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電纜知識培訓教材

發布時間:2021-03-05 14:11:26

㈠ 電線的材料是什麼

1、銅絲

採用電解銅作為原料,經連鑄連軋工藝製成的的銅線稱為低氧銅線;經上引法製成的銅線稱為無氧銅線。

低氧銅線含氧量為100~250ppm,含銅量為99.9~9.95%,導電率為100~101%。

無氧銅線含氧量為4~20ppm,含銅量為99.96~9.99%,導電率為102%。

銅的比重為8.9g/cm3。

2、鋁線

用作電線用的鋁線都要進行退火軟化過。用作電纜用的鋁線一般不用軟化。

電線電纜用的鋁的電阻率要求達到0.028264Ω.mm2/m,鋁的比重為2.703g/cm3。

3、聚氯乙烯(PVC):

聚氯乙烯塑料是以聚氯乙烯樹脂為基礎,加入各種配合劑混合而成的,如防老劑、抗氧劑、填料、光亮劑、阻燃劑等,其密度為1.38~1.46g/cm3左右。

聚氯乙烯材料的特點:

力學性能優越,耐化學腐蝕,不延燃,耐候性好,電絕緣性能好,容易加工等。

4、聚乙烯(PE)

聚乙烯是由精製的乙烯聚合而成的,按密度可分為低密度聚乙烯(LDPE)、中密度聚乙烯(MDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)。

低密度聚乙烯的密度一般為0.91~0.925g/cm3;中密度聚乙烯的密度一般為0.925~0.94g/cm3;高密度聚乙烯的密度一般為0.94~0.97g/cm3。

(1)電纜知識培訓教材擴展閱讀

1、重量

質量好的電線,一般都在規定的重量范圍內。如常用的截面積為1.5的塑料絕緣單股銅芯線,每100m重量為1.8-1.9kg;2.5的塑料絕緣單股銅芯線,每100m重量為2.8-3.0kg。

4.0的塑料絕緣單股銅芯線,每100m重量為4.1-4.2kg等。質量差的電線重量不足,要麼長度不夠,要麼電線銅芯雜質過多。

2、銅質

合格的銅芯電線銅芯應該是紫紅色、有光澤、手感軟。

3、廠家

假冒偽劣電線往往是「三無產品」,但上面卻也有模稜兩可的產地等標識,如中國製造、中國某省或某市製造等,這實際等於未標產地。

4、價格

由於假冒偽劣電線的製作成本低,因此,商販在銷售時,常以價廉物美為幌子低價銷售,使人上當。

㈡ 電氣里說的母線是什麼在圖紙里怎麼看母線,電纜

母線是指多個設備以並列分支的形式接在其上的一條共用的通路。在計算機系統里,是指多台計算機並列接在其上的一條共享的高速通路,可以供這些計算機之間任意傳輸數據,但在同一時刻內,只能有一個設備發送數據。一般的圖紙中會標出母線或者電纜字樣。

母線槽,是由銅、鋁母線柱構成的一種封閉的金屬裝置,用來為分散系統各個元件分配較大功率。在戶內低壓的電力輸送干線工程項目中已越來越多地代替了電線電纜。

(2)電纜知識培訓教材擴展閱讀:

母線的類型:

1、硬母線:包括矩形母線、圓形母線、管形母線等。

2、軟母線:包括鋁絞線、銅絞線、鋼芯鋁絞線、擴徑空心導線等。

3、封閉母線:包括共箱母線、分相母線等。

㈢ 想系統學習電線電纜專業知識,包括線纜原料和護套原料等,請問有何好辦法。

進電線電纜廠,在品質部可以學到很多
另外,有個電線電纜論壇,進去看看,各種問題,從材料,結構,設計,認證等等方面的知識都有。學無止境,祝你好運!

