航模活動培訓方案

❶ 航模培訓班做起來需要做哪些准備工作

先要有懂理論資和會飛行的深老師! 然後准備器材和授課地點...!

❷ 學習航模需要哪些基礎知識

1．什麼叫飛機模型 一般認為不能飛行的，以某種飛機的實際尺寸按一定比例製作的模型叫飛 機模型。
2、什麼叫模型飛機
一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機，叫航空模型。
二、開展航空模型活動的作用
航空模型是各種航空器模型的總稱。它包括模型飛機和其他模型飛行器。

三、模型飛機的組成
模型飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發動機五部分組成。
1、機翼––是模型飛機在飛行時產生升力的裝置，並能保持模型飛機飛機飛行時的橫側安定。
2、尾翼––包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時 的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向
3、機身––將模型的各部分聯結成一個整體的主幹部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制機件，設備和燃料等。
4、起落架––供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架 ，後面兩面三個起落架叫前三點式；前部兩面三個起落架，後面一個起落架叫後三點式。
5、發動機––它是模型飛機產生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動力裝置有：橡筋束、活塞式發動機、噴氣式發動機、電動機。
四、航空模型技術常用術語
1、翼展––機翼（尾翼）左右翼尖間的直線距離。（穿過機身部分也計算在內）。
2、機身全長––模型飛機最前端到最末端的直線距離。
3、重心––模型飛機各部分重力的合力作用點稱為重心。
4、翼型––機翼或尾翼的橫剖面形狀。
5、翼弦––前後緣之間的連線。
6、展弦比––翼展與平均翼弦長度的比值。展弦比大說明機翼狹長。

五、關於航模的一些基本問題
1、升力和阻力飛機和模型飛機之所以能飛起來，是因為機翼的升力克服了重力。機翼的升力是機翼上下空氣壓力差形成的。當模型在空中飛行時，機翼上表面的空氣流速加快，壓強減小；機翼下表面的空氣流速減慢壓強加大(伯努利定律)。這是造成機翼上下壓力差的原因。 機翼上下流速變化的原因有兩個：a、不對稱的翼型；b、機翼和相對氣流有迎角。翼型是機翼剖面的形狀。機翼剖面多為不對稱形，如下弧平直上弧向上彎曲(平凸型)和上下弧都向上彎曲(凹凸型)。對稱翼型則必須有一定的迎角才產生升力。升力的大小主要取決於四個因素：a、升力與機翼面積成正比；b、升力和飛機速度的平方成正比。同樣條件下，飛行速度越快升力越大；c、升力與翼型有關，通常不對稱翼型機翼的升力較大；d、升力與迎角有關，小迎角時升力(系數)隨迎角直線增長，到一定界限後迎角增大升力反而急速減小，這個分界叫臨界迎角。機翼和水平尾翼除產生升力外也產生阻力，其他部件一般只產生阻力。
2、平飛水平勻速直線飛行叫平飛。平飛是最基本的飛行姿態。維持平飛的條件是：升力等於重力，拉力等於阻力。由於升力、阻力都和飛行速度有關，一架原來平飛中的模型如果增大了馬力，拉力就會大於阻力使飛行速度加快。飛行速度加快後，升力隨之增大，升力大於重力模型將逐漸爬升。為了使模型在較大馬力和飛行速度下仍保持平飛，就必須相應減小迎角。反之，為了使模型在較小馬力和速度條件下維持平飛，就必須相應的加大迎角。所以操縱(調整)模型到平飛狀態，實質上是發動機馬力和飛行迎角的正確匹配。
3、爬升前面提到模型平飛時如加大馬力就轉為爬升的情況。爬升軌跡與水平面形成的夾角叫爬升角。一定馬力在一定爬升角條件下可能達到新的力平衡，模型進入穩定爬升狀態(速度和爬角都保持不變)。穩定爬升的具體條件是：拉力等於阻力加重力向後的分力(F="X十Gsinθ)；升力等於重力的另一分力(Y=GCosθ)。爬升時一部分重力由拉力負擔，所以需要較大的拉力，升力的負擔反而減少了。 和平飛相似，為了保持一定爬升角條件下的穩定爬升，也需要馬力和迎角的恰當匹配。打破了這種匹配將不能保持穩定爬升。例如馬力增大將引起速度增大，升力增大，使爬升角增大。如馬力太大，將使爬升角不斷增大，模型沿弧形軌跡爬升，這就是常見的拉翻現象。
4、滑翔滑翔是沒有動力的飛行。滑翔時，模型的阻力由重力的分力平衡，所以滑翔只能沿斜線向下飛行。滑翔軌跡與水平面的夾角叫滑翔角。穩定滑翔(滑翔角、滑翔速度均保持不變)的條件是：阻力等於重力的向前分力(X=GSinθ)；升力等於重力的另一分力(Y=GCosθ)。滑翔角是滑翔性能的重要方面。滑翔角越小，在同一高度的滑翔距離越遠。滑翔距離(L)與下降高度(h)的比值叫滑翔比(k)，滑翔比等於滑翔角的餘切滑翔比，等於模型升力與阻力之比(升阻比)。 Ctgθ="1/h=k。 滑翔速度是滑翔性能的另一個重要方面。模型升力系數越大，滑翔速度越小；模型翼載荷越大，滑翔速度越大。
調整某一架模型飛機時，主要用升降調整片和重心前後移動來改變機翼迎角以達到改變滑翔狀態的目的。

