農村道路養護安全教育培訓內容

A. 如何有效在農村開展交通安全宣傳教育

近年來，伴隨著農村公路的快速發展，給廣大群眾帶來了交通的快捷和生活的方便，但由於車流量和人流量的增大，群眾參與交通安全意識薄弱，農村道路發生交通事故也日趨增多，特別是農村道路發生的重大交通事故也屢禁不止，給人民生命財產安全帶來了極大的危害。農村道路交通事故的發生，雖然原因是多方面的，但其主要還是農村駕駛員和群眾交通法規意識薄弱，違法駕駛、違法行走、違法載客、違章佔用引發的交通事故占很大比例。這與對農村交通法規和交通安全知識宣傳教育少，農村群眾和駕駛員安全意識淡薄，不能自覺遵守交通法規有一定的關系。由此可見，在農村廣泛開展交通安全宣傳教育工作，提高廣大駕駛員和群眾自覺遵守交通法規的意識顯得十分重要。
當前交通安全宣傳教育「進農村」的現狀
一是交通安全宣傳教育方法陳舊老化。由於廣大農村地區地域廣闊，機動車駕駛員比較分散，因此很難真正把道路交通參與者組織起來實行行之有效的交通安全宣傳教育。一些農村駕駛員認為，自己不專門從事營運生意，駕駛的路程短，學不學意義不大；也有一些人認為，目前交通部門對不參加安全學習者，缺乏管理約束措施；但更多的人則認為當前的交通安全宣傳教育方法陳舊老化，枯燥無味，流於形式。因此，交通安全宣傳的形式一定要新，方式一定要活，只有這樣，才能做到事半功倍的效果。
二是宣傳經費短缺，影響了交通安全宣傳教育的開展，由於農村經濟薄弱，活動經費缺，無論是人力、物力還是財力都難以得到保障。職能部門沒有此項經費開支，不得不硬著頭皮，東拼西湊，做「無米之炊」。宣傳教育活動也只是作作表面文章，更談不上提高道路交通參與者的安全意識。因此，要提高交通安全宣傳教育的力度，必須大力發展農村經濟，增加交通安全宣傳經費的投入力度。 三是警力有限，使一些偏僻農村地區成了交通安全宣傳教育的「盲區」。由於農村警力不足，致使一些農村地區成為交通安全宣傳教育的「盲區」。隨著道
路交通參與者隊伍的不斷擴大，很難把道路交通參與者組織起來實行有效管理，更談不上對其進行交通安全宣傳教育。
加強交通安全宣傳教育「進農村」的對策
一是政府引導，各方參與，把交通安全宣傳教育推向社會化。首先要堅持在各級黨委、政府的領導下，充分發揮農村基層黨組織的「龍頭」作用，農村基層幹部是關鍵，他們會做群眾工作，善於組織群眾，引導群眾，教育群眾。為此，交通管理部門要及時向他們傳達交通法規和交通安全形勢，一級對一級抓指導，一條一條地落實，形成合力，大造聲勢，積極配合交通部門開展工作。同時，在群眾中物色一批責任心強、工作踏實的交通安全宣傳員，努力把交通安全的種子撒向千家萬戶。從而在全社會形成學習、宣傳交通法規的濃厚氛圍。
二是各級交通管理部門要充分發揮交通安全宣傳主力軍作用，有計劃、有步驟地開展進學校、進社區、進企業、進村組、進家庭安全宣傳活動，以切實提高交通參與者交通安全意識為己任，將安全宣傳做深、做實、做細，使得交通安全常識老少皆知、家喻戶曉。
三是各部門要協助搞好農村交通安全宣傳教育工作。在農村開展交通安全宣傳教育，提高農民交通法規意識是一項新的而又艱巨的任務，單靠公安交通管理部門的力量是不夠的，必須充分調動宣傳力量。宣傳部門要擔起牽頭的擔子，財政部門要撥出一定的宣傳教育經費；文化、廣播、電視等部門要配合搞好這項工作。農村的基層組織要建立一支交通安全的宣傳隊伍，配備一些宣傳員，農村團組織要經常開展宣傳活動，教育部門要安排一些交通安全法規課，注重培養在校學生的交通安全意識。
四是利用各種形式大力開展農村交通安全宣傳工作。開展不同形式宣傳活動是擴大農村群眾懂得交通法規，了解交通安全常識的有效方法，也是促進群眾，遵守交通法規，搞好交通安全的有力措施。首先，交通管理部門、各有關單位要加強對駕駛員交通安全的宣傳教育，利用各種場合進行宣傳，其次，在廣大農村開展群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動，如利用各鎮、各村（居）、學校的牆報欄、黑板報進行交通安全常識宣傳，黑板報、牆報以交通安全法規為主，結合外
地和本地典型事故例子，圖文並茂，生動活潑，讓群眾看後一目瞭然。再次，廣播站、電視台要經常性地開展交通安全常識的廣播電視講座，有線電視要定期不定期地播放《道路交通安全法》的有關章節和交通安全的新聞事件，電視欄目要播放一些典型的交通事故宣傳碟片，使駕駛員和群眾從中得到教育。交通管理部門要聯合教育部門不定期到鄉鎮中小學校，特別是公路沿線的學校上交通安全常識課，不斷培養學生遵章守法的自覺性。