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㈤ 從零開始學習電孤焊接技術視頻教學

《從零開始學電氣焊技術》系統地介紹了電氣焊接技術的基本理論和焊接工藝,主要內容包括:電氣焊接安全生產;焊工識圖及鉗工基礎知識;電弧焊的設備及焊條;焊接接頭形式、坡口及焊縫各部分的名稱;手工電弧技術;焊接缺陷與應力變形;氬孤焊工藝;二氧化碳氣體保護焊工藝;等離子切割與焊接工藝;其他焊接工藝;氣焊焊接工藝與切割工藝;特種焊接與切割的安全工藝。《從零開始學電氣焊技術》的特點是通俗易懂,具體翔實,可幫助初學者盡快掌握電氣焊這門實用技術。《從零開始學電氣焊技術》適合於焊工初學者及其他焊工從業人員閱讀。同時,本叢書也可作為大專、中專、中職院校及各種短期培訓班、再就業工程和知識更新工程培訓的教材或教學參考書。
中文名
從零開始學電氣焊技術
作者
趙景德
出版時間
2009年08月
出版社
國防工業出版社
圖書信息

書 名: 從零開始學電氣焊技術
作者:趙景德
出版社: 國防工業出版社
出版時間: 2009年08月
ISBN: 9787118063271
開本: 16開
定價: 26元
內容簡介
圖書目錄
第一章 焊接安全生產
第一節 焊接勞動保護
一、焊接過程中的危害因素及衛生標准
二、焊工防護措施及電弧焊安全操作要求
第二節 焊接安全生產檢查
一、焊接生產場地的安全檢查
二、工具的安全檢查
第三節 焊接與切割作業中的安全用電
一、電的基礎知識
二、焊接與切割設備的安全用電要求
三、觸電的急救
第二章 焊工識圖及鉗工基礎知識
第一節 焊工識圖基礎知識
一、圖樣識讀
二、視圖識讀
第二節 鉗工技術基礎
一、鉗工的特點及常用設備
二、畫線
三、銼削
四、鋸削
五、鏨削
六、鑽孔
第三節 金屬材料及熱處理常識
一、純金屬的構造
二、鋼的熱處理
第三章 電弧焊的設備及焊條
第一節 電弧焊焊接電源設備
一、普通電孤焊電源的種類型號及基本要求
二、交流弧焊電源(交流弧焊機)
三、直流弧焊機
第二節 電弧焊的輔助設備及常用工具
一、 電焊鉗
二、焊接電纜
三、面罩及護目玻璃
第三節 電焊條
一、焊條的種類及合理使用
二、焊條的分類
三、焊條型號
四、焊條的應用
第四章 焊接接頭形式、坡口及焊縫
第一節 焊接接頭形式
一、對接接頭
二、T形接頭
三、 角接接頭
四、搭接接頭
第二節 坡口的形式及加工
一、坡口的形式
二、坡口的加工
三、坡口的尺寸及名稱
第三節 焊縫及焊縫各部分的名稱
一、焊縫形式
二、焊縫各部分的名稱
第五章 手工電弧焊技術
第一節 手工電弧焊基本操作
