航空培訓學校

『壹』 航空公司一般是招航空學校的人還是社會上短期培訓的人

看你去做什麼了？如果是飛行、機務、簽派等專業技術人員基本上都是航空學校畢業的。
如果是值機、售票、空乘、財務、人力資源等對民航專業要求不那麼高的業務，有很多是從一般的大學或社會上招的。當然民航學校畢業對民航知識有所了解的，在面試的時候肯定會占點優勢。
還有一條更重要的，就是要看你能不能在航空公司內部找到關系，塞上錢。
如果你不是正式員工，想要轉正基本上很難。有些可以通過考試，比如，空乘、安全員。但大部分都是要看關系和錢。
說了半天，你還是沒有回答說去做什麼？如果是空乘，當然是學校招的多。只有外航比較喜歡社招。如果是值機、售票什麼的，社招的也很多。學生也可以去參加社招。

『貳』 中國有哪些航空院校 排名不分先後

中國排名不分先後的航空院校：

1、北京航空航天大學——北京航空航天大學（Beihang University），簡稱北航，是中華人民共和國工業和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學，位列「211工程」、「985工程」、「世界一流大學建設高校」，入選「珠峰計劃」、「2011計劃」、「111計劃」、「卓越工程師教育培養計劃」，為國際宇航聯合會、「中歐精英大學聯盟」、「中國西班牙大學聯盟」、「中俄工科大學聯盟」成員，是全國第一批16所重點高校之一、80年代恢復學位制度後全國第一批設立研究生院的22所高校之一，也是新中國第一所航空航天高等學府。

2、中國民航大學——中國民航大學（Civil Aviation University of China）坐落於天津市，始建於1951年，是中國民用航空局直屬、教育部與天津市共建高校，民航界的最高學府，世界上規模最大的民航高等學府，入選天津市高水平特色大學，教育部CDIO改革試點單位，「卓越工程師教育培養計劃」高校，具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格。

3、北華航天工業學院——北華航天工業學院（North China Institute of Aerospace Engineering）,坐落在河北省廊坊市，是由國家國防科技工業局、中國航天科技集團公司、中國航天科工集團與河北省人民政府共建的一所公辦普通本科院校，是服務國家（航天）特殊需求人才碩士專業學位研究生教育試點單位。

4、沈陽航空航天大學——沈陽航空航天大學是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經、管等學科協調發展的多科性高等院校，是教育部、中航工業集團公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校，是空軍依託培養後備軍官的全國18所地方院校之一。

5、西安航空學院——西安航空學院（Xi'an Aeronautical University）位於世界歷史名城古都西安，是一所以工科為主、多學科協調發展的全日制普通高等學校。1999年劃轉地方，隸屬陝西省人民政府，為中央與地方共建院校。2012年經教育部批准升格為普通本科院校，更名為西安航空學院。

6、南京航空航天大學——南京航空航天大學（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）簡稱南航，是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學，是國家「211工程」、「985工程優勢學科創新平台」重點建設高校，是國家「雙一流」世界一流學科建設高校，是「卓越工程師教育培養計劃」、「111計劃」入選高校，「中俄交通大學聯盟」成員。

7、南昌航空大學——南昌航空大學（Nanchang Hangkong University）位於有著「物華天寶，人傑地靈」美譽的英雄城市南昌，是一所省部共建，工、理、文、管、經、法、教等諸學科協調發展的多科性大學。原隸屬於航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民政府與國家國防科技工業局共建的具有鮮明航空、國防特色的高等學校。

『叄』 怎樣考上考航空學校

報讀條件
學院是面向全國各地招生，主要面向初中、高中、中專、職高等應往屆畢業生，年齡在15-20周歲的有志青年。大專及以上學歷可參加我院的短期培訓班。
報讀航空專業的學生有以下條件：
（1） 容貌較好，五官端正，身體健康，聲音甜美，有服務意識。
（2） 無明顯疤痕、無紋身、無傳染病、肝功化驗正常。
（3） 初中：女，身高158CM以上；男，身高168CM以上。
高中：女，身高162CM以上；男，身高170CM以上。
（4） 體重與身高比例適中。
（5） 視力在4.5E以上，無色盲，嗅覺正常。
（6） 普通話和英語良好（註：可進校後強化培訓）。
（7） 年齡15—20周歲。

