公路工程安全培訓記錄

A. 一般企業對安全生產費用提取有規定嗎

一般生產企業對安全生產費用提取是沒有規定的，安全生產費用提取規定的是直接從事煤炭生產、非煤礦山開采、建設工程施工、危險品生產與儲存、交通運輸、煙花爆竹生產、冶金、機械製造、武器裝備研製生產與試驗等企業。

根據《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》第二條在中華人民共和國境內直接從事煤炭生產、非煤礦山開采、建設工程施工、危險品生產與儲存、交通運輸、煙花爆竹生產、冶金、機械製造、武器裝備研製生產與試驗（含民用航空及核燃料）的企業以及其他經濟組織（以下簡稱企業）適用本辦法。

第四條本辦法下列用語的含義是：

煤炭生產是指煤炭資源開采作業有關活動。非煤礦山開采是指石油和天然氣、煤層氣（地面開采）、金屬礦、非金屬礦及其他礦產資源的勘探作業和生產、選礦、閉坑及尾礦庫運行、閉庫等有關活動。

建設工程是指土木工程、建築工程、井巷工程、線路管道和設備安裝及裝修工程的新建、擴建、改建以及礦山建設。危險品是指列入國家標准《危險貨物品名表》（GB12268）和《危險化學品目錄》的物品。煙花爆竹是指煙花爆竹製品和用於生產煙花爆竹的民用黑火葯、煙火葯、引火線等物品。

交通運輸包括道路運輸、水路運輸、鐵路運輸、管道運輸。道路運輸是指以機動車為交通工具的旅客和貨物運輸；水路運輸是指以運輸船舶為工具的旅客和貨物運輸及港口裝卸、堆存；鐵路運輸是指以火車為工具的旅客和貨物運輸（包括高鐵和城際鐵路）；管道運輸是指以管道為工具的液體和氣體物資運輸。

冶金是指金屬礦物的冶煉以及壓延加工有關活動，包括：黑色金屬、有色金屬、黃金等的冶煉生產和加工處理活動，以及炭素、耐火材料等與主工藝流程配套的輔助工藝環節的生產。機械製造是指各種動力機械、冶金礦山機械、運輸機械、農業機械、工具、儀器、儀表、特種設備、大中型船舶、石油煉化裝備及其他機械設備的製造活動。武器裝備研製生產與試驗，包括武器裝備和彈葯的科研、生產、試驗、儲運、銷毀、維修保障等。

(1)公路工程安全培訓記錄擴展閱讀：

《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》第三十二條企業應當加強安全費用管理，編制年度安全費用提取和使用計劃，納入企業財務預算。企業年度安全費用使用計劃和上一年安全費用的提取、使用情況按照管理許可權報同級財政部門、安全生產監督管理部門、煤礦安全監察機構和行業主管部門備案。

第三十六條企業未按本辦法提取和使用安全費用的，安全生產監督管理部門、煤礦安全監察機構和行業主管部門會同財政部門責令其限期改正，並依照相關法律法規進行處理、處罰。

建設工程施工總承包單位未向分包單位支付必要的安全費用以及承包單位挪用安全費用的，由建設、交通運輸、鐵路、水利、安全生產監督管理、煤礦安全監察等主管部門依照相關法規、規章進行處理、處罰。

