㈠ 消防安全知識培訓教材
安全生產責任制概念
（一）、什麼是安全生產責任制？
安全生產責任制就是對各級負責人員、各職能部門及其工作人員和各崗位生產作業人員在他們各自職責范圍內對安全生產應負的責任加以明確規定的一種制度。
（二）、內容、目的及形式
1、內容：建立、健全各級責任制，使每一個領導至每一個生產一線的工人各自都有明確的崗位安全職責，並能切實解決安全生產中遇到的問題，真正做到把事故控制在萌芽狀態，防患於未然。
2、目的：
（1）增強每個人對安全生產的責任感，牢固樹立「安全第一、預防為主」的思想。
（2）職責分明，各盡其責，普及到各類人員及不同的生產崗位。
3、形式：
（1）層層簽訂安全生產責任狀，一級簽一級，一直簽到工人操作崗位，做到層層有人抓，處處有人管。
（2）實行安全生產目標管理，層層建立和落實安全生產責任制，直至企業、車間、班組。
（三）、落實安全生產責任制
1、健全各項安全生產規章制度和操作規程，落實全員安全生產責任制。
2、企業在抓生產的同時，必須抓安全管理工作，不斷提高安全生產管理水平。
3、企業建立安全隱患及時報告、及時整改制度。
4、企業定期對職工進行安全生產教育，增強安全生產意識，提高安全生產技能。
三、事故預防
事故是不安全的行為和不安全的狀態的直接後果，而這兩者都是可以通過加強培訓與管理來控制的，建立並保持工作環境、工作任務及工作人員之間的協調性，是每一位員工的職責。
1、 作業環境的控制：一是減少或消除機器危險部件即檢查安全防護裝置的合理性。
二是加強現場的管理。
2、對作業人員及其行為的管理：要告訴他們有關的信息，要使他們知道事故不是不可避免的，而且是人為造成的。員工需要通過訓練來掌握技能，嚴格按照作業指導書進行操作，作業人員的安全知識和安全態度需要隨時改進， 要清醒地認識到，導致事故的直接原因也並不一定是事故的最重要的特徵。例如，從梯子上墜落的事故可以簡單地歸納為「不小心」，但在「不小心」的背後，可能掩蓋著其他重要的因素，如缺少培訓、缺少維修、對作業缺少計劃和監督、沒有作業安全系統。
3、事故直接的或者初始的原因，分為不安全的行為和不安全的狀態：
事故是不安全的行為和不安全的狀態的直接後果，而這兩者都是可以用管理來控制的。建立並保持工作環境、工作任務及工作人員之間的協調性，是管理者的責任。
1、作業環境的控制：一是減少或消除機器危險部件即檢查安全防護裝置的合理性。二是加強現場的管理。
2、對作業人員及其行為的管理。員工需要通過訓練來掌握技能，承認安全系統的必要性並且嚴格按照作業指導書進行操作，同時，要及時報告及糾正不安全的狀態及行為。
3、事故直接的或者初始的原因，分為不安全的行為和不安全的狀態：
* 不安全行為
----人的不安全行為是產生事故的重要因素，主要表現為：
（1）未經允許而做的工作；
（2）未對作業告知危險；
（3）擅離工作崗位，使設備處於危險狀態；
（4）使用設備的速度不正確；
（5）沒有接好安全防護裝置；
（6）使用有缺陷的設備；
（7）未能以正確的方法使用設備；
（8）未能正確地使用個人防護設施；
（9）車輛裝載不符合要求；
（10）未能正確地提升貨物；
（11）未經允許對運動中的設備進行服務及保養；
（12）禁煙區吸煙；
（13）工作時嬉鬧。
* 不安全的狀態
----物的不安全狀態是事故發生的重要因素，主要表現為：
（1）在沒有安全防護裝置時，不正確地開動機器；
（2）工具、設備的缺陷；
（3）火災危險；
（4）作業場所狀態不良；
（5）安全狀態不良；
（6）現場照明或通風不良。
四、杜絕習慣性違章