『肆』 航空公司辦培訓學校將成為一種趨勢

全日空原來只是一家主要運營日本國內航線的航空公司，如今在國際市場上已佔有了一定的優勢。
快速擴張的步伐，必然對專業人才的培訓提出了更高的要求。
實際上，全日空在2012年6月就首次成立了一家飛行員培訓公司，重點為其旗下兩家廉價航空公司培訓飛行員。
當然，這種小規模的培訓，並不能完全滿足全日空對人才的迫切需求。
現在，該公司投入巨資收購了美國泛美航空公司國際航空培訓學校，不僅能獲得完整的培訓體系、設備技術和師資力量，也能最大限度地解決人才培訓的問題。
這所學校不僅培訓飛行員，還能進行客艙服務、機務和飛機調度等多個航空重要崗位員工的培訓。
當然，全日空還利用培訓學校的影響力，對外進行第三方培訓以增加收益，可謂一舉兩得。

『伍』 航空學校哪裡的好

中國民航大學簡介（地址：天津）

一、歷史沿革
中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府。學校的前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學校。1958年12月15日，學校更名為中國民用航空高級航空學校。1963年6月21日，合並組建了中國民用航空機械專科學校，列入普通高校序列。1981年8月10日，學校更名為中國民用航空學院。2006年5月30日，學校更名為中國民航大學。2011年9月，學校建校60周年之際，時任國務院副總理張德江同志來校視察，提出把學校建設成為「享有國際聲譽的世界著名的民航類高等學府」的目標。
歷經65年開拓進取，學校已成為一所民航學科門類齊全的高等學府，被譽為中國民航人才的搖籃，科學技術研究的中心，國際文化交流的窗口。
二、辦學條件
學校總佔地面積171.7萬平方米，總建築面積78.3萬平方米。其中，校本部坐落於天津濱海國際機場旁，佔地面積136.7萬平方米，建築面積75.5萬平方米；另外建有朝陽飛行學院、內蒙古飛行學院、新疆天翔航空學院3個飛行訓練學院。
學校建有國家級實驗教學示範中心2個，國家級虛擬模擬實驗中心1個，全國示範性工程專業學位研究生聯合培養基地1個，天津市實驗教學示範中心9個，天津市虛擬模擬實驗中心2個，省部級以上重點實驗室（或科研基地）16個，大學生創新創業基地15個。學校擁有各類教學訓練飛機53架，機務維修實習飛機21架，各類訓練模擬機/器116套，各類飛機發動機59台。學校圖書館現有館藏紙質圖書177.6萬冊，電子圖書230萬種，電子期刊12292種，在線資料庫87個；學校圖書館與航空製造企業合作共建了空客、波音、賽峰資料室，開通了波音在線、空客在線網站，可直接訪問國外相關技術資料。
「十三五」期間，學校將在天津寧河區天津未來科技城建設佔地面積為81萬平方米、一期規劃建築面積18萬平方米的新校區。
三、學科專業
學校擁有工、管、理、經、文、法6個學科門類下12個一級學科碩士點，擁有工程碩士、工商管理碩士（MBA）、法律碩士、翻譯碩士等4個專業碩士學位點，其中工程碩士專業學位授權領域7個。學校現有29個本科專業，覆蓋民航主要業務領域。
學校大力實施學科強校戰略，深化專業內涵建設，努力打造品牌優勢專業，形成了以國家級特色專業、國家級專業綜合改革試點專業、國家卓越試點專業、天津市品牌專業和CDIO試點專業為代表的傳統優勢專業群。其中，飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術等3個專業為國家級特色專業，飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術、電氣工程及其自動化、電子信息工程、飛行器製造工程、通信工程、計算機科學與技術、工商管理（航空運輸）等9個專業為天津市品牌專業，電子信息工程專業為CDIO試點專業，並逐步向油氣儲運工程等5個工科專業進行輻射推廣。
四、師資隊伍
學校現有專任教師1289人，其中國家傑出青年基金獲得者1人，國家百千萬人才工程1人，國家「萬人計劃」科技創新領軍人才1人，享受國務院特殊津貼29人，民航特聘專家4人，民航中青年帶頭人11人，天津市教學名師8人。
學校積極推進人才興校戰略，先後實施以培養具有較大影響的學術帶頭人及其學術團隊為目標的「藍天學者特聘教授計劃」「藍天學者講座教授計劃」，以培養造就一批國家級和省部級教學名師為目標的「藍天教學名師培養計劃」，以引進和培養青年學術帶頭人為目標的「藍天青年學者計劃」，以培養後備青年學術帶頭人為目標的「青年骨幹教師培養計劃」等。
學校藉助行業院校優勢，構建「政、產、學」緊密耦合機制，建立起一支實踐經驗豐富、相對穩定的外聘教師隊伍，滿足應用型人才培養需要。在學校師資隊伍中，擁有民航相關崗位資質證書或具有民航企業實踐經歷的「雙師型」教師404人，實驗技術人員79人，另外還有實踐經驗豐富的企業工程技術人員兼職教師204名。
五、人才培養
學校現有全日制在校生25365人，其中本科生18179人，研究生1834人，高職生5316人，預科及留學生36人。迄今已經培養畢業生10萬餘人，其中80%左右從事民航相關工作，佔到我國民航行業工程技術和管理骨幹人才的三分之一，在各類崗位上為民航事業發展做出了突出貢獻。
