㈠ 從一個省的空管 調動工作到另一個省 難度大么 需要什麼准備工作 兩個都是空管的總局 比如東北空管局
很多同事都跳了，難點在於有下家接，如果接了，那辭一般不會出問題。
㈡ 東北空管局待遇
可拉倒吧!樓上你哪的?該不是機場公司的吧?
我可以明確告訴你,東北局比華北局待遇好回,全國就數華北局待遇最答差了.不知道樓主什麼專業的,如果是技術,不管是管制,雷達通信,設備工程等等,開始待遇都還湊合著,公務員待遇,一年能拿到手10幾萬,但也就這樣了,頂多干個主管啥的,工資不會有多大變化.純靠技術,只要你業務能力強,你可以不甩任何人,沒有人能強制你工作.但是如果你是正規大學相關專業畢業,進單位絕對用不了20萬,找對人5萬足夠足夠!
如果你搞行政,那就差得多了.跟一般行政單位一樣,裡面的事情還用多說么?當然是人際第一,業務第二.現在限制3產,審計嚴的要命,掙的就不多了,行政職位不如技術人員待遇好.一般局內部管理工作都是一些退下來的管制人員在做,單位對他們也比較照顧,所以,搞行政沒多大意思.如果你啥本事也沒有,進空管局搞行政還是不錯的,穩定,輕松,20萬高了點,還是可以接受的.
㈢ 東北空管局設備維護都干什麼工作，屬於哪個部門，本科生去了有什麼發展，工資待遇如何...
機房設備維護，值夜班，屬於技保中心或網路中心。
最低用工標準是211院校本科。工資2000起，逐年升高。
㈣ 新員工進入新單位，給老員工培訓
我個人覺得你搞清楚以下幾個問題就差不多了：
1、領導為什麼讓你一個新員工給老員工作培訓？
2、老員工對於你的培訓有什麼看法（是否認同你）？
3、領導對於你的認可是什麼意思（有沒有提升你或替代別人的意思）？
4、進一步了解新組織架構是否存在勾心鬥角或其他非表面的現象？
領導既然發話你肯定是要做，如果你覺得這裡面確實存在比較多的不穩定因素，可以先簡單的在群里分享下，不要再給大家培訓了。
作為新人在沒有了解清楚組織內部前，是應該先低調。可以先了解下你領導的為人，處事的風格，目前跟你同級的一些人的想法，還是要先弄清楚整個組織的氛圍。
㈤ 東北空管局（沈陽）待遇怎麼樣
待遇的話西南要比西北的好些。空管局裡只要不是干管制拿話筒的待遇也就是一般般。進不進的去要看時機或者是關系了。至於前景，空管局空管局，當然是干管制的比較容易升遷了。具體的不便說，你可以發消息給我。