1. 如何做好城市客運的安全管理工作
客運安全一直是重點問題。
第一，安全宣傳工作看似簡單，但是也應該不厭其煩的做回，切實加強行業答預警，召開安全形勢分析會，通過報紙、電視、網路等媒體切實加強應急逃生宣傳，這些都是必須要做的工作。
第二，深化隱患排查，扎實開展安全生產大排查大整治活動
第三，對於一些普遍性問題、新出現的問題總結規律，針對性地修改規章制度，完善工作機制，創新工作方法，提高安全管理工作的主動性和針對性。
第四，強化紅線意識，不斷提高一線從業人員和公眾的防範意識。
其實說白了，最最重要的工作就是通過宣傳、模擬訓練和過往事件中的總結，切實提高從業人員和社會公眾的安全交通意識。
2. 城市客運管理的任務和主要對象是什麼急急急
任務：
一、行業管理目標
1、新建3個農村客運站，行政村班車通達率保持100%。出台全市城鄉客運一體化工作意見，全市城鄉客運一體化覆蓋率達70%。完成省廳下達的城鄉客運一體化候車亭建設計劃。
2、結合城際鐵路站建設，規劃建設鎮江綜合樞紐汽車客運站。按照符合規劃和「人便於行」的要求，完成南門客運站搬遷。與當地政府協調，完成句容客運新站的規劃、征地等相關工作。
3、繼續推進全市「江蘇快客」品牌創建工作，做好第一批企業核查和宣傳推廣工作，發展「江蘇快客」車輛20輛。
4、鞏固客運公司化經營機制，嚴格核查已改造線路的經營狀況，擴大公司化經營成果，提升公司化經營質量，進一步整合線路資源，協調完成鎮江至楚州等歷史遺留班線改造任務，客運班車公司化經營率在保持75%的同時穩步推進。進一步完善長三角城市四小時客運網路，發展通往中西部地區和南方地區的直達運輸和節點運輸。開通一批商務班線、機場班線、校園班線、城際公交班線等特色班線。
5、進一步落實客運車型等級制度，嚴格把關客運經營類別的車型等級標准。提高幹線客運車輛檔次，中高檔客車比重提高10%，達79%。
6、召開客運信息發布會，利用互聯網、公示欄等載體，向社會發布客運市場供求狀況分析、發展計劃、政策解讀等供求狀況信息。
7、繼續組織實施全市客運企業信譽管理， 5月底前按省局要求完成對道路客運企業的質量信譽考核並匯總上報省局。
8、會同旅遊、公安等部門進一步規范旅遊運輸市場秩序，不發生重大旅遊運輸投訴。引導實力強、經營好的旅行社更新和發展高檔旅遊車20輛。強化包車客運申報管理，鼓勵一、二級客運企業發展廠包車客運業務。
9、結合城市客運管理體制調整，探索城市公交、出租客運納軌管理措施，確保平穩過渡。研究制定城市公交線路、站場布局規劃指導意見，爭取政府支持，推進公交優先發展。推進符合條件的短途公路客運班車向公交化運行模式轉變，積極穩妥地探索城際公交發展模式。探討計程車經營管理模式，科學制定行業發展規劃，全面提升出租汽車行業整體形象。
10、全市二級以上客運站和新建農村客運站全部實現聯網售票。試行網路訂票、郵政網點代售車票，電信114/118114售票信息查詢。探索建立運管部門與各售票網點聯網監控平台，規范售票行為，維護站方、運方和乘車人的合法權益。
11、按省、市要求完成客運「兩證」年審和客運線路審驗工作，按期審驗率分別達95%和99%。客運企業法人培訓率達100%。
12、加強轄區內客運市場源頭管理，取締站外上客點。嚴格按處統一的微機程序和工作流程實施行政許可，做好與轄市、區及中心的銜接，無越權和超期審批行為。按要求做好市級綜合運輸信息服務平台應用工作。按時辦結處長室交辦的投訴、舉報和來信、來訪。