B. 我想要一點關於新疆農村道路交通安全教育方面的資料，誰能幫幫我啊謝謝！！！急用的！！！

一、行走須知
1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；
3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；

二、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛；
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；
3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；
4、不強行上下車，做到先下後上，候車要排隊，按秩序上車；下車後要等車輛開走後再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準車輛並行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；
7、不準在道路上學騎車；
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行
1、安全橫過道路
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有「先行權」的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

2、乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

3、道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作「游戲場」，放學以後在道路拉開「場子」踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳「橡皮筋」、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的「宣傳員」。

4、避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所佔用的空間往往大於車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與後輪的軌跡重合，也就是說，前後兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的「內輪差」。由於這種「內輪差」，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

C. 安全教育內容

一、交通安全。

（一）、騎自行車要注意哪些安全事項？

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：

1、要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2、自行車的車型大小要合適，不要人小騎大型車。

3、騎自行車要在非機動車道上*右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意後再轉彎。。

4、騎車時不要雙手撒把，不多人並騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

5、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

6、要學習，掌握基本的交通規則知識。

（二）、乘坐機動車應該注意什麼？

汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：

1、乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶，不要乘坐超載車輛。

2、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

3、乘車時不要把頭、手、胳膊仲出車窗外，以免被對面來車或路邊樹木等亂傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4、乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶，不能乘坐無牌照及報廢車輛。

6、盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂里或坐在車廂板上。

7、不要在機動車道上招呼出租汽車。

二、游泳安全

游泳是一項十分有益的活動，同時也存在著危險。要保證安全，應該做到：

1、游泳需要經過體格檢查。患有心臟病、高血壓、肺結核、中耳炎、皮膚病、嚴重沙眼等各種傳染病的人不宜游泳。處在月經期的女同學也不宜去游泳。

2、要慎重選擇游泳場所。到江河湖海去游泳，必須先了解水情，水中有暗流、漩渦、淤泥、亂石和水草較多的水域不宜作為游泳場所。來往船隻較多、受到污染的血吸蟲等病流行地區的水域也不宜游泳。

3、下水前要做准備活動。可以跑跑步、做做操，活動開身體，還應用少量冷水沖洗一下軀乾和四肢，這樣可以使身體盡快適應水溫，避免出現頭暈、心慌、抽筋現象。

4、飽食或者飢餓時，劇烈運動和繁重勞動以後不要游泳。

5、水下情況不明時，不要跳水。

6、發現有人溺水，不要冒然下水營救，應大聲呼喚成年人前來相助。

三、防火安全

在學校里也有防火安全問題，主要應當注意以下幾點：

1、不帶火柴，打火機等火種進入校園，也不帶汽油、爆竹等易燃易爆的物品進入校園。

2、實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學葯品時，要在老師的指導下進行，並且嚴格按照操作要求去做，時刻小心謹慎，嚴防發生用火危險。

