① 建築施工,施工員教育培訓如何
這個根據你自身的學歷和能力,可以通過培訓來達到更有效的工作成就。
一、土建施工員培訓目標
通過中級技術理論培訓,使學員具有中級土建施工員應具備的專業理論知識和專業技能,從而達到該崗位上崗資格的要求。
二、土建施工員培訓對象:具有高中以上學歷,凡未取得崗位證書的相關從業人員。
三、土建施工員培訓考核:
1、考試時間:每年兩次考試,五月、十一月,具體考試時間以建委通知為准;
2、培訓時間:計劃全年開三期班,每期培訓三個半月左右,報名後下發具體課程時間安排表;
3、證書頒發:頒發由成都市城鄉建設委員會蓋章的《崗位證書》,此證書全國通用,網上可查詢。
施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下,深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量
,提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期,做好現場材料的驗收簽證和管理,及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,協助項目經
理做好工程的資料收集、保管和歸檔,對現場施工的進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計
和現場的關系,組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫施工日誌,上報施工進度,質量,處理現場問題.是工程指揮部和施工隊的。針對注冊一級建造師考試的知識和命題要點,精心設計教學課程,採用獨特的授課模式,能准確把握考試重點和難點,有效直擊考試命題精髓,能迅速提高學員考試能力,以順利通過統考。摘自《北京極致卓越教育科技有限公司》
② 施工員培訓學習內容有哪些
施工員培訓學習內容有:
1、能夠看透圖紙,看圖要有深度。
2、學會基復本的儀器操作,版能夠做到按圖測量放線權。
3、熟悉各種規范要求、圖集等。
4、跟施工員學習整個施工的組織與管理方法、經驗,特別是工程中勞務分包專業特別多(鋼筋工、模板工、砼工、瓦工、架子工、塔吊工、電工、水工、普通小工等等),制工程中的組織管理比較重要,要控制好進度、質量、安全、投資等,要定期不定期的組織開會、協調、檢查。要組織人力、物力、、財力,做好事前、事中、事後控制等等。
5、學習能夠成為一名優秀的施工員需要有吃苦的精神。
(2)施工員培訓方案擴展閱讀:
施工員培訓學習的專業類別:
專業科目設置6個專業類別:建築工程知、公路工程、水利水電工程、市政公用工程、礦業工程和機電工程。道考生在報名時根據工作需要和自身條件選擇一個專業進行考試。
從業要求:
1、具有工民建及建築類相關專業畢業,中專以上學歷;
2、持職業資格證書;
3、熟悉質量驗收評定標准,項目施工管理,安全專文明施工規范;
4、熟悉相關技術、驗收標准、工作流程屬安排、工藝重點及工序銜接;
5、具備較強的施工組織、協調和溝通能力。
③ 施工員培訓學習要多少學時
一般要求公司人員一年20個學時公司培訓,你說的要是八大員施工員的話找中介直接考試辦證!
④ 施工員培訓的內容有哪些
施工員考試考核內容:(1)《法律、法規基本知識》,考試內容為國家、地方有關專法律、法規以及工程屬建設管理的相關規定。(2)施工員《崗位實務知識》,內容為施工員崗位必備的專業管理綜合知識。 建議你上建築培訓網站上看看
⑤ 施工員技能培訓班都學習什麼內容
施工員測量基礎課程:建築識圖、16G-101、施工技術
施工員測量網上課程:施工組織設計、房屋構造與材料
施工員測量軟體課程:cad、天正cad
施工員測量專業課程:城建檔案管理基礎、混泥土結構施工、工程測量小全書等
施工員測量實訓課程:測量儀器實訓(全站儀、經緯儀、水準儀、測量編程儀、垂准儀、測距儀)
施工員測量軟體課程:cks操作、南方測繪、GPS
⑥ 施工員需要經過怎樣的培訓,詳細一點,謝謝
那麼從一個施工小白開始施工員的職業生涯該怎麼走:
第一步:選擇一個好的能學到真正技術的培訓學校,學校的課程要全面,從基礎開始教學,培訓課程完全是按照真實的工程項目作為題材制定的培訓課程,學完既有工作經驗的。課程內容如下:
1、基礎理論課:建築識圖(施工員最基本的就是看圖,了解工程概括),結合16G平法識圖學會看圖紙,識圖主要學的是建築施工圖(體現功能)和結構施工員(承重問題),施工技術中的構造與材料的知識。
2、基礎軟體課:CAD和天正CAD(制圖軟體)。
3、專業理論課程:從開始的土石方工程-地基加固與基礎工程-鋼筋混凝土工程、砌體工程、模板腳手架工程、防水工程、抹灰工程等的施工工藝的講解,工程測量放線的理論知識。
4、專業軟體:南方測繪、CKS軟體(測量通過專業軟體計算工程量)
5、實訓課程:測量儀器操作(全站儀、經緯儀、GPS-RTK操作學習)、施工專業實訓課程(工地實訓結合理論知識與現場施工工藝讓學員直觀的學習施工員的工作內容)
第二步:有學歷的可以開始考取證書及職稱(施工員證+建造師證+工程師職稱)。沒學歷的可以報讀學歷提升再考證。
第三步:認認真真的工作,要腳踏實地、手勤、腿勤、嘴勤,不斷學習,總結經驗,學會為人處事,為今後當技術總工或項目經理打好基礎。
希望你成為一個優秀的施工員,有什麼可以問我。望採納!
