汽車培訓工作工資一般多少

A. 學汽修工資一般多少

不行，太多人了，就業人數多於市場需求。廉價勞動力。又累又苦又臟(4s畢竟是少數，大多都在修理廠。修理廠看看就知道，加之市場透明化。修理很難掙到錢)拿著低於勞動量的工資。一般學徒800~1500。就是因為人太多還TM都是青壯年(一般學有所成要3年)也就是說你1、2年工資內有2000就不錯了。一般都低於2000以下。就是因為人太多。你嫌工資低。行你走。反正後面還有大把的人要來，不怕招不到人。(說的就是你們這群被忽悠的小白)就算你學有所成。工資也就2500∽4000上下，就是因為人太多(說的就是你們這群被忽悠的小白)別以為一線城市工資高(4500∽5500)高嗎？不算高？加上物價，也就勉強能存活。一線城市隨便找找沒有技術量的活(比如保安)工資4000以上。別被騙了，孩子。 如果你真想干著行，第一，要跟別人不一樣。就是每時每刻都在學習新知識(說起來簡單，做起來難)第二，多學學電路知識。你要學會獨立完成故障檢測(一般要4到5年時間)。對以後新能源也是重大幫助的。漲工資的重點。總之一句話活到老學到老。你不學工資就不漲，自己開店工資會高，但會更累。你去觀察就知道了。現在我不建議你入汽修。人太多。廉價勞動力。等個7，8年吧。應該會淘汰一大批人(不思進取，被壓得喘不過氣)那時候就學新能源。也說不準，七年後再說吧。 別看錶面汽車多。其實你想的那樣(汽車多。前景好)(就是因為有很多人跟你一樣，才導致汽修人工資普遍低下(反正不怕招不到人,你不來有人來)78年後再入，也不遲(你都結婚生子了) 就算你去學。自己開店也不行了(自己開店得學習吧得有個56年吧，你買設備修車(汽油車)給你干個5.6年，而現在推廣新能源。你買的設備錢房租都還沒掙回來。就得重新買設備(修新能源車)(對了你還得學習吧！少要兩到三年(這時候學習，如果是一個人。很難很難)這個時候干這行20多年了，四十幾歲了，挺過來了(變數太多，說不定你不幹這行會更好)。 誒！不知什麼時候汽修人工資才會漲啊。 說了這么多。你還想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才，你有技術不怕沒人上門請你(畢竟是少數) 只要你能做到車來，把故障檢查出來(就是那種80人里只有你會的那種)，什麼東西?壞了。怎麼修？這個時候，你就輕鬆了。工資就由你把握了至少一線有1萬以上。二線7500以上。三四也有個67千(想做到這一點。至少得干6.7年，還是那種不更新你的知識。就會落後那種) 為什麼有些人所有前景，這個行業很好。無非就是想要更低的勞動力。大家都很難啊！市場透明化。顧客不理解。舉個例子。來了一輛車，幫他檢查，結果沒問題(花了10分鍾)。有些顧客認為車沒有修，那我為什麼要給錢。殊不知這是汽修人用7、8年經驗判斷出來的。你去路邊找一個人他敢跟你說沒有問題嘛？

B. 修理汽車學徒工一般一個月工資大概多少

學徒沒工資的，有抄些廠還要收生活費，當你做滿三個月或半年後免生活費或是有100左右的生活補助，一年後，或是能獨立完成某些任務時可能有工資，但不高，只有當師傅後才會有工資的，具體補助多少，和生活費多少，每個廠家不一樣

