1. 車隊安全例會記錄的內容
只能簡單給你提供一個提綱。（如果你單位有安全例會制度的話，按制度要求回編一下就可）****車隊安全例會記錄答時間..........地點...........例會主持人.............參加人員..............（單位分管車隊的領導最好也列席參加）例會會議內容：1、......2、........3、.........（你可根據上級或單位要求設定幾個問題，比如傳達上級文件要求、圍繞行車安全、車輛安全狀況、其它任務完成情況制定會議內容，總結並部署工作）單位分管車隊的領導最好講講話。這樣就是一篇例會記錄了
2. 駕駛員冬季安全教育的內容
可從以下方面著手：
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1、彎道行車，轉彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤，在轉彎的同時還要做到減速，鳴笛，靠右行，並隨時做好對面有來車的准備。
2、上坡、下坡駕駛，駕駛員要視坡道長度和車輛的車況，裝載量多少等情況選擇合適的檔位，以便使車輛保持足夠的動力，下坡時，駕駛要避免空擋滑行，充分利用發動機和牽阻作用，不能長時間踩剎車制動。
3、會車與超車，會車時，駕駛員要選擇相對寬闊、平坦的路交會，靠山一側行駛的車輛主動讓車，駕駛人員一定要發揚風格，待對面車通過後再行駛，超車危險性最大，應盡量避讓，嚴禁在轉彎時超越車輛。
4、夜間駕駛，駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車速，在轉彎或彎多的路面開近光燈，車輛在行駛中若發現燈光越來越近，說明車輛正在上坡，反之下坡。當燈光離開行駛路線，說明車輛就要轉彎了，夜間會車，應在兩車相距100-150米時互換近光燈。夜間盡量避免超車。
5、在陡坡駕駛時，盡量避免在山路陡坡上停車，下坡車輛必須做到：先讓、先慢、先停。總之，在山路陡坡行車駕駛員應當提高警惕，慢速通行，不要強行超車，安全禮讓，只有這樣才能在山路上開好安全車。
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1、長下坡彎道路段——把穩方向盤，高速公路特殊路段，U型彎道
上述案例就是由於汽車到了下坡路段往往高速行駛，駕駛員很容易忽視限速，在加上下坡時車輛自身重力的作用，容易超速行駛等發現突發情況時，在採取措施已來不及了，一打方向自己撞護欄的事故。
2、高速公路這種類似路段主要有三種情況
1）、長下坡件伴隨著距離較長的「U」型彎道，這種路段前方視線不好。
2）、長下坡伴隨著「S」型連續彎道，這種路段如果彎道半徑較小，對駕駛員的視線影響更大。
3）、長下坡接急轉彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時，要控制車速，盡量與前保持足夠的距離（50米、100米、200米）避免因跟車過近導致視線受阻，無法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤，如案例撞護欄。
3、高速公路服務區是事故多發路段之一，服務區入口出口紀律出現碰撞，追尾等事故，重要原因是進服務區時，車輛變更車道速度太快，有的小車駕駛員，在臨近服務區時，於是緊急制動，從第一車道跨過幾個車道口進入服務區入口，這是非常危險的，許多交通事故就是這樣發生的，所以我們在這方面要注意進入服務區事先有準備，變更車道時，要提前扣轉向燈，觀察來車情況，確保安全後在到相鄰車道行駛。
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高速公路上停車有規定
根據中華人民共和國道路交通安全法規定，高速公路行車道禁止停車，因車輛故障要停車檢查時，要駕離行車道，按規定將車輛停在應急停車帶或右側路邊，這時，司機必須立即開啟危險報警閃光燈，在車輛後150米處設置警示牌，如：在夜間必須同時開啟寬燈、尾燈，因此，司機必須確保車輛燈光齊全、有效，駕駛時不能忘帶三角警示牌，三角警示牌，大家都有沒有，如果車輛故障一時處理不了或是發生了比較嚴重的交通事故，司機不能自作主張，請同行的車輛拖車，應撥打122報警電話求救或找專業的救援車，清障車牽引，高速公路上因自行拖車引發的交通事故不少。
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開車一定要各行其道
「各行其道」是交通的基本原則，但總是被一些司機拋諸腦後，對「各行其道」《中華人民共和國道路交通安全法》有明確規定，第四章第一節第三十六條規定：「根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道和非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。」「第三十七條規定：道路劃設專用車道，在專用車道內只准許規定的車輛通行，其它車輛不得進入專用車道內行駛」。
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避免追尾事故發生(注意兩類車型)
車輛追尾是一種常見的交通事故，通常都會造成比較嚴重的後果，那麼車輛在行駛中，該如何避免追尾及被追尾呢？要想避免追尾，首先要注意兩類車：計程車和外地車。
1、計程車，尤其是空駛計程車，需要在路邊尋找目標乘客，一旦發現有人打車，一些計程車司機就會突然急剎車，一些載客的計程車會因乘客下車，猛地將車停在路邊，停車之前，一些司機甚至連轉向燈也不開，如果你坐的車跟著其後，我想你也得手忙腳亂，有可能你還罵他兩句，你會不會開車。
2、外地司機一般對本地的城市道路不太熟，行車速度慢且有些猶豫，有時為了尋找目的地，一些司機還會臨時停車問路，緊跟在這類車後面很危險，稍有疏忽就會發生追尾。
3、除了不緊跟著兩類車以外，與其他車保持必要的車距也是必須要做的，如果前方視野開闊，能很容易觀察到前方車輛前的道路狀況的話，你可以適當的拉近與前車的距離，在心中有數的前提下，與前車保持兩側車輛難以加塞的車距。