❸ 高中 航模社團 活動

1000元估計只能做一台電動固定翼的飛機啊，如果用的是天7控，估計勉強夠錢，但飛機要自己買KT板做，要買飛機+用天7控的話錢可能不夠啊，因為還有很多配件要買，搞活動的話建議用手擲的滑翔機或橡筋飛機成本低人手各一架都沒問題，或買幾架電動直升機，如：偉力V911，450等入門電直都可以。特別提醒：玩航模最好是去地方寬闊人少的區域，玩航模有一定危險性最好有老鳥帶著飛，新手的話多玩熟模擬再去學飛，特別是降落那一下子要多練習，新手玩航模炸機是在所難免的，自己要不斷的嘗試和吸取經驗這才能玩航模玩得出神入化 得心應手。

❹ 航模培訓你計劃

找專業的人員，都是師傅帶徒弟，帶出來的，大概是，先在模擬器撒謊那個訓練，然後練習懸停，在練習航線，

❺ 小學航模班都學什麼

學習航模理論基礎，學習航模原理，學習動手製作，學習操控，這些多是初級班課程，內高一級的還有維修、調整容、特技操控、競技賽事技巧、實際應用、無線電基礎知識等等，航模和科技掛鉤，對青少年的好處不少。

孩子學航模的年齡也逐漸降低，一般五年級的時候可以開始學，對娃娃動手能力和空間思維都有用，聽說成都航空大世界要開辦航模diy戶外試飛課堂，到時同班同學可以組隊去，增強興趣。

(5)航模活動培訓方案擴展閱讀：

航模的教育宗旨為通過航模科技活動和課程將科學實踐的培養和體育運動有機的結合起來，打造集樂趣、創造力、知識、信心、夢想和應變力為一體的教育。

航模教育將這一宗旨完全融入到自身的產品和服務中，並著重體現了孩子們體驗式的學習價值。 學習過程突出： – 體驗度 – 啟發性 –論證性 – 創造性–應變力和解決力。

