交警安全培訓信息

Ⅰ 車輛安全培訓內容

車隊駕駛員、車輛管理若干制度一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。九、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員崗位職責一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。八、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員安全教育制度一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。車輛檢查制度一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。車輛及駕駛員保險制度一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。車輛事故登記制度一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。××（公司）車輛緊急情況處置預案為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。一、車輛發生傷人交通事故時由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。三、物流中心配送車輛發生交通事故時駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。四、車輛在途中發生搶劫案件時駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。希望上述回答對您有所幫助！

Ⅱ 交通警察安全防護常識

黑龍江省高速公路交通警察執勤執法安全防護工作規定
第一章 一般規定
第一條 為維護高速公路交通警察上路從事秩序管理和事故處理工作時的工作秩序，規范高速公路交通警察的執勤執法行為，保障高速公路交通警察及相關人員的人身安全，根據有關法律、法規、規章和《交通事故處理工作規范》、《交通警察道路執勤執法工作規范》的規定，結合支隊交通管理工作的實際，制定本規定。
第二條 高速公路交通警察在高速公路（包括高等級公路和城市快速路，下同）上從事秩序管理和事故處理工作時應當遵守本規定，並督促參與交通事故傷員搶救、車輛施救、現場清理的工作人員以及其他交通參與者遵守本規定。
第三條 交通警察在道路上執勤執法應當按下列標准配備安全防護裝備、器材：
（一）執行勤務的警車應當安裝車載發光警示屏、車載電台，配備發光指揮棒2根、反光錐筒10隻、停車示意牌2個、折疊式發光警示標志牌1塊、警戒帶2條、攔車破胎器1個、滅火器2個、急救箱1個、牽引繩1條、手電筒2個、手銬2副，警繩2根，電警棍2根。
（二）每個大隊配備2輛事故現場勘查車，車上應當安裝車載發光警示屏、車載電台，配備發光指揮棒2根、攜帶型發光錐桶20隻、停車示意牌2個、折疊式發光警示標志牌1塊、發光導向標志牌1塊、現場勘查燈2個、防爆強光燈1個、手持擴音設備一個、警戒帶4條、攔車破胎器1個、簡易破拆工具1套、滅火器2個、急救箱1個、醫用橡膠手套4副、牽引繩1條、手銬2副，警繩2根，電警棍2根。
（三）執行勤務的民警每人應當配備多功能反光腰帶、反（發）光背心、對講機、發光警示器1個。
