雪天駕駛員安全培訓

㈠ 雪天安全行車的注意事項是什麼

雪天安全行車來注意事項：注意源開燈；保持低速行駛；保持勻速行駛；與前車保持安全距離；戴好適當的有色眼鏡；保持好車內足夠溫度和雨刷器的有效；了解天氣和路況；擋風玻璃除霧；減速行車、加大車距；應急要得當。

雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開啟示廓燈和前後位燈，示意自己車輛的存在，使前後行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們採取相應的措施。

雪天能見度低，眼睛能夠看見的距離近，車速須與視距成正比。能見度低於200米，車速應低於60公里;能見度低於100米，車速應低於40公里，能見度低於50米，車速應低於20公里，並使出高速公路。

㈡ 冬季貨車駕駛員安全培訓會議講座

冬季貨車駕駛員安全培訓會議講座。冬季貨車駕駛員在冬季運行時一定要注意冰雪路面兒。控制車速運抵遇遇緊急情況不要急踩剎車。以免策劃。遇冰雪路面兒提前預判，減速行駛，減速慢行。

㈢ 雪天駕駛一定要注意安全

馬首山岔有一輛紅色轎車掉入溝中，四輪朝天，原因不明。雪天駕駛一定要注意安全！但願人員沒有傷亡！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 道路運輸冬季安全培訓對駕駛員內容有哪些

冬季行車過程中由於車內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點專，其效果十分迅屬速有效。
冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發生意外。行駛時保持均勻的行車速度，降低車速，減少或盡可能避免變更車道、超越車輛，嚴禁使用緊急制動。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當的擋位，下坡時提前根據路面情況選好較低的擋位，充分利用好發動機機械制動的作用。特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結冰的地方，路過這些地方，應提前減速，並嚴禁使用制動，以防側滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。更多相關知識請登錄：【博安網-安全生產知識雲】

㈤ 如何在雪天安全駕駛

12月13日下午，中衛市沙坡頭區普降中雪，中衛市公安局交通警察支隊靜態交通管理大隊迅速啟動惡劣天氣應急預案，全警上路，全力以赴確保群眾在惡劣天氣中安全出行。

靜態交通管理大隊民警收集惡劣天氣安全行車須知，溫馨提示廣大駕駛員朋友惡劣天氣安全駕駛。

大隊長周海生同志親自上路疏導交通

1、秋冬季節易發大霧、團霧。交警提示：霧天行車要打開霧燈，控制車速、保持安全車距。在高速公路行車，遇大霧、團霧時，還要開啟近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，就近駛入服務區或駛離高速公路。

副大隊長馬紅霞同志護送老人過馬路

2、冬季來臨，雨、雪、霧天氣頻發，請廣大駕駛人關注天氣變化，提前選擇出行路線，盡量避開早晨和午夜霧氣多發時段，遇惡劣天氣駕駛車輛，要正確使用燈光，降低車速，保持車距，謹慎駕駛。

全力以赴疏導交通

3、車輛在冰雪路面上行駛，輪胎與路面的摩擦系數減小、附著力大大降低，如果速度過快、轉彎過急、突然加速或減速，易造成側滑及方向跑偏，重心較高的客貨車易發生傾翻。請廣大駕駛人注意安全駕駛，尤其是在山區冰雪路面行車時，要做到「緩加油、輕減速、慢轉彎」。

4、冬季惡劣天氣較多，交通安全風險較大，請廣大駕駛人謹慎駕駛，特別是農村地區負責接送兒童、學生的駕駛人，更要小心謹慎、安全駕駛，不超速、不超員。

開展大氣污染整治專項行動

5、遇天氣或路況不佳時，盡量保持低速平穩駕駛，不要隨意並線、超車。在冰雪路面起步時，應緩加油、慢抬離合器，行車過程中要保持安全的車速和距離，盡量走有車轍的路線，不要輕易嘗試被冰雪覆蓋、路況不明的路段。