學校建校以來，牢固樹立人才培養是根本任務、教學是中心工作、質量提升是永恆主題的辦學思想，秉承「學生為本、學者為先、學風為要」的辦學理念，堅持「立足民航，服務社會，面向世界」的辦學面向，弘揚「嚴實向上」的校風和「篤學、精博、嚴謹、創新」的學風，形成了「崇尚嚴實、致能致用」的辦學特色，確立了高素質應用型人才的培養目標定位。在2005年教育部本科教學工作水平評估中獲得優秀。
近年來，學校相繼出台了《中國民航大學教育教學改革與發展規劃綱要（2011-2020年）》《中國民航大學本科教學質量提升計劃（2016-2020年）》等一系列文件，強化教學中心地位，提升人才培養質量。其中，《面向「新一代國家空管系統」人才需求的綜合實踐教學平台研究與實踐》項目獲得2014年國家級教學成果二等獎。近三年，學生在全國大學生數學建模競賽、全國大學生電子設計競賽、美國國際數學建模競賽、「北斗杯」全國青少年科技創新大賽等各類學科競賽中，獲得國際級獎項13項、國家級獎項254項、省部級獎項1000餘項。學校男子籃球隊獲第十七屆CUBA全國亞軍、第十八屆CUBA全國季軍，繩毽協會連續十年榮獲天津市專項比賽冠軍，近三年體育運動方面獲得國家級獎勵6項，省部級獎勵60項。
學校生源質量和畢業生就業率始終居於全國高校前列。近三年在招生規模小幅增長的情況下，本科平均錄取分數（不含飛行技術等特殊類招生）超出一本線分差逐年提高，由2014年32分提高至2016年的50分；超一本線70分以上學生佔比由7%上升到26%。根據專業求職網站iPIN.com發布的《2016中國高校畢業生薪酬排行榜》，學校本科生畢業五年平均月薪連續兩年保持在國內大學第82位；在中青在線發布的國家優秀青年基金獲得者本科畢業院校排行榜上學校列第54位。
學校建有航空器維修執照考管中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心，147學校、ICAO飛行英語培訓中心、中國民航飛行人員執照考試點、中國民航飛行人員ICAO英語考試點等多個國際、國內授權培訓、考試機構，承擔民航機務、空管、飛行、機場、運輸、乘務等各種崗位資格培訓，為中國民航提供國際水準的各類技術和管理培訓。
六、科學研究
近年來，學校承擔了包括國家高技術研究計劃863計劃（重大、重點項目）、國家重點基礎研究發展計劃973計劃、國家自然科學基金（傑出青年基金重點、面上項目）、國家軟科學等多項國家級科研項目。學校牽頭承擔的國家重點研發計劃「廣域航空安全監控技術及應用」項目，成為「十三五」國家科研體制改革後首批啟動的國家重點研發計劃項目，項目總經費為1.49億元，其中國撥經費0.9億元。
學校針對航空運輸科技發展的前沿和航空運輸安全保障的重大科技問題，不斷為社會貢獻高水平的科研成果，解決了行業發展的實際問題，為行業發展提供了強大支撐。「十二五」期間，學校科研經費共計5.41億元，獲批國家級項目立項181項，省部級項目立項175項；SCI、EI檢索論文794篇，授權專利236項，省部級科研獎勵31項。
學校注重技術應用，推進成果轉化，航大科技公司（大學科技園）獲得國家級科技企業孵化器資質認定，成為首批國家級「苗圃-孵化器-加速器」科技創新孵化鏈條示範單位，同時還獲得國家級眾創空間認定，共孵化300餘個創業項目，現擁有科技型企業127家，初步形成「產、學、研」一體化機制。
七、合作與交流
學校適應民航業國際化特點，實施國際化戰略，通過合作辦學等多種方式引進優質境外資源，不斷提高國際化辦學能力和水平。學校與法國航空航天大學校集團共同創辦中歐航空工程師學院，系統引進法國工程師教育模式。2013年獲得法國工程師學銜委員會（CTI）最高等級認證，同時獲得歐洲科學與工程碩士認證，成為法國工程師學銜史上首家初次申請即獲得最高等級認證的境外辦學機構。2016年國務院副總理劉延東親自為學校頒發了「中法大學合作優秀項目」證書。
學校與美國安柏瑞德航空大學（Embry-Riddle Aeronautical University）開展本碩聯合人才培養的「3+1+1」項目；與紐西蘭國家航管公司（Airways International）和梅西大學（Massey University）合作開展紐西蘭游學項目；與台灣地區中華科技大學開展合作，互派學生到對方院校進行航空維修技術學習；與台灣地區長榮航空公司合作，選派交通運輸專業學生赴台實習。學校與國際民航組織、美國聯邦航空局等國際民航界重要組織和機構保持長期的合作關系；與美國波音公司、歐洲空中客車公司等國際先進的航空製造企業，與美國聯合航空公司、美國聯邦快遞公司等知名航空運輸企業建立長期合作關系。
學校發起成立了中國航空運輸協會、中國航空維修協會、通用航空協會等組織，在民航專業協會組織建設中發揮著越來越重要的作用。
2012年10月，學校召開中國民航大學第一次黨代會提出了中長期發展目標：到2020年，全面提升人才培養質量、科學研究水平、社會服務能力、文化傳承力度以及國際化程度，綜合實力顯著增強，在更高水平上為中國民航發展發揮支撐和引領作用，把學校建設成為高水平、國際化、教學研究型民用航空大學；2025-2030年期間，將學校建設成為享有國際聲譽的世界著名的民航類高等學府。
此數據來自中國民航大學，僅供參考，另外：四川飛行學院和南京航空航天大學都是不錯的選擇