事故處理的民警每人應當配備多功能反光腰帶、反（發）光背心、對講機、發光警示器2個。
（四） 每個大隊應當配備防化服2套，防彈衣、防彈頭盔各20件，備用反光錐桶20個，槍支按需配備。
第四條 大隊要加強對安全防護裝備、器材的管理，建立嚴格的領用、管理、使用、維護、移交等制度。
民警每次上路執勤執法完成任務後，要自行檢查、清點自己領用的安全防護器材、裝備，使用單位每月對安全防護裝備、器材進行一次集中檢查、清點，發生損壞或者故障的，及時安排修理、更換、補充。
民警上路執勤執法前，帶班領導應對出警的人員提出自身安全防護要求，根據任務要求檢查民警是否帶齊必需的安全防護裝備，未帶齊或者不符合要求的，不得安排出警；完成任務後，對安全防護工作作簡短的總結，糾正不規范的做法，明確改進措施，要求民警進行整改。
第五條 執勤執法現場的安全防護工作負責人負責組織執勤執法現場的安全防護工作，保證查處交通安全違法行為和處理事故現場快速、有序、安全、順利地進行。
發生適用一般程序處理交通事故的轄區勤務中隊領導、發生死亡交通事故的轄區大隊領導必須到交通事故現場開展安全防護工作。執勤執法現場的安全防護工作負責人不明確時，按下列情況依次確定：
（一）直接分管對應業務的支、大隊領導在現場的。
（二）方案、預案中規定的負責人在現場的。
（三）其他領導現場指定、預先指定的。
（四）現場民警中職務高的。
（五）現場民警中警銜高的。
第六條 支隊、大隊要建立和完善安全防護工作的檢查、監督制度，建立采購領用發放登記記錄、檢查監督記錄、維修維護保養記錄。
支隊每半年、大隊每季度對下級的安全防護情況進行一次檢查，發現問題及時提出整改措施，責令限期整改，最大限度地消除安全隱患。
第七條 支隊負責對機關全體民警和各大隊、中隊領導及業務骨幹進行安全防護理論知識及技能的培訓。
大隊負責對本大隊全體民警及相關人員進行安全防護理論知識及技能的培訓；每半年組織一次安全防護實戰演練，重點加強勘查交通事故現場以及夜間、雨雪霧天巡邏執勤時的安全防護技能研究和實戰演練。
培訓要以實戰操作為主，理論知識為輔，凡是未經過執勤執法安全防護知識專門培訓或培訓考試不合格的民警，不得上路執勤執法。
第八條 高速公路公安交通管理部門應當層層落實崗位責任制，建立下級對上級負責、上級對下級監督的長效安全防護機制和意外傷害情況下的應急救助機制。
第二章 交通秩序管理的安全防護
第九條 交通警察在高速公路上執勤執法時應當遵守以下規定：
（一）執勤警車應當開啟警燈，交通警察應當穿著反光背心，按規定使用停車示意牌。執行具有危險的任務時，按規定穿著防彈衣，戴防彈頭盔。
（二）駕駛警車正常巡邏執勤時，應當在最右側行車道行駛，時速控制在60至80公里，按規定保持車距，保證安全。遇有緊急情況，可以在確保安全的前提下適當提高車速，但最高時速不得超過120公里。
（三）執勤時不得少於2人，現場執法應當在路肩、港灣式停車帶、收費站和服務區進行，設點執勤應當在收費站和服務區進行；因特殊情況需要在路段設置執勤點的，應當在距執勤點500m、200m、150m、100m、50m處連續擺放提示引導標牌、反光錐筒，並確定專人負責安全警戒。
（四）夜間、霧天、雨天、雪天等能見度低和道路通行條件惡劣的條件下在高速公路設點執勤，不得少於3人，應當將執勤點設在收費站和服務區；因特殊情況需要在路段設置執勤點的，應當在距執勤點2Km、1Km、500m、200m、150m、100m、50m處連續擺放發光或者反光的警告標志、警示燈、提示引導標牌、反光錐筒，並確定專人負責安全警戒。