3、採用火爐取暖的教室，要先派專人負責，管理好爐火。

4、不隨意焚燒廢紙等。

5、打掃衛生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾站場，不要採取點火燒掉的辦法。

四、衛生安全

日常生活中要注意飲食衛生，否則就會傳染疾病，危害健康，「病從口入」這句話講的就是這個道理。要注意：

1、養成吃東西以前洗手的習慣。人的雙手每天干這干那，接觸各種各樣的東西，會沾染病菌，病毒和寄生蟲卵。吃東西以前認真用肥皂洗凈雙手，才能減少「病從口入」的可能。

2、生吃瓜果要洗凈。瓜果蔬菜在生長過程中不僅會沾染病菌、病毒、寄生蟲卵，還有殘留的農葯、殺蟲劑等，如果不清洗干凈，不僅可能染上疾病、還可能造成農葯中毒。

3、不隨便吃野菜、野果。野菜、野果的種類很多，其中有含有對人體有害的毒素，缺乏經驗的人很難辨別清楚，只有不隨便吃野菜、野果，才能避免中毒，確保安全。

4、不吃腐爛變質的食物。食物腐爛變質，就會味道變酸、變苦，散發出異味兒，這是因為細菌大量繁殖引起的，吃了這些食物會造成食物中毒。

5、不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料。這些劣質食品、飲料往往衛生質量不合格，食用、飲用會危害健康。

6、不喝生水。水是否干凈，僅憑肉眼很難分清，清澈透明的水也可能含有病菌、病毒，喝開水最安全。

五、戶外活動安全。

（一）、參加集體勞動等社會實踐如何保證安全？

中學生在學校學習階段，常有機會參加學校組織的各種社會實踐活動，例如到工廠農村參加義務勞動，開展社會調查，參加各類公益活動等等。如何保證參加社會實踐過程中的安全呢？

1、參加社會實踐活動，同學們將面對許多自己從未接觸過和或不熟悉的事情，要保證安全，最重要的是遵守活動紀律，聽從老師或有關管理人員的指揮，統一行動，不各行其是。

2、參加社會實踐活動，要認真聽取有關活動的注意事項，什麼是必須做的，什麼是可以做的，什麼是不允許做的，不懂的地方要詢問、了解清楚。

3、參加勞動，同學們必然要接觸、使用一些勞動工具、機械電器設備，在這個過程中，要仔細了解它們的特點、性能、操作要領，嚴格按照有關人員的示範，並在他們的指導下進行。

4、對活動現場一些電閘、開關、按紐等，不隨意觸摸、撥弄、以免發生危險。

5、外出活動時要注意在指定的區域內活動，不隨意四處走動、游覽，防止意外發生。

（二）、外出活動如何防止中暑？

中暑是人持續在高溫條件下或受陽光暴曬所致，大多發生在烈日下長時間站立、勞動、集會、徒步行軍時。輕度中暑會感到頭昏、耳鳴、胸悶、心慌、四肢無力、口渴、惡心；重度中暑可能會伴有高燒、昏迷、痙攣等。戶外活動如何防止中暑呢？

1、喝水。大量出汗後，要及時補充水分。外出活動，尤其是遠行、爬山或去缺水的地方，一定要帶夠充足的水。條件允許的話，還可以帶些水果等解渴的食品。

2、降溫。外出活動前，應該做好防曬的准備，最好准備太陽傘、遮陽帽，著淺色透氣性好的服裝。外出活動時一旦有中暑的徵兆，要立即採取措施，尋找陰涼通風之處，解開衣領，降低體溫。

