繳納道路補償費。與縣公路局的法律。

(8)運管行政執法人員培訓計劃擴展閱讀：

流量管理的常用措施是：

管理方式：通過發布命令和指示，決定管理，干預和控制流量。

合法方法：通過行政立法和行政司法管理社會運輸事務。

經濟方法：根據經濟法則，利用經濟杠桿來管理社會運輸事務。交通行政管理追求社會效益。中國的交通管理部門是國務院鐵道部，交通部，公安部，建設部，信息產業部，民航總局以及各省的相應機構，直轄市和自治區。

交通管理是各種組織，指揮，協調，控制和監督國家社會事務的總稱。它包括與運輸事務相關的各種級別和各種形式的管理。根據管理類型，有交通行政管理，交通環境管理，交通經濟管理，客運管理，客運安全管理等。

根據運輸方式，有鐵路運輸管理，公路運輸管理，水路運輸管理，民航運輸管理，管道運輸管理，郵電管理等；根據管理內容，運輸設施管理，運輸運價和價格管理，交通安全管理等。

狹義交通管理是指國家通過行政管理部門對道路交通水平和交通安全的管理，即利用行政，法規，宣傳和工程技術，設施等手段協調交通中人，車，路之間的關系。活動，使交通安全，通暢，污染少，成本低。