（五）保持通訊聯系暢通，服從統一指揮和調度。
第十條 交警民警在高速公路上執勤執法時嚴禁下列行為：
（一）除執行堵截嚴重暴力犯罪嫌疑人等特殊任務外，在行車道上攔截、檢查車輛或者處罰交通安全違法行為。
（二）遇有交通安全違法行為人拒絕停車接受處理的，站在交通安全違法車輛前面強行攔截，伸手攔截，抓、拉車門、車窗及車輛的其他突出部件，或者腳踏車輛踏板，將頭伸進車輛駕駛室內，強行扒登車輛責令駕駛人停車。
（三）除交通違法行為人駕車逃跑後可能對公共安全和他人生命安全有嚴重威脅以外，交警民警駕駛機動車追緝或將車輛置於違法車輛前方強行阻攔。
第十一條 交通警察在執勤執法時，遇有交通違法行為人逃跑的，可採取記錄車號或者通知前方執勤交通警察堵截等方法予以先期處理，事後再依法追究當事人法律責任。
第十二條 交通警察在高速公路上執勤執法時的安全注意事項和戒備措施：
（一）執勤民警應當2至3人編組執勤，按規定攜帶武器、裝備。遇突然襲擊時即可迅速持械在手，形成合力，互相配合，制服犯罪分子，必要時可以聯絡增援，避免陷入孤身無援的境地。
（二）攔截盤查車輛時，應在路中設置路障，執勤民警站在路邊明亮處，使用停車示意牌，示意車輛靠邊停放，首先要求駕駛人將車輛熄火。注意防止來車速度過快，將民警撞傷。
（三）正在執勤的巡邏警車，遇有情況臨時停車時，要車不熄火，坐不離人，占據有利地形，前不受擋，後不受阻，一有情況，立即出動；夜間巡邏，遇有人攔車，執勤民警應立即下車，持槍械在手，做好應急准備，密切觀察周圍動靜，防止遭受犯罪分子的突然襲擊。下車時，車輛應盡量停在路邊或其他不影響交通的地方，民警不要離開車輛太遠，可站在車輛兩側或車門口。
（四）執勤中有人報案或訴說其他事情，應保持戒備，要盡量使對方處在自己的左側，不宜靠對方太近，防止犯罪分子以報案、問事為由向執勤民警突然行凶。遇人請求到某處處理問題時，不能單身前往，特別是夜間遇到這種情況，應保證有足夠的警力，要讓對方面前邊帶路，民警尾隨其後持械行進，並隨時觀察動向。
（五）接受陌生人遞送的東西時，應在距其1米左右伸臂去接，並注意觀察其舉動，防止其突然襲擊。
（六）執勤民警在對可疑人進行盤查時，要有專人負責通訊聯絡；執勤民警不要同時處於被盤查人的正面，在一般情況下只要有1人面對即可，並注意與其保持1米左右的距離；在被盤查人的兩側（至少是右側），要各有1人密切注視，防止其行凶或逃跑；對神態緊張、手插在衣兜、腰間或提包里不肯拿出來的嫌疑人，居於其兩側的執勤民警，應作出迅速反應，出其不意地剝奪其雙手的活動能力，防止其利用隨身攜帶的槍支、匕首或其他危險物品突然行凶；可疑人對盤查的問話似聽非聽、心不在焉、所答非所問、默不作答、用目光掃掠目標時，執勤民警應嚴密防範；需要檢查其攜帶的包裹物品時，應責令其退後三步，由一名民警在其側面密切注視，另外一名民警打開檢查；選擇盤查的地點應注意選擇宜明不宜暗、宜寬不宜窄、宜靜不宜鬧、宜簡不宜雜、宜近不宜遠之處進行。
（七）押解抓獲的犯罪嫌疑人或需要進一步審查的嫌疑人以及群眾扭送的現行犯罪分子時，一般均應採取約束措施。
（八）遇道路上發生群體性事件等情況，現場民警應迅速了解和查明群體性事件的事由、人數、地點、影響道路的程度及動態情況，並靈活勸阻其到人行道或路邊，以減少交通影響。對一時無法勸阻的，應冷靜處理，不得與群眾發生沖突，做好現場秩序維護工作，避免影響道路交通的情況進一步擴大。並加強路面現場管理與監控，及時向上級報告相關信息。