3、備葯。可以隨身帶一些仁丹、十滴水、藿香正氣水等葯品，以緩解輕度中暑引起的症狀。如果中暑症狀嚴重，應該立即送醫院診治。

（三）、外出或在公共場所自我防範要注意什麼？

外出或在公共場所，同學們遇到的社會情況會比較復雜，尤其需要提高警惕，在自我防範方面應當注意：

1、應當熟記自己的家庭住址、電話號碼以及家長姓名、工作單位名稱、地址、電話號碼等，以便在急需聯系時取得聯系。

2、外出要徵得家長同意，並將自己的行程和大致返回的時間明確告訴家長。

3、外出遊玩、購物等最好結伴而行，不獨來獨往，單獨行動。

4、不接受陌生人的錢財、禮物、玩具、食品、與陌生人交談要提高警惕。

5、不把家中房門鑰匙掛在胸前或放在書包里，應放在衣袋裡，以防丟失或被壞人搶走。

6、不獨自往返偏僻的街巷、黑暗的地下通道，不獨自一人去偏遠的地方遊玩。

7、不搭乘陌生人的便車。

8、外出時衣著要樸素，不戴名牌手錶和貴重飾物，不炫耀自己家庭的富有。

9、攜帶的錢物要妥善保存好，不委託陌生人代為照看自己攜帶的行李物品。

10、不接受陌生人的邀請同行或做客。

11、外出要按時回家，如有特殊情況不能按時返回，應設法告知家長。

（四）、受了外傷怎麼辦？

受了外傷，比較嚴重的，需要送醫院診治。比較輕微的，可以按照下述方法來處理：

1、出現傷口並且出血的，需要清洗傷口並擦塗消毒、消炎的外用葯，如消炎粉、紅葯水、創可貼等。此外還要注意：保持傷口局部的溫暖乾燥；可多吃雞蛋、瘦肉、豆類、乳類等蛋白質含量多的食品；適當服用維生素C或多吃些新鮮蔬菜和水果；合理換葯，保持清潔。這樣做，有利於傷口的痊癒。

2、肌肉、關節、韌帶等扭傷的，不能立即按摩或熱敷，以免加重皮下了血，加劇腫脹。應當立即停止活動，使受傷部位充分休息，並且冷敷或用冷水浸泡。待24小時至48小時以後，皮下出血停止再改用熱敷，以促進消散瘀血，消除腫脹。

D. 關於安全教育的資料

使用家用電器應該注意安全用電問題，認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關閉總電源；獨自在家時，應及時把門反鎖鎖好。如果聽到有人敲門，要通過門鏡辨認來人。對不認識的人，不管他有什麼理由，也不管他是什麼身份，都不要給他開門。

1、不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。使用中發現電器有冒煙、冒火花、發出焦糊的異味等情況，應立即關掉電源開關，停止使用。睡覺前或離家時切斷電器電源。不要撿斷落的電線。

2、有的壞人冒充郵遞員、推銷員、檢修工人等，騙開了門，入室搶劫或做其他壞事。同時要留心觀察，記住陌生人的身高、面相、衣著等，以便必要時報警。也可以給父母、鄰居、居委會或派出所打電話。

如果來人聲稱父母的同事，並能叫出名字和父母的名字，也要提高警惕，不能開門，但可以問他有什麼事，記下來打電話告訴父母。

3、如遇到壞人以各種理由闖入家中，保證人身安全，不要與壞人斗勇。如將自己的屋門反鎖後，迅速用電話報案，要注意說清楚自己的詳細地址；也可用計將壞人嚇跑，但要記住壞人的身高、外貌特徵，並迅速報案。一定記住不要與壞人硬拼，要注意保護自己的生命及人身安全。

4、不用手或導體（如金屬類製品、液體、氣體等一系列導體）去接觸、探試電源插座內部；不用濕手觸摸電器，不用沾水的物品擦拭電器；電器使用完畢後應拔掉電源插頭；發現有人觸電要設法及時關斷電源。

(4)農村道路養護安全教育培訓內容擴展閱讀

使用中發現電器有冒煙、冒火花、發出焦糊的異味等情況，應立即關掉電源開關，停止使用。電吹風機、電飯鍋、電熨斗、電暖器等電器在使用中會發出高熱，應注意將它們遠離紙張、棉布等易燃物品，防止發生火災；同時，使用時要注意避免燙傷。

要避免在潮濕的環境下使用電器，更不能使電器淋濕、受潮，這樣不僅會損壞電器，還會發生觸電危險。電風扇的扇葉、洗衣機的脫水筒等在工作時是高速旋轉的，不能用手或者其他物品去觸摸，以防止受傷。

遇到雷雨天氣，要停止使用電視機，並拔下室外天線插頭，防止遭受雷擊。不要站在樹下，以免遭受雷擊。電器長期擱置不用，容易受潮、受腐蝕而損壞，重新使用前需要認真檢查。購買家用電器時，要選擇質量可靠的合格產品。