B. 如何做好施工監理工作的「三控制」

通過自己參與公路工程監理的實踐，進行了歸納總結，本人就如何做好監理工作淺談如下。1 加強監理組內部管理監理組內部管理包括機構建設、人員管理、廉政管理、日常管理等各個方面。1．1 注重組織機構建設、明確崗位職責監理項目進場之初就應加強組織機構建設，確定監理組組成人員，根據監理人員的經驗與能力確定每人的具體崗位及崗位職責。崗位確定了，其職責也就隨之明確了。崗位職責是指導監理工作的基礎，如果不能清楚地了解自己的職責，工作就不能很好地完成。監理組人員的組成及崗位安排要考慮層次性。層次性應考慮經驗、能力、年齡的要素，有經驗的領導無經驗的，能力強的領導能力弱的，也要考慮年齡因素，使工作易於配合。在監理組組成時，根據合同要求的崗位配置了各級監理人員，但合同的這種配置要求，管理層次人員太多，而實際操作人員太少，在實際工作中應該進行調整，減少管理層次人員，增加了操作層人員，提高工作效果，並且有利於管理。1．2 加強監理人員管理要想發揮監理組的整體作用，建立團隊精神是非常關鍵的，這決定了一個項目工作質量的優劣，一個好的監理組肯定是一個團結一心的監理組，有一致的目標。在監理組人員管理中，可以從以下入手。（1）宣傳企業文化。在監理組成立之初，召開全體人員會議，對公司的情況進行宣傳，增加監理人員對公司的信心。在日常工作生活中，進行正確的引導，宣傳積極向上的精神，鼓勵所有監理人員堅持不斷學習，提高業務能力，同時加強職業道德教育，除了開會貫徹之外，經常同監理人員交流、談心，加強他們的自我責任感、社會責任感，並正確認識監理工作的重要性。（2）建立監理人員的培訓機制，鼓勵先進。每一個監理項目，都是監理人才成長的搖籃。一個項目的完成，要鍛煉一批人、成長一批人，這樣公司才有發展的潛力，監理項目才能越做越好。首先，監理組在進場之初，監理組內部應進行專項培訓和傳幫帶；其次，有重點、有針對性地對一些素質好、工作積極性高的監理人員進行培養，就是讓其擔當較重要工作，有獨立工作機會，多參與監理組的內部事物，多與其交流，指導其業務與思想的進步。1．3 加強監理人員的廉政管理從某種角度上講，監理人員的廉政自律比其業務素質更為重要。業務素質雖好，但廉政自律差的監理人員其反作用力更大，甚至於一個人就毀了公司的聲譽。強化廉政意識，廉政出嚴格，嚴格出質量，監理工作的性質決定了監理人員必須鐵面無私，心不能軟，必須硬，但是吃了人家的嘴軟，拿了人家的手軟，如果自身不廉就會該硬的硬的不起來，該講的講不出口，一旦控制不了或不能控制，質量必然出問題。所以要積極宣傳廉政的重要性，要把廉政問題當作一道高壓線，碰也碰不得。1．4 注重後勤保障要想監理人員工作中發揮積極性、主動性，良好生活環境的提供，也不容忽視。在駐地建設時主要抓三個方面的工作，一是住宿交通條件，盡量做到舒適、方便、生活用品基本齊全；二是伙食，選擇手藝好、責任心強的廚師，飯菜質量要作到可口衛生；三是辦公條件，作到布局合理，環境衛生，窗明幾凈，同時申請寬頻上網，增加信息來源。要關心每一位監理人員的生活、工作情況，使得全體監理人員能夠生活在一個整潔、衛生的環境中，讓他們感到監理組有家一般的溫馨，使他們全身心的投入到工作中去，在生活中無後顧之憂。1．5 加強日常管理監理組內部要建立了監理細則、安全細則、廉政細則、監理例會制度、工程文檔管理制度、交接班制度、考勤制度、學習制度、作息制度、辦公室管理及衛生制度、試驗室管理制度、監理人員考核制度、監理人員獎懲細則等系列規章制度。