A. 危化品作業 培訓心得
抱歉因為不知道你具體培訓的是什麼科目。所以就只提供了一些危化品方面的知識，希望對你有所幫助！
危險化學品的特殊性質決定其在生產、經營、儲存、運輸和使用諸環節都存在著不安全因素。
在經營過程中，對危險化學品的購進與銷售以及圍繞購銷經營的儲存、運輸、廢棄物的處置等，這些不僅是經營活動，而且包含著危險化學品安全管理。如果對危險化學品的特性不清楚，發生誤購、誤售，儲存、運輸、廢棄物處置安排不當等，會造成人員傷害、財產損失、環境污染，甚至造成極為惡劣的政治影響。
經營過程中的事故：如1993年8月5日，深圳市安貿公司清水河化學危險品庫發生爆炸。爆炸引起大火，1小時後著火區又發生第二次強烈爆炸，造成更大范圍的破壞和火災。死亡15人、200多人受傷，其中重傷25人，直接經濟損失2．5億元。起火爆炸的原因：干雜倉庫4號倉內混存的過硫酸銨與硫化鹼(強氧化劑與還原劑)因接觸而發生激烈的氧化還原反應，形成熱積聚導致起火燃燒。
4號倉的燃燒，引燃了庫區多種可燃物質，庫區空氣溫度升高，使多種危險化學品處於加熱狀態。6號庫內存放的約30噸有機易燃液體被加熱到沸點以上，沖破包裝快速揮發和空氣、煙氣形成爆炸性混合物，發生爆炸。爆炸釋放出巨大的能量，出現閃光和火球，引發了該倉內存放的硝酸鍍第二次爆炸，形成蘑菇狀雲團。
經過專家認定，清水河的干雜倉庫被違章改作危險化學品倉庫及危險化學品存入嚴重違章是事故的主要原因。干雜倉庫4號倉內混存的氧化劑與還原劑接觸是事故的直接原因。這是一起責任事故，事故的教訓是沉痛的。
再如在2001年9月9日，正值中秋節前，廣西玉林市一化工經營部誤將2．5kg氰化鈉當作食物添加劑氯化鈣售出。中央及地方政府對此事十分重視，組成專項調查組，開展清查追繳誤售氰化鈉的工作。
儲存過程中的事故：1989年8月12日，青島黃島油庫老罐區油罐雷擊著火，死亡19人、傷78人。
運輸過程中的事故：1972年4月15日，山西交城化肥廠1．2t液氨罐車，行駛途中停在祁縣城趙供銷社門口，發生爆炸，死亡21人、中毒155人。主要原因是罐的質量不好，違規停車。
1991年9月3日，江西貴溪農葯廠一台裝有2．4t(98％)甲胺的汽車罐車，路經上饒沙溪鎮泄漏，中毒595人，其中死亡累計37人，污染23萬平方米。主要原因是違規行駛。
2001年11月1日，河南省洛陽市第一運輸公司一輛核定載重量為8噸的東風汽車載11．67t液體氰化鈉(含量30％)，在運往洛寧縣吉家窪金礦途中，行駛到洛寧縣興華鄉窯子頭村南約2km處，由於道路狹窄，並因前幾日連續下雨，路基不實，造成翻車。汽車翻入興華澗內，罐體倒扣，罐口破裂，約10噸氰化鈉泄漏流入澗內，造成水體嚴重污染。事故發生後，國務院有關部門迅速趕赴事故現場指導調查和防污治理。河南省洛陽市迅速成立了事故搶險指揮部，調請專家現場指導，採取了科學的「防、斷、消、堵、測」的搶險方案。經過連續5天奮戰，共出動公安、消防、環保、衛生、水利、駐軍及武警官兵3000多人，動用大型機械車輛60多台，使用次氯酸鈉94噸，漂白粉28噸，生石灰350多噸，才有效控制了污染的擴散。
使用過程中事故：1993年1月29日，鄭州食品添加劑廠倉庫內7噸過氧化苯甲醯爆炸，死亡27人、傷23人。主要原因是管理混亂。
1997年11月29日，長沙市燕山酒家保安人員用酒精爐取暖，發生火災，造成40人死亡、傷89人。
黨中央、國務院歷來對安全工作十分重視。針對近年來發生的安全事故，做出了一系列重要指示和工作部署，對安全管理工作提出了嚴格要求。在全國整頓和規范市場經濟秩序工作中，又將加強危險化學品安全管理作為其中的一項重要內容。多年來，在各部門的共同努力下，危險化學品經營管理工作取得了較好的成效。但隨著形勢的變化，當前危險化學品經營中出現了一系列亟待解決的問題：