E. 安全教育的內容有哪些

主要內容有：

1.重視家居安全教育：提高孩子在家的安全專指數

2.強化交通安全意識：確保孩子外屬出安全

3.教授防火與防爆知識：讓孩子於危難處求生機

4.普及避險常識：讓孩子在突發災難中學會逃生

5.規范戶外活動行為：讓孩子在玩樂中避險

6.引導孩子警惕社會惡性事件：讓孩子遠離社會傷害

7.關注校園安全：讓孩子遠離校園意外傷害

8.援助孩子心理建設：避免孩子的人生走彎路

(5)農村道路養護安全教育培訓內容擴展閱讀：

《安全教育》是2009年6月由朝華出版社出版的圖書，作者是鄭小蘭。該書講述了培養及學會自我保護，遠離危險及良好的應急心態。

自我保護能力是孩子們快樂健康成長的必備能力。只有學會自我保護，遠離危險，我們的孩子才能擁有幸福，享受美好的生活。為了孩子的健康和安全，家長和老師應該及早教給他們一些必要的安全常識以及處理突發事件的方法，注意培養孩子的自我保護能力及良好的應急心態。

F. 有誰知道農村公路養護管理總結的具體內容啊

一、 成立養護工程公司
談到搞好養護公司就不得不談養護公司的成立問題。既然我們要成立的一個人、財、物獨立的市場經濟主體，我們就有責任給它打下一個好的基礎。公司從成立的那一天我們就要給它好的先天條件。
（1）要建立一個完全公司法意義上的法人主體。成立有限責任公司或股份有限責任公司。
（2）養護公司的所有制形式要合理：公司的資產結構、股權設立要符合我國的實際情況。一定要根據當地的經濟發展情況來制定。處理好國有資產和民營資產的關系最大限度的提高資金使用效率。所以不要以公司的所有制形式來判定公司的先進性。國有的資產所佔的比例可以大於50%，民營資產也可以控股，職工也可以是股東。不能保守封閉也不能盲目的追求民營、實事求是因地制宜。目前我國高速公路養護公司的三種形式無論哪種形式都要以最好的完成高速公路養護工作為基礎。
（3）合作夥伴的選擇：一定要選擇有遠見顧大局的戰略合作夥伴。合作夥伴既要看到高速公路養護工程公司的潛在市場也不能只重眼前利益。因為高速公路是國民經濟發展的重要基礎設施，高速公路具有公益性、整體性，世界各國也都把公路列入社會公益事業。高速公路具有商品的基本屬性：價值和使用價值。高速公路不具有商品的另一特性——可交換性。而且，高速公路也不具備競爭性。因此公路本質上不是商品，市場經濟的一般規律也不適應公路事業的發展。高速公路事業屬於公益事業，高速公路事業的目的是服務整個社會，保證整個社會的正常運轉。

二、 養護公司要完善經營管理
1、公司要完善各種管理制度
完成建築企業資質就位，取得養護資質，形成與國際接軌的質量ISO9000-2001、環保ISO14000、安全18000、的運行體系。建築資質是參與全國建築競爭的許可證，養護資質是行業內部的硬性規定，二者對於養護公司缺一不可。質量、環保、安全體系是目前國際最科學的企業標准化運行體系。企業如果建立一套符合國際的質量、環保、安全體系可以使企業的管理高效、標准、持久，而且不斷改進，使企業的各種制度進入一種良性循環。
建立新的用人制度完全按企業的制度執行，幹部能上能下，擇優聘用；工人公平競爭，擇優上崗建立擇優聘用的用人制度。傳統的養護用工制度改革需進一步深化。管養分離沒從根本上徹底打破吃「大鍋飯」現象，養路工人等、靠、要的思想還一定程度的存在。要想從源頭上解決這種現象，必須打破傳統的用工界限，對現有的老養護工人採取工齡贖買、內退、轉崗分流等辦法逐步過渡到全員聘任制。吸引一批文化水平高，有一定專業或管理知識的新型養路工人，直接引入聘任制，同時要根據不同的季節僱傭一些臨時工人。最終形成員工兩種結構：一是有文化、有專長的聘任制工人；二是僱傭的臨時工人，從而徹底打破傳統的用工界限，實行市場化管理。使企業甩開養路還要養閑人的不利處境。
建立完善的職工培訓制度。養路職工的素質有待於提高，知識的更新與積累沒有引起重視，變成了巧活干不來，專業活干不懂的局面，這已成為今後一個時期制約公路養護發展的關鍵因素。改革能否成功關鍵在人，所以必須在提高人的素質上下功夫，要加強養護職工的培訓和學習，要對他們進行新形勢、新任務、新知識、新技能的教育，更新知識，提高技能。有一部分高速公路養護人員原來都是事業或管理機構的轉崗人員養護公司一定要加強對他們的專業技術培訓。
施行績效制分配製度。將工資與養護工程的數量、質量掛鉤，按勞計酬；獎勤罰懶的分配機制。在養護作業時，養護人員要發現問題，解決問題，這就需要相應的分配製度相支持。干多干少都一樣，干好乾壞都一樣，就會影響養護人員的工作積極性，直接影響高速公路的通行質量。因小問題造成大問題，甚至讓小修變中修，中修變大修，工作積極性低下，員工精神面貌渙散。