監理組在實施過程中，對以上規章制度進行進一步完善並在全組范圍內實行，對不能勝任監理工作和瀆職行為的監理人員堅決實行辭退，使全組人政治思想素質上過關。2 做好對施工單位的管理工作及服務意識監理工作提供的是技術服務，技術是工作開展的基礎，沒有技術基礎的監理組就相當於建立在流砂上的房屋，無任何工作質量可言。2．1 增強監理服務意識監理不僅是監督、控制，同時也是服務，監理要嚴格，服務也要熱情。主要從三個方面強化監理服務意識：一是主動監理，超前監理，即主動研究問題、發現問題，對工程進度、質量、投資等存在的隱患，在未產生後果前即予以消除，從而既避免了經濟損失，也贏得了寶貴時間。二是及時監理，准確監理，監理人員要有務實高效的工作作風，一旦遇有問題，及時給予明確答復，不等、不拖、不推、不扯皮，更不得人為設卡、刁難，必須迅速決斷，這種決斷不是糊塗膽大的盲目武斷，而是基於對標准規范的靈活把握，對現場情況深入了解而作出的准確判斷。三是發現問題、解決問題，要求監理人員既要發現問題，還要提出解決問題的辦法，要知其然，還要知其所以然，對施工中出現的問題，要向承包商及時指出並提好建議、好辦法，使他們既能達標，又能加快進度，還很經濟，以增強承包人對監理信服感、信任感，從而真正樹立起「業務熟、品德正、言行雅」的優良監理形象。2．2 提高工程質量要防患於未然做好施工准備階段監理工作對提高工程質量有著防患於未然的作用，監理特別注意這方面的工作：（1）認真檢驗承包人進場材料。材料的優劣事關工程質量的好壞，必須堅持對原材料先檢驗後使用的原則，堅持材料樣品必須具有真實性，取樣必須具有廣泛的代表性和科學性。（2）堅持驗收復測導線點、水準點，並注意對圖紙上提供的資料進行復核，發現並糾正一些導線點和水準點誤差，避免造成工程損失。（3）承包人開工前的各項准備工作是否充分，直接影響到工程的實施。按照規定，在單項工程開工前，承包人將開工申請報表報監理組，監理組長、專業工程師從以下幾個方面對開工報告進行審查、核實：①施工方案、方法、工藝流程；②施工機具設備的配備（數量、規格、性能）；③施工組織機構及主要人員的情況；④承包人的質量自檢系統及質量保證措施是否健全、完善；⑤進場材料的准備情況（質量、數量、規格）。經審核認定符合開工條件後，監理組長批准其開工，否則要求承包人進行改正或依合同條款令其暫停開工。監理組在施工准備階段就從嚴把關，從而避免了承包人因倉促開工而引發工程質量隱患。施工准備階段的其它監理工作，如審批承包人的工程進度計劃、審批承包人質量保證體系及審批承包人提交的施工圖袁海東（江蘇東南交通工程咨詢監理有限公司 江蘇南京 210018）摘要：本文著重介紹了目前質保體系中社會監理的重要性，以及對如何做好監理工作提出一些看法和建議，以提高監理的管理水平，更好的為我國的公路建設服務。關鍵詞：如何 做好 監理 工作中圖分類號：U412 文獻標識碼：A 文章編號：1674－098X（2009）02（c）－0096－02（下轉 98頁） 98科技創新導報 NO．工程技術 科技創新導報解運行狀態、工作內容和安措布置方法法耿瘁際誆宦搭為但力。（5）站技術員制訂出「集中檢修期間防全停措施」，並予以公布。（6）由站管理人員在和各值班長協商的基礎上，直接根據檢修計劃和進程安排上班人員，從而更合理地運用人力資源，盡可能讓運行人員休息好。（7）運行人員對已經提交到「許可狀態」的工作票進行填寫；對發布的操作任務進行擬票，然後班組安全員、班組長兩層審核。