所謂習慣性違章，就是固守舊有不良的作業傳統與工作習慣。表現為違章操作、違章指揮。如無票作業，不執行規定的安全技術措施等。這些違反安全規章的行為，由師傳徒，由甲及乙，僥幸變「經驗」，習慣成自然，以其特有的隱蔽性往往不被人們所認識。然而血的教訓一再表明：習慣性違章是事故的溫床和禍根，事故往往是習慣性違章的結果。 由於習慣性違章不一定每次都造成事故，所造成的事故也不一定造成重傷、死亡，因而，這種帶有守舊傳統和僥幸心理的違章行為有時會給違章者帶來不必要的傷害。
五、從業人員的權利和義務
1、權利：
⑴知情權，即有權了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施和事故應急措施；
⑵建議權，即有權對本單位的安全生產工作提出建議；
⑶批評權和檢舉、控告權，即有權對本單位安全生產管理工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；
⑷拒絕權，即有權拒絕違章作業指揮和強令冒險作業；
⑸緊急避險權，即發現直接危急人身安全的緊急情況時，有權停止作業或者在採取可能的應急措施後撤離作業場所；
⑹獲得符合國家標准或者行業標準的勞動防護用品的權利；
⑺獲得安全生產教育和培訓的權利。
2、義務：
⑴遵章守紀，服從管理的義務；
⑵正確使用、佩戴勞動防護用品的義務；
⑶接受安全生產教育和培訓的義務；
⑷及時報告事故和隱患的權利。
六、安全標志
安全警示標志是由安全色、幾何圖形和圖形符號構成，用以表達特定的安全信息。懸掛安全警示標志的目的是引起人們對不安全因素的注意，預防發生事故，但不能代替安全操作規程和防護措施。
安全色：紅、藍、黃、綠
紅：表示禁止
藍：表示必須遵守的規定
黃：警告、注意
綠：安全、通行
禁止堵塞
NO OBSTRUCTING
禁止鎖閉
NO LOCKING
禁止用水滅火
NO WATERING TO PUT OUT THE FIRE
緊急出口
EXIT
緊急出口
EXIT
滑動開門
SLIDE
滑動開門
SLIDE
推開
PUSH
拉開
PULL
疏散通道方向
疏散通道方向
滅火設備或報警裝置的方向
滅火設備或報警裝置的方向
消防手動啟動器
MANUAL ACTIVATING DEVICE
發聲警報器
FIRE ALARM
火警電話
FIRE TELEPHONE
滅火設備
FIRE-FIGHTING EQUIPMENT
滅火器
FIRE EXTINGUISHER
消防水帶
FIRE HOSE
地下消火栓
FLUSH FIRE HYDRANT
地上消火栓
POST FIRE HYDRANT
七、 滅火器的使用
二氧化碳（CO2）滅火器
CO2不燃燒不助燃，通常是以液態灌裝在鋼瓶內，使用時液態二氧化碳從瓶中放出時變成氣體，體積比原來迅速擴大450倍左右，同時吸收大量熱，使溫度急劇下降到-78.5℃，變成雪花狀的固體（乾冰）。
滅火使用時，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連線管，防止手被凍傷。滅火時，當可燃液體呈流淌狀燃燒時，使用者將二氧化碳滅火劑的噴流由近而遠向火焰噴射。如果可燃液體在容器內燃燒時，使用者應將喇叭筒提起。從容器的一側上部向燃燒的容器中噴射。但不能將二氧化碳射流直接沖擊可燃液面，以防止將可燃液體沖出容器而擴大火勢，造成滅火困難。
適 用：撲救圖書檔案、珍貴設備、精密儀器、電壓在600伏以下的電氣設備以及其他一般物質的初起火災。
不適用：撲救鉀、鈉等鹼金屬火災。
3、六合安手提式水基型滅火器