2、引進項目管理制度
高速公路養護工程作為一種野外分布的線性工程，施工面狹長，流動性大，臨時工程多，容易受外界因素的干擾；特別體現在目前高速公路公路的大中修工程中，而高速公路養護工程建設本身還具有工程規模大、涉及面廣、質量標准和技術要求高、施工單位和協作配合環節多等特點。小修及日常保養更是一個工期跨度大、突發問題多、養護成本高的項目。
實行項目管理採用項目經理負責制勢在必行。 一、能嚴把質量關。主要體現在1、有利於質量保證體系的運行2、加強對人、材、物的控制3、控制施工環境與施工工序。二、能有效的加強施工項目的成本管理。體現施工項目管理本質特徵，客觀反映施工項目管理的核心內容，直接反映施工項目管理績效；三、能幫助企業安全生產與文明施工。
施工項目的管理是全方位的，要求項目經營者對施工項目的質量、安全、進度、成本、文明施工等，都要納入正規化、標准化管理，這樣才能使施工項目各項工作有條不紊、順利地進行。施工項目的成功管理不僅對項目、對企業有良好經濟效益，對國家也會產生良好的社會效益。成功的管理，能促進項目和養護公司的發展，能推動高速公路養護市場不斷前進。

三、 引進新技術新設備實現養護機械化
先進適用的養護技術，保證了高速公路的正常使用，規范、科學、高效的管理使高速公路的服務水平不斷提高。面向二十一世紀的高速公路養護管理，必須具備強大的技術支撐。
(1)利用交通地理信息系統（GIS—T）促進公路養護管理現代化。由於交通地理信息系統可以將空間信息數字化，並使這些信息可視化，通過功能強大的軟體，可使公路沿線三維空間分析直觀簡明，數據管理便捷高效，為公路養護和運營提供大量、及時、准確的數據信息，為公路交通的發展、科學管理和決策提供依據。
(2)利用高科技檢測技術促進工程質量監測和公路養護智能化，通過利用高精度感測器、雷達技術等高科技手段，實現人工檢測向自動化檢測發展，由破損類檢測向無損檢測技術發展，使公路質量的檢測、評估和病害分析更加快捷，使公路養護更加合理經濟。
(3)大力推廣使用國外高等級公路養護適用新技術、新材料、新工藝，提高路面耐久性，延長公路使用壽命。
（4）建立養護路段的養護檔案，使施工文字化、電子化，使病害路段擁有自己的電子病歷、科學的完善養護工程竣工資料的規范並實現軟體管理。從而減少養護成本。
目前，我國高等級公路建設中普遍採用的改性瀝青技術、SMA路面技術、土工合成材料、乳化瀝青、稀漿封層等都是發達國家在公路養護過程中發展起來的，它們的推廣與使用，改善了公路橋梁等建築的穩定性和耐久性，達到了節約能源、降低成本，實現公路交通可持續發展的目標。
養護機械化是公路現代化的必由之路，養護機械化是實現高速公路使用功能，提高服務水平的關鍵。高速公路養護的主要特點是追求高效率、高質量、高效益，這要求養護機械應具有操作性好、自動化程度高、作業能力大、速度快、污染小的特點。實現養護機械化，除了部分引進國外先進的大型綜合養護機械外，必須不失時機的搶抓目前我國高等級公路大發展的機遇，立足養護機械的國產化，不斷提高公路養護機械的裝備率、配套率。
(1)學習、引進國外先進的機電液一體化技術、電子顯微技術。開發節能、高效、低雜訊、低污染且自動化程度較高的養護機械；研究開發故障自動監控系統，提高養護機械的安全性、舒適性和易操作性。
(2)養護機械向大功率、多用途的方向發展，提高機械的使用效益，適應高等級公路安全、快捷的作業要求。
(3)引進國外先進的加工設備和工藝技術，提高養護機械的製造技術和工藝水平，提高產品質量及機械性能的可靠性，延長使用壽命。XX省養護集團就出資2000多萬人民幣購買了熱再生養護列車。這種大型熱再生設備採用輪式和履帶式相結合的方式驅動，可以同時完成銑刨、廢瀝青料熱再生、攤鋪，配合壓路機就可以完成病害路面的照面工作。這種新設備的應用大大提高了工作效率、減少了人工勞動強度、利於環保、節約資源。而且最可貴的是他們還在養護列車使用之後對加熱部位進行了改造，更適合了具體路段的施工。
(4)加強養護機械的組織管理，組建面向社會化的養護機械租賃機