一是無證經營現象較為普遍。相當多的危險化學品經營單位沒有按照規定領取《危險化學品經營許可證》，仍從事危險化學品的經營。
二是企業經營條件不達標。一些危險化學品經營單位條件達不到國家規定的開業標准。
三是從業人員缺乏專業知識。一些危險化學品經營單位從業人員未經過專業培訓，業務素質低，缺乏必要的危險化學品經營知識和防範措施知識。
四是經營網點分布不合理。一些地方的經營網點坐落在市區的繁華地帶或居民住宅區，不利於消防安全。
五是在危險化學品經營的管理上還不到位。一些地方部門之間協調不夠，發證主體職責不清，監督管理力度不夠。
上述問題使危險化學品經營中存在重大安全隱患，嚴重威脅著人民群眾生命財產安全和環境保護，必須採取有效措施加以解決。
B. 危險化學品學習心得
不知道你具體培訓的是什麼科目。所以就只提供了一些危化品方面的知識，希望對你有所幫助！
危險化學品的特殊性質決定其在生產、經營、儲存、運輸和使用諸環節都存在著不安全因素。
在經營過程中，對危險化學品的購進與銷售以及圍繞購銷經營的儲存、運輸、廢棄物的處置等，這些不僅是經營活動，而且包含著危險化學品安全管理。如果對危險化學品的特性不清楚，發生誤購、誤售，儲存、運輸、廢棄物處置安排不當等，會造成人員傷害、財產損失、環境污染，甚至造成極為惡劣的政治影響。
經營過程中的事故：如1993年8月5日，深圳市安貿公司清水河化學危險品庫發生爆炸。爆炸引起大火，1小時後著火區又發生第二次強烈爆炸，造成更大范圍的破壞和火災。死亡15人、200多人受傷，其中重傷25人，直接經濟損失2．5億元。起火爆炸的原因：干雜倉庫4號倉內混存的過硫酸銨與硫化鹼(強氧化劑與還原劑)因接觸而發生激烈的氧化還原反應，形成熱積聚導致起火燃燒。
4號倉的燃燒，引燃了庫區多種可燃物質，庫區空氣溫度升高，使多種危險化學品處於加熱狀態。6號庫內存放的約30噸有機易燃液體被加熱到沸點以上，沖破包裝快速揮發和空氣、煙氣形成爆炸性混合物，發生爆炸。爆炸釋放出巨大的能量，出現閃光和火球，引發了該倉內存放的硝酸鍍第二次爆炸，形成蘑菇狀雲團。
經過專家認定，清水河的干雜倉庫被違章改作危險化學品倉庫及危險化學品存入嚴重違章是事故的主要原因。干雜倉庫4號倉內混存的氧化劑與還原劑接觸是事故的直接原因。這是一起責任事故，事故的教訓是沉痛的。
再如在2001年9月9日，正值中秋節前，廣西玉林市一化工經營部誤將2．5kg氰化鈉當作食物添加劑氯化鈣售出。中央及地方政府對此事十分重視，組成專項調查組，開展清查追繳誤售氰化鈉的工作。
儲存過程中的事故：1989年8月12日，青島黃島油庫老罐區油罐雷擊著火，死亡19人、傷78人。
運輸過程中的事故：1972年4月15日，山西交城化肥廠1．2t液氨罐車，行駛途中停在祁縣城趙供銷社門口，發生爆炸，死亡21人、中毒155人。主要原因是罐的質量不好，違規停車。
1991年9月3日，江西貴溪農葯廠一台裝有2．4t(98％)甲胺的汽車罐車，路經上饒沙溪鎮泄漏，中毒595人，其中死亡累計37人，污染23萬平方米。主要原因是違規行駛。
2001年11月1日，河南省洛陽市第一運輸公司一輛核定載重量為8噸的東風汽車載11．67t液體氰化鈉(含量30％)，在運往洛寧縣吉家窪金礦途中，行駛到洛寧縣興華鄉窯子頭村南約2km處，由於道路狹窄，並因前幾日連續下雨，路基不實，造成翻車。汽車翻入興華澗內，罐體倒扣，罐口破裂，約10噸氰化鈉泄漏流入澗內，造成水體嚴重污染。事故發生後，國務院有關部門迅速趕赴事故現場指導調查和防污治理。河南省洛陽市迅速成立了事故搶險指揮部，調請專家現場指導，採取了科學的「防、斷、消、堵、測」的搶險方案。經過連續5天奮戰，共出動公安、消防、環保、衛生、水利、駐軍及武警官兵3000多人，動用大型機械車輛60多台，使用次氯酸鈉94噸，漂白粉28噸，生石灰350多噸，才有效控制了污染的擴散。