⑦ 施工員培訓,很多問題
施工員作為建築五大員,在施工過程起著重要的作用。從工程剛開始的投標,到現場施工,工程質量管理,現場安全,現場資料,每月報量,預算,結算,及協調各方關系等都需要施工員積極參加。
首先在工程的投標報價階段就需要施工員進行參加投標, 對於一個由施工員參加報價的標書一旦以後中標,那麼施工員作為該項目的管理人員之一,他對該工程的初步有了一個了解,如果報價中存在失誤那麼可以在工程開工後盡可能進行彌補。當然施工員在報價中要注意採用一定的投標技巧如採用不平衡報價法、多方案報價法、適當降低投標價格等,無論在報價中採用何種報價方式作為施工員對報價中的潛在風險需採取一定的措施,例如在進行投標報價時所報的材料價格要考濾到材料漲價的因素進行合理報價。可以根據市場情況將主材適當調高,將輔材價格調低這樣即不會影響投標報價也適當考濾到了材料價格變化因素,
其次在工程現場施工中要負責:圖紙繪審、施工方案、技術交底、施工質量控制、現場施工資料等工作。
1.圖紙繪審:施工員在接到工程設計圖紙後要認真閱讀,對工程設計圖紙中存在的疑問或存在的問題加以匯總,並向相關單位發出詢問單,在施工過程中,如發現設計圖紙存在問題,或因施工條件變化需要補充設計、需要材料代用,應及時向監理或建設單位相關人員提出等待確認;
2.施工方案:工程施工中施工方案的選擇對工程的盈虧、質量的優劣、工期的提前與滯後起著至關重要的作用。施工員在編制施工方案時應有針對工程的特點和難點,充分了解施工現場及周圍環境,選擇先進實用、經濟合理、成熟可靠的施工方案。這就需要我們施工員,有較強的專業技術及理論水平,一定的工程施工經驗;
3.技術交底:施工員根據分項工程的施工方案,及時做好技術交底工作,經常對施工及操作人員進行質量、安全、工期要求方面的交底工作,使他們人人作到心中有數,避免因質量、安全等問題造成停工返工而影響工期。對工程的特殊過程進行技術交底時,對特殊過程的技術方案要請相關專家進行可行性論證,技術方案的交底必須符合相關施工驗收規范、技術規程、工藝標准等相關要求;
4.施工質量控制:由於影響建築工程施工質量的因素較多,但主要因素在人的控制、材料的控制、相關機械的控制。
人的控制:對直拉從事工程施工各類施工人員進行必要的專業技術培訓,加強勞動紀律教育、調動其積極性,對要求高的工藝要有技術熟練,經驗豐富的工人來完成
材料的控制:材料的控制主要是嚴格檢查驗收,正確合理地使用。對每批進入施工現場的材料都要進行相關檢驗。材料的購入要按照當月的要料計劃進行分批采購,進入現場的材料必須要有相關廠家的合格證、材質證明、出廠合格證等相關報告。
相關機械的控制:根據工程不同工藝特點和技術要求,選用合適的機械設備,正確使用和保養好機械設備,配合相關技術人員做好機械設備的管理制度及使用制度。
5.相關施工資料:施工員在施工過程中要認真做好施工日記的記錄,填寫各分部分項工程的過程記錄及驗收記錄。繪制本專業的竣工圖,整理、編制竣工資料,填寫月生產計劃和月度已完實物工作量報表的編制,對班組完成工作量進行考核。及時對本專業施工管理和施要技術進行歸納小結;
其次在施工過程協助項目經理做好組織協調、工程施工中的變更及簽證工作。
1.組織協調:工程的建設是個對外溝通的過程,一個工程的建設涉及到方方面的內容。所以施工員應協助項目經理做好組織協調工作。在施工前施工員應根據項目工程的特點,技術要求。協助項目經理做好開工前的人員組織,編制機具設備申請表及要料計劃表。在施工過程中做好與監理或業主及相關施工單位人員的溝通工作。做好本專業工程與其他專業工程的溝通銜接。