再有站安全員對所填寫的工作票進行審核，技術員對所擬寫的操作票進行審核。充分考慮所填工作票的完整性、合理性以及所擬操作票的正確性、優化性。（8）對檢修變電所的固定照明、移動照明進行檢查維修，確保在夜間操作能順利進行，避免因照明條件不充足造成誤操作。其實我們做的這幾項工作就是集控站勞動安全互保中「超前意識」的直接表現，有意識地把安全措施做在前頭。通過這幾個步驟的實施，讓思想意識上的「精神緊張、得過且過、思路繁亂」、生理體能上的「體能欠佳、休息不足」、人員調配上的「瞻前顧後、無人可炊」以及設備危險上的許多主客觀危險都得到了控制或消除。2．2 過程進行中的控制措施（1）操作精心是保證安全生產的必備工作措施。每一個電力工人所操作的設備都起著舉足輕重的作用。我們要求的精心操作是在運行方式、設備狀況、系統流程、設備位置等都十分清楚的前提下進行的操作，而且操作時還要清楚為什麼要操作，怎樣操作。在此前提下，集控站在操作中嚴格實行「站長旁站制」，無論操作大小均有站長（或安全員、技術員）到場。（2）安全措施的布置也是關乎到修試安全和設備安全的重要步驟。所以必須要求許可人員在「知道工作任務，怎麼保證安全工作」下布置安全措施。同時在站一級管理人員中實行「誰旁站誰負責督察安全措施的布置」的方法。在工作開始或過程中，又由站安全員全面督察安措情況，從而實現「層層把關，各負其責」的管理目標。安全措施的布置必須有效區分變電所內運行區域和施工區域，防止施工人員誤入帶電間隔、誤登帶電設備，施工間隔應採用「全封閉式安全遮欄（圍欄）」布置。並運用變電所的生活區、生產區隔離圍欄，在每天工作結束後，關閉圍欄並上鎖，防止在監護人離開和第二天未到的情況下，其他人員私自入內工作。（3）現場作業安全是否在控、可控，關鍵在於各個工作負責人。所以，每天開工時都由運行許可人問清每天的工作內容，並會同工作負責人到現場核對或更改安全措施。在工作進程中實行定時「動態檢查卡」制度，負責檢查安全措施是否被破壞、是否超越工作范圍工作、工作負責人是否脫離工作現場等情況，並翔實記錄於檢查卡中。從而杜絕由於安全措施破壞等原因造成誤入帶電間隔的事故發生。保證所採取的安全措施時刻處於受控和完好的狀態。（4）在一個階段工作結束後，立即進行操作工作經驗和不足方面的匯總，從中認識到下階段可能出現的新的危險點和有待改進的方方面面的問題。為下階段的安全生產打下基礎。在這個過程中我們通過對設備、作業環境及人的常態和動態控制，使物的不安全狀態和人的不安全行為現場在控，實現了現場控制或事中控制，從而讓工作許可階段、工作過程階段的許多危險點都在循序漸進的工作流程中得以化解和控制。2．3 工程結束時、結束後的控制措施（1）工作驗收前確認可能造成誤跳的壓板（如聯跳壓板）等已用取下並用封條封住，再進行驗收。如該間隔還有其它工作則必須與這項工作的工作負責人取得聯系，暫停工作，方可進行開關傳動試驗等驗收工作。（2）每項工作結束必須會同工作負責人到現場逐一核對設備狀態，填寫相應工作內容的「工作終結卡」。（3）全部工作結束進行全面核對檢查，包括接地線出借回收檢查等。安全生產管理工作本身就是一項系統工程，貫穿於生產過程中的每一個環節，無時不在，無處不在。所以，在整個過程中進行一些全員、全方位、全過程的互動管理也是非常有效的。我們通過與現場負責人的互動，實現了所有工作的最後安全終結。