C. 做汽車美容學徒工，月工資給多少

汽車美容學徒工資一般都是300-800之間的。如果想學技術的話，而不缺錢的情況下，找個稍微大點的店，工資不要太多，三四百左右，這樣學的較快。如果即想學徒又想賺點錢的話.就找個工資多點的，這樣學的比較慢，大多都是給老闆洗洗車之類的。主要還是靠自己認真的學，跟師傅關系搞好點，那還是一樣的。
1、汽車美容學徒主要是做什麼：
汽車美容學徒一般都是從裝飾學起，協助裝飾技工以及美容技師的各項工作，主要是以「美容」為中心，側重掌握汽車美容的知識和技巧。大多數汽車美容學徒都是剛入行、剛畢業的學生，只要夠努力、只要夠細心、只要夠真誠，一年內任何人都能成為最好的汽車美容工!
2、想做汽車美容學徒去學校學習好還是去店面做學徒好：
如果對汽車絲毫沒有概念，可以先去學校接受一定的知識教育。但是，大多數學校不提供實際操作機會，所以，要做汽車美容學徒，最好的捷徑是去實體店做學徒，一般來說做學徒的工資不高，甚至有些不提供工資，只提供住宿，利用這個時間，爭取多學知識，利用店裡現有的技術資源和客戶資源，提高一線操作的熟練程度，鍛煉和車主面對面交流的能力。
3、從事美容學徒，卻一直洗車：
在店裡學習，洗半年車是很正常的事情。不要覺得洗車是個純體力活，沒什麼可學的。其實，洗車中蘊含著巨大的商業成功的秘密。通過洗車，我們發現了車子漆面的問題、輪胎的問題、玻璃的問題、真皮的問題、座套的問題、腳墊的問題、錶板的問題等等。而發現的這些問題，在和車主溝通之後，就能變成銷售。如果沒有洗車，就失去了這些機會。
另外，洗車的過程，能積累大量的車漆分析經驗，一個成熟的汽車美容大師傅，應該一眼就能分辨出車漆是不是原廠的、應該用什麼標號的拋光劑能把劃痕去掉，這就能讓顧客產生信任感。這些都不是一朝一夕能做到的，但是日復一日的洗車，能在最短的時間內把這些變成現實。
4、從事汽車美容學徒，要如何處理人際關系：
俗話說，做事先學做人，做學徒一定要學會處理人際關系，首先要和師傅相處好，謙虛向人學習，要感激教你學習的人。只有放低自己的身份和地位，才可以吸納更多的知識。此外，下班後，多和有經驗的同事處處關系。真誠待人，會讓你的學習環境變得更順暢。

D. 當汽車教練有發展前途嗎一個月工資大約是多少

有前途，工資每個城市各有不同，截至2020年1月，工資大約在3000到8000元不等。

改革開放後，我國打破了由專業道路運輸企業壟斷客貨運輸市場的局面，在「有水大家行船，有路大家行車」政策的鼓勵下，其他企業和個人紛紛投入到運輸行業中來。

運輸事業的大發展使運輸車輛不斷增多，駕駛員需求量倍增。與此同時，隨著人民生活水平的不斷提高，小汽車開始走進千家萬戶，學習汽車駕駛的人員也在劇增。

所以汽車教練行業也「水漲船高」，發展越來越好。

(4)汽車培訓工作工資一般多少擴展閱讀：

《機動車駕駛員培訓管理規定》

第二十一條 機動車駕駛培訓教練員資格全國統一考試由省級道路運輸管理機構按照交通部制定的考試大綱、考試題庫、考核標准、考試工作規范和程序組織實施。考試的具體辦法另行制定。

第二十二條 省級道路運輸管理機構應當向考試合格人員核發《教練員證》。

《教練員證》由省級道路運輸管理機構統一印製並編號。 《教練員證》的有效期為6年。機動車駕駛培訓教練員應當在《教練員證》有效期屆滿前30日到原發證機關辦理換證手續。

第二十三條 鼓勵教練員同時具備理論教練員和駕駛操作教練員資格。

教練員資格考試報名實行報考人員自行網上報名（每年3月份和9月份兩次報名機會）並列印相關申請表方式。

E. 汽修學出來後多少錢一個月工資

你好，目前學來來習汽車技術就非常自不錯，中國的汽車越來越多，保有量不斷地增加，汽車後市場發展空間大，就業前景廣闊。

F. 汽車培訓一個月工資多少

教練嗎？七八千打底

G. 汽車培訓講師年薪在多少就是下去給經銷商做銷售指導的那種！

好像不同品牌，價位也不一樣。所以收入也不同。

H. 汽車培訓師收入多少

比亞迪內部定期會有專門的各項培訓，比如車型參數、公司流程等等；講師就是負責講這些的。
前景很不錯啦，比亞迪培訓師是收入很高的，不光有每月的工資，講一次課還有補助呢，每小時80塊，很不錯很不錯的。

I. 想學汽車維修，一般工資多少

據調查，高級來汽修技術源人員的平均年薪在6萬元以上。以試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五千。毫無疑問的說，只要擁有企業需要的過硬汽修技能，拿到高薪是沒有問題的!

這個沒有標準的，比如一個人在學校的學習成績很好，也不一定他走上社會之後的工資就會很高，還得看個人的能力。

J. 學汽修找工作容易嗎一般工資多少

首先，汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展內起來的黃金行業，具有廣闊的容發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。五，有了汽修技術，創業無憂