2.變更及簽證:施工過程中由於各方面原因導致原設計變更是在所難免的。施工員在接到設計變更通知單後應立即停止變更前的工作,仔細核對變更後的設計與原設計的比較。並做出相應的標記,給現場施工人員發出通知單,做好變更後的相關交底。簽證是工程利潤的重要來源之一,作為施工員,應及時了解相關工程量的增減,將所增工程量及時報予監理或業主進行認可。
最後交工驗收階段工作:1.交工驗收准備:工程接近尾聲進行交工驗收時,施工員應協同項目部相關人員進行自我驗收,對不符合相關要求及時加以糾正。做好本專業相關工程竣工資料。2.竣工結算:工程交工後施工員應根據施工承包合同及補充協議,開、竣工報告書、設計施工圖及竣工圖、 設計變更通知單、現場簽證記錄、甲乙方供料手續或有關規定、 採用有關的工程定額、專用定額與工期相應的市場材料價格以及有關預結算文件等做好竣工結算,對工程中發生的簽證要單獨進行結算,對發現預算中有漏算或計算誤差的應積極爭取及時進行調整。將各分部工程編製成單項工程竣工綜合結算書。積極配合工程審計人員進行工程量的審核工作,對審計中的不合理審核要主動爭取。3. 工程完成後,施工員及項目部其他管理人員對該工程的所有財產和物質進行清理,作為項目部成本核算的依據. 對工程中分包的施工結算,根據施工合同、各原始預算、設計圖紙交底及會審紀要、設計變更、施工簽證、竣工圖、施工中發生的其他費用,進行認真審核,並重新核定各單位工程和單位工程造價. 工程結束後,施工員應認真總結,配合項目部經理及技術 負責人進行項目部成本分析,計算節約或超支的數額並分析原因,吸取經驗教訓,以利於下一個工程施工造價的管理與控制.
結尾:施工員崗位是貫穿工程建設管理的全過程,是一集技術、理論、組織、溝通等多方面的綜合崗位。施工員應立足現場管理,強化過程式控制制,增強索賠意識,不斷探索降低工程成本的途徑,積累經驗,提高工程管理的水平,它需要我們施工員在平時工作過程中不斷地去學習、累積。
⑧ 對施工員安全培訓計劃書怎麼寫
起重安全知識培訓2011
一、起重機械安全技術基礎知識
起重機械定義:
起重機械是一種以間歇作業方式對物料進行起升、下降和水平移動的搬運機械。起重機械的作業通常帶有重復循環的性質,一個完整的作業循環一般包括取物、起升、平移、下降、卸載等環節。經常起動、制動、正反向運動是起重機械的基本特點。廣泛應用於工業、交通運輸業、建築業、商業和農業等。
起重機械分類:
根據起升機構的活動范圍不同,分:
1、只有單動作起升機構的起重機械,只能在固定點起降物料或人員,如滑車、葫蘆、升降機和電梯等。
2、帶有運行機構的電葫蘆,可以沿一定線路裝卸物料。
3、起重機則可以在三個坐標的空間搬運物料,又分橋式類和回轉類。
■相關法規標准
GB6067—85 起重機械安全規程
GB6720-86 起重機司機安全技術考核標准
GB5082-85 起重吊運指揮信號
有關機械設備的基本安全原理對於起重機械都適用,這些基本原理有:設備本身的製造質量應該良好,材料堅固,具有足夠的強度而且沒有明顯的缺陷。所有的設備都必須經過測試,而且進行例行檢查,以保證其完整性。應使用正確設備。
(1)主要危害類型
1)翻倒:由於基礎不牢、超機械工作能力范圍運行和運行時碰到障礙物等原因造成;
2)超載:超過工作載荷、超過運行半徑等;
3)碰撞:與建築物、電纜線或其他起重機相撞;
4)基礎損壞:設備置放在坑或下水道的上方,支撐架未能伸展,未能支撐於牢固的地面;
5)操作失誤:由於視界限制、技能培訓不足等造成;