G. 農村交通安全宣傳專欄的內容有哪些

彌勒交警為縣農村信用合作聯社23名駕駛人上交通安全知識課

10月9日，彌勒縣農村信用合作聯社召集18個分社23名專職駕駛人學習，彌勒交警抓住時機，組織民警上了一堂交通安全知識課，以人為本，強化駕駛人道路交通「安全意識、法制意識、文明意識」，進一步推進事故預防工作源頭管理。

10月9日上午，在聯社會議室，民警議案為例、深入淺出，從一個個交通事故案例講起，通過事故案例分析，將一條條道路交通法律法規穿插在事故中作進一步解釋闡述，向駕駛人們揭示了遵守交通法律法規的重要性和必要性，提示駕駛員要養成良好的駕駛學位習慣，文明駕駛，不超速、超員、超載，謹記開車不打手機、酒後不駕駛等，自覺倡導「六大文明交通行為」，摒棄「六大交通陋習」，抵制「六大危險駕駛行為」。

針對一些不文明交通行為和易發性交通注意事項，駕駛員與民警進行了交流探討，駕駛員們紛紛提出自己對安全駕駛、文明駕駛的觀點、看法和做法，民警認真聆聽、耐心講解，現場討論氛圍熱烈。講座結束後，民警逐一向駕駛人分發了宣傳資料，要求大家回去後要以身作則，從我做起，加強宣傳，帶動身邊的人。並在民警的帶領下，駕駛員們觀看了交通事故警示錄展板，從感官上再次強化安全駕駛的重要性，聽取民警的講解後，提高了對不遵守交通法律法規導致後果的嚴重性的認識，表示深受教育，在以後的工作中將嚴格遵守交通法律法規，安全駕駛，文明行車。

彌勒大隊 何東梅

H. 在農村道路開車有哪些安全駕車常識要牢記

提起農村的交通狀況，大家首先想起來的肯定是「無序」。是的，農村裡交通警察比較少，紅綠燈更是稀罕物，同樣缺乏的還有交通法規的普及。因此，鄉村道路上的交通狀況相對混亂，這是不爭的事實，許多事故都與此有關。

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土路上坑窪、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過快，否則車震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞，而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩住油門，控制車速，用中低擋通過。注意在通過溜滑地段時，不得加減擋位變速和緊急制動，即使需要減速也要靠減小油門來控制。路面上有坑窪、亂石時，還應考慮到車輛的離地面間隙，轉動方向盤小心避讓。在通過松軟、泥濘積水路段時，應特別謹慎，必要時下車觀察。當判明車輪確實不會陷入泥土中時，方可掛低擋緩緩一氣通過。新開通的土路，若路面有車轍，應盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險。

減小油門，緩緩下坡