一、引弧
二、運條
三、焊接規范的選擇及焊條外觀檢查
第二節 各種位置的焊接技術
一、平焊及平角焊接技術
二、立焊及立角焊技術
三、橫焊及橫角焊技術
四、仰焊及仰面焊技術
五、堆焊技術
六、手工單面焊反面成形技術
七、缺陷和裂縫的焊補技術
八、復合作業
第三節 不同材料的金屬焊接技術
一、不銹鋼焊接工藝
二、鑄鐵的焊接工藝
三、銅和銅合金的焊接工藝
四、鋁的焊接工藝
五、異種金屬的焊接
第六章 焊接缺陷與應力變形
第一節 焊接缺陷與檢驗
一、焊接質量與檢驗的重要性
二、熔化焊(手工電弧焊、氣焊、埋弧焊)接頭的缺陷
三、氣體保護焊接頭的缺陷
四、接觸焊接頭的缺陷
五、焊接接頭的檢驗方法
第二節 應力變形與校正
一、焊接內應力及變形的種類
二、應力變形校正的方法
第七章 氬弧焊工藝
第一節 鎢極氬弧焊的特點及設備
第二節 手工鎢極氬弧焊工藝
一、手工鎢極氬弧焊基本操作工藝
二、自動鎢極氬弧焊操作技術
第八章 二氧化碳氣體保護焊工藝
第一節 二氧化碳氣體保護焊的特點及焊接設備
一、二氧化碳氣體保護焊的特點
二、二氧化碳焊接設備
三、二氧化碳焊接參數
第二節 手工二氧化碳焊工藝
一、手工二氧化碳焊的焊接工藝
二、二氧化碳自動焊簡介
第九章 等離子切割與焊接工藝
第一節 等離子弧切割
一、等離子孤的產生及特點
二、等離子弧切割的基本原理
三、等離子弧切割設備
四、等離子弧切割操作
五、等離子弧切割安全操作規程
第二節 等離子弧焊接工藝
一、等離子弧焊接原理及特點
二、等離子弧焊接工藝
第十章 其他焊接工藝
第一節 埋弧焊焊接工藝
一、埋弧焊的應用及設備
二、自動埋弧焊的焊接工藝
第二節 接觸焊焊接工藝
一、接觸焊的分類及焊接原理
二、接觸焊焊接設備及電極
三、點焊焊接工藝
四、滾焊焊接工藝
第十一章 氣焊焊接工藝與切割工藝
第一節 氣焊、切割材料及設備
一、氣焊焊接材料
二、氧氣瓶和減壓器
三、乙炔瓶及減壓器和使用
四、焊炬與割炬
五、其他設備及工具
第二節 氣焊焊接工藝
一、氣焊焊接工藝參數
二、氣焊焊接的基本操作及各位置的焊接工藝
第三節 火焰釺焊工藝
一、火焰釺焊的原理及材料
二、火焰釺焊接頭的形式
三、火焰釺焊操作工藝
第四節 切割工藝
一、切割規范的選擇
二、切割操作工藝
三、切割開孔與鋼圓及厚件的切割
第十二章 特殊焊接與切割的安全工藝
第一節 燃料容器、管道的焊補
一、燃料容器、管道的焊補方法
二、焊補燃料容器時發生爆炸的原因及安全措施
第二節 水下焊接與切割安全工藝
一、水下焊接
二、水下切割
三、水下焊接與切割事故原因及安全措施
第三節 登高焊接與切割安全工藝