❻ 急求一篇航模展活動策劃書

****航模展活動策劃書一、活動背景為了配合學院校園文化藝術節的開展 ，同時也為了讓全校同學融入到校園文化藝術節的濃厚氛圍中，弘揚當代大學生的創新意識，審美意識，****將舉辦航模作品展覽。本次航模展覽，旨在提高我校廣大同學的綜合素質，創新素質，動手能力，藝術修養，設計能力，審美素質，並且在全校宣傳****，提高****在全校社團范圍內的知名度和影響力。二、活動目的 「與時俱進、開拓創新」是當代社會的發展趨勢，而「創新」和「創意」又是設計的靈魂和本質，本次航模作品展覽以提高廣大同學的綜合素質，創新素質為核心；以豐富同學們的課余文化生活、提高學校學生學習氣氛為目的。本次藝術設計作品展覽活動，不僅會活躍我院校園文化藝的氣氛，同時展示了我系****的專業素質。三、活動主題 本次航模展覽的主題為：開拓創新，體現當代大學生的風采。 四、主辦單位：五、活動時間：2010年*月 *日——2010年*月*日六、展覽流程1）宣傳工作包括宣傳方案的擬訂，准備宣傳的素材跟設想，宣傳主要通過海報、書簽和橫幅以及校內網路信息平台2）展覽地點：
*********1、活動准備
（1）展覽場地工作人員的確定
（2）參展作品的整理
（3）發送請帖邀請學院領導
（4）院大學生設計會人員工作安排與調配 （5）展覽作品講解人員確定
2、作品展覽准備
（1）展覽場地的布置
（2）展覽作品的布置：展版擺設、展台擺設
（3）入場口設置、場內工作人員的確定
（4）作品展覽所需物品准備
（5）作品安全保護工作的分配：看護、值班 3、展覽中：
在*月*日上午將展板擺放好，並安置妥當，並有專人進行看管，防止設計作品在作品參觀中造成不必要的損失。
5月1起，展覽開始，時間為每天8:00-20:00
老師、同學開始參觀，每天2名講解員到現場指導參觀。4、展覽後：
在展覽結束後，由專門人員來打掃和整理會場衛生，同時，將展覽作品擺放到妥當的位置。
七、展覽結束1、活動結束後：對展覽廠地進行徹底清掃。2、活動建擋：將本次活動的策劃書和活動總結進行建擋，對活動中所出現的問題進行總結。為今後的活動的開展作鋪墊。
八、經費預算航模飛機兩只 共計600元宣傳費、各類電池、機器零件 共計100元 **學院**** 2010年**月**日

❼ 想辦一個航模培訓班，大家有什麼看法！

這個提議很好，主要也是安全問題，小朋友可以做拼裝的航模，高年級就做遙控航模，也可以讓大朋友參加，我本人對這很有興趣，我很想參加!
現在應該推廣航模讓大家都喜歡上航模！

❽ 怎樣開展航模活動

（1）決定航空模型活動的因素。 在組織航空模型活動的時候，要考慮各種具體情況，根據現有條件，選擇適當的活動內容。 ①航空模型愛好者的條件。主要指航空模型愛好者的數量、年齡、文化程度、動手動腦能力、製作和放飛航空模型的基礎及是否有充裕的時間等。 ②物質條件。主要指飛行器材、製作工具、常用儀器設備、工作室、飛行場地、交通工具、資料和經費等。 ③輔導員的條件。主要指輔導員的技術水平、專業特長、年齡、身體情況、專職還是兼職和組織能力等。 這三個因素的具體情況，在很大程度上決定了航空模型活動的內容。比如一個航模小組，組員都是小學四五年級的學生；活動經費不多，缺少材料和工具，沒有固定的工作室；輔導老師以前沒搞過航空模型，但年輕、熱情、肯學習。在這種情況下仍然可以開展活動，可以選擇紙模型飛機作為活動內容。老師自己先學習有關紙模型飛機的製作，親自動手做幾個模型，反復調整使它們飛好。然後用不多的錢買一點繪圖紙，用油印機把紙模型的圖樣印在上面。活動的時候要求每個組員自帶一把剪刀，老師准備一些曲別針和幾小瓶乳膠。如果各項工作準備得充分，經過兩個小時的活動，就可以教會每個組員做一架紙模型飛機，並掌握初步的調整方法。 第二次活動可以組織同學們比賽，然後再教大家製作另一種紙模型飛機，這一次要有目的地讓每個組員盡量獨立完成製作，並結合試飛時自己發現的問題，想出調整的辦法。 第三次活動，輔導員可以根據前兩次製作和比賽中發現的典型問題進行講解，適當地介紹一點飛行知識，啟發、引導大家對自己製作的模型進行分析，想辦法提高飛行性能，以便在下一次比賽中取得更好的成績。特別要注意對那些經過獨立思考提出有創造性建議的組員給予熱情鼓勵，使他們建立起充分的自信心，敢於不斷地提出新想法。久而久之，就可以把每個組員引導到善於鑽研的道路上去了。 當然，我們要積極創造物質條件，提高輔導員的技術水平，使航空模型活動向縱深發展。