6)負載失落:負載從吊軌或吊索上脫落。
(2)危害的消除
為了防止起重機械事故的發生,應注意以下事項。
1)識別與測試:所有起重機必須經過測試,而廠商需要給出對每一項測試結果的簽字證明。測試結果應與使用說明相符,其中必須清楚地註明安全工作載荷。起重機不允許在超過額定載荷的工況下工作。
2)維護:起重機應該進行例行檢查,任何缺陷均需立即修復。檢查的記錄應予以保留。
3)安全措施:為使起重機安全運行,需要考慮如下一系列安全措施。
①載荷顯示,有兩種類型:
a.載荷—半徑顯示器;
b.可提供聲音及視覺顯示警告的自動安全載荷顯示器。
②控制:應是「傻瓜」類型的並有明顯標志;
③限位器:為了防止釣鉤、滑輪組超出行程范圍,應設置必要的安全限位裝置;
④出入:應該為操作員提供安全的出入條件,這種出入條件在維護、測試及應急時也應具備;
⑤操作位置:應該相對於吊鉤及載荷有良好的視線,而且便於控制操作;
⑥乘員:在沒有批准時,不允許有外人進入操作室,而且禁止在吊臂上有人;
⑦吊臂:吊環、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經過檢測,必須是無損的而且安裝適當,有明顯的標志和安全的工作負載,並且使用適當(不要在有尖、角處或者不正常的角度下使用)。
4)操作區:鄰近作業區的危害,包括上方電纜及裸露的動力設施都應該進行識別,將其移開或者加以安全保護。起重機要有牢固的支撐,對於新安裝的起重機,其支撐所需要的尺度及強度都應該明確。要檢測是否有與其他起重機或建築物相撞的可能性。
5)操作人員訓練:起重機的操作人員及載入的工作人員,必須是健康的能適應工作強度要求的人員。作為特種設備操作人員,要進行專門的培訓。
廠內機動車輛應該製造良好、沒有缺陷,載重量、容量及類型應與用途相適應。車輛所使用的動力的類型應當是經過檢查的,因為作業區域的性質可能決定了應當使用某一特定類型的車輛。在不通風的封閉空間內不宜使用內燃發動機的動力車輛,因為要排出有害氣體。車輛應加強維護,以免重要部件(如剎車、方向盤及提升部件)發生故障。任何損壞均需報告並及時修復。操作員的頭頂上方應有安全防護措施。應按製造者的要求來使用廠內機動車輛及其附屬設備。
(1)可能出現的問題
1)翻倒:提升重物動作太快,超速駕駛,突然剝車,碰撞障礙物,在已有重物時使用前鏟,在車輛前部有重載時下斜坡,橫穿斜坡或在斜坡上轉彎、卸載,在不合適的路面或支撐條件下運行等,都有可能發生翻車。
2)超載:超過車輛的最大載荷。
3)碰撞:與建築物、管道、堆積物及其他車輛之間的碰撞。
4)樓板缺陷:樓板不牢固或承載能力不夠。在使用車輛時,應查明樓板的承重能力(地面層除外)。
5)載物失落;如果設備不合適,會造成載荷從叉車上滑落的現象。
6)爆炸及燃燒:電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積或電池充電時產生氫氣等情況下,都有可能導致爆炸及燃燒。運載車輛在運送可燃氣體時,本身也有可能成為火源。
7)乘員:在沒有乘椅及相應設施時,不應載有乘員。
(2)危害的消除
為安全使用工業載重車輛,應注意以下事項;
1)作業場所:地面需適合車輛使用,在車輛運動的路線上,地面應平坦且沒有障礙物。場地上的堆棧及存放物的布局應合理,當車輛及作業人員必須在有限的空間內穿行時,需要提供必要的通道,且規定有明顯標記的行動路線。作業區應禁止行人入內,否則,應在通道上設置明確的標識或適當的警示信號,以標明優先行動的順序。