六合安是一種發泡型水系滅火劑(90%水、10%滅火劑)，使用時，先拔出保險銷，一手握住開啟把，另一手握在噴射軟管前端的噴嘴處。如滅火器無噴射軟管，可一手握住開啟壓把，另一手扶住滅火器底部的底圈部分。先將噴嘴對准燃燒處，用力握緊開啟壓把，使滅火器噴射。當被撲救可燃燒液體呈現流淌狀燃燒時，使用者應對准火焰根部由近而遠並左右掃射，向前快速推進，直至火焰全部撲滅。如果可燃液體在容器中燃燒，應對准火焰左右晃動掃射，當火焰被趕出容器時，噴射流跟著火焰掃射，直至把火焰全部撲滅。但應注意不能將噴流直接噴射在燃燒液面上，防止滅火劑的沖力將可燃液體沖出容器而擴大火勢，造成滅火困難。如果撲救可燃性固體物質的初起火災時，則將噴流對准燃燒最猛烈處噴射，當火焰被撲滅後，應及時採取措施，不讓其復燃。滅火器使用時不能顛倒，也不能橫卧，否則滅火劑不會噴出。另外在室外使用時，應選擇在上風方向噴射；在窄小的室內滅火時，滅火後操作者應迅速撤離，以防滅火劑對人體的傷害。
適用：A類普通固體材料火、B類可燃液體、E類帶電物質火
4、乾粉ABC滅火器
是一種乾燥的加壓易於流動的微粒固體粉末，在使用中大量的乾粉粒以霧狀形態噴向火焰時，因大量吸收活性基因，使其中斷燃燒反應，達到滅火的作用。
適用：撲救A、B、C類火災。
八、消防常識：
1、 火災的報警：
⑴牢記火警電話「119」。公司火警電話「88149或88110」。
⑵接通「119」火警電話後，要向接警中心講清失火單位的名稱地址、什麼東西著火、火勢大小，以及火的范圍。同時還要注意聽清對方提出的問題，以便正確回答。
⑶把自己的電話號碼和姓名告訴對方，以便聯系。
⑷打完電話後，要立即派人到主要路口迎接消防車。
⑸要迅速組織人員疏散消防通道，消除障礙物，使消防車到達火場後能立即進入最佳位置滅火救援。
⑹如果著火地區發生了新的變化，要及時報告消防隊，使他們能及時改變消防戰術。
其中（2）、（3）、（4）點較關鍵。
十、常見的起火：
⑴傢具、被褥等起火：一般用水滅火。用身邊可盛水的物品如臉盆等向火焰上潑水，也可把水管接到水龍頭上噴水滅火；同時把燃燒點附近的可燃物潑濕降溫。但油類、電器著火不能用水滅火。
⑵電器起火：家用電器或線路著火，要先切斷電源，再用乾粉或氣體滅火器滅火，不可直接潑水滅火，以防觸電或電器爆炸傷人。
⑶電視機起火：電視機萬一起火，決不可用水澆，可以在切斷電源後，用棉被將其覆蓋。滅火時，只能從側面靠近電視機，以防顯象管爆炸傷人。若使用滅火器滅火，不應直接射向電視屏幕，以免其受熱後突然遇冷而爆炸。
⑷油鍋起火：油鍋起火時，應迅速關閉爐灶燃氣閥門，直接蓋上鍋蓋或用濕抹布覆蓋，還可向鍋內放入切好的蔬菜冷卻滅火，將鍋平穩端離爐火，冷卻後才能打開鍋蓋，切勿向油鍋內倒水滅火。油鍋起火後，將鍋蓋緊緊蓋上，能阻止新鮮空氣進入鍋內，使燃燒缺少助燃物而自動熄滅。
⑸燃氣罐著火：要用浸濕的被褥、衣物等捂蓋火，並迅速關閉閥門。用浸濕的被褥、衣物等捂蓋火，可使燃燒因缺氧而停止。
十一、基本常識
（一）、目前公司使用之消防器材：
1、滅火器：
名稱 型號 適用范圍 失效表現
乾粉滅火器 MFZL8型ABC
MFZL4型ABC 1、一般物質 壓力表指針在紅色區域視為滅火器失效
2、可燃液體
3、可燃氣體
六合安滅火器
MSZ/3型 1、一般物質
2、可燃液體
3、電氣火災
冷火302滅火器 M302Z-4 1、一般物質
2、可燃液體
3、液化石油氣
4、可燃金屬
水成膜滅火器 MJPZ4型 1、可燃固體
2、可燃液體
二氧化碳滅火器 MT3型 1、可燃氣體 重量減少十分之一為失效
2、可燃液體
3、一般物質
1、 發生火災應：a.切斷電源；b.實施報警；c.疏散、搶救人員及物資。
3、消火栓：在滅火器已無法控制火勢時（切斷電源）即使用消防栓。
4、消防栓：室內已無法撲救時利用消防栓即消防車接水源。
5、滅火器使用方法：
（1）拔出保險拴。
（2）取出噴管對准火源。
（3）緊壓壓桿，強力噴射。
滅火器使用方法:
1、拔出保險拴
2、取出噴管對准火源
3、緊壓壓桿，強力噴射
6、要點：
（1）噴射時稍彎腰部，採取盡可能低的姿勢，以便避開熱氣和煙氣。
（2）由上風向下風噴射。
（3）不要為煙氣和火焰所迷惑，要將噴頭對准燃燒物，左右掃動滅火。