第三章 交通事故處理的安全防護
第十三條 交通事故現場的安全防護工作，由交通警察分別按下列情形負責實施：
（一）由最先到達交通事故現場的民警負責交通事故現場的先期安全防護工作。
（二）交通中隊民警先行到達交通事故現場的，待勤務中隊民警到達交通事故現場後，向勤務中隊民警移交交通事故現場安全防護工作。
（三）勤務中隊民警在交通中隊民警勘查交通事故現場期間負責交通事故現場安全防護工作並控制肇事人、查找證人，負責清理交通事故現場期間的交通安全防護工作。
（四）交通中隊民警勘查交通事故現場完畢後，將必要的安全防護設施、裝備留在交通事故現場，供勤務中隊民警使用；交通事故現場清理完畢後，勤務中隊民警負責將交通中隊的全防護設施、裝備送回交通中隊；交通中隊民警返回中隊後應當及時補充安全防護設施、裝備。
（五）適用簡易程序處理的交通事故現場安全防護工作由負責處理簡易程序交通事故的民警負責，盡快清理現場，恢復交通；勤務中隊民警在交通事故現場的應當予以協助。
第十四條 交通事故現場安全防護工作負責人的職責：
（一）指派足夠警力負責交通事故現場安全防護工作，明確分工，警力不足時負責向指揮中心（值班室）請求警力支援。
（二）負責向有關聯動部門聯系救援清障事宜。
（三）負責檢查落實交通事故現場安全防護措施落實情況。
（四）根據現場和道路情況決定是否採取交通管制、分流措施。
（五）事故處理主管領導同意保留現場的，決定保留必要的安全防護措施。
（六）組織交通事故現場的清理工作。
第十五條 交通事故現場的民警應當穿著反（發）光背心，夜間及惡劣天氣能見度較低時，應當佩戴發光警示器，遇有載運危險物品車輛發生交通事故的還應當根據需要穿著防護服、佩戴防護用具，確保自身和其他現場人員的人身安全。
第十六條 駕駛車輛趕赴交通事故現場時，應當開啟警燈和危險報警閃光燈，可以使用警報器；可以在確保安全的前提下適當提高車速，但最高時速不得超過120公里。
第十七條 交通警察到達交通事故現場後，應當履行下列安全防護職責：
（一）應當立即向指揮中心（值班室）報告現場情況。
（二）根據需要立即組織搶救受傷人員，採取措施進行交通事故現場安全防護。
（三）維護交通事故現場的交通秩序和治安秩序。
（四）控制交通肇事人，指揮事故車輛駕駛人、乘客等人員在安全地帶等候。
（五）視情採取臨時性交通管制措施。
（六）勘查工作結束後，盡快清理現場，恢復交通。
第十八條 交通警察到達適用簡易程序處理的交通事故現場後，將警車順向停放在現場來車方向50米的地方，並持續開啟警燈、危險報警閃光燈；要及時責令當事駕駛人開啟危險報警閃光燈，夜間還須開啟示廓燈、尾燈，並按規定設置警告標志；指揮駕駛人及乘車人到路肩進行事故處理工作。確需勘查現場的要保持高度警惕，隨時注意其他駛來的車輛。
第十九條 交通警察到達事故現場後，要迅速設置警示標志、警示牌，停放好警車，劃定警戒區，在現場周邊設立警戒隔離帶。
白天在距離現場痕跡所在的車道內來車方向200米外停放警車示警，放置發光或者反光錐筒、警告標志、告示牌等，發光或反光錐筒間隔30米設置1個，派交通警察警戒並指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等能見度低於500米時，在距離現場來車方向500米至1000米外停放警車示警，放置發光或者反光錐筒、警告標志、告示牌等，發光或反光錐筒應間隔20米設置1個。
