『壹』 兗礦輕合金熔鑄車間的設備和生產線配置,比如幾台熔煉爐，噸位、廠家、鑄造機的噸位、廠家，還有是1+1+1,
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『貳』 車身粘上鋁粉怎麼辦我在鋁廠上班熔鑄車間熔鋁時我車離太近粘上了鋁粉很多的白點車頂車蓋上都有求解答
你可試著用砂紙打磨干凈，如果不行的，在不破壞車身的情況下可以用點稀鹽酸慢慢擦掉，銀箭鋁粉服務於廣大客戶。
『叄』 企業熔鑄主管發言稿
我們知道「一流的素質方能生產一流的產品」，因此，員工素質的提高是產品品質提高的關鍵。圍繞提高員工素質，我的工作思路可以概括為「以建立車間管理體系為基礎，以提高員工素質和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補充」，具體如下：
一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基礎。
修訂安全操作規程和車間管理制度，主要體現系統性和可操作性的特點。
實行車間「班前會」制度，班長在班前10分鍾，對上一次本班存在的問題進行總結和通報，對當天應該注意的問題進行提示，對公司和車間的有關精神進行傳達。使員工逐漸形成「日清日結日高」的習慣。
堅持車間例會制度，加強和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關全局的小事，並借機給員工灌輸一些先進的理念，抓好車間文化建設，做通思想工作。
制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除「關系一到，不妙也妙」的不良風氣，調動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。
制訂設備保養制度，設備管理以進行日常保養為主，對設備部件進行定期保養，以提高各部件的使用壽命，並且要在設備部件出問題前進行更換，盡量消除其對產品質量和產量的影響。
逐步引入「5S」管理模式，實現生產現場面貌煥然一新，員工素質穩步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應的監督檢查制度，實現「計劃、執行、檢查、改進」的閉環操作。其中制度落實是核心。
日常工作檢查以檢查管理系統存在的問題為主，重在堵塞系統漏洞。努力做到車間管理人員責、權、利到位，出了問題，按「直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任」的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上台階。
二、注重提高員工素質，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。
營造健康向上的車間文化，如：「嚴謹高效，務實創新」、「坦誠相待、團結進取」，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規定，員工該怎麼做，這些車間文化就是判斷的標准。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當於跨上頂峰的台階，是員工素質提高的基礎，也是防止員工素質滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。
加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工並不是簡單的管理與被管理的關系，更不是對立的關系，而是共同合作，共同發展的關系。實現員工自主管理、自主提高。
『肆』 請問，長期在鋁熔鑄車間對人體的健康有危害么，那些包括鋁塵硅粉之類的，有哪些危害
矽肺病。應按規定防護，定期健康檢查。
『伍』 熔鑄車間零容忍的5條安全考核項有哪些
車間零容忍主要包括：質量跟安全兩個主題，一定要上綱上線來管理；
1.早會一定要開，表揚一個批評一個，天天抓典型，月末賞罰分明作總結。
2.工藝一定要完全掌握並讓工人完全掌握
3.設備經常維護，設備故障，這是不可控的質量安全隱患
4.如果可以的話，安排水蜘蛛，全力保障產量。
『陸』 一般鋁廠的熔鑄工。。是幹啥的工作環境如何
我以前去過鋁抄材廠 熔鑄也就是將原料 類似於梯狀的鋁錠熔化成鋁水 (我不知道要不要在熔化的時候加入別的什麼原料) 這個過程是在一個立式圓柱氣焰爐中完成的 熔化後的鋁水經隔熱槽流入一個底部有很多圓孔的方形槽中(這個方形槽可以根據製作鋁柱直徑的大小更換成大孔或小孔的) 繼續由這些圓孔流入下方的葯水池中 這時經葯水冷卻後的鋁水就成了一根根的圓柱 把這些長達五六米的鋁柱用行車吊起來就可以轉給下一道工序下料了
而熔鑄工的工作分為 添料工 機操工 出料工 還有看火候的 控量的 我不知道應該稱為什麼工
環境嘛 冬天應該還行 夏天可能就不那麼好受了 還有那葯水有種味道 不算難聞 處於這種高溫環境當中 小心那是必然的
我也只知道這么多了 希望可以加深你對熔鑄這道工序的了解
『柒』 鋁廠鑄造車間累嗎………………
只要是鑄造的工作就很累。
『捌』 獅山堅美鋁材廠熔鑄車間還招聘嗎
獅山堅美鋁材廠熔鑄車間事實應該沒有還招聘。
『玖』 霍煤萬祥熔鑄車間2015春節放不放假
放
『拾』 熔鑄車間的管理
一、計劃
先給車間訂年度預算，包括年度產量目標，質量百分比控制在多少之內，據以專確定要安排屬多少固定資產（何時采購），多少人員等。然後分解到各月，根據市場情況及時調整。
二、組織
根據細化到每月的產量、質量目標，提出可行方案，包括工藝路線改進、產品設計的改進等等，組織並將各分項目標落實到各主管執行。
三、指揮
控制大方向，將具體可實行的激勵目標與考核制度發送到每個主管手上，由其具體執行。鼓舞士氣，督促、協調各職員高質量完成工作任務。
四、控制
每周召開車間會議，主要由各主管及技術人員參加，反饋執行情況與預算偏差，提出建議，及時修正與目標的偏差（包括溝通偏差與執行偏差），並對各員工制定並執行具體考核方案。