對於進出及堆放作業,應有合適的照明條件。裝載區域要有適當的布局而且為車輛停放提供三角木楔來穩定停放。在允許的載荷范圍內,地面坡度不應超過1:10,否則,要使用製造商指明的在給定載荷下可以在更陡的路面上運行的車輛。電池充電區域應當與作業區分開,要求禁煙、通風並禁止明火。
2)培訓:要求操作人員進行培訓,考核合格後頒發證書。
二、起重作業安全措施
1. 起重作業十不弔
1)指揮信號不明或亂指揮不弔;
2)超負荷不弔;
3)工件緊固不牢不弔;
4)吊物上面有人不弔;
5)安全裝置不靈不弔;
6)工件埋在地下不弔;
7)光線隱暗看不清不弔;
8)斜拉工件不弔;
9)稜角物件沒有措施不弔;
10)鋼水包過滿不弔。
2. 起重作業時的注意事項
1)起重臂下嚴禁站人
2)整機工作前要調平。
3)風力大於6級應停止工作
4)起重作業時,不要扳動支腿操縱閥手柄。如需要調整支腿,必須將重物放至地面,吊臂位於下前方或下後方,再進行調整。
5)重物作較大時間停止在空中時,駕駛員不許離開操縱室。
6)操作應平衡、和緩、嚴禁猛拉、猛推、猛操作,嚴禁帶載伸縮。
7)不要用起重機吊拔埋在地下或凍住的物件
8)起升卷揚筒上的鋼絲繩圈數,在任何吊重情況下不得小於3圈。
3. 起重作業基本安全規范
1)對重大的起重、吊裝項目,必須制定施工方案和安全措施,經交底後方准施工;
2)起重量達到起重機械額定負荷,兩台以上起重機械抬吊同一物件,起吊精密的、不易吊裝的大件,在復雜場所進行大件吊裝,起重機在高壓輸電線路下方或附近工作,必須辦理安全施工工作票;
3)起重機械應備有滅火器材,操作室內應鋪設絕緣膠墊,嚴禁積存易燃物;
4)塔吊等高架起重機,應有可靠的避雷裝置;
5)起重機工作應有統一的指揮和信號,指揮應用旗和口哨進行,不宜單獨使用對講機指揮聯絡。指揮人員應由有經驗的起重工擔任;
6)起重機在開動及起吊中的每個動作前,司機均應發出信號,無關人員應離開作業區。起吊重物時,任何人不得站在被起吊的重物或吊臂上;
7)起重機嚴禁同時進行三個動作。當重物接近額定負荷時,每次只許進行一個動作。懸臂式起重機滿負荷時,嚴禁降低起重臂;
8)起重機工作完畢或正在工作中突遇停電,應先將控制器恢復到零位,然後切斷電源;
9)遇有大雪、大霧或雷雨時,不得露天進行起重工作。當場地照明不足時,應停止起重作業;
10)遇有六級及以上大風時,應停止露天起重作業;
11)起吊大件時,必須綁牢。吊鉤的懸掛點應與吊件的重心在同一鉛垂線上。吊鉤鋼絲繩應保持垂直,嚴禁在偏位斜吊。落鉤時應防止吊件局部著地引起吊繩偏斜,起重物未固定好嚴禁松鉤;
12)爆炸品、危險品(壓縮氣瓶、酸、鹼、可燃油類等)不得起吊。必須起吊時,應採取可靠的安全措施,並經工程師批准後,方可進行。
4. 起重司機駕駛安全作業要點
1)起重設備必須由持有《特種作業操作證》的人員操作;
2)每班工作前進行一次空載試驗,檢查各部位有無缺陷,安全裝置是否安全可靠;
3)與地面指揮人員進行充分的信息交流,吊車運行前,應先鳴信號,禁止吊物從人頭上駛過;
4)起重機操作必須遵照穩、准、快、安全、合理五個標准進行;
5)當吊運重物降落到最低位置時,捲筒上所存鋼絲繩不得少於兩圈;
6)吊運接近額定負荷重物時,應先進行試吊,即在距地面不太高的空中起落一次,以檢查制動裝置是否可靠。
三、起重吊裝作業安全操作規程
1. 吊裝作業人員必須持有特殊工種(起重)作業證。
2. 吊裝作業前,應預先在吊裝現場設置安全警戒標志並設專人監護。非吊裝作業人員禁止入內。