坡路須在坡峰（最高處）設置反（發）光錐桶或反光警示標志。在匝口等有道路交叉的地點，須在各來車方向設置反（發）光錐桶或反光警示標志。
設置警示標志時，民警應當面向來車方向由遠至近碼放錐桶或警告標志。
第二十條 在現場勘查過程中，由一名民警在警車停放處面向來車方向負責警戒，現場區域較大的應設置多名民警負責警戒，發現險情立即通知勘查現場交通警察迅速撤離。
第二十一條 具備通行條件的，負責警戒的交通警察須指揮疏導來往的車輛，減速通過。需要丈量或勘查路面痕跡時必須採取短時間斷流措施。
為了保證交通暢通，在不影響現場勘查取證的前提下，做好標記後，可暫時移開一些物品開辟通道。
處置復雜的交通事故現場時，可根據需要採取臨時交通分流、交通管制措施，必要時封閉全部車道、現場路段或道路。
第二十二條 現場警戒的警車應停在事故現場來車方向警示標志起始點，並開啟警燈、危險報警閃光燈和車載發光警示屏，夜間還須開啟示廓燈。
第二十三條 交通警察應當指揮駕駛人、乘客等人員在路邊安全地帶等候；勸說圍觀人員退出現場劃定范圍和離開現場，防止發生意外事件。
第二十四條 設有可變信息板的路段應當及時發布事故信息，提醒駕駛員減速或繞行通過現場。
第二十五條 交通警察應當指揮現場勘查車、指揮車等車輛依次停放在警戒線內的來車方向的道路右側，並引導急救車、消防車停放在事故車輛附近便於施救的位置；告知現場勘查車、指揮車、急救車、消防車開啟警燈，夜間還應當開啟危險報警閃光燈和示廓燈，駕駛員等非直接參與事故現場處理的人員應當在車外路邊安全地帶等候；對搶救出的傷員及時轉運，等待轉運的需移至安全地帶等候。
第二十六條 交通警察發現運載易燃、易爆、劇毒、易腐蝕、放射性等危險物品的車輛發生交通事故的，應當遵守以下規定：
（一）立即向指揮中心（值班室）報告。指揮中心（值班室）應當立即報告支隊和當地人民政府，按照預案的規定，啟動相應級別的響應機制，通知醫療急救、路政、消防和其他有關部門趕赴現場。
（二）及時向駕駛人、押運人員及其他有關人員了解運載物品的情況和可能造成的危害程度，隨時向應急指揮部報告。盡可能查清泄露物的種類、屬性和泄露源，不要讓有毒和腐蝕性物質沾在手上和皮膚上。對流淌在地面的泄露物，不要隨意踐踏，也不要任其流淌，應用泥土築圍攔截，現場如有容易被腐蝕、污染的物品，應採取轉移、遮蓋等保護措施。
（三）迅速封閉現場和道路交通，劃定警戒區域，在距離中心現場前後1000米外設置警示標志和隔離設施，雙向封閉道路，嚴禁無關車輛、人員進入警戒區域。確保緊急救援通道暢通，指揮公安、消防、急救、搶險、環保等部門的車輛駛入現場，指揮其他車輛迅速駛離現場。要注意將巡邏車、勘查車停在安全地帶，避開泄漏物和有害氣體。
（四）在警戒區域內嚴禁吸煙、撥打手機、使用明火和能夠產生靜電的器材等可能引起燃燒、爆炸等嚴重後果的行為。一旦出現槽罐安全閥發出聲響或槽罐變色，要立即將現場警力和人員撤至警戒區域外。盡量選擇上風口位置站立，避免吸入有毒氣體。將所有圍觀人員勸導、疏散至防護范圍以外。
（五）除發生爆炸、起火和其他原因，有人員需要救護的緊急情況外，民警一般不得靠近載物車；原則上營救工作由受過專門訓練的消防人員或其他專業人員承擔，交通警察予以協助。
（六）遇有發生危險品泄漏的事故，交通警察應當立即按規定穿防護服、佩戴防護用具，在了解所載物品性質前，交通警察不得進入警戒區域，待險情消除後方可勘查現場。