13、嚴格執行省市規范執法的制度措施。按處統一安排組織稽查，按規定上交查扣、保存的車輛、證件和執法案卷。市場稽查查處違章案件不少於180起。「網上稽查」率達100%，全省專業運輸單位、轄區內單位車輛違章優化處罰率達100%。不發生「三亂」，無執法錯案。不發生復議撤銷及訴訟敗訴案件。
14、按要求落實長三角道路運輸一體化有關工作。
二、安全管理目標
1、從「投訴舉報、違章查處、安全督查」三個層面上，加強對「客運班線經營權使用合同」執行情況的檢查考核。並將考核結果作為客運線路招投標、「兩證」及線路年審的依據。
2、嚴格履行「三把關、一監督」安全管理職責，開展安全工作調研，召開道路客運企業安全工作座談會,及時解決客運安全監管突出問題。通過客運許可、線路審驗、兩證審驗、線路標志牌發放、安全檢查等環節嚴格把關，不發生因把關不嚴引發的重大責任事故。
3、嚴格企業安全生產績效考核，轄區內道路客運企業全市統一的安全管理制度執行率和安全管理台帳規范使用率達100%；道路客運企業承運人責任險續保率達100%；省市際客運班車、旅遊包車車輛GPS安裝率達100%。
4、按職責做好深化平安交通建設年和安全管理基礎鞏固提高年各項工作，牽頭做好市區范圍內深化客運企業安全隱患整治工作和安全防範工作，按規定做好道路運輸行車事故統計上報工作。
5、按規定進行客運站督查和春運、五一、十一等節假日和慶祝建國60周年等重要時段安全專項督查，駐站管理台帳資料完整齊全。督促企業全面落實「三不進站、五不出站」安全管理措施，不發生因監管不到位發生的安全責任事故。
6、深入研究分析高峰客流的成因和特點，運用系統的手段和方法，科學預測高峰客流的流向、流量、流時，合理調度運力。加強對搶險、救災、戰備等突發性事件應急運輸的研究和管理。修訂完善春節運輸、假日運輸、新兵運輸等應急運輸保障預案，配合做好全市突發公共事件運輸保障預案制訂工作。進一步完善應急救助體系和指揮調度網路，及時更新應急交通運輸工具動態資料庫，做好組織調度工作，春運評比進入全省前三名。
7、嚴格執行處內部安全管理制度。加強科內人員安全教育，落實科內人員一崗雙責的安全監管責任。按要求參加上級和處組織的安全活動。按要求駕駛、停放、維修、保管執法車輛，不發生重大安全責任事故。按要求保管、使用執法器材和辦公設施，不發生人為損壞和丟失現象。不發生火災、盜竊等安全責任事故。
三、內部管理和精神文明建設
1、處集中教育學習和集體活動參與率達95%以上；完成讀書筆記撰寫任務；每月召開一次科務會，並做好會議記錄。按要求參加上級及處統一組織的培訓學習，參培率及考試合格上崗率達100%；遵守政策法規和處各項管理制度，嚴格履行《廉政合同》，不發生重大違紀、違法行為。
2、按部署開展「走進企業、服務到戶」活動，參與率達100%，做好服務記錄，及時反饋信息。按季召開客運業戶例會。
3、指導行業做好精神文明創建工作，在客運行業中組織開展以「優質服務」為主題的文明行業創建活動，在「公司化經營」線路中組織開展標准化服務活動，在汽車客運站開展以「三優」、「三化」為主題的優質服務活動。指導和配合創建文明客運班線4-8條、文明客運班車8-10輛、星級汽車客運站2-4個。
4、組織1—2次客運市場調查。撰寫具有一定質量的調查報告、論文3篇；每月提報運管信息2—3條，全年提報20條以上。
四、其他
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主要對象
道路客運經營期限屆滿需要重新許可的道路旅客運輸客運班線及旅遊包車客運。起訖地及站點名稱、主要途經地、停靠站點都相同的為一條客運班線。