1. 立體車庫的操作人員需要什麼證還要統一培訓嗎
立體車庫的操作人員上崗前是要統一進培訓的，有相應的培訓內容，你可以咨詢相關的部門或給你建立體車庫的生產廠家，一般都是他們統一進行培訓，來自樂寶順的分享。
2. 立體車庫的銷售方案
急需......
3. 杭州立體車庫管理員哪裡培訓
在浙江省特種設備檢驗研究院，杭州職業技術學院圖書館四樓，浙江傳媒學院旁邊
4. 地下三十六米立體車庫基礎工程施工方案
上海鐵路南站地下車庫建築設計的基礎上提供的文件進行初步設計，提出了標準的初步設計「僱主要求和設計元素，」這些建議的內容僅僅概述要素和原則的初步設計，詳細的初步獲勝後的設計需要，設計院設計的地圖，有關方面和業主批准。 1，總平面設計圖紙考慮提供給徵求市交警部門的具體設計意見所提出的標准文檔。 2，建築設計圖紙考慮提供建議的標准文檔。一類建築，按耐火等級設計的，水庫配備了自動噴水滅火設備和自動報警系統。防空地面平整站的設計考慮結合到六戰時人防物資倉庫的考慮。 3，結構設計3.1設計原則3.1.1埋地下車庫，地下室為普通地下車庫，地下民防設計，耐六年級，平時車庫，倉庫戰時。 3.1.2設計標准：皮實耐用，受力合理結構，施工可行性和經濟性。 3.1.3地質勘察報告，並提供了有關樁，地下連續牆和設計等信息的信息發出後進行調整。 3.1.4屋面考慮重新±500毫米，不超載地面20KN / M2，地上建築物及其他個性化要求，個別調整。 3.2，前結構設計3.2.1車庫無梁樓蓋結構，厚度為500毫米，柱網尺寸見圖紙通過議標文件提供的尺寸，柱截面600×600毫米。 3.2.2為了確保本地項目的完整性和穩定性，每列3下使用抗浮樁, = 800毫米和25米打樁形式的長度，鑽井灌溉。 3.2.3項目的落地外牆均採用防水混凝土，C30，S8 1200毫米厚的地板，牆壁由連續牆厚300毫米的混凝土牆的復合牆體結構組成的內襯。 3.2.4施工現場的限制，利用地下通道壁800毫米，深20米信封壁厚。 4，給排水設計，排水設計與生產，生活供水系統，消火栓系統，自動噴水滅火系統和污水排水系統，污水排水系統由城市供水管網，路水，廢水供水組成排入市政污水管網。鍍鋅鋼管和選擇管，鑄鐵管和鍍鋅管排水類無縫鋼管。 5，使用通風設計通風的車庫入口，車道自然通風，機械通風方案，變壓器，與獨立的排氣系統，整合提供車庫總排氣系統，排氣和通風結合機械通風系統的所有輔助設備的房間的通風系統，根據設計的要求，防空和人防通風。 6，本項目的電氣設計是大型公共建築，以滿足其負載要求，需要辦理兩路兩路10KV電源線。設置一個配電房兩100.4KV變壓器平衡分配方式（每個各佔50％），電源到每個系統。火負載等的重要組成部分，一路到電源自動切換的後部。按其功能該系統可以分為照明，配電，監督和管理的停車場，電話，電梯共有六個系統組成。二，施工進度看施工進度表施工圖設計項目概況上海火車站南廣場地下車庫，位於閘北區中部，上海火車站出來的門戶地，地理位置十分重要。車庫北站南廣場進，南，南二出口，南臨著名的商業樓宇，家庭的心臟地帶，靠近秣陵路，地鐵二號線車站出入口與南廣場東匯流排終端的東，南西西商廈廣場公交線路終端。四周商業繁榮，交通繁忙，是人，車流的交匯點。為二層結構埋地下車庫，佔地約12200M2，佔地24400M2地下建築面積，建有地上建築物和鐵路變電站設備的建築物所要求的1000M2，適當的綠化，地下一層還有待滿足防空需求。整幢大樓內的土地充滿紅色，紅線沒有建設工地。車庫旁道下的地鐵出入口和秣陵路，復雜的管道，地下建築更為敏感。據認為，該車庫的建成，將改變人們，交通布局南廣場的現狀，營造出立體交通，分銷人合理布局，為新火車站南廣場地區的交通，人們都會接觸到快合理有序運行和車站人流，車流，以配合新的內部和外部的交通客運站南廣場高速交匯處形成的布局為流動上海的現代化建設增添新的光彩。二，部署的建設，該項目的目標1.1質量目標：滿足客戶的要求，根據合同約定，以達到驗收標准優等品; 1.2期限的目標：滿足合同期內，交客戶使用; 1.3安全文明施工目標：現場整潔文明，不顯著的個人傷亡事故，在上海創建安全文明工地。 2，建設管理系統2.1施工管理組織：成功的項目後，我局成立了項目總承包和施工管理，工程總負責實施的項目經理。經理由以下部門，組織完整的業務體系的工作。 2.1.1高層領導：項目，項目總工程師，總經理，項目的首席經濟學家，項目