第二十七條 在發生「疫情」時，遇有與「疫情」有關人員的交通事故現場，民警必須穿防護服、佩戴防護用具方可進入現場。到達現場後，須強令車輛內的所有人員不得下車；在距事故車輛前後50米以外設置警戒線，及時採取臨時交通管制措施，阻斷交通，禁止一切車輛、行人通行；在警戒線外拍攝、攝錄現場情況；運送車輛可以繼續行駛的，由當事司機標注車輛位置後迅速撤離現場；運送車輛不能繼續行駛的，要及時通知衛生防疫部門調集車輛轉移事故車輛內的人員，待事故車輛消毒後再由清障車拖移；辦案民警待現場消毒後再進行勘查。
第二十八條 當事故現場的車輛或物品發生火災時，應首先通知消防部門，同時用滅火器滅火或用沙土、棉被、折疊的棚布等蒙蓋。如果是燃油著火，切勿用水潑而助長火勢。發生火災時，人員還在火場內的，用不易燃燒的衣物等護住頭部和裸露在外的皮膚後迅速逃離現場，注意在火場內不要張嘴呼吸或高聲呼叫，以免燒傷口腔和氣管。
第二十九條 當了解到事故現場存有爆炸物時，應立即通知有關專業部門到現場處理險情，同時迅速疏散現場人員到安全區域，並切斷交通。在爆炸發生時，應立即選擇在土堆、樹木和建築物後方就地卧倒，並用手護住頭部。
第三十條 事故現場如有瀕臨倒塌和墜落的建築物、電桿、樹木、車輛和其他物體時，應首先通報有關部門及時處理，疏散建築物內人員和圍觀人員，然後再設法固定。對要倒塌的建築物、電桿、樹木等，可以用木棍鐵架等支撐，對無法支撐的應劃定警戒范圍，禁止人員進入，或者予以拆除。對要墜落的車輛、物品可以用起重車起吊，用繩索捆綁或者用石塊塞墊，在操作時要特別注意安全。
對造成道路、供電、通訊、綠化、廣告牌等設施損毀，妨礙勘查交通事故現場和過往車輛、人員安全通行的，應立即通知有關部門進行處理，盡快消除危險源。
第三十一條 事故現場中遇有人員傷、亡流血的，交通警察在救護過程中須按規定戴好醫用橡膠手套，防止接觸血液感染傳染性疾病。
第三十二條 現場勘查完畢後，交通中隊的現場勘查民警可以撤離交通事故現場。勤務中隊民警應組織有關人員從事故車輛處，由內向外清理現場，由近及遠依次撤離安全防護設施，及時疏導受阻車輛，恢復交通後駛離現場。
需要保留部分或全部交通事故現場的，應當徵得事故處理主管領導的同意，並不得撤除必要的防護措施。
清理交通事故現場時，應及時將事故車輛和物品移至不妨礙交通的地點或停車場內。妨礙交通而又暫時無法移開事故車輛、較大物品時，不得撤除必要的防護措施。
第四章 附則
第三十三條 交通警察在執勤執法時發生傷亡事故的，大隊領導接報後應當立即趕赴現場，同時向支隊報告。支隊接報後應當視情派員趕赴現場，並向總隊報告。
第三十四條 交通警察在執勤執法時發生傷亡事故的，支隊要認真組織責任倒查，分析原因，總結教訓，提出整改措施，依據有關規定追究相關責任人的責任：
（一）安全防護裝備、器材不符合配備標准而不及時採取相應措施的，追究大隊主要領導的責任。
（二）安全防護器材、裝備日常檢查工作不到位的，追究直接責任人的責任，同時追究大隊分管領導的責任。
（三）現場安全防護裝備、設施管理、使用、設置不規范，未達安全防護規范要求的，追究直接責任人的責任，同時追究現場安全防護工作負責人的責任。
（四）現場安全防護監督、指導不力的，追究現場安全防護工作負責人的責任。
交通警察違反本規定在執勤執法時發生傷亡的，單位不得參加當年先進集體的評選，負有責任的個人不得參加當年先進個人的評選。
支隊應當對模範遵守本規定的單位和個人給予表彰獎勵。
第三十五條 本規定為內部規定，對外無效。
本規定由黑龍江省公安廳交通警察總隊高速公路交警支隊負責解釋。
第三十六條 本規定自下發之日起施行。