從「集控站無人值班變電所集中檢修的危險點分析與控制」所取得的成效中我們體會到，主動、超前管理是集控站安全管理擺脫在安全生產中滯後管理和被動應付的有效辦法，這樣的危險點預控是實現重大檢修項目安全順利完成的最有力保證。危險點分析預控工作能否取得預期的實效，需要我們牢牢抓住現場落實這個關鍵環節，對現場環境、作業條件、模式和人員變化等引發的新的危險點，及時採取補充措施，落實到位。只有這樣才能保證危險點得到有效的控制，使危險點分析預控工作真正發揮實效，確保整個集控站的安全生產。等，也都非常重要。只有這樣才能做到防患於未然，才能確保提高工程質量。2．3 加大施工現場的監理力度眾所周知，現場質量控制可分事前控制、事中控制和事後控制，創優質工作，確保工程的施工質量，事前和事中控尤為重要，因此，所有監理人員要加大現場的監理力度，做到「三個堅持」，即①堅持旁站工作，特別是重點部位、關鍵工序、隱蔽工程、薄弱環節等，沒有監理旁站不準施工；②堅持獨立、平行試驗，用數據說話；③堅持監理程序，只有上道工序合格後方可進行下一道工序施工，掌握對工程質量控制的主動權。工程質量是一個完整的管理體系，要牢固樹立質量第一的思想，嚴字當頭，敢於管理善於管理，在工作中不放過任何可能發生的質量事故隱患，在質量控制過程中，堅持發現質量總是三不放過：不找出出現質量問題的原因不放過；不制定出整改措施不放過；不提出處理方案不放過。2．4 定期檢查承包人工地試驗室配備情況，督促承包人按照要求開展試驗工作，強化檢測手段監理組對承包人工地試驗室進行定期抽查，並督促承包人按規范和標准要求開展各類試驗工作，確保對現場工程質量的控制。試驗檢測是實施質量監控最有效、最有說服力的手段，特別是對影響工程質量的關鍵工序和關鍵因素的檢測，對檢測不合格的材料堅決予以清場，對復檢達不到要求的分項工程無條件返工處理。2．5 督促承包人樹立「百年大計、質量第一」的思想意識質量思想教育核心內容是使全體職工樹立正確的質量觀。「質量第一」、「質量是企業的生命」等不只是一個簡單的口號，在質量要求逐步提高的今天，施工質量差的企業終將被淘汰，因此監理組應督促承包人對所屬的全體施工人員進行質量意識教育，尤其是管理人員必須樹立質量意識。大家都知道，優質工程干出來的，建設優質工程必須要有一支生產技術素質好，管理過硬的施工隊伍。3 做好與各方的協調工作協調工作也是監理工作的主要方面，也是監理向業主、施工方等合作單位展現自身魅力和能力的體現，協調工作貫穿整個監理工作的始終。業主對於項目最關心的就是進度與投資，施工方首先考慮的是每道工序的施工成本。對此監理組就應該根據各方的這些特點，把幾個既矛盾又統一的五控制兩管理協調成一個突出重點、顧及平衡的綜合監理方法。工作中，要及時向業主上報每段時間的工程形象進度；要充分利用業主給予的權利，積極主動地幫助業主進行投資方面的控制。對於施工單位既要站在公正的立場上維護其正當利益，更要突出重點的進行質量控制和安全生產方面的監理工作，這也是業主聘請監理的最根本動機和目的。要做好協調工作，監理首先要尊重自己的勞動，熱愛這份職業；其次更要尊重和理解各合作方的勞動，學會用換位思考的方式去面對工作中的問題；第三要做好協調工作還與每個監理人員水平和素質的高低有關，當然也與監理公司整體的管理制度和經營理念有很大的關聯。不可否認的是協調工作做好了，也就為做好監理工作打下了一個堅實的基礎。以上為本人對監理工作的一些心得和認識，項目管理是一項復雜的系統工程，其所涉及層面遠不僅如此，更深層次的認識與理解，還需不斷的學習、努力、實踐。