㈥ 如何學習10kV 配電房的電氣知識

10kv配電房就那麼一點東西:一次設備有:進線電纜、10kv母線、電壓互感器、回電流互感器、隔答離開關、斷路器、避雷器。二次設備有:控制開關、指示燈、轉換開關、各種表計、控制電源、動力電源等等。先學習電工基礎知識,再學習電氣設備原理,有有一年半時間就可以滿師了。

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電動機單相運行的原因及預防

在現代工業生產中,電動機的應用非常廣泛,但是在生產當中電動機因缺相運行而造成燒毀的事故在生產中佔有很大的比例,怎樣減少這些問題的出現,全面提高電動機的使用效率,是一個值得認真思考的問題,我根據自己多年的工作實際和有關資料,現提出預防電動機單相運行的措施,僅供參考,不足之處,請提出寶貴意見。
一、電動機單相運行產生的原因及預防措施
1、熔斷器熔斷 ⑴故障熔斷:主要是由於電機主迴路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。
預防措施:選擇適應周圍環境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及線路,並要定期加以檢查,加強日常維護保養工作,及時排除各種隱患。
⑵非故障性熔斷:主要是熔體容量選擇不當,容量偏小,在啟動電動機時,受啟動電流的沖擊,熔斷器發生熔斷。
熔斷器非故障性熔斷是可以避免的,不要片面認為在能躲過電機的啟動電流的情況下,熔體的容量盡量選擇小一些的,這樣才能夠保護電機。我們要明確一點那就是熔斷器只能保護電動機的單相接地和相間短路事故,它絕不能作為電動機的過負荷保護。
2、正確選擇熔體的容量
一般熔體額定電流選擇的公式為:
額定電流=K×電動機的額定電流
⑴耐熱容量較大的熔斷器(有填料式的)K值可選擇1.5~2.5。
⑵耐熱容量較小的熔斷器K值可選擇4~6。
對於電動機所帶的負荷不同,K值也相應不同,如電動機直接帶動風機,那麼K值可選擇大一些,如電動機的負荷不大,K值可選擇小一些,具體情況視電機所帶的負荷來決定。
此外,熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸良好,否則會引起接觸處發熱,使熔體受外熱而造成非故障性熔斷。
在安裝電動機的過程中,應採用恰當的接線方式和正確的維護方法。
⑴對於銅、鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭,如沒有銅鋁接頭,可在銅接頭出掛錫進行連接。
⑵對於容量較大的插入式熔斷器,在接線處可加墊薄銅片(0.2mm),這樣的效果會更好一些。
⑶檢查、調整熔體和熔座間的接觸壓力。
⑷接線時避免損傷熔絲,緊固要適中,接線處要加墊彈簧墊圈。
3、主迴路方面易出現的故障
⑴接觸器的動靜觸頭接觸不良。
其主要原因是:接觸器選擇不當,觸頭的滅弧能力小,使動靜觸頭粘在一起,三相觸頭動作不同步,造成缺相運行。
預防措施:選擇比較適合的接觸器。
⑵使用環境惡劣如潮濕、振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等,造成觸頭損壞或接線氧化,接觸不良而造成缺相運行。
預防措施:選擇滿足環境要求的電氣元件,防護措施要得當,強制改善周圍環境,定期更換元器件。
⑶不定期檢查,接觸器觸頭磨損嚴重,表面凸凹不平,使接觸壓力不足而造成缺相運行。
預防措施:根據實際情況,確定合理的檢查維護周期,進行嚴細認真的維護工作。
⑷熱繼電器選擇不當,使熱繼電器的雙金屬片燒斷,造成缺相運行。
預防措施:選擇合適的熱繼電器,盡量避免過負荷現象。
⑸安裝不當,造成導線斷線或導線受外力損傷而
斷相。
預防措施:在導線和電纜的施工過程中,要嚴格執行「規范」嚴細認真,文明施工。
⑹電器元件質量不合格,容量達不到標稱的容量,造成觸點損壞、粘死等不正常的現象。
預防措施:選擇適合的元器件,安裝前應進行認真的檢查。
⑺電動機本身質量不好,線圈繞組焊接不良或脫焊;引線與線圈接觸不良。
預防措施:選擇質量較好的電動機。
二、單相運行的分析和維護
根據電動機接線方式的不同,在不同負載下,發生單相運行的電流也不同,因此,採取的保護方式也不同。
例如:Y型接線的電動機發生單相運行時,其電機相電流等於線電流,其大小與電動機所帶的負載有關。
當△型接線的電動機內部斷線時,電動機變成∨型接線,相電流和線電流均與電動機負載成比例增長,在額定電流負載下,兩相相電流應增大1.5倍,一相線電流增加到1.5倍,其它兩相線電流增加√3/2倍。
當△型接線的電動機外部斷線時,此時電動機兩相繞組串聯後與第三組繞組並聯接於兩相電壓之間,線電流等於繞組並聯之路電流之和,與電動機負荷成比例增長,在額定負載情況下,線電流增大3/2倍,串接的兩繞組電流不變,另外一相電流將增大1/2倍。
在輕載情況下,線電流從輕電流增加到額定電流,接兩相繞組電流保持輕載電流不變,第三相電流約增加1.2倍左右。
所以角型接線的電動機在單相運行時,其線電流和相電流不但隨斷線處的不同發生變化,而且還根據負載不同發生變化。
綜上所述,造成電動機單相運行的原因無非是以下的幾種原因造成的:
1、環境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。
2、保險非正常性熔斷。
3、啟動設備及導線、觸頭燒傷或損壞、松動,接觸不良,選擇不當等造成電源斷一相。
4、電動機定子繞組一相斷路。
5、新電機本身故障。
6、啟動設備本身故障。
只要我們在施工時認真安裝,在正常運行及維護檢修過程中,嚴格按標准執行,一定可以避免由於電動機單相運行所造成的不必要的經濟損失。

