① 我想問一下中國的航空飛行培訓學校,加拿大的航空飛行培訓學校有哪些
連分都沒有。。中國,湖北蔚藍,青島九天,西安鳳凰,深圳鯤鵬,海南自己也有個航校。。。還有一些其他的不出名。國外就多了去了,加拿大有個cargair在montreal的st hubert不錯,caac認證,一共三所,你查查。
② 航空培訓機構靠譜嗎簽訂合同以後才給培訓
你的形體得體嗎?
你的表情自然嗎?
你的表達流利嗎?
你有穩定的版場所來訓練嗎?
你有專業的人來指導你權嗎?
這些才是你選擇培訓班的最重要的指標,如果你全能達到我覺得你完全有能力自己通過面試,你只需要再提升一下臨場發揮和自我心態的調整。
如果沒有滿足,那我建議你還是找個班吧,不然你就是在原地跑,始終跑不到前面去,亦或者你是在碰運氣,人嘛,總有運氣好的時候。
順便自我介紹下,我是個從事招生的,很多學生的問題我比專業老師更有發言權。為什麼?因為回答的多了,想進入行業的人員一開始的問題就是那麼多,翻來覆去的。
記住幾點你就不會選錯,你別報僥幸心理去幹事情,你不會上當;根據你自身條件,有目的性的去幹事情,你不會吃虧;還有多去官網招聘看看細則,你條件達到了沒,別忙活半天你連基礎條件都達不到。
③ 我想報個空姐的培訓的學校 請問哪裡有
北京 鳳 天 乘雲
④ 大家能幫忙推薦一些正規的飛行員培訓學校嗎(航校)
你好,我剛好是負責一個美國航校招飛的老師。
在這里就不做廣告了,只是為了給你答疑解惑。
如果你是大學學歷的話,可以參與大改駕,一般半年的地面理論再加上一年的飛行培訓就可以合格。
如果是高中學歷的話,最好考國內的航校,比如廣漢飛行學院。國外的話需要英文程度非常好,至少口語很好,身體條件合格,也能錄取。
其實建議你讀個本科,因為升任機長的條件是本科。
下面把你關心的招飛標准發給你看看.
1. 年滿18周歲。(男女不限)
2. 具有高中或者高中以上的文化程度。
3. 心理素質好、反應能力快、模仿能力佳、邏輯思維強,具有較強的責任感和積極向上的學習態度。
4. 具有較高的英語聽,說,讀,寫能力。
身體要求 :具有下列情況之一者,不適合學習飛行: 1. 骨與關節疾病或畸形。
2. 明顯的「O」型或「X」型腿。
3. 久治不愈的皮膚病,如:頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻診等。
4. 慢性腸胃道疾病(胃炎,潰瘍病)。
5. 肝炎成肝脾腫大;HBsAg陽性。
6. 腎炎或血尿,蛋白尿。
7. 精神病家族史.癲癇病史
8. 顏面五官明顯不對稱。
9. 較重的暈車、暈船史。
10.口吃。
11.耳道流過膿,聽力差;經常 耳鳴。
12.矯正後視力(配戴眼鏡)達不到1.0;斜眼;色盲。 13.肺結核。
14.較重的砂眼或倒睫。
寫了這么多,都沒有分~算了,就當日行一善了~有其它問題可以發信息給我
⑤ 我國有哪幾個飛行員培訓學院和基地
有濱州學院飛行學院、中國民用航空飛行學院、中國人民解放軍空軍航空大學、北京航空航天大學飛行學院、空軍第一飛行學院等。
1、濱州學院飛行學院
濱州學院飛行學院是全國地方普通本科院校中第一所招收飛行技術本科專業的院校。2006年在北京市、山東省等共招收飛行技術專業學生65人。
飛行學院現有專業教師12人,其中教授4人,副教授7人,其中,具有博士、碩士學位的8人, 1人為山東省高校教學名師,1人獲山東省青年科技獎,1為山東省中青年學術骨幹, 2人為濱州市有突出貢獻的專業技術人員。
2、中國民用航空飛行學院
中國民用航空飛行學院簡稱中飛院(CAFUC),位於成都平原的腹地——四川省廣漢市,是中央部屬高校,入選聯合國重點推廣的「MPL」課程試點單位、四川省「雙一流」建設計劃。
是全球辦學規模最大的飛行培訓機構,是世界上規模最大的以飛行訓練為主的學校,建校以來,中飛院已為中國民航培養了70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員,被譽為中國民航飛行員的「搖籃」、中國民航管理幹部的「黃埔」。
3、中國人民解放軍空軍航空大學
中國人民解放軍空軍航空大學(Aviation University Air Force),副軍級建制,是中國唯一一所以培養飛行人才為主體,航空飛行指揮與航空工程技術專業兼容的綜合性軍事高等學府。