C. 水泥混凝土路面施工資料包括哪些

工程概況：事例
安徽省蕪宣高速公路路面養護專項工程施工招標第WX-YH-01合同段工程概況為：起訖樁號1K+500～56K+384，里程為54.984KM。瀝青路面車轍微表處約200000㎡，其中銑刨後直接微表處罩面150000㎡，銑刨後填充車轍再微表處罩面50000㎡，另外橋面行車道抗滑直接罩面37500㎡。
施工目的和要求：
根據合同段的具體情況，為解決原面層的由於氣候、環境、行車等作用引起的瀝青老化、油分損失、基質失落和混合料的脆化等防護性養護問題，矯正諸如輕微的裂縫、剝落、車轍等損傷性的病害，提高路面防水性能，從而防止路面的進一步損壞，改善由於路面泛油、集料磨光而惡化的抗滑性能，延長路面的使用壽命特對此路段進行改造。
施工組織機構構成：
根據現場條件、質量要求、工作量、工期等情況綜合考慮，為保證按期優質完成任務，我公司決定由有一定施工經驗、工作能力的人員組成項目部進場施工。
項目經理全面負責管理工作。負責現場稀漿封層機械文明施工、安全生產；施工中地方關系協調、工程質量和進度等事宜。
總工全面負責施工中的材料、施工質量等技術問題。
材料技術負責人技術人員負責解決施工現場的技術問題。督查工程材料准備、試驗，路面施工質量監控及檢測工作。
操作手負責攤鋪過程的控制，按要求調節控制各種原材料的用量。
稀漿封層機駕駛員負責駕駛稀漿封層車按規定的路線行駛，及稀漿封層機械安全生產。
輔助工人若幹人負責完成必要的手工工作，協助裝載材料，清潔機械，放置交通標志、標牌和其他工作。
施工原材料采購：
本工程質量要求高,加之各類原材料的價格浮動較大等因素，要如期保質完成任務，施工前期的材料准備必須保質保量充分到位；我們將採取多種對策抓緊抓好材料的采購、運輸、驗收、保管、使用等環節，材源及運輸准備充足，有計劃進行。
施工技術方案及工藝流程：
施工前的准備
1、原路面調查、檢測
1）、對確定進行封層的路段進行檢查是施工前期准備工作的要點，以確定原基層是否符合施工要求。
2）、清掃和清除原路面上的所有雜物、塵土、鬆散粒料。
3）、灑水車沖洗原路面。
2、施工工序如下：
准備工作——施工路段放樣——沖洗——清理廢料——清潔路面——准備下一階段施工
施工控制要點：勘察准確、清潔到位
3、落實材料堆放場地
1）、選擇整潔、干凈、平整的場地，並有良好的排水措施。
2）、場地離施工現場較近，礦料二次運輸較短，有利於降低成本。
3）、材料堆放時應避免發生離析，不同來源的材料嚴禁混放。
4）、進入料場的各種原材料有專人按標准嚴格驗收，填寫驗收單，記錄料源、規格、數量、存放地點等事項。
控制要點：材料質優價廉，檢驗數據嚴謹，場地安排有序。
4、施工前對機械設備應按下列要求進行准備
1） 各種施工機械和輔助設備、工具均應齊全，並保持完好。
2） 稀漿封層機須進行計量標定和必要的調試，以確定機器的各部分是否工作正常，處於良好的技 術狀態。對施工路段上的各種設施，如上下窨井蓋等採取適當的保護措施。
工程施工細節
1、 放樣並清潔、預濕原路面。
2、 據路幅全寬，調整攤鋪箱寬度，使幅數為整數，並放樣劃線，車輛行走控制線要准確、順直。
3、 將材料裝入稀漿封層機內時裝載機上料應均勻一致。
4、 攤鋪作業
1）、將裝好料的攤鋪機開至施工地點，放下並調整好攤鋪箱，使其邊緣橡皮及滑板緊貼路面，同時按要求調整好攤鋪箱攤鋪厚度，啟動攤鋪箱螺旋分料器。
2）、攤鋪時各種人員按實際情況全部到位。
3）、按試驗室配比調整好集料、粉料、水、乳液、添加劑的設定值。打開各控制閥，使原料進入攪拌缸攪拌。
4）、攤鋪時應盡量保持混合料的攤鋪量與攪拌量一致，保持攤鋪箱中混合料的體積為攤鋪箱容積的二分之一。
5）、稀漿混合料攤鋪後，應立即對過厚過薄或不平處進行人工找平，對超大粒徑骨料產生的縱向刮痕盡可能清除。
6）、攤鋪機的任何一種材料用完時，應立即關閉所有輸送材料的閥門，此時攪拌缸中的混合料不能送入攤鋪箱，攤鋪機停止前進，升起攤鋪箱，將攤鋪機開出施工點（遺留在路面上的混合料必須清理掉），用水清洗攪拌缸和攤鋪箱，並用刮刀對橡膠板進行清理，而後重新裝料攤鋪。
5、 縱橫接縫處理：改性乳化瀝青稀漿封層搭接縫盡可能減少縱向搭接縫數量。對於縱向接縫，攤鋪時重疊1-2cm，然後及時用人工修整；對於橫向接縫，用油毛氈置於已鋪設封層的搭接重疊部分，待攤鋪箱過後取走油毛氈，再做人工修整。