全力以赴疏導交通

㈥ 駕駛員冬季安全教育的內容

可從以下方面著手：
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1、彎道行車，轉彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤，在轉彎的同時還要做到減速，鳴笛，靠右行，並隨時做好對面有來車的准備。
2、上坡、下坡駕駛，駕駛員要視坡道長度和車輛的車況，裝載量多少等情況選擇合適的檔位，以便使車輛保持足夠的動力，下坡時，駕駛要避免空擋滑行，充分利用發動機和牽阻作用，不能長時間踩剎車制動。
3、會車與超車，會車時，駕駛員要選擇相對寬闊、平坦的路交會，靠山一側行駛的車輛主動讓車，駕駛人員一定要發揚風格，待對面車通過後再行駛，超車危險性最大，應盡量避讓，嚴禁在轉彎時超越車輛。
4、夜間駕駛，駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車速，在轉彎或彎多的路面開近光燈，車輛在行駛中若發現燈光越來越近，說明車輛正在上坡，反之下坡。當燈光離開行駛路線，說明車輛就要轉彎了，夜間會車，應在兩車相距100-150米時互換近光燈。夜間盡量避免超車。
5、在陡坡駕駛時，盡量避免在山路陡坡上停車，下坡車輛必須做到：先讓、先慢、先停。總之，在山路陡坡行車駕駛員應當提高警惕，慢速通行，不要強行超車，安全禮讓，只有這樣才能在山路上開好安全車。
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1、長下坡彎道路段——把穩方向盤，高速公路特殊路段，U型彎道
上述案例就是由於汽車到了下坡路段往往高速行駛，駕駛員很容易忽視限速，在加上下坡時車輛自身重力的作用，容易超速行駛等發現突發情況時，在採取措施已來不及了，一打方向自己撞護欄的事故。
2、高速公路這種類似路段主要有三種情況
1）、長下坡件伴隨著距離較長的「U」型彎道，這種路段前方視線不好。
2）、長下坡伴隨著「S」型連續彎道，這種路段如果彎道半徑較小，對駕駛員的視線影響更大。
3）、長下坡接急轉彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時，要控制車速，盡量與前保持足夠的距離（50米、100米、200米）避免因跟車過近導致視線受阻，無法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤，如案例撞護欄。
3、高速公路服務區是事故多發路段之一，服務區入口出口紀律出現碰撞，追尾等事故，重要原因是進服務區時，車輛變更車道速度太快，有的小車駕駛員，在臨近服務區時，於是緊急制動，從第一車道跨過幾個車道口進入服務區入口，這是非常危險的，許多交通事故就是這樣發生的，所以我們在這方面要注意進入服務區事先有準備，變更車道時，要提前扣轉向燈，觀察來車情況，確保安全後在到相鄰車道行駛。
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高速公路上停車有規定

根據中華人民共和國道路交通安全法規定，高速公路行車道禁止停車，因車輛故障要停車檢查時，要駕離行車道，按規定將車輛停在應急停車帶或右側路邊，這時，司機必須立即開啟危險報警閃光燈，在車輛後150米處設置警示牌，如：在夜間必須同時開啟寬燈、尾燈，因此，司機必須確保車輛燈光齊全、有效，駕駛時不能忘帶三角警示牌，三角警示牌，大家都有沒有，如果車輛故障一時處理不了或是發生了比較嚴重的交通事故，司機不能自作主張，請同行的車輛拖車，應撥打122報警電話求救或找專業的救援車，清障車牽引，高速公路上因自行拖車引發的交通事故不少。
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開車一定要各行其道
「各行其道」是交通的基本原則，但總是被一些司機拋諸腦後，對「各行其道」《中華人民共和國道路交通安全法》有明確規定，第四章第一節第三十六條規定：「根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道和非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。」「第三十七條規定：道路劃設專用車道，在專用車道內只准許規定的車輛通行，其它車輛不得進入專用車道內行駛」。
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避免追尾事故發生(注意兩類車型)
車輛追尾是一種常見的交通事故，通常都會造成比較嚴重的後果，那麼車輛在行駛中，該如何避免追尾及被追尾呢？要想避免追尾，首先要注意兩類車：計程車和外地車。
1、計程車，尤其是空駛計程車，需要在路邊尋找目標乘客，一旦發現有人打車，一些計程車司機就會突然急剎車，一些載客的計程車會因乘客下車，猛地將車停在路邊，停車之前，一些司機甚至連轉向燈也不開，如果你坐的車跟著其後，我想你也得手忙腳亂，有可能你還罵他兩句，你會不會開車。
2、外地司機一般對本地的城市道路不太熟，行車速度慢且有些猶豫，有時為了尋找目的地，一些司機還會臨時停車問路，緊跟在這類車後面很危險，稍有疏忽就會發生追尾。
3、除了不緊跟著兩類車以外，與其他車保持必要的車距也是必須要做的，如果前方視野開闊，能很容易觀察到前方車輛前的道路狀況的話，你可以適當的拉近與前車的距離，在心中有數的前提下，與前車保持兩側車輛難以加塞的車距。
那麼如何避免被追尾呢？如經驗的老司機與前車保持安全距離的情況下還會留意的車的情況，當然如果你自己能與前車保持恰當的距離，那麼及時前車急停，你自己也能有充裕的時間減速，而後車也不至於措手不及。但如果遇到意外情況，你自己不得不急剎車，而後車與你的車距離也有相當近的話，你需要從急剎車開始就從後視鏡里觀察後車動態。如果後車沒有減速現象，還是飛快奔來了，那麼你就要反應考慮變道逃跑了，並打右轉彎道上避免追尾事故發生。但是如果你很不幸旁邊的車道車輛很多，你就不要冒更大的風險強行變道了，只能利用前方的車距來救命，如果你的後車追尾已經不可避免，那麼你能做的就只有抓緊方向盤，後腦勺緊貼頭枕並踩住剎車，這樣可以減輕追尾對你的身體的沖擊和傷害。
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汽車保養維修方面的常識、知識和方法
1、電池 冬天發動汽車時需要有充足的電力，因為寒冷的天氣會使電池的性能降低，這就要求車主定期檢查電池，保證接線處的清潔和連接緊密，及時防範電解液外泄，腐蝕等現象出現。
2、發動機 寒冷的天氣會使發動機現有的隱患加重，所以這時最好對發動機進行一次仔細、徹底的檢查。最好做性能檢測，通過專業的技術分析，將諸如加速性能差、難啟動等隱患提前解決，避免問題加劇。
3、機油和濾清器 建議車主及早更換機油和濾清器，具體操作規范可以參閱汽車的保養手冊。需要注意的是，更換機油和濾清器時最好選用汽車生產廠家推薦的類型和品牌，以防止出現不良反應。
4、防凍劑 每兩年要對汽車的冷卻系統進行一次徹底的清洗，更換防凍劑。現在是清洗汽車冷卻系統的最佳時機。要注意防凍劑的選擇，至少保證具有零下40攝氏度時的防凍保護，而且在添加防凍劑時，注意水和防凍劑的比例（一般為50：50）。
5、暖氣和除霧器 暖氣保證車主在寒冷的天氣里舒適駕車，除霧器保證車主的視線清晰。因此，車主要定期檢查暖氣和除霧器的工作狀態。
6、雨刷 雨刷膠皮需要每年更換一次，建議車主更換雨刷的同時檢查車窗清洗液，選用不凍型清洗液。
7、輪胎 輪胎一旦磨破，將無法為車輛提供足夠的摩擦，進而影響到行車安全。這一問題的出現在冬季尤其危險。因此，車主在檢查輪胎時，要注意檢查胎壓、胎紋，檢查輪胎有無破裂、失衡或胎紋嚴重磨損現象。需要注意的是，胎紋深度小於4毫米的輪胎不符合安全標准。
8、制動系統 冬季因為氣候等原因，制動系統尤其需要保證靈敏度，保證制動油油量充足，制動蹄片完好無損。
9、皮帶 不要等到皮帶發出可怕尖叫聲的時候才想起檢查它，應該在發動機冷卻時，檢查皮帶是否有破損、殘缺、裂紋或因磨損表面發光的情形，如果有上述情形，表示應該更換皮帶了。
10、車燈 定期對車燈進行例行檢查，范圍包括所有照明燈及轉向燈、緊急報警燈。冬季霧天較多，天黑得較早，霧燈、近光燈和遠光燈使用時間及頻率增加，因此需要特別留意。
除了檢查汽車各部位是否正常外，冬季還要在車上常備一些應急和必要的物品，包括急救包、火柴、緊急發動汽車的電纜、備用車窗清洗液、一袋粗鹽和沙子、手電筒、拖車用的粗繩和野外保暖物品等。另外在冬季如果需要長途駕駛，切記在上路之前要先選好行車路線，留意天氣預報，做好應急准備。
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㈦ 雪天怎麼安全駕駛

