❶ 朋友在鐵路局上班,她說只要交培訓費35000就可以包上車 可信嗎
首先，你和這位朋友的關系密切到什麼程度？
其次，她（他）在鐵路版局擔任什麼職務？是否權有一定的決定權或是相當的人脈？
最後，鐵路是不對外招聘乘務員，但35000她有沒有說怎麼個用法？哪裡的鐵路局？乘務員的薪資是什麼水平的？
最最後，如果你什麼能力（學歷或特長及官爹）都沒有，而且家裡不缺錢，且你希望自己穩定，且朋友可靠，那可以試試，如果你不是，個人建議就不要去當乘務員了，鐵路也就那樣了，未來一定會整改的，除非你有後門能一直待得住， 否則在將來的下崗浪潮中你可能就會被拍在沙灘上了。
❷ 有一個熟人和我說，有一個工作機會。是交錢幾萬後培訓半年，然後到鐵路工作。我想問一下，是不是，這種情
是我的話，不信。沒有工作前要交錢的。
❸ 退伍回來後去鐵路上班，據說還與要培訓，都培訓什麼內容啊嚴不嚴有沒有什麼班幹部之類的！
現在好多崗位不怎麼培訓了 有的工種實習半年就定職
有的工種培訓 火車司機啊 電務段的 都得培訓 周期長點
❹ 進鐵路局還用交錢培訓嗎
又不是什麼金飯碗，還培訓，全是騙人的勾當
再說鐵路局只校招不社招，除非關系夠硬
❺ 現在有個機會說掏兩萬塊錢去石家莊培訓三個月然後去鐵路是長期合同工 各位大大請問靠譜么
我弟弟去的衡水上的學，一年半，現在在廣州地鐵，正式的。。。一個朋友上了3個月，去的是鐵路，現在是民工，而且拖欠工資。。。。還得靠自己努力，當時廣州地鐵在他學校只招23個人，
❻ 鐵路招聘員工培訓後就上崗是這樣嗎
一般來說，正式錄用後確實是這樣的流程，先進行入職培訓，然後正式到崗，就是正式工作。
但也有可能會有其他的流程。具體建議咨詢就業單位人事部門。
❼ 我有一個同學在高鐵上工作，她說要我去面試，面試過了交一萬一千的培訓費。培訓15~20天~然後就可
應該是騙人的哦
摘要：「交2萬元包你當高鐵乘務員」，低廉的就業門檻，高薪的工作待遇，其實呢？北京鐵路局有關人士明確表示：「近期沒有招聘列車乘務員的計劃，也未發布任何相關招信息，謹防上當受騙！」
網易河北訊 「只要交2萬塊錢『定向培訓費』,就能到高鐵上當列車乘務員,月薪五六千，而且全國高鐵線路想上哪條隨便挑……」有這么好的事兒?市民李先生昨天求助本報，孩子在網上發現了高鐵乘務員的招聘信息，對方聲稱只要交2萬元培訓費，就能包上高鐵當乘務員，不知道是餡餅還是陷阱。北京鐵路局正式回應：近期沒有招聘列車乘務員的計劃，謹防上當受騙。
看這個報道的。
❽ 先交錢然後培訓。然後在工作。這樣的模式公司靠譜嗎
不可靠~勞動法有規定用人單位不允許以任何形式收取
❾ 請問這個學校有人知道嗎詳細況可以跟我說一下。據說培訓後可以去鐵路工作
一般吧，在中專中算好一點的，你看一看吧：
北京商鯤職業學校，隸屬北京商鯤教育集團，是一所全日制的中等職業學校。我校是一所國家級重點中專，通過了ISO9001國際質量體系認證。設有6個三年制中專文科專業：軍隊服務（駐京部隊定向班）、司法文秘（北京公、檢、法定向班）、軟體與信息服務（北京高速公路收費員定向班）、會展服務與管理（國家各部委接待、國際會議中心定向班）、客戶信息服務專業（中國移動、中國電信定向班）、機場、高鐵客站商業（全國機場、高鐵客站定向班）；7個三年制中專工科專業：銀行ATM機製造安裝與維修、電梯製造安裝與維修、風電設備製造安裝與維修、新能源技術（IC光伏產業）、樓宇智能化設備安裝與運行、製冷和空調設備運用與檢修、供用電系統運行與維修；5個三年制中專鐵路技工專業：鐵道供電、高速鐵路電氣工程、軌道車輛駕駛與維修、城市軌道交通運行與檢修、鐵道車輛運行與檢修；5個三年制中專醫學、幼師專業：護理專業、康復保健、衛生信息管理、衛生經濟管理、幼師專業（各部委幼兒園定向班）；11個三年制中專高端行業就業專業：銀行事務、旅遊服務專業（旅遊操作師、國旅集團定向班）、地鐵安檢、鐵路服務、海乘、海員、3G網路技術（中專大專套讀）、動漫專業、航空票務、航空物流、航空服務（航空公司及機場定向班）。
學校坐落於北京市，共有三個校區——豐台校區、通州校區、房山校區，現有學生3000多人，以聯辦學生為主。三個校區佔地面積共有260畝。擁有設備先進的各專業實訓設備、圖書館、電子多媒體教室、電子閱覽室、語音室、微機房、多功能報告廳等現代化教學設施，校內計算機全部實現與INTER網連接，24小時在線。教學設備固定資產約8000餘萬元。
學校擁有一批治學嚴謹、經驗豐富、結構合理的師資隊伍。學校現有教職工260人，其中專任教師120人，高級技術職稱60人，中級技術職稱80人。
學校以主幹專業鐵路服務、銀行事務為先導，以就業為導向，並經市場調查和論證，開設了當前社會需求較大的3G技術應用、機場高鐵客站商業、樓宇智能化設備安裝與運行、製冷和空調設備運用與檢修、供用電系統運行與維修、軌道車輛駕駛與維修、城市軌道交通運行與檢修、鐵道車輛運行與檢修等專業。學校努力強化實踐教學環節，在校內進一步完善了樓宇智能實訓室、高鐵動車組模擬車廂、電力模擬實驗室、軌道車輛演練基地及其它專業的實驗室；在校外同北京市及鐵路系統200多家單位，建立了穩定的實習基地及一定的就業渠道。
學校一貫重視德育教育，被國家教育部列為德育教育示範校，聘請中國紅色演講家鄒越為學校德育校長，提出來先做人、後做事（學技術）的理念，大力弘揚感恩教育。
目前，學校進一步發掘辦學潛力，及時更新辦學指導思想，廣泛與全國職業學校進行合作，整合全國教育資源，採取1+2、2+1、1.5+1.5的模式開展聯合辦學，圍繞市場開發新專業，提出來陽光、體面、高薪就業的新型就業思路。
多年來學校為社會輸送了大批優秀的多方面人才。就業率達100%，畢業生在工作崗位上受到了用人單位的好評。
同時，學校積極探索與國際接軌的辦學新模式，與新加坡、澳大利亞、紐西蘭、加拿大、俄羅斯等國家的職業院校建立了合作關系，為新型人才培養開辟了新途徑。
❿ 我交了培訓費，到培訓學校培訓後就能去鐵路上班了，說是直簽合同，真的嗎
一般這種事假的比較多，最後去單位看看問問再說，不能光聽培訓機構講，他們是利益最大化。這種事要多跑多問！上當受騙的人太多！