6、 手工作業應由熟練的施工人員完成。手工作業盡量不要進入未凝固的封層，如需進入應小心進行，避免留下腳印。
手工作業的主要工作是：
1）、處理縱向和橫向接縫；
2）、處理側邊線和刮痕、拉傷；
3）、處理漏鋪的地方和機器不能達到的區域；
4）、手工作業的主要工具是三角木、鏟子、拖布等，根據需要還可配備其他必須的工具。
7、 稀漿封層通常無須碾壓。
初期養護、開放交通
1）、現場交通管理稀漿封層施工和養生過程中進行交通管制，在未達到開放交通條件時，嚴禁任何車輛、行人通過。
2）、混合料達到固化後即可開放交通。
3)、稀漿封層施工的氣候條件應滿足：施工、養生期內的氣溫應在7℃～35℃之間。如氣溫在10℃以下並且繼續下降，則不允許施工；如氣溫在7℃以上並且繼續上升則可以施工；超過35℃的高溫天氣不宜進行施工，不應在雨天施工。由於氣候原因有可能使開放交通時間過分延長時也不宜施工。嚴禁在過濕或積水的路面上進行稀漿封層施工。
施工工期計劃
計劃2007年5月開工、至10月竣工。
工期保證措施
1）、認真做好施工規劃布置工作，分輕重緩急，在工、料、機安排上要保證重點兼顧一般，科學安排施工工序之間的銜接順序，並組織流水作業，避免干擾、窩工，加快進度，確保工期。
2）、適時組織勞動競賽，不斷掀起施工生產高潮。針對我方施工隊伍年輕、上進心強、技術素質好的優勢，並且具有統一適時組織競賽的政治素質，我們將在施工中開展以「創優質保工期」為主要內容的勞動競賽活動以確保按期完成施工任務。
由於工期較緊和稀漿封層施工的特殊性，為加快進度，施工隊伍採用機械連續作業，人員集中一起協調工作，以保證施工不斷檔。
保證質量技術措施
1、原材料質量控制
施工前必須進行材料的試驗，在確認符合要求後方可使用。
2、 施工過程質量控制
施工過程中注意控制稀漿混合料的稠度和破乳時間，注意控制用水量的多少以保證施工的質量。
3、 漿混合料的用量和攤鋪厚度的控制
稀漿混合料的用量、鋪層的厚度和集料的最大粒徑之間應相互協調。在適當的混合料的用量下，在攤鋪箱內的稀漿混合料應保持在一半左右。合理控制施工厚度，確保攤鋪後厚度在誤差范圍之內。
4、 施工後期交通控制
應設專人管理交通，施工路段應設明顯交通標志，控制交通。施工現場有專人檢查養生路段的凝固情況，達到開放交通條件及時開放交通。在特殊路段宜向當地交通部門申請封閉交通。
5、施工氣候條件的監測
1、記錄每天的最高氣溫及最低氣溫
2、記錄施工時發生下雨的情況：
1）、下雨前的施工時間（min）和里程；
2）、施工時下雨的持續時間；
3）、下雨的強度：小雨（2.55mm/h），中雨（2.5-13mm/h），大雨（＞13mm/h）
工程質量檢查與驗收標准：
1）、施工後的稀漿封層表面平整、密實，不得有過量的拉傷、刮痕等缺陷。
2）、稀漿封層的橫向和縱向接縫應整齊、平順，沒有過量的凸起物、未覆蓋處和難看的外貌。
3）、手工作業的區域應具有均勻的紋理，其色澤與附近區域沒有明顯的差別。
4）、稀漿混合料完全與原路面牢固結合，在經歷養生期後沒有發生鬆散或與原路面分層。
5）、交通的早期開放應在稀漿封層的養生達到規定要求後實施，開放交通後，稀漿封層表面不應有明顯輪跡。
6）、稀漿封層施工後面層與其它構造物銜接平順，攤鋪范圍內無漏漿現象。
7）、驗收合格標准：
安全管理措施：
1）、成立安全領導小組
2）、 組成安全管理網路
3）、安全設施
施工現場設置施工標志，減速標志，禁止通行標志等等。
4）、安全措施
1、進場施工人員進行崗前培訓，全面制定出施工安全規章制度，約束每一個人員。
2、凡進入施工現場的人員，一律穿標志服，施工車輛安全行使。
3、所有施工人員不得擅自離開各自的施工崗位，嚴守各處的安全操作規程。
4、按安全施工要求，實施安全保障措施，按要求設置標志牌、禁令牌、宣傳牌、綵線等明顯標志。
5、若夜間工作派專人負責。
6、工作范圍內整潔，抓安全文明施工，做到環境衛生，創文明工地。
7、注意自身施工機械人員的安全工作。
創優措施：
1）、加強領導，提高施工管理水平，健全制度
2）、嚴格控制材料質量，按規范施工
3）、做好各項檢測工作，加強自監制度
4）、狠抓施工隊伍建設，不斷提高操作工藝水平
5）、充分利用先進的機械設備，調動員工的積極性，創一流工程
環保措施：
1、防止空氣污染創造文明施工的條件
2、防止運輸道路面的污染，車輛裝好材料，防止拋撒滴漏等現象
3、施工程序，防止施工過程中的交叉污染，廢料污染
4、生活區設專職後勤人員，保持整潔、衛生、有序。

