Ⅰ 幼兒園校車駕駛人員交通安全培訓課件
現成的課件相信沒有人會給你，你就從這幾個方面入手製作吧。 首先例舉國內近期影響比較大的校車事故（蓬萊處理了20位相關責任人），然後進行分析，講解如何避免； 強調國家對校車的重視，以及校車事故給社會、家庭帶來的巨大傷害和影響； 熟讀《校車安全管理條例》把涉及到駕駛員責任這塊詳細的講給駕駛員聽，在...結合所在地區的道路環境等等舉例說明； 最後強調發生事故後，應接受的法律懲罰和車屬單位巨額賠償方面的問題。
Ⅱ 幼兒園的校車什麼證可以開
取決於校車是何種車型了，駕駛校車需要符合準駕車型的駕駛證，同時取得校車駕駛資格應當符合下列條件： （一）取得相應准駕車型駕駛證並具有三年以上駕駛經歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲； （二）最近連續三個記分周期內沒有被記滿12分記錄； （三）無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄； （四）無酒後駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近一年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄； （五）無犯罪記錄； （六）身心健康，無傳染性疾病，無癲癇病、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。
Ⅲ 幼兒園學前班安全教育教案―安全上校車
設計背景 我校的學前教育班級只有學前班，這些小朋友在上個學期剛來校時，基本上都是由家長接送的，後來漸漸適應學校生活後，就逐步由小朋友自行上下學了。由於年齡小、好玩、自控能力較弱，經常會逗留在鄉村的公路上玩，有時看見車輛來往也不避讓，甚至有小朋友看見車輛過來還橫穿公路的。基於小朋友的人身安全，我根...據他們的年齡特點，設計了這個活動，讓他們去了解一些交通規則和懂得如何避讓車輛的常識還是非常有必要的；使他們從小樹立「安全第一，生命最寶貴」的思想。 活動目標 1、能了解基本的交通安全常識，學會安全地行走在公路上。 2、看懂簡單的交通警示標記，遵守交通規則，有一定的自我保護意識。 3、從小樹立「安全第一，生命最寶貴」的思想。 4、在活動中培養小朋友們的交往能力，發展一定的語言表達能力。 重點難點 懂得基本的交通規則，有一定的自我保護意識。 活動准備 1、 活動前爭取家長配合，事先請家長到校開過關於交通安全的家長座談會，家長在家對子女進行過一定的交通知識灌輸。 2、活動前播放交警叔叔在做交通指示的示範動作視頻。指揮棒若干、簡單的交通指示標記（厚紙板畫好）。 活動過程 一、 小朋友們在教師帶隊下列隊來到籃球場上，在老師口令中做准備活動（伸手、彎腰、踢腿）。 二、「小交警」們在事先擺好的交通指示標記旁拿著指揮棒練習著各自指定的手勢。（「小交警」是老師活動前選出來並簡單培訓過的，強調拿指揮棒時注意安全，不能隨意亂舞、亂丟。） 三、小朋友們分成小組以開車形式走在「公路」邊上。（每組第一個做著開車狀，是小司機，後面一個接著一個牽著衣尾。）邊走邊唱《上學歌》，公路上站著做各種手勢的「小交警」。 「停車」：第一個小朋友（即小司機）停住，後面的小朋友跟著停下來。 「急轉彎」：小司機照著手勢放慢速度，隊伍跟著轉彎。 「下坡」：小司機身體靠後，腳做剎車狀，放慢速度。 … 教師在旁邊不停地變換交通指示標記，「小交警」們認真模仿動作，「小司機」們警惕地開著車。 四、小朋友們自主游戲：爭當「小交警」 以小組形式，輪流做簡單的指揮手勢，其他沒輪到的配合手勢完成動作，小朋友興趣不減。 五、活動結束，放鬆。在老師口號下開火車慢走回教室。 六、活動延伸：互相說一說自己應該怎樣在公路上行走，互相提醒、補充，自由訴說，然後用筆畫一畫簡單的交通指示標記。 教學反思 這是我有機會到學前班去代上的一節活動課。平時學校都沒有專業的學前教育教師，任教的是在校外聘請的非專業老師，可想而知小朋友們接受的教育不是系統、全面的；而關於衛生、健康、安全的教育更是少之又少，平時老師只是起到了一個監管作用而已。所以我上這節課是較有針對性的。首先，在這個活動過程中，我只是一個主導者、組織者。