『陸』 國內有哪些開設空中乘務專業的學校

國內開設空中乘務專業的學校有中國民航大學、北京航空航天大學、四川西南航空職業學院、南昌航空大學、沈陽航空航天大學等。

1、中國民航大學

中國民航大學（Civil Aviation University Of China）坐落於天津市，是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府。截至2018年5月，學校擁有工、管、理、經、文、法6個學科門類下12個一級學科碩士點。

2、北京航空航天大學

北京航空航天大學成立於1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合並組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現隸屬於工業和信息化部。2017年軟科世界一流學科排名中，航空航天工程學科為世界第二、中國第一。

5、沈陽航空航天大學

沈陽航空航天大學是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經、管等學科協調發展的多科性高等院校，是教育部、中航工業集團公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校，是空軍依託培養後備軍官的全國18所地方院校之一。

『柒』 上海航空學校有哪些

1上海飛爾航空乘務進修學校
.報考條件
1.五官端正，身體健康，身體暴露部位無明顯疤痕；
2.身高 女：1.62~~1.74米 男：1.72~~1.84米，兩眼矯正視力在0.5以上(環形視力表)無色盲；
3.熱愛航空、航海事業的有志青年；

上海航空運輸學院

上海航空運輸學院是上海工程技術大學與上海航空公司合作辦學的結晶，現有交通運輸（航空器械維修）、工商管理（航空經營管理）、和國際經濟與貿易（國際貨運）等三個本科專業，以及航空商務、航空乘務和航空機務等三個高職大專專業。學校和公司雙方組成的院務委員會是學院的決策機構。

上海航空職業技術學校
上海航空職業技術學校是上海航空公司培養民航專業人員的基地，具有頒發民航總局認可的航空銷售代理人證書和機務維護證書資格，以及上海市教育委員會認可的中專證書資格。其主要培訓業務有空中服務、航空商務、國內客運、國內貨運、銷售財務、銷售經理、銷售代理復訓、機械員、電氣員、電子員、航空器材等專業。

據了解上海有數家開設航空課程的學校，他們是：
上海職業技術進修學院（零陵路899號）
上海飛爾航空乘務進修學校（長寧區虹古路321號）
上海浦東國清航空乘務培訓學校（上海南匯蘆潮港航校路1號）
上海中才進修學校（長寧路1158號602室）

『捌』 航空服務培訓什麼學校好

學習一技之長，確實可以改變人生。而選擇一所好學校，報讀一個好專業回，就顯得尤為答重要。近年來IT行業迅猛發展，電腦IT人才稀缺，優秀的IT人才，更是廣大用人單位爭搶的對象，就業前景好，行業薪資高。
如今大多數人對IT行業的認知就只是寫代碼編程開發軟體，其實不然，IT行業是一個定義很廣泛的行業，他包含很多種類，如電子競技、網站開發、軟體開發、UI設計、網頁設計、網路編輯、網路銷售、網站運營、游戲設計、游戲開發、動漫製作、影視後期製作、人工智慧等等，工種豐富可選擇的職位很多。根據相關資料顯示，未來幾年，我國IT人才缺口多達60到100萬人，隨著智能手機的普及與發展，未來的IT人才將會更吃香。跟其他行業相比IT行業是時下性價比最高的技術，工作高端時尚，待遇方面也很體面。