3. 吊裝作業人員必須佩帶安全帽,高處作業必須綁安全帶。每次吊裝作業前,應對起重設備,起重葫蘆、鋼絲繩、攬風繩、弔扣等各種機具進行各項檢查。如有異常,應在作業前排除。
4. 起吊物應綁掛牢固。吊鉤懸掛點應在吊物重心的垂直線上,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,不得偏拉斜吊。落鉤時應防止由於吊物局部著地而引起吊繩偏斜。吊物未固定時嚴禁松鉤。
5. 起吊大件或不規則組件時,應在吊件上拴以牢固的溜繩。
6. 起吊前應檢查起重機械及其安全裝置;吊件吊離地面約10cm時應暫停起吊並進行全面檢查,確認正常後方可正式起吊。
7. 起重工作區域內無關人員不得逗留或通過;起吊過程中嚴禁任何人員在起重機伸臂及吊物的下方逗留或通過。對吊起的物件必須進行加工時,應採取可靠的支承措施並通知起重機操作人員。
8. 起重機吊運重物時一般應走吊運通道,嚴禁從人員的頭頂上方越過。
9. 嚴禁以運行的設備、管道以及腳手架、平台等作為起吊重物的承力點;利用構築物或設備的構件作為起吊重物的承力點時,應經核算;利用構築物時,還應徵得原設計單位的同意。
10. 起重機的指揮人員必須經有關部門按GB5082的規定進行安全技術培訓,並經考試合格、取得合格證後方可上崗指揮。
11. 指揮人員發出的指揮信號必須清晰、准確。
12. 在開始起吊時,應先用微動信號指揮,待負載離開地面10cm~20cm並穩定後,再用正常速度指揮。在負載最後降落就位時,也應使用微動信號指揮。
13. 指揮人員應站在使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時,應隨時指揮負載避開人員和障礙物。
14. 指揮人員不能同時看清司機和負載時。必須增設中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當發現錯傳信號時,應立即發出停止信號。
15. 負載降落前.指揮人員必須確認降落區域安全時.方可發出降落信號。
16. 當多人綁掛同一負載時,起吊前,應先作好呼喚應答,確認綁掛無誤後,方可由一人負責指揮。
17. 同時用兩台起重機吊運同一負載時,指揮人員應雙手分別指揮各台起重機,以確保同步吊運。
18. 指揮人員應佩帶鮮明的標志,如標有「指揮」字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
19. 司機必須聽從指揮人員的指揮,當指揮信號不明時,司機應發出「重復」信號詢問,明確指揮意圖後,方可開車。
20. 司機必須熟練掌握標准規定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號,並與指揮人員密切配合。
21. 當指揮人員所發信號違反本標準的規定時,司機有權拒絕執行。
22. 司機在開車前必須鳴鈴示警,必要時,在吊運中也要鳴鈴,通知受負載威脅的地面人員撤離。
23. 在吊運過程中,司機對任何人發出的「緊急停止」信號都應服從。
四、起重傷害事故預防
1. 使用起重設備起重一切物料都必須由持有司索工上崗證人員進行指揮,散料應用吊籃裝置或專用容器裝好後才能起重。
2. 起重作業前,應預先設置起重區域,並設專人監護。非起重作業人員禁止在起重區域內通過或逗留。
3. 每次起重作業前,現場指揮人員應對起重設備,手拉葫蘆、鋼絲繩、卡環等各種機具進行各項安全檢查,如有異常,應在作業前排除。
4. 重物應綁掛牢固,繩索經過帶有稜角、鋒利刃口處必須採取包墊半圓管、木板、膠皮等安全防護措施保護繩索不被割傷。吊裝物邊緣鋒利且無防護措施或防護措施不到位時嚴禁起吊。