活動之前我在班裡和小朋友們進行了談話，談話過程中我給他們營造了一個寬松、和諧的課堂氛圍，使他們很快就和我親近起來，大多小朋友是很活潑、大膽的，所以我很快就獲得了他們的信任，並且能很快為活動做好了准備，比如讓他們自我推薦當小交警、當小司機，並自發組合好隊伍；這個環節進展順利是我預料之外的，也許他們原先的跟班教師採取的活動方式攻我所設計的有很大不同吧，我事先了解到的情況是由於學前班人數太多（五十幾人），有時集隊都很麻煩，更何況搞活動呢! 其次，在活動過程中我只是充當一個「旁觀者」的角色。皮亞傑說過：「在游戲中，兒童自我主宰世界」，可見，游戲是小朋友最自由最能充分發揮兒童的主觀能支性的活動。比如他們在商量哪個小交警站哪個位置，哪個隊伍的「汽車」先開走，都由他們自己決定的。我只是在旁邊偶爾提醒一下，或對哪個小組做得好的及時進行表揚，刺激每個小組都按規則去做好，形成了一種小小的競爭，並給予每個小組適當的、積極地評價，小朋友們在活動中體現出了合作、快樂的情景。 最後，體現了孩子們在活動中樂於交往、樂於表現的能力。其實我們在參與兒童的活動中要時時做個有心人，及時發現每個孩子的閃亮點，並快速反映出來。比如在「開車」的過程中，有個男孩就一直躍躍欲試要當小司機，但他沒說出來，我發現了，忙叫他出來，和藹地問他有什麼想法，他說他當司機會更好，我就爭取他們小組成員的意見，在得到同意後，他果然非常認真地去當小司機，還得到了大夥的認可，看見他臉上快樂的笑容，一種童心的快樂感讓我油然而生，由此我從中受到啟發，及時調整活動設計中的原來是一個組一個小司機的方案，變成讓他們小組裡面輪流來當司機，這樣每個小朋友都有了體驗，在這個過程中還使他們的語言交流多了起來，在交往中更好地發展了語言，也使本次活動的主題得到了升華，小朋友們不僅認識到注意交通安全的重要性，還基本上知道自己的生命是可貴的，所以在上下學時能時刻提醒自己注意行走的安全。 不足的地方是在活動中未能照顧到全面，活動設計的部分環節有待改進，比如小交警是固定的幾個，做的動作也不是很多，容易產生厭煩感，如果再上這節課我會讓小朋友們也輪流來當小交警。
Ⅳ 幼兒園校車老師工作總結
近年來，由於校車安全事故頻發，如何使校車更加安全的行駛成為廣大師生以及學生家長關注的頭等大事。下面這篇關於校車安全的工作總結可供大家參考。 本學期即將結束，首先非常感謝園長的栽培和鼓勵，最重要的是信任，把這份重中之重的工作交給我，本學期42個教職工和297個孩子的安全深深的牽動著我的心，感謝園...內的每一位同事的配合和支持，使我能夠順利的在園內開展安全管理的工作，我將盡自己最大的努力做好這項工作，本學期作為新上任的管理者，多次通過區里、街道的培訓學習，深深體會到幼兒園安全工作的重要性.並且定期給教職工以及幼兒開展安全工作，安全工作是重中之中，為了把安全工作落實到位，我把園內的安全工作分為四大項： 園內安全管理： 為了把安全工作落到實處，園內成立了安全工作領導小組，負責全園各項安全工作， 1 、門衛須堅守崗位，二十小時監控視頻、巡邏，外來無論大小車輛沒經過同意不得入內，非園內人員的出入登記，管好幼兒的進出，不能讓幼兒獨自離園。 為了幼兒的安全，嚴格執行幼兒接送制度，認真清點幼兒，並作好記錄，防止漏失。不違反規定隨意接送幼兒，家長接幼兒必須持有接送卡，並且制定了「無卡接送登記表」，無卡接送幼兒的，在交接幼兒時必須班主任簽名，安全主任監督每天的無卡接送緣由，無卡補卡，不允許非幼兒家長接送幼兒，有堅持使用未成年人接送幼兒的家長，請家長簽訂了安全「承諾書」，特殊情況必須由家長事前說明並提供足信憑證。 2 、定期檢查了開關、電器、食品衛生、消毒，消防栓、滅火器，戶外大型運動器械，等等，發現了問題及時採取措施加以消除，確保了幼兒的安全。並建立了安全檢查檔案，http://wayqq.cn及時總結和改進安全工作、安全設施優先配置、及時維修、專人負責。堅持發現設施損壞及時申請完善，安檢工作做到一月一次，保證了園舍設施完好，確保使用安全。 3 、消防安全工作。定期對消防器材，防火巡查，本學期進行了對消防滅火器的更換以及對管道的維修，確保管道水源充足，每個教室通道掛有安全疏散標示，宿舍教學樓噴繪了安全疏散示意圖，保持安全疏散暢通，制定了滅火預案，11月份組織了一次消防滅火救護演習，全程演習三分鍾， 演習成功。 二： 校車安全： 本學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊綳的弦，絲毫不能鬆懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防範意識，時刻對司機們的「安全第一，寧等三分，不搶一秒」的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導