使用過程中事故：1993年1月29日，鄭州食品添加劑廠倉庫內7噸過氧化苯甲醯爆炸，死亡27人、傷23人。主要原因是管理混亂。
1997年11月29日，長沙市燕山酒家保安人員用酒精爐取暖，發生火災，造成40人死亡、傷89人。
黨中央、國務院歷來對安全工作十分重視。針對近年來發生的安全事故，做出了一系列重要指示和工作部署，對安全管理工作提出了嚴格要求。在全國整頓和規范市場經濟秩序工作中，又將加強危險化學品安全管理作為其中的一項重要內容。多年來，在各部門的共同努力下，危險化學品經營管理工作取得了較好的成效。但隨著形勢的變化，當前危險化學品經營中出現了一系列亟待解決的問題：
一是無證經營現象較為普遍。相當多的危險化學品經營單位沒有按照規定領取《危險化學品經營許可證》，仍從事危險化學品的經營。
二是企業經營條件不達標。一些危險化學品經營單位條件達不到國家規定的開業標准。
三是從業人員缺乏專業知識。一些危險化學品經營單位從業人員未經過專業培訓，業務素質低，缺乏必要的危險化學品經營知識和防範措施知識。
四是經營網點分布不合理。一些地方的經營網點坐落在市區的繁華地帶或居民住宅區，不利於消防安全。
五是在危險化學品經營的管理上還不到位。一些地方部門之間協調不夠，發證主體職責不清，監督管理力度不夠。
上述問題使危險化學品經營中存在重大安全隱患，嚴重威脅著人民群眾生命財產安全和環境保護，必須採取有效措施加以解決。
C. 安全教育和培訓情況怎麼寫
安全生產包括兩個方面的內容：一是通過安全教育，技能培訓，嚴格操作規程來保證員工的人身安全；二是通過設備保障，事故預警系統來確保生產的安全。結合本公司的實際情況，公司員工在生產作業中必須注意以下幾點：
1．統一思想，提高認識。
安全生產是公司里的一件大事，作為公司的一員，應該明白，如果不注意這個問題將會給與你相關的部門，與你相關的工作帶來什麼不良的影響，造成什麼樣的後果，工傷事故只是一瞬間的事，必須高度重視。
2．落實責任，緊密配合。
班組長作為公司最基層的管理幹部，應對本班組的安全生產承擔管理責任，發現不安全因素及時排出，若有員工違反操作規程一定要嚴加懲處，絕不給不安全因素留一絲漏洞。對於安全工作做得好的，公司將進行獎勵，對於安全工作做得不夠好的班組將進行限期整改並作適當處罰。班組出現工傷事故，班組長有不可推卸的管理責任，必須接受行政及經濟處罰。
3．發現問題，持續改進。
對於在生產過程中出現的各種不安全的因素一定要分析原因，針對具體問題提出可行方案，選擇最佳方案。（結合公司安全生產的實際情況具體講解）
什麼是安全生產？
安全生產是指企事業單位在勞動生產過程中的人身安全、設備和產品安全，以及交通運輸安全等。也就是說，為了使勞動過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行，防止傷亡事故、設備事故及各種災害的發生，保障勞動者的安全健康和生產、勞動過程的正常進行而採取的各種措施和從事的一切活動。它既包括對勞動者的保護，也包括對生產、財物、環境的保護，使生產活動正常進行。
安全生產是安全與生產的統一，其宗旨是安全促進生產，生產必須安全。搞好安全工作，改善勞動條件，可以調動職工的生產積極性；減少職工傷亡，可以減少勞動力的損失；減少財產損失，可以增加企業效益，無疑會促進生產的發展；而生產必須安全，則是因為安全是生產的前提條件，沒有安全就無法生產。