5. 吊鉤懸掛點應在吊物重心的垂直線上,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,不得偏拉斜吊。落鉤時應防止由於吊物局部著地而引起吊繩偏斜。吊物未固定時嚴禁松鉤。
6. 在開始起吊時,起重指揮人員應先用微動信號指揮,重物吊離地面約10cm時應暫停起吊並進行全面檢查,確認正常後方可正式起吊。在負載最後降落就位時,也應使用微動信號指揮。起吊大件或不規則組件時,應在吊件上拴以牢固的溜繩。
五、使用鋼絲繩的安全規定
1. 鋼絲繩在使用中不得超負荷,不應受沖擊,在被吊物件稜角處要加以包墊,捆綁時若多點或多圈受力,注意一定要使鋼絲繩受力均勻。
2. 使用後的鋼絲繩應盤繞好,存放在乾燥的地方,並定期檢查、上油和保養。
3. 鋼絲繩在機械運轉中不要與其它物件摩擦。
4. 鋼絲繩禁止與帶電金屬(包括電纜、電焊機線)接觸,以免燒斷或受熱後降低其抗拉強度。如在有電焊線或帶電地區工作時,應採取絕緣措施,在接近高溫的物件上使用鋼絲繩時,應採取隔熱措施。
5. 鋼絲繩的連接
5.1用繩卡連接時,應滿足以下要求:
φ7—16mm鋼絲繩,需用繩卡個數3個
φ19—27mm鋼絲繩,需用繩卡個數4個
φ28—37mm鋼絲繩,需用繩卡個數5個
φ38—45mm鋼絲繩,需用繩卡個數6個
同時應保證連接強度不得小於鋼絲繩破斷拉力的85%。
5.2繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊,繩卡間距不應小於鋼絲繩直徑6倍。
6. 多繩股位置無變動,摩損輕微,且無繩股凸起現象的,合用程度為100%,可用於重要場合。
7. 有下列現象時,合用程度為75%,可用於一般場合。
(1)各股鋼絲繩已有變位、壓扁及突出之處,但尚未露出繩芯;
(2)鋼絲繩個別部分有銹痕;
(3)股與股之間沒有攪亂現象;
(4)沒有繩股凸出、磨出鱗片及繩股輕微扭曲等現象;
(5)繩表面上的個別鋼絲有尖刺(斷絲)時,每米長度內的尖刺數目不多於鋼絲總數的3%;
8. 有下列現象時,合用程度為50%,可用於次要場合:
9. 鋼絲繩表面的尖刺數目,每米長度內不超過鋼絲總數的10%;
10. 個別部分有凸出、壓扁及繩股變位現象,但合長不超過總長的40%,且未露出繩心;
11. 個別部分有顯著銹痕;
12. 個別股與股絲與絲之間有攪亂現象;
13. 繩股凸出不太顯著;
14. 報廢的判斷
15. 整根繩股斷裂。
16. 繩的纖維芯破壞或裡面鋼絲斷裂而造成繩徑的顯著減小時。
17. 外部及內部的磨損及腐蝕,經確認比較嚴重
18. 繩股及鋼絲擠出、壓扁、扭結、繩徑局部增大或變小,繩芯外露、波浪形以及局部外層鋼絲伸長呈籠形等嚴重變形。
19. 由受損或電弧作用而引起的損傷。
修改一下就可以
⑨ 想學做施工員,從零開始,我現在該怎麼做還是找個培訓機構學習
要麼找個公司工資少一點慢慢學 要麼花錢找個培訓機構系統學一下
⑩ 想做一名土建施工員需要經過怎樣的培訓,詳細一點,謝謝
零基礎的土建施工員要經過以下培訓:
一、建築基礎知識:建築識圖、房屋專建築屬學、建築結構、建築材料、建築力學、建設法規、施工技術、
施工組織設計等
二、施工員專業知識: 混凝土施工專業知識
三、測量員專業知識:工程測量理論知識、測量儀器實訓(包含全站儀、經緯儀、水準儀、測距儀等)均為室外操作課程
四、專業軟體:AutoCAD、天正CAD、南方測繪
五、工地實訓課程