Ⅳ 幼兒園校車軌跡分享
學習要講來究學習的技巧和方法，源這樣才能達到更好的學習效果，提高學習效率，學語文更應該如此。下面提供一些學習語文的方法，希望能給你幫助： 一、縮記法。所謂縮記法就是要盡可能地壓縮記憶的信息量，同時基本上又能記住應記的內容。
Ⅵ 幼兒園校車的溝通與新生家長溝通
幼兒園與乘車幼兒家長安全責任書 茲有學生家長 自願讓子女 乘坐 校車 車號為： 為了加強和規范接送學生用車管理，預防和減少交通事故，保證學生人身安全，根據上級主管部門關於《校車管理規定》和各級教育行政主管部門有關的安全管理的規定，制定本責任書： 一、家長必須配合車主對子女進行交通安全教育，熟知交通規則，並教育子女認真嚴格遵守交通秩序。 二、家長必須教育子女愛護車輛，保持車內整潔。 三、家長必須帶領子女准時侯車。超出發車時間雙方須及時聯系，了解情況，妥善處理。 四、家長必須憑接送卡接幼兒，如無卡接送，跟車老師有權將幼兒帶回幼兒園。如遇家長無法親自來接，委託別人代接時，應及時通知班級老師，在接幼兒時讓被委託人簽名確認。 五、家長有責任了解接送子女車輛的基本情況（駕駛員的作風、身體狀況、駕駛經驗以及車況是否符合要求等），發現異常應當向學校舉報。 六、此責任書一式二份，學生家長和學校各執一份。 （ ）幼兒園園長（簽名）： 乘坐校車學生家長（簽名）： 年 月 日 年 月 日
Ⅶ 幼兒園教師學生校車安全教育培訓
為保障幼兒的人身安全，進一步規范校車和構建校車管理的長效機制，不斷提高校車駕駛員的安全意識，駕駛技能，應變能力，確保校車安全運行特製定本制度。 一、按照《中小學幼兒園安全管理辦法》加強規范校車管理。 二、按時參加年檢和交管部門規定的審查，駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒後...駕駛和疲勞駕駛。 三、按規定駕駛員必須參加交通管理培訓，以及學校安全教育工作學習活動。 四、加強專人隨車制度的管理和教育。 1、學校「接送幼兒情況記錄」的確認。 2、隨車教師在跟車過程中，要對照校車幼兒名冊，確認每個站點上、落車的幼兒，安全接送幼兒的上下車。 3、做好來園離園幼兒的迎護送工作。 (1)來園：要做好每個幼兒上車前的晨撿，簡潔向家長了解孩子身體狀況，並填寫 (2)隨車教師在接幼兒來園後確認沒有一個幼兒被遺留在車上後，組織幼兒洗手接受晨檢，並負責把幼兒送到所在班級老師手中。 (3)離園：去各班接幼兒集中。上車前的檢查：服裝的整理，書包物品的檢查、家園聯系冊有否遺忘等。做好出發前安全教育和注意事項。 4、隨車教工提醒校車司機在幼兒上車坐穩後，示意可以開車後，方可啟動車輛前行。 5、來園離園行車過程中，隨車教工加強對幼兒的安全教育，不把頭、手伸出車窗外，不在車內嬉戲玩耍，保證幼兒行車過程中的不出意外，把幼兒安全送到家長手中。 6、家長在各接送點提前候車，駕駛員和隨車教師須熟悉接送幼兒家長，如遇陌生家長接幼兒須要向家長打電話詢問清楚經家長同意後做好筆錄，再出示接送卡。 7、下車後仔細檢查車廂是否遺漏孩子和物品。 五、認真執行每日校車出車前的安撿制度： 1、安檢：駕駛員每日校車出發前需嚴格全面檢查車輛狀況，必檢內容有：剎車、輪胎、座位、窗門、兩水三油、雨刷、反光鏡、檢查正常後作好書面記錄。 2、衛生消毒：按時做好校車衛生清潔工作和每日消毒工作，(傳染病流行期間加強)並做好書面記錄。 六、駕車司機在行駛過程中必須綳緊安全之弦，抓住預防之鋼，安全駕車，文明行車，遵守交通法規，保持車輛勻速行駛，做到「一慢二看三通過」，「馬達一響，集中思想」「車輪一動，幼兒的安全高於一切」。每天有教師隨車護接送幼兒，要求隨車教師本著對幼兒安全高度負責的責任感，在接送孩子的途中，全身心的注意幼兒安全。嚴格按規定維護行車過程中幼兒的秩序與安全。