㈧ 光纜電纜漏纜培訓總結報告怎麼寫好看

隨著我國社會經濟的發展,城鎮化步伐的加快,城市地鐵、隧道及地下工程等基礎設施的不斷擴展,無線通信綜合化、數字化已經成為重要發展方向,尤其是漏纜在隧道移動通信中開始得到廣泛應用。為了適應這一發展趨勢,擴大漏纜通信領域的服務,在鐵路總公司支持下,中國通號屬下的蘇州光電纜工藝研究所(簡稱:蘇州工藝所)成功舉辦了全國鐵路漏纜接續示範班。
一、聯合廠家,積極准備
當無線電波在礦山、隧道、地鐵、地下商場、大型倉庫之中進行傳播時,因地勢彎曲較多,吸收和多徑效應使極化紊亂,傳播衰減增加,而漏泄同軸電纜可以實現任何地方的無線通信,從而克服無線電波通訊時遇到的障礙。漏泄同軸電纜,即在地下隧道中敷設一條泄漏傳輸線,使其與移動電台相連,用以代替隧道天線。與傳統的天線系統相比,漏纜具有信號覆蓋均勻、傳輸頻帶寬、傳輸質量穩定、使用壽命長等優點,因此,漏纜通信技術已經得到廣泛應用。
2012年12月原鐵道部運輸局通信處在蘇州工藝所組織召開了「全路漏泄電纜接續研討會」,來自運輸局通信處,北京、上海、成都、西安鐵路局電務處,廣鐵(集團)公司電務處,中鐵電化局,焦作電纜廠,二十三所,安弗斯無線射頻(上海)有限公司,安德魯電信器材(中國)有限公司,江蘇中天日立射頻電纜有限公司,通號上海工程集團等鐵路局等單位和廠家領導、專家參加了會議。會議指出了目前鐵路、軌道交通漏纜施工和運行維護中存在的問題以及需要解決的辦法,提出了開展全路漏纜接續操作培訓,以提高漏纜施工、維護的技術水平,參會人員的審議並通過了由蘇州工藝所編寫的《漏纜接續培訓教學大綱》及《漏纜接續培訓教材》。
2013年5月31日,蘇州工藝所召集了國內外知名廠家召開了漏纜接續操作培訓協調會,得到了各廠家積極支持。會議商定了在開展漏纜接續操作培訓中,分別採用不同廠方不同的接續工藝和方法,側重介紹工程中佔比較多的產品;確定了漏纜接續操作過程中關鍵技術的要求及把握,培訓期間安排廠方技術人員做示範操作。