Ⅲ 交警支隊要到我公司進行交通安全培訓，求一橫幅標語，不要「熱烈歡迎」

那就寫歡迎XX交警隊來我司宣傳學習交通安全知識

Ⅳ 高速交警開展高速公路安全知識及事故安全防護演練活動！

為做好高速公路轄區道路交通安全保障工作，提高應對重大突發事件的綜合處理能力，進一步提升「警路企」之間相互協調配合力度。廣西高速公路管理支隊七大隊在沿海高速欽州管理處開展高速公路交通安全知識培訓及事故安全防護演練活動。

活動參與單位有欽州路政大隊、防城路政大隊以及沿海高速欽州管理處，共有100人參加活動。

通過交通安全知識培訓和事故安全防護演練活動，進一步提升了「警路企」三方相互協調配合力度。活動結束後，警路企三方均表示今後要更加密切協作，加強聯勤聯動，多方資源共享，發揮「警路企」各自優勢，做好高速公路「遏事故、保安全、保暢通」工作。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 中山交警城區大隊利用周末到企業開展一盔一帶交通安全培訓，提升企業民工交通安全素養。

中山交警城區大隊利用周末到企業開展一盔一帶交通安全培訓，提升企業民工交通安全素養。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 我公司邀請交警來為員工培訓交通安全知識，這種情況可以送錦旗嗎送的話，上面怎麼寫急急急！謝謝！

警民一家親
**交警一心為民

Ⅶ 駕駛員安全培訓和學習制度

車隊駕駛員、車輛管理若干制度

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。

三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。

八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。

七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。

七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員保險制度

一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。

四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。

××（公司）

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。

四、車輛在途中發生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。

希望上述回答對您有所幫助！

Ⅷ 交通違章查詢13440是什麼意思怎麼處罰

違法代碼：13440

違法行為：機動車違反禁令標志指示

違反條款：《中華人民共和國道路交通安全法》38條

處罰依據：《中華人民共和國道路交通安全法法》第90條

扣分：3

罰款金額：200

交通違章查詢是指通過網路或者查詢終端的方式，查詢機動車輛違反交通管理的行為。汽車違章查詢有交通支大隊終端查詢、汽車違章網站查詢，電話查詢、手機簡訊查詢、手機軟體查詢等五種方式。

1、到各市各區縣交通支大隊的辦公大廳通過觸摸查詢終端查詢。

2、登陸各市公安局公安交通管理局的新銳查詢頻道找到車輛違章查詢，輸入車牌號和車輛發動機號，點擊查詢即可。

3、撥打各市各區縣聲訊電話查詢。

4、通過各市各區縣發布的特服號碼，編寫手機簡訊查詢違章。

5、在手機上安裝手機app軟體，輸入車牌號、發動機號、汽車車型等，即可查詢汽車違章信息。

(8)交警安全培訓信息擴展閱讀：

交通違章處理程序

一般程序的情形是：依照法律、法規對違法行為人作出200元(不含本數)以上罰款、暫扣或者吊銷駕駛證、對單位處以罰款的，應當進行調查，收集證據，並按照一般程序作出處罰決定。

交通違章處罰一般程序：調查取證，告知處罰事情、理由、依據和有關權利，聽取陳述、申辯或者舉行聽證，作出處罰決定。

1、交通警察在現場對個人處以200元以下罰款，可以當場作出處罰決定;

2、交通警察在非現場，根據交通技術監控記錄資料，對違法的機動車所有人、管理人或者駕駛人處200元以下罰款的，可以適用簡易程序作出處罰決定。

所以，採用簡易程序的都是處以200元以下的罰款的違法行為，根據《道路交通處理程序規定》具有一年以上道路交通管理工作經歷的交通警察，經設區的市公安機關交通管理部門培訓考試合格的，才可以處理適用簡易程序的交通事故。[3]

罰款繳納

1．持《交通違法行為處罰決定書》（如有暫扣證件的還須攜帶《交通管理暫扣憑證》），按規定到銀行繳納罰款，當地各銀行都可交違章罰款，通過自助交電話費的POS機即可。

說明：網上查到違章記錄後，可以等交警局將《交通違法行為處罰決定書》寄給你，也可以自己去各交警大隊或交通監控中心領取。

2．持《違反交通管理罰款收據》、《交通違法行為處罰決定書》（如有暫扣證件的還須攜帶《交通管理暫扣憑證》）及當事人的駕駛證、行駛證到處罰決定交警大隊接受處理。

3． 如違例項目需要弔扣駕駛證的還須按規定弔扣，弔扣駕駛證期滿後憑《弔扣駕駛證執行憑證》取回駕駛證。

4.如是持深圳駕駛證的司機，違章不需弔扣證的，只需直接到各銀行繳納罰款即可。