掛低速檔慢行。

㈧ 雪天怎麼安全駕駛

1、下雪後，車身上會覆蓋厚厚的雪，車主們應把車身上的積雪清理干凈再上路。雪天上路，帶上護目鏡，這樣既保護了眼睛，還能讓你看清路，您還可以根據情況，打開大燈和前後霧燈，讓其他車輛更清晰地看見你，從而保障自身安全。另外，在車輪上加防滑鏈也是很好的辦法，為車主們在路上的安全增加了系數。
2、在雪天行駛的車主們，要注意保持良好的車速和車距，盡量不要超車，從而減少制動次數。同時要注意行人和騎車的人，可以讓他們先過或是繞行。在市區堵車是常有的事，碰上雪天，希望車主們要相互禮、保持好的心態，車距保持好，避免溜車或是出現事故。
3、車輛在轉彎時，車主們怕路面有冰，就不停地猛打方向盤，這是錯誤的操作，應當做到拐彎前就減擋，這樣更加安全，從而提高路口的通過率。在雪天不要踩死剎車，即使你的車有ABS系統，路面有雪和冰時，它也不能100%保證你的安全。最正確的方法是點剎車時輕踩輕抬，慢慢讓車停住。另外，在上下坡時，上坡不要換擋，下坡不要空擋滑行。
4、雪天過後，要及時清洗和保養，最好到專業的洗車店和4S店內去清洗車輛。在雪天過後，車主在戶外洗車，會發生車門鎖被凍住的問題，專業的電腦洗車機都帶有底盤沖洗設備，會把輪轂縫隙里的污泥刷洗干凈。等到車子都洗干凈了，再用機器烘乾程序把車身吹至九成干，由人工補充擦乾。最後的程序就是在干凈的車身上打上一層蠟，這樣就更好地保護了車漆的顏色。