貨梯安全培訓

① 為什麼客梯比貨梯安全

因為客梯乘人，貨梯載貨，人和貨不能比，傷不起呀

② 貨運電梯安全性能

貨運電梯的安全標准和乘客電梯是完全一樣的,所以不必太擔心.
本人在電梯行業工作15年,只聽說過一起電梯以自由落體墜落的事情,發生在香港,電梯里沒人,所以沒有傷亡,但還是轟動了全球電梯行業.
總的來說,電梯的安全性是非常高的,你的職業風險遠低於汽車駕駛員和售票員。
但小心駛得萬年船，還是提以下建議：
1、注意你的電梯是否有正常的保養和技監局的年檢，如果沒有，電梯是非法的，可以舉報。
2、工作中注意電梯有什麼異常的聲響和震動，如有，及時停運報修。
3、電梯門口是最危險的區域，進出門時快速通過，應避免一隻腳在電梯內，一隻腳在電梯外站力的情況。
4、電梯門沒有你想像的牢固，避免倚靠在門上。
5、如需要用三角鑰匙打開電梯門，千萬在事先確定電梯的位置，每年總有幾個人死在錯誤使用三角鑰匙上。如果你沒有被培訓過如何使用三角鑰匙，哪怕拿到了，也千萬別用。
6、注意電梯內貨物的堆放穩定，別讓貨物倒下而砸到。
7、如果電梯在維修，千萬別用，因為在機房或電梯頂上都可以讓電梯動。使用維修中電梯，不但可能害了自己，還可能害了維修人員。

③ 國家規定貨梯必須專職安全員嗎

電梯司機、場（廠）內專用機動車司機、製冷與空調作業人員、從事爆破作業的爆破員、安全員、保管員，瓦斯檢測員等國家有關部門認定的種作業人員必須按國家規定執證上崗，嚴禁無證上崗。

電梯分為貨梯、客梯、雜物電梯，客梯不要司機（醫院病床電梯除外），貨梯、雜物電梯（包括飯店的菜梯），都要作業證，每個單位還需配備電梯管理員，管理員也要取證。沒有司機證、管理員證、電梯就不能注冊，就領不到使用證，也就不準用。

特殊工種作業人員必須經崗前安全生產培訓並持有合格證。各種有效證件要按規定，按期到有關部門審核。現場特殊工種人員應掛牌持證（復印件）上崗。

(3)貨梯安全培訓擴展閱讀：

特種作業人員必須具備以下基本條件：

⑴年齡滿18周歲；

⑵身體健康，無妨礙從事相應工種作業的疾病和生理缺陷；

⑶初中以上文化程度，具備相應工種的安全技術知識和隧道、橋梁施工、路基施工的基本安全知識；

⑷經專業培訓，參加國家規定的專業技術理論和實際操作考核合格，取得《特種作業操作證》；

⑸符合施工相應工種作業特點需要的其他條件。

④ 人貨梯傳動安全裝置有哪些

(1)底籠的門連鎖,有機械式和電動式兩種.當吊籠上升時機械連鎖的底籠門會自動落下關閉.電器連鎖的底籠門開啟狀態下,吊籠的其他門關閉,升降貨梯應該無法啟動,否則視為底籠門連鎖失靈.

(2)吊籠的上料門連鎖也有機械式和電器式兩種.機械連鎖門在吊籠升降過程中打不開,如果能打開,顯然是連鎖失靈;電器聯鎖門在升降過程中打開,則吊籠會自動停止,如果不能自動停止,說明連鎖失靈.

(3)出料口的中間開門,檢查與進料口相同.

(4)樓層安全門應能可靠鎖閉,只有在吊籠停靠時才能打開.高度應超過一般人平均身高(1.70m)防止人頭探出門外.

(5)檢查極限開關,不能只試驗開關是否有效,主要是分別檢查開關與上、下極限撞塊的碰撞過程是否准確、靈敏、可靠.極限開關動作以後不能自動復位,因為它切斷了總電源,使吊籠上、下都無法啟動,只能靠手動恢復.

(6)上、下限位開關是分別控制上升電路和下降電路的兩個開關.檢查時要分別看到它們的碰撞過程是否准確、靈敏、可靠.對極限開關和上、下限位開關的檢查,均不能用手動方法代替碰撞過程的試驗.因為在以往的升降貨梯檢查中,發現有沒裝撞塊或撞塊錯位的實例.

(7)防斷(松)繩限位的安裝有多種形式:a.有依靠偏心繩輪碰觸的,當出現斷(松)繩事故時,繩輪向重心方向倒下壓動限位開關切斷 電源使轎箱停止運行.B.有靠鉸鏈式繩輪碰觸的,鉸鏈式繩輪應有倒向控制彈簧,保證在斷(松)繩事故狀態下繩輪向限位開關方向傾倒.

(8)頂門限位,在轎箱的頂部,有一個供安拆人員上下的活動門,電梯升降過程中,為保證安全,必須將頂部的活動門關閉,因此活動門裝有限位開關,以保證頂門在關閉狀態下運行.安全檢查時用木棍頂一下頂門就能試驗限位開關的好壞.

(9)電纜保護架的安裝間距不應大於6m,間距過大時,遇到大風天氣,電纜會被風吹彎,掛在腳手架上,使轎箱無法下降,嚴重時會將電纜掛斷造成事故,安全檢查過程中發現過這樣的實例.

(10)急停開關安裝在司機操作的控制面板上,供緊急情況下(在其他限位、開關失靈時)使用.按一下急停開關,升降過程中的升降平台轎箱應能立即停止.

(11)警鈴聲音應清晰,在電梯啟動,停止前應鳴鈴示警.