什麼是勞動保護？
勞動保護也稱職業安全衛生。它是指保護勞動者在勞動過程中的安全和健康，也就是依靠科學管理和技術進步，採取組織的、技術的措施，消除勞動過程中危及人身安全和健康的不良條件和行動，防止傷亡事故和職業病，保障勞動者在勞動過程中的安全和健康問題。
安全教育的基本內容是什麼？
安全教育的內容一般包括：安全生產思想教育、安全生產知識教育和安全管理理論及方法教育。企業應根據不同的教育對象，側重於不同的教育內容，提出不同的教育要求。
1、 全生產思想教育
主要包括安全生產方針政策教育、法制教育、典型經驗及事故案例教育。通過學習方針、政策，提高企業各級領導和全體職工對安全生產重要意義的認識，使其在日常工作中堅定地樹立「安全第一」的思想，正確處理好安全與生產的關系，確保企業安全生產。
通過安全生產法制教育，使各級領導和全體職工了解和懂得國家有關安全生產的法律、法規和企業各項安全生產規章制度。使企業各級領導能夠依法組織企業的經營管理，貫徹執行「安全第一，預防為主」的方針；使全體職工依法進行安全生產，依法保護自身安全與健康權益。
通過典型經驗和事故案例教育，可以使人們了解安全生產對企業發展、個人和家庭幸福的促進作用；發生事故對企業、對個人、對家庭帶來的巨大損失和不幸。從而堅定安全生產的信念。
2、 安全生產知識教育
主要包括一般生產技術知識教育、一般安全技術知識教育和專業安全技術知識教育。就是說，通過教育，提高生產技能，防止誤操作；掌握一般職工必須具備的、最起碼的安全技術知識，以適應對工廠通常危險因素的識別、預防和處理；而對於特殊工種的工人，則是進一步掌握專門的安全技術知識，防止受特殊危險因素的危害。
3、安全管理理論和方法的教育
通過教育提高各級管理人員的安全管理水平。總結以往安全管理的經驗，推廣現代安全管理方法的應用。
怎樣進行三級安全教育？
1、廠級安全教育
廠級安全教育由廠安全技術部門會同教育部門組織進行。主要教育內容是：黨和國家安全生產方針、政策及主要法規標准；各項安全生產規章制度及勞動紀律；企業危險作業場所安全要求及有關防災救護知識；典型事故案例介紹，吸取教訓；傷亡事故報考處理要求；個體防護用品的作用和使用要求及其它有關應知應會的內容。時間應不少於8學時。
2、車間安全教育
車間安全教育應由車間主任會同安技人員進行。主要教育內容是：本車間生產性質、特點及基本安全要求；生產工藝流程、危險部位及有關防災救護知識；車間安全管理制度和勞動紀律；同類車間工傷事故介紹，吸取教訓。時間應不少於4學時。
3、班組安全教育班組安全教育應由班組長會問安全員及帶班師傅進行。
主要教育內容是：班組工作任務、性質及基本安全要求；有關設備、設施的性能、安全特點及防護裝置的作用與完好要求；崗位安全生產責任制度和安全操作規程；事故苗頭或發生事故時的緊急處置措施；同類崗位工傷事故介紹，吸取教訓；有關個體防護用品使用要求及保管知識；工場場所清潔衛生要求；其它應知應會的安全內容。教育時間應不少於4學時。
三級安全教育的過程是：新職工入廠向勞資部門報到，領取三級安全教育卡，接受安全技術部問組織的廠級安全教育，考試（核）合格後，攜帶教育卡去接受車間主任或安全員的車間安全教育，考核合格後，攜帶教育卡去接受班組長及安全員的安全教育，考核合格後，向廠安全技術部問交回三級教督卡，存檔，並領取勞動防護用品，由安全技術部門發給安全操作合格證。這樣，這個新職工才允許持證上崗操作。
什麼是三級安全教育？
三級安全教育制度是企業安全教育的基本教育制度。教育對象是新進廠人員，包括新調入的工人、幹部、學徒工、臨時工、合同工、季節工、代培人員和實習人員。三級安全教育是入廠教育、車間教育和班組教育。