二、漏纜培訓,初步成效
《鐵路總公司運輸局、勞衛部關於舉辦漏纜接續示範班的通知》下發後,蘇州工藝所領導高度重視,為成功舉辦漏纜接續操作培訓,認真做好器材准備和培訓接待工作。在上海工程局集團及新海信通公司的大力支持下,蘇州工藝所領導精心組織,於6月12日開辦了「上海工程局集團漏纜接續操作工藝研討班」,有著豐富施工經驗的16名各分公司技術人員,及長期研究施工工藝標準的專家組成員參加了研討。研討班採用理論、實作對照進行;現場運用與廠方標准相互切磋交流的形式進行。研討班規范和提高了作業人員的操作水平,克服了原來依賴廠方進行漏纜接續和測試狀況,提高了系統測試和故障點查找的能力,掌握了多種制式漏纜接續測試的能力;選出了其中的幾位高級技師作為開辦培訓班的輔導老師;加強了與生產製造商的合作和技術交流。通過實際動手操作、反復試驗論證,積累和豐富了漏纜接續工藝方面的培訓素材,為開展漏纜接續操作技術的培訓,打下了堅實的基礎。
2013年6月25日,「全路漏纜接續操作示範班」順利開班,來自全國十八個鐵路局(單位)從事線務維護的52名技術人員參加了為期11天的培訓學習。在開學典禮上,鐵路總公司運輸局主管領導閆永利介紹了國家鐵路通信建設、發展的狀況,光電纜通信線路維護技術力量的短缺現象,對學員和培訓機構提出了要求,希望通過培訓增強技藝、嚴格紀律、提高漏纜通信保障。
在培訓期間,蘇州工藝所集中了教學經驗豐富的老師,從漏纜通信的基本理論知識、接續操作、系統測試等作了深入淺出的講解和輔導,對施工中的注意事項、技術指標要求等逐一進行講解,並通過實際操作來鞏固和加深理論培訓效果。通過廠方專家的示範操作,加深了接續操作、測試要領的掌握。在老師的悉心輔導和手把手的教學下,基本掌握了漏纜接續技術。經過理論、實作接續和測試考核,全體學員都取得了良好的成績。
通過這次對全路漏纜接續示範班的培訓,學員們豐富了理論知識,提高了動手能力,經過相互交流學習,將大大提高通信漏纜的施工維護水平;蘇州工藝所漏纜培訓得到有效嘗試,並且取得了良好效果。
鐵路總公司非常重視這次漏纜接續培訓,在此次培訓接近尾聲時,鐵路總公司運輸局領導姜永福處長和上海鐵路局電務處徐德龍科長等領導,專程來到了培訓現場,與學員進行零距離的交流。姜處長要求學員通過培訓成為漏纜接續維護方面的小師傅,在回到各自單位,通過傳幫帶把學到的技術知識傳授給所在工區的員工;運輸局和勞衛部將每年組織舉辦這類實作技術類的技能培訓,以提高鐵路維護部門的技術水平;對工藝所的培訓工作給予了充分肯定,對培訓老師也提出了更高的要求,希望進一步履行演練基地的職能,以適應鐵路發展對通信技術水平的提高。

三、不斷拓展,服務通號
蘇州工藝所是原鐵道部電務局在1996年任命的光電纜接續操作培訓演練基地,該所長期從事光電纜施工工藝研究、接續操作培訓及上崗證管理,強大的師資力量、豐富的教學經驗及優美的辦學環境,為全國鐵路、地鐵等單位培養了大批業務骨幹,並多次在鐵路系統技術大賽中獲得殊榮,被路內外通信部門公認為培養光電纜接續技術人才的搖籃。
近年來,蘇州工藝所明確定位,加強了光電纜通信線路施工、維護技術的工藝、工法研究,推出了系列適合於高速鐵路通信線路的光電纜接續器材,把使用廣泛的通信線路接續器材操作工藝,編入光纜接續操作(上崗證)培訓教材,針對施工、維護現場提供解決方案。日前,受鐵路總公司委託順利舉辦了「全路光纜接續操作提高班」,來自各個鐵路單位的50多名技術骨幹參加了培訓,通過培訓提高了各鐵路現場車間從事光纜線路維護人員的光纜接續操作能力和故障快速處理能力。
蘇州工藝所認識到隨著幾年來鐵路建設的大發展,在光電纜通信線路的施工、維護中存在著作業技術薄弱、操作不規范、技術要求低的現象,直接影響著通信線路的維保質量,線務技術及操作工藝培訓需求較大,尤其是已經廣泛運用的通信漏纜,通過技術培訓來提高接續、測試的水平,是提高通信質量的有效保障。為此蘇州工藝所將擴大了培訓場所,增加漏纜接續測試環境、多媒體電化教室等,提高培訓設施及檔次。

蘇州工藝所是全路電務系統的一朵小花,願為鐵路通號事業綻放光彩。

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