那麼如何避免被追尾呢？如經驗的老司機與前車保持安全距離的情況下還會留意的車的情況，當然如果你自己能與前車保持恰當的距離，那麼及時前車急停，你自己也能有充裕的時間減速，而後車也不至於措手不及。但如果遇到意外情況，你自己不得不急剎車，而後車與你的車距離也有相當近的話，你需要從急剎車開始就從後視鏡里觀察後車動態。如果後車沒有減速現象，還是飛快奔來了，那麼你就要反應考慮變道逃跑了，並打右轉彎道上避免追尾事故發生。但是如果你很不幸旁邊的車道車輛很多，你就不要冒更大的風險強行變道了，只能利用前方的車距來救命，如果你的後車追尾已經不可避免，那麼你能做的就只有抓緊方向盤，後腦勺緊貼頭枕並踩住剎車，這樣可以減輕追尾對你的身體的沖擊和傷害。
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汽車保養維修方面的常識、知識和方法
1、電池 冬天發動汽車時需要有充足的電力，因為寒冷的天氣會使電池的性能降低，這就要求車主定期檢查電池，保證接線處的清潔和連接緊密，及時防範電解液外泄，腐蝕等現象出現。
2、發動機 寒冷的天氣會使發動機現有的隱患加重，所以這時最好對發動機進行一次仔細、徹底的檢查。最好做性能檢測，通過專業的技術分析，將諸如加速性能差、難啟動等隱患提前解決，避免問題加劇。
3、機油和濾清器 建議車主及早更換機油和濾清器，具體操作規范可以參閱汽車的保養手冊。需要注意的是，更換機油和濾清器時最好選用汽車生產廠家推薦的類型和品牌，以防止出現不良反應。
4、防凍劑 每兩年要對汽車的冷卻系統進行一次徹底的清洗，更換防凍劑。現在是清洗汽車冷卻系統的最佳時機。要注意防凍劑的選擇，至少保證具有零下40攝氏度時的防凍保護，而且在添加防凍劑時，注意水和防凍劑的比例（一般為50：50）。
5、暖氣和除霧器 暖氣保證車主在寒冷的天氣里舒適駕車，除霧器保證車主的視線清晰。因此，車主要定期檢查暖氣和除霧器的工作狀態。
6、雨刷 雨刷膠皮需要每年更換一次，建議車主更換雨刷的同時檢查車窗清洗液，選用不凍型清洗液。
7、輪胎 輪胎一旦磨破，將無法為車輛提供足夠的摩擦，進而影響到行車安全。這一問題的出現在冬季尤其危險。因此，車主在檢查輪胎時，要注意檢查胎壓、胎紋，檢查輪胎有無破裂、失衡或胎紋嚴重磨損現象。需要注意的是，胎紋深度小於4毫米的輪胎不符合安全標准。
8、制動系統 冬季因為氣候等原因，制動系統尤其需要保證靈敏度，保證制動油油量充足，制動蹄片完好無損。
9、皮帶 不要等到皮帶發出可怕尖叫聲的時候才想起檢查它，應該在發動機冷卻時，檢查皮帶是否有破損、殘缺、裂紋或因磨損表面發光的情形，如果有上述情形，表示應該更換皮帶了。
10、車燈 定期對車燈進行例行檢查，范圍包括所有照明燈及轉向燈、緊急報警燈。冬季霧天較多，天黑得較早，霧燈、近光燈和遠光燈使用時間及頻率增加，因此需要特別留意。
除了檢查汽車各部位是否正常外，冬季還要在車上常備一些應急和必要的物品，包括急救包、火柴、緊急發動汽車的電纜、備用車窗清洗液、一袋粗鹽和沙子、手電筒、拖車用的粗繩和野外保暖物品等。另外在冬季如果需要長途駕駛，切記在上路之前要先選好行車路線，留意天氣預報，做好應急准備。
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3. 道路運輸冬季安全培訓對駕駛員內容有哪些
冬季行車過程中由於車內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點專，其效果十分迅屬速有效。
冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發生意外。行駛時保持均勻的行車速度，降低車速，減少或盡可能避免變更車道、超越車輛，嚴禁使用緊急制動。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當的擋位，下坡時提前根據路面情況選好較低的擋位，充分利用好發動機機械制動的作用。特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結冰的地方，路過這些地方，應提前減速，並嚴禁使用制動，以防側滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。更多相關知識請登錄：【博安網-安全生產知識雲】
4. 車輛安全培訓內容
車隊駕駛員、車輛管理若干制度一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。九、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員崗位職責一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。八、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員安全教育制度一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。車輛檢查制度一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。車輛及駕駛員保險制度一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。車輛事故登記制度一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。××（公司）車輛緊急情況處置預案為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。一、車輛發生傷人交通事故時由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。三、物流中心配送車輛發生交通事故時駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。四、車輛在途中發生搶劫案件時駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。希望上述回答對您有所幫助！
5. 冬季貨車駕駛員安全培訓會議講座
冬季貨車駕駛員安全培訓會議講座。冬季貨車駕駛員在冬季運行時一定要注意冰雪路面兒。控制車速運抵遇遇緊急情況不要急踩剎車。以免策劃。遇冰雪路面兒提前預判，減速行駛，減速慢行。