（二） 、消防栓的使用方法是：拉出消防水龍帶，對接介面、噴槍、開啟閥門，對准火源實施滅火。
（三） 、我們通常採用的四種基本滅火方法：隔離法、窒息法、冷卻法、化學抑製法。
冷卻：一般可燃物能持續燃燒的條件之一就是在火焰或熱的作用下達到了著火溫度。用水將可燃物冷卻到其燃點或閃點以下，燃燒反應就會中止。
窒息：通過降低燃燒物周圍的氧氣濃度可以起到滅火的作用。二氧化碳、氮氣、水蒸氣等滅火機理主要是窒息作用。
隔離：把可燃物與引火源或氧氣隔離，燃燒反應就會自動中止。
化學抑制：使用滅火劑使燃燒的化學反應中斷，從而撲滅火災。常用的滅火劑有乾粉、鹵代烷等。
（四） 起火後我們常用的防煙措施是用干、濕毛巾捂住口鼻。
十二．火災的類別：
因為著火的方式及燃料的不同，火災可以分為四大類：一是固體材料著火；二是液體或液化固體著火；三是氣體或液化氣泄露著火；四是金屬粉塵燃爆著火。
十三．著火時的逃生方法：
逃生手段，是在人們遭遇到火災時，可以朝與火相反的方向，通過樓層的逃生門、應急樓道或者從建築物的外部逃離到地面。…
十四、火場逃生要點
1、火災襲來時要迅速逃生，不能貪戀財物。
2、樓內失火可向著火層以下疏散，逃生時不要乘普通電梯。
3、必須穿過煙霧逃生時，應盡量用侵濕的衣物披裹身體，捂住口鼻，身體貼近地面順牆逃 向遠離 煙火的太平門和安全出口。
4、如果房內有防毒面罩，逃生時一定要將其戴在頭上。
5、身上著火，可就地打滾，或用厚重衣物覆蓋壓滅火苗。
6、當樓梯被烈火，濃煙封閉時，可通過窗戶或陽台，逃向相鄰建築物或尋找沒著火的房 間，或將門窗封閉，防止煙火入侵。
7、 如果煙味很濃，客房門已經燙手，說明大火已經封門，再不能開門逃生。此時應將門縫塞嚴，潑水降溫，呼救待援。
8、在發生火災時，要利用一切可利用的條件逃生，建築物內或室內備有救生緩降器，救生滑道及繩索的，要充分利用這些器具逃離火場。
重申宿舍管理制度：
1、嚴禁外來人員及已離職人員在宿舍留宿。
2、嚴禁在他人宿舍無人時，進入或亂竄他人宿舍。
3、認真執行三關制度（關水、關燈、關門），仔細保管個人財物。
4、嚴禁在宿舍內聚集喝酒、賭博、無事生非、打架斗毆及流氓活動。
5、嚴格執行作息時間，不得大聲喧嘩及製造雜訊擾亂他人或附近安寧。
6、嚴禁躺卧在床上吸煙、點蚊香，以免發生火災。
夏季來臨，室內盜竊較易發生，多一份警醒，少一份傷害，希望大家加強自我防範意識。
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㈣ 汽車站站務員綜合知識培訓教材（應知應會、消防安全、安全生產），最好具體點
那麼，站務員需要掌握哪些服務技術和業務知識呢？
首先，需要了解旅客。在服務中不能千篇一律，尤其是迎門服務員、候車室服務員等，必須要懂得一些心理學知識，揣摩旅客心裡，注意觀察，摸索規律，才能做好工作。這方面掌握的越全面越細，積累的經驗越豐富，反應越迅速，服務工作就做得越好。
其次，要掌握過硬的服務技術。無論旅客購票多麼擁擠、托運行李多麼多，服務工作都要有條不紊，保證質量迅速、准確無誤，要能講普通話，懂得一些地方方言，還需要懂得一些常用的外語。
第三，要講究服務藝術，態度上的主動、熱情、耐心、周到和有禮貌，各個環節上的高效率、服務程序上的安排能適應旅客急需和特殊的服務要求，語言藝術講得好，能在無形中預防和消除與旅客間可能發生的誤會和矛盾，能使急躁的旅客變得安靜，使發怒的旅客變得冷靜，使未能滿足要求的旅客給予充分的諒解，也就是能因人、因時、因事妥善處理矛盾，做到恰到好處，使旅客滿意。
第四，要具備豐富的業務知識和廣泛的社會知識，了解旅客的不同要求，在工作中分別給予滿足。在具有豐富的崗位業務知識的同時，還要具有多方面的社會知識，如一般的安全、衛生、地理和導游知識，以備應答旅客的咨詢，滿足旅客的要求。