中國人民解放軍空軍航空大學前身是1946年創辦的第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校。由原空軍長春飛行學院、第七飛行學院和第二航空學院於2004年6月9日合並組建成立;
是一所以培養飛行人才為主的綜合性高等軍事學府,是中央軍委批準的軍隊「2110工程」重點建設院校,是空軍主體戰鬥力生成的重要源頭;
2012年4月28日,蚌埠空軍第十三飛行學院並入空軍航空大學。學校共有12個校區,從松花江邊到長江之畔,分布在中國6省7市,佔地面積1900萬平方米,主校區坐落「北國春城」吉林長春。
4、北京航空航天大學飛行學院
北航飛行學院成立於1993年,是由北京航空航天大學與中國南方航空股份有限公司聯合創辦,充分發揮和利用學校已有教學資源,培養高素質民航飛機駕駛員的一級學院;
也是國內首家由大型企業和著名高校共同合辦,實行校企緊密結合、國內外開放式辦學的學院。
從1993年起開始招收「飛行技術」專業本科生,在校學員在國內進行理論培訓後均送國外進行飛行訓練。
5、空軍第一飛行學院
空軍第一飛行學院位於黑龍江省哈爾濱市,學院前身是東北老航校一大隊,1949年月11月組建為中國人民解放軍第一轟炸學校,1949年月12月改名為中國人民解放軍第一航空學校,1976年改名為空軍第一航空學校,1986年9月更名為空軍第一飛行學院。
空軍第一飛行學院是一所初級指揮院校,是空軍最早對外開放的兩所飛行院校之一,先後有30多個國家的武官和領導人多次來院參觀學習。
參考資料來源:網路——濱州學院飛行學院
參考資料來源:網路——中國民用航空飛行學院
參考資料來源:網路——中國人民解放軍空軍航空大學
參考資料來源:網路——北京航空航天大學飛行學院
參考資料來源:網路——空軍第一飛行學院
⑥ 航空公司辦培訓學校將成為一種趨勢
全日空原來只是一家主要運營日本國內航線的航空公司,如今在國際市場上已佔有了一定的優勢。
快速擴張的步伐,必然對專業人才的培訓提出了更高的要求。
實際上,全日空在2012年6月就首次成立了一家飛行員培訓公司,重點為其旗下兩家廉價航空公司培訓飛行員。
當然,這種小規模的培訓,並不能完全滿足全日空對人才的迫切需求。
現在,該公司投入巨資收購了美國泛美航空公司國際航空培訓學校,不僅能獲得完整的培訓體系、設備技術和師資力量,也能最大限度地解決人才培訓的問題。
這所學校不僅培訓飛行員,還能進行客艙服務、機務和飛機調度等多個航空重要崗位員工的培訓。
當然,全日空還利用培訓學校的影響力,對外進行第三方培訓以增加收益,可謂一舉兩得。
⑦ 國內航空培訓基地有哪些
基礎設施最完善,教學能力最強的是位於四川廣漢的民航飛行學院,從地面理論培訓一直到實機操作一條龍培訓,其它還有很多如民航學院、南京航空航天大學等都是自己培訓理論基礎然後送到國外的協議航校作實機訓練。現在的學員招收都是各航空公司到各地招收,主要還是採用以前的招飛方式,從應屆高中畢業生或部分大學的在校生中選拔,身高1.65以上,視力1.0以上(這兩年可能有所調整),然後進行全面的身體檢查,合格後參加高考(如是大學生,會在第三年轉入上述的培訓學校培訓,俗稱2+2)。如果想報考可以關注一下哪個航空公司在你所處的城市招收學員。
⑧ 聽說在重慶有個航空公司的培訓中心有沒有人知道的是培訓什麼的
華夏航空復培訓中心是華夏航空公制司下屬全資子公司,擁有重慶第一台飛行模擬機、重慶第一台乘務全動艙、重慶第一台機上滅火艙、重慶第一個147部維修人員培訓機構,同時也是亞太地區第一家龐巴迪機型綜合訓練中心,是重慶市第一家專注於飛行員、乘務員、維修人員的綜合性訓練中心。從2015年11月至今,華夏航空訓練中心僅歷時半年,就完成了全動模擬機的驗收、安裝、相關資質審定,及整體啟動的全過程。其效率之高,成果之顯著,備受矚目。
⑨ 美國塞拉航校屬於哪個城市
美國SIERRA航校位於美國加利福利亞州默塞德縣阿特沃特市。
⑩ 空乘培訓有靠譜的機構推薦嗎我好多空乘專業的同學現在還沒有進到航空公司...
表姐就是空來乘專業的,據她說自,學校老師授課內容偏向於空乘專業的理論知識,關於怎麼面試航空公司的內容涉及到的很少。起初表姐參加了3次航空公司的招聘面試都名落孫山了,當時表姐對於自己的「空乘夢」已經開始動搖了。有一次也是碰巧在東方航空的招聘會上,看到了星途航空人力的傳單,也就抱著「死馬當活馬醫」的態度試了試。培訓了兩周後參加了南方航空的面試,一路過關斬將,現在已經是南航的待飛空乘了。