暴雨駕駛員安全教育培訓內容

1. 駕駛員想要安全駕駛在雨天的時候應該掌握哪些知識

新手在考出駕照以後，都比較喜歡開車練練手，日常的通勤倒是可以輕松的應付，可是遇到復雜的路況後就會有點不知所措。比如，日常生活中常遇見在雨天開車。很多新手第一次遇到雨天開車時，往往是非常緊張。因為雨天開車要比正常天氣開車更危險、視野也會受限，同時雨天路面濕滑，會使輪胎和地面和摩擦力降低，從而使得剎車系統不如晴天更好使用，且視線等方面也都不如晴天的駕駛有優勢，所以在雨天開車一定不能懈怠，尤其是剛拿駕照的新手朋友。

第五、被雨水淹沒後不能立即啟動

近幾年的夏季總是少不了暴雨的存在，一些平原地區則會因為持續暴雨天氣而發生洪澇等災害，汽車像船一樣在水中行走似乎也是常事，還有些將車子放在地庫的小夥伴一覺醒來就發現車子已經被雨水淹沒。針對這種情況，許多人都會選擇盡快的啟動車輛，然後將汽車開至較為乾燥的地方，但其實這樣做是錯誤的，在水中啟動車輛時會導致大量的通過進氣口進入到發動機內，甚至還有可能使發動機產生報廢的現象。在水中突然熄火之後，也是同樣的問題，不能立即將車子啟動繼續行駛。正確的做法應該是：立即呼叫救援，使用拖車等工具將汽車拖至安全的地方，這樣做不止能夠減小涉水對發動機的損害，還能獲得保險公司的補償，因為很多保險公司都有這樣的規定：車輛涉水熄火後，若是重新啟動車輛行駛，則所產生的後果保險公司不予承擔。

2. 駕駛員安全教育知識

駕駛員安全教育的主要內容
安全工作要年年講、月月講、天天講。基於提高駕駛員安全意識，預防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的，必須要開展一些強制性的安全教育活動，對於企業來說，駕駛員安全教育活動要形成長效機制。駕駛員安全教育要教育些什麼呢？我認為，應包括法律法規和企業規章制度教育、職業道德教育和汽車結構原理、性能、駕駛技術教育。
1.安全生產法律法規和企業安全管理規章制度教育
國家制定的法律法規代表國家意志，是為維護交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身財產安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無條件遵守。企業安全生產管理規章制度是根據國家法律法規，結合地方及企業實際，為規范有效地進行安全管理，而制定的具體規范和措施。駕駛員一旦違反法律法規或企業安全生產規章制度的規定，極有可能造成事故，損害人身財產安全。所以，駕駛員安全教育工作，應當以法律法規和企業安全管理規章制度的教育為主。
結合我們運輸企業實際，法律法規和企業安全管理規章制度教育的重點應放在以下內容上：
(1)．國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、雲南省道路交通安全條例等法律法規；(2)．當地政府和公安交警、運政等行業管理部門下發的文件；(3)．企業安全生產管理新機制、規范性制度、辦法、措施。
開展法律法規和規章制度教育活動時，要避免照本宣科，要在學習條文的同時，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達到預定的目的和效果，通過學習教育，可以提高駕駛員的法律法規意識、遵紀守法意識，自覺遵守交通規則，預防和減少交通事故的發生。
2.職業道德教育
道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會主義公民道德建設要以為人民服務為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業都有各自職業道德要求和特點。駕駛員的職業道德直接關系行車過程中是否遵紀守法，如果我們機動車駕駛員沒有良好的職業道德，其後果將會不堪設想，將會給國家、企業、家庭帶來不應有的影響和損失。
提高駕駛員的職業道德素質，要通過宣傳教育，使其樹立三個意識，即服務意識、安全意識、守法意識。駕駛員的工作,是通過車輛運送乘客和貨物,是一種服務性工作,需要講究服務意識，要尊客愛貨,把乘客當親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來說,安全行車是頭等大事，它關繫到社會的安定，也關繫到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時刻警記安全。學法、懂法、守法，用道路交通管理法規來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規,自覺接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。
職業道德教育中，還要弘揚敬業、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養駕駛員具備愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的良好職業素質。
3.汽車結構原理、性能、駕駛技術的教育
隨著社會的發展和進步，國家培養駕駛員機制由專門的技校按照學年制培養改變為社會培訓考核，由於學習時間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車結構、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質偏低，給交通運輸帶來嚴重安全隱患。安全教育的一個重要部分就是技術教育。技術水平是安全駕駛的基礎，技術教育的目的就是努力提高駕駛員的技術水平，確保安全生產。
在汽車結構原理、性能、駕駛技術教育過程中，要把重點放在以下內容上：車輛結構原理；車輛維護、修理知識；日常檢查項目和重點、故障排除技巧；汽車新技術、新材料、新結構；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術；安全駕駛心理培養；在不同情況下的應急處理能力；節油等。

3. 駕駛員安全教育培訓記錄從哪些方面著手

我個人認為這樣分：
一、對車的基本原理和知識的掌握
主要包括，一些簡內單問題處理和容基本的問題判斷
二、駕駛員心態
主要包括，駕駛員在路上遇到不高興的時候如何調整心態，不與只斗氣
三、預判能力和安全意識
主要包括，例如判斷前車踩剎車的動機，當事人如何處理。判斷前車是否有突然轉彎。判斷冰雪路面轉彎的合理速度，再有就是開車的時候是否存在大意麻痹思想。
三點缺一不可