第五，要掌握改善經營管理的技能。企業經營管理是需要不斷改進的，站務員接觸旅客，通過與旅客的交往，能最先發現旅客的意見和要求。同時旅客也往往會把意見和建議首先反映給站務員，幫助車站發現經營管理中存在的問題，這就要求站務員善於收集、綜合歸納旅客的意見和建議，及時反映匯報，使客運汽車站整體工作得到改進提高，使旅客的需求得到滿足。
上述幾個方面，涉及的知識技能很廣泛，要掌握全面不是一朝一夕、一蹴而就的。因此，要想當個稱職的站務員也並不容易。無論是有經驗的老同志，還是參加工作不久的新同志，都需勤學苦練，不斷接受新事物，研究新課題，掌握新技能，適應新形勢。古語說：「業精於勤，行成於思」。服務工作也是如此，要勤於學習，才能精於所業；要多加思考，學用結合，才能收到實效，使自己成為一個有文化、有業務技術的優秀站務
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㈥ 消防安全知識培訓內容
消防安全：「四個能力」建設：
1.消除火災隱患能力
2.撲救初期火災能力
3.組織引導疏散逃生能力
4.消防安全知識宣傳教育能力
六、初期火災現場處置程序：
1.撥打：「119」
2.組織人員疏散。
3.火場警惕。
4.初期火災撲救
5.協助消防滅火
七、消防安全：「五懂」：
1「懂」消防安全法律法規，
2「懂」本單位，本崗位火災危險性，
3「懂」消防安全職責，制度，操作規程，預防火災措施，
4「懂滅火和應急疏散及火災撲救，
5「懂」火場逃生方法
㈦ 汽車總站客運站場消防安全隱患排除的內容
一、定期組織車站管理人員總結階段的工作成績和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認真學習上級的文件精神，特別是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓，深入反思，從中查找自已的不足，增強安全意識，責任意識，從而加強對進站營運車輛的安全管理。適時和營運車輛產權人協調。按排時間對駕駛員進行安全教育和學習。
二、加強車輛出站的安全管理，嚴把「三關」，杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的資質進行嚴格審查，對資質不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴禁超員超載車輛出站，嚴格查睹「三危品」，嚴禁攜帶「三危品」乘車出站，對可疑行李開包檢查，對攜帶「三危品」者，實行請出車站、沒收「三危品」、報送公安機關處理。
三、加強車輛檔案管理，加強進站車輛的安全排查工作，對無效、過期證件進行嚴格排查，一經發現馬上進行強制更換，對不能更換的不準載客出站，對情節嚴重的及時報告上級有關部門進行查處。
四、加強開展每日發班前的例檢工作，由有資質的人員負責該具體工作，領導經常監督、督促檢查，堅持車車上台，項項檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車輛，堅決要求修復營業，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時對經常不進站例檢的車輛進行抽查，並進行必要的處置。
五、和營運車輛的產權人進行協調，督促車輛產權人和車輛維修企業簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質量。並督促客運車輛全程按時開放GPS。
六、若遇下雪路滑等惡劣天氣時，積極配合道路運輸管理部門做好封路工作，並關閉車站大門，禁止營運車輛冒險通過封路路段。在未封存路時，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時是否配備好消防安全設備。