⑤ 升降貨梯的安全性能

升降貨梯在具備傳統曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設有：溢流閥：可防止上行運動時系統壓力過高，應急手動閥：電源發生故障時, 可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開門, 手動泵：當系統發生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置; 管路破裂閥：當液壓系統管路破裂轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標准設定值時, 油溫保護裝置發生信號, 暫停電梯使用, 當油溫下降後方可啟動電梯。

⑥ 貨梯裡面的安全用語

用戶辦理使用專用貨梯規范用語

1、「您好，管理處，請問您什麼時間需要使用專用貨梯？」

2、「您可以留下您的姓名和聯系電話以方便聯系嗎？」

3、「謝謝您，我們會按您要求的時間將專用貨梯停在一樓。」

勸阻客人使用客梯運貨

或用手推車在大堂拖拉貨物時的規范用語

1、「先生/小姐，您好！請您使用貨梯運貨，因客梯未加保護層，運貨容易刮
花客梯，如果您轉乘貨梯不方便的話，我可以幫您將貨物搬到貨梯間，請
您配合一下。」

2、「先生/小姐，您好！您使用的手推車車輪在運行中發出的響聲太大，您可
否換一部手推車或者放慢腳步，以免影響樓層客戶的正常工作。」

3、「先生/小姐，您好！您手推車擺放的貨物過高，容易倒下發生意外，請您
分兩次搬，好嗎？」

4、「謝謝您的合作。」

5、「先生/小姐，您好！請您不要在走道拖著貨物走，這樣容易損壞地面，請
您使用手推車或將貨物提到貨梯間，好嗎？如果您不介意的話，我可以幫
您一下。」

6、「謝謝您的合作。」

⑦ 載貨電梯有哪些安全隱患

超載是貨運電梯最大安全隱患，對動力系統和承重系統而言破壞力巨大，請電梯維護公司定期檢查並維護保養非常重要，可以防止安全事故的發生。
錳系磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命遠遠超越光面鋼絲繩。

⑧ 普通電梯和貨梯有區別嗎為什麼老爸經常說貨梯更安全

我是特種設備安全監察科的。俗話說：電梯安全，三分靠安裝，七分靠維保。1、怎麼乘梯才安全？進入電梯以後，電梯牆上都有一個綠色的檢驗合格標志，注意查看合格標志是否張貼，是否在有效期內。如果都是，那就按照一般乘梯規則，不打鬧，不依靠門，這就是安全的。如果沒有檢驗合格標志，怎麼都是有隱患的。2、電梯的安全性取決於哪？主要安全部件就是安全鉗和緩沖器。只要電梯經過定期檢驗，在合格周期內運行，一般安全性都是可以保證的。維保是讓電梯更有安全的運行。電梯困人實際是很常見的，一般遇到不必驚慌，撥打電梯內的救援電話即可。3、群眾有哪些途徑監督？作為一個普通使用者，如果想監督，就要了解電梯是否經過檢驗，電梯是否與有資質的維保單位簽訂維保合同並按法律要求定期進行維保。假如你是個小區業主，你可以到物業去要求查看電梯定期檢驗報告，查看維保合同和維保記錄。《特種設備安全法》規定，電梯至少沒半個月要進行一次維保。4、國標對電梯的安全性非常嚴苛，歐標更甚。所以一般像奧的斯、迅達、中德合資品牌沃克斯、蒂森克虜伯這些歐洲的電梯品牌，相對在安全性上會更有保障。

⑨ 貨運電梯安全知識

1、注意你的電梯是否有正常的保養和技監局的年檢，如果沒有，電梯是非法的，可以舉報。
2、工作中注意電梯有什麼異常的聲響和震動，如有，及時停運報修。
3、電梯門口是最危險的區域，進出門時快速通過，應避免一隻腳在電梯內，一隻腳在電梯外站力的情況。
4、電梯門沒有你想像的牢固，避免倚靠在門上。
5、如需要用三角鑰匙打開電梯門，千萬在事先確定電梯的位置，每年總有幾個人死在錯誤使用三角鑰匙上。如果你沒有被培訓過如何使用三角鑰匙，哪怕拿到了，也千萬別用。
6、注意電梯內貨物的堆放穩定，別讓貨物倒下而砸到。
7、如果電梯在維修，千萬別用，因為在機房或電梯頂上都可以讓電梯動。使用維修中電梯，不但可能害了自己，還可能害了維修人員。

⑩ 液壓貨梯安全工作有那些

升降貨梯的安全准備工作步驟有那幾方面呢?教您簡單的四步走：
1、安裝人員的配置
升降貨梯安裝人員包括鉗工、電工和普工，人員數量根據升降貨梯的數量、安裝工期等實際情況決定。安裝人員經過專門的技術培訓，並且持證上崗。安裝小組設有組長，負責安裝的計劃、組織、協調、安保等工作，並管控工期。
2 工期進度表
安裝前，安裝組長根據工作量、合同工期要求、現場條件，編制工期進度表。安裝正常進行後，嚴格按照工期進度表執行，確保安裝工期和安裝質量。
3、地坑/井道准備
為確保升降貨梯安裝的順利進行，安裝負責人須事先了解安裝現場地坑/井道的有關資料，索要示意圖，了解相關數據，如樓層高度、井道凈空尺寸、底坑深度、頂層高度、牛腿尺寸、預埋鐵位置尺寸、預留孔位置尺寸、機房高度、吊鉤位置等。發現有關尺寸與升降貨梯的安裝要求不相符的，應及時與客戶溝通，限期改正。
4、腳手架的搭建
按照腳手架圖紙和升降貨梯機房井道圖的要求搭建腳升降貨梯手架，避免與井道部件發生摩擦，如導軌、地坎、布線槽等。腳手架必須牢固、安全，一般選用更加牢固的金屬構件，盡量不要選用木材或毛竹搭建。詳細參考:www.fykede.com