⑼ 我急需要一篇關於路政執法者學習公路相關法律法規的學習心得 幫忙謝謝

交通行政執法人員學習法律法規心得體會
前一段時間，市委聘請法學專家教授，對全市科級以上領導幹部開展了法律法規培訓，通過培訓，使我自己的法律意識有了明顯提高，以前，對法律條文只是從表面理解，現在能夠領悟到法律的深層次內涵，有了質的轉變。培訓結束後，我靜下心來，對照筆記，聯系交通系統執法工作實際，覺得在法制建設方面，交通系統還有很多工作要做，還有許多亟待解決的問題，比如「有法不依，執法不嚴，違法不糾」的問題仍較普遍存在，亂扣濫罰、重費輕管、以權謀私等問題也時有發生。這些問題的存在，直接影響了交通行政機關的形象，如何從根本上解決交通行政機關依法行政，提高行政執法水平，就這個問題談談我的一點體會。
行政執法是我們交通行政機關最重要的經常性的工作，它關繫到交通管理活動是否能有秩序的正常運轉，關繫到深化改革擴大開放和經濟的發展。因此，交通行政執法必須堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的原則，使交通行政執法活動合法、有效、准確、高效。
合法。合法要求我們交通行政機關在行政執法活動中必須注意五個環節。首先自身必須合法，即主體資格合法，必須是法律、法規和規章明確規定的行政機關；第二，我們的行政執法行為必須合法，必須嚴格按法律規定辦事，任何人都無凌駕法律之上的特權；第三，行政執法的對象必須符合法律規定，如不能隨意給被管理者設置障礙；第四，行政執法活動的依據必須合法，所依據的規范性文件不得與國家法律、法規相抵觸，並須事先公布；第五，行政執法的程序必須合法，手續必須完備，不能隨心所欲。
合理。合理性是交通行政執法必不可少的補充。首先，交通行政執法行為必須統一，在適用法律、法規上人人平等，不能忽松忽嚴，畸輕畸重；第二，自由裁量權的行使必須公正，不能受不相乾的因素影響；第三，行政執法決定必須尊重事實，不能作出無法執行的行政行為；第四，在堅持合法性的原則下應當充分考慮管理對象的意志，使多數管理對象能夠接受、理解和支持。
准確。准確是確保案件正確的關鍵。首先是適用法律必須准確，不能張冠李戴；第二，認定事實必須准確，證據必須確鑿，不能有任何脫節、含糊之處；第三，行政執法文書的敘述必須准確，必須能真實地表述交通行政機關的意圖，要明確易懂，不能產生歧義。
高效。交通行政執法工作有很強的時效性。首先，國家交通有關實體法和執法程序法都對時間有明確的時間規定，這些必須嚴格遵守；第二，採取行政強制檢查、取證、扣押物品的時間必須緊緊圍繞實際執法需要進行，不能無限制地濫用強制扣車和扣證措施權；第三，作出的行政執法（處罰）決定生效後，當事人逾期拒不履行的，必須即時申請人民法院依法強制執行。所以，交通行政機關必須提高效率，克服官僚主義，保證反應靈敏，決策果斷，指揮權威，處事迅速。
在加強和完善交通行政立法，嚴格依法行政的同時，還必須健全以交通行政執法責任為核心的監督檢查體系。沒有健全的監督檢查制度作保證，交通行政機關的依法行政則難以實現。行政執法是指行政機關依據法律、法規和規章對相對人採取具體的直接影響其權利和義務的行政行為。這種行政行為的對象，包括兩個方面：一是行政機關對公民、法人和其他組織；二是行政機關對自身內部。為了確保行政執法行為有準則，好壞有獎懲，在嚴格執法和保護當事人合法權益兩個方面起到保障作用，必須落實行政執法責任制。交通行政執法責任制就是按照法律、法規和規章確定的交通行政機關各項執法職責，建立起以單位主要負責人為核心的執法責任體系，並把責任層層分解，落實到交通行政機關內部各執法單位各層級和各個執法人員崗位，明確責任范圍、職責、許可權、執法目標，制定考核標准和獎懲辦法，將考核的結果與執法人員的任用結合起來的一種制度。而行政執法監督檢查，是行政機關內部對執法活動的直接監督檢查，是關系行政執法責任制能否得到全面實施的重要保障措施。鑒於行政執法包括了內外部兩個方面入手。那麼，交通行政機關如何開展好有效地行政執法監督檢查呢？我們認為可以採取以下六種方式。
一是由上級交通行政機關組織檢查組，對本級和下一級交通行政機關的行政執法情況，進行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級交通行政機關根據需要每年確定一批重點的法律、法規、規章，有計劃、有步驟地根據預定的時間進行檢查。不定期檢查是為了了解某個法規的執法情況，臨時組織檢查組進行檢查。檢查一定要深入調查了解，不能走過嘗嚴防流入形式，對檢查出來的問題要嚴肅處理及時糾正。
二是建立法律、法規和規章的實施情況報告制度。下級交通行政機關對其負責實施的法律、法規和規章的貫徹執行情況，定期以書面形式報告上一級交通行政機關，上一級交通行政機關對實施中的問題要組織深入調查，解決存在的問題。這樣，有利於法律、法規的進一步實施，促進行政執法工作的深入進行。
三是建立行政執法監督員制度。主要是從交通局機關選出幾名監督員，監督行政執法活動，這樣可以督促交通行政機關及時糾正違法失職的具體行政行為。
四是深入推行執法公示制度，接受社會監督。按照實施行政執法責任制的要求，建立完善「執法公示」、「執法錯案追究」和「評議考核」三大制度，交通各行政執法機構都要將依法行使的登記、發證、收費、處罰等職責有關的具體規定，以各種形式向社會公開並在辦公場所公布上牆，做到辦事許可權公示、辦事程序公示、工作時限公示、工作標准和質量公示、違法責任追究公示、監督渠道公示，主動接受群眾監督。這樣可以充分發揮社會的監督作用，促進交通行政機關依法行政。
五是建立行政執法評議考核制度。各級交通行政機關對所屬的行政執法單位和執法人員的法律、法規、規章的執行情況，進行定期或不定期評議和考查，對嚴格執法的單位和人員要予以表揚獎勵，對有法不依、執法犯法、以權謀私的單位和人員要嚴肅查處。
六是認真搞好行政復議工作。行政復議既是一種解決行政爭議的活動，也是上級行政機關對下級行政機關的具體行政行為進行監督的一種活動。這種活動能夠促進行政機關依法行使職權，糾正和防止違法或不當的具體行政行為，具有補救作用，使行政機關能夠更好地行使職權。因此，交通行政機關必須對行政復議工作有一個清醒的認識，採取得力措施，搞好行政復議工作，將交通行政機關不當的具體行政行為解決在萌芽之中，保證依法行政。
還有一個重要問題就是建立健全交通法制工作網路。建立健全交通法制工作網路，實質上是交通法制機構和隊伍的建設問題。這是搞好交通法制工作的重要「物質」基矗這幾年，在市政府和上級交通部門的重視下，交通法制工作機構得到明顯加強。交通行政執法形象有了極大改善。但由於這些機構成立時間比較短，還存在法制人員法律素質參差不齊等問題，仍適應不了交通依法行政的需要。
首先，應建立健全交通法制工作機構體系。交通是個大行業，執法門類眾多，法律關系復雜，管理對象流動分散，行政執法面廣量大，因此，設置負責交通法制工作的專職機構，並由這些專職機構組成一個既有縱向聯系，又有橫向關系的法制機構網路。所謂縱向聯系，既指交通行政機關內各級主管部門和各個執法單位的法制機構之間，上級對下級的業務指導、督促、檢查和下級對上級的執行、反饋關系；所謂橫向關系，則是指交通行政機關的法制機構，應接受同一級人民政府法制機構業務指導的關系。通過上述一個聯系，一個關系，使交通法制工作做到條塊結合，發揮各自特長。
其次，應盡快建立健全交通法制工作專職隊伍，與交通法制工作機構相適應。有了專門法制工作機構，還必須有一支素質較高的專職隊伍，這支隊伍要有較高的政治、文化、法律、經濟、管理以及交通行業技術等素質。從三河市交通行業法制工作隊伍的現狀來看，大多數法制人員不是科班出身，都是半路改行，還有不少人沒有大專文化程度，雖然這兩年我們加大了法制人員的法律知識培訓，但仍有不少人不能適應。這就要求我們要有計劃地通過合理調配和加大人才培訓，逐步提高其素質，使其能勝任法制工作。這樣才能為交通行業法制工作全面、深入開展打下堅實的基礎，適應交通行業管理的需要，推進依法行政。
綜上所述，交通行政機關要依法行政，必須大力加強交通法制建設，完善交通立法工作，加強和改善交通行政執法監督檢查，加強執法隊伍和法制人員隊伍建設。只有這樣，才能使交通行政機關更好地在法律、法規范圍內行使管理職權，推進依法行政。