D. 公路工程施工企業法人安全教育培訓內容

國家的法律法規，規章制度

E. 公路工程施工人員安全培訓內容

你可以參考（公路水運工程施工企業安全生產管理人員考核培訓教材）

F. 求試驗員教材、監理員培訓資料

第一部分 總說明
公路工程試驗檢測人員考試，目的是科學、公開、公平、公正地考核公路工程試驗檢測人員的試驗檢測技術水平，提高士嚴檢測隊伍整體的基本素質和專業技術水平，確保公路工程試驗檢測工作質量。
本考試大綱對試驗檢測人員應具備的知識和能力劃分了「了解」、 「熟悉」和「掌握」三個層次。
公路工程試驗檢測人員考試分為試驗檢測工程師和試驗檢測員兩個等級。試驗檢測工程師考試科目分為《公共基礎》科目和專業科目，試驗檢測員考試科目僅設專業科目。二者專業考試科目的設置和考試范圍相同，考試內容的難易程度不同，試驗檢測工程師以考察掌握較強的理論知識和分析判斷能力為主，試驗檢測員以應知應會的現場操作技能為主。考試方式實行計算機考試或紙質試卷考試的方式。
一、考試題型
考試題型共有四種形式：單選題、判斷題、多選題和問答題，公共基礎科目不設問答題。
⑴單選題：每道題目有四個備選項，要求參考人員通過對於題乾的審查理解，從四個備選項中選出唯一的正確答案，每題1分。
⑵判斷題：每道題目列出一個可能的事實，通過審題給出該事實是正確還是錯誤的判斷，每題1分。
⑶多選題：每道題目所列備選項中，有兩個或兩個以上正確答案，每題2分。選項全部正確得滿分，選項部分正確按比例得分，出現錯誤選項該題不得分。
⑷問答題：分為試驗操作題、簡答題、案例分析題和計算題等，每題10分。
二、科目設置
設置單選題30道、判斷題、多選題20道，總計100分，60分合格，考試時間90分鍾。
專業科目分為：《材料》、《公路》、《橋梁》、《隧道》、《交通安全設施》和《機電工程》。每套試卷設置單選題30道、判斷題30道、多選題20道，問答題5道，總計150分，90分合格，考試時間150分鍾。
三、考試內容參考比例
《公共基礎》考試科目包括：法律法規20%、計量認證30%、試驗檢測基礎知識50%。
《材料》考試科目包括：土工試驗30%、集料10%、岩石5%、水泥及水泥混凝土20%、瀝青及瀝青混合料20%、無機結合穩定材料5%、鋼材5%、土工合成材料5%。
《公路》考試科目包括：公路工程質量檢驗評定標准25%、瀝青混合料與水泥混凝土20%、路面基層與基層材料20%、路基路面現場試驗檢測35%。
《橋梁》考試科目包括：橋梁工程原材料20%、橋梁工程基礎30%、橋樑上部結構3%、橋梁荷載試驗及狀態監測20%。
《隧道》考試科目包括：隧道基本知識5%、超前支護10%、開挖10%、初期支護15%、防排水15%、施工監控量測15%、襯砌20%、隧道環境10%。
《交通安全設施》考試科目包括：基礎知識10%、道路交通標志10%、道路交通標志反光膜10%、道路交通標線10%、道路交通標線塗料10%、公路安全護欄15%、隔離設施10%、防眩設施5%、突起路標5%、輪廓標5%、通信管道10%。
《機電工程》考試科目包括：基礎知識25%、監控設施20%、通信設施20%、收費設施15%、低壓配電設施5%、照明設施5%、隧道機電設施10%。
以上比例供應考者復習時參考，卷面無法按比例嚴格分布分數。
四、參考教材和參考資料
在各科目考試大綱中列出了有關考試參考書目，要特別強調的是當教材中的內容和現行標准規范相對應的內容不一致時，應以現行有效的行業及國家標准規范內容為准。
第二部分 試驗檢測人員考試大綱
第一章 《公共基礎》
一、考試的目的與要求
本部分主要考查考生了解、熟悉河掌握公路水運工程試驗檢測工作中所涉及的政策及法律法規的理解能力、計量認證和試驗檢測技術與管理等方面的基礎知識及其應用程度。
二、主要考試內容
一法律法規
了解：計量法、計量法實施細則、標准化法、產品質量法、建設工程質量管理條例、試驗室資質認定評審准則、《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通部令[2005]12號）、貫徹實施《公路水運工程試驗檢測管理辦法》的通知（交質監發[2005]547號）。
熟悉：計量法、標准化法、產品質量法、建設工程質量管理條例中有關產品質量監督檢驗及檢測機構質量管理體系的條款；公路水運工程試驗檢測管理辦法第四章中涉及檢測機構和檢測人員的條款；公路水運工程試驗檢測機構等級認定中現場評審的主要內容；檢測標準的分類及使用原則。
掌握：檢測機構等級、專業、類別的劃分；等級證書的有效期；《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通部令[2005]12號）（第三章）中對試驗檢測活動的規定；檢測人員等級、專業、類別的劃分；取得公路水運試驗檢測工程師證書的條件和有效期；考試違規的處理；實驗室管理制度、崗位基本職能。
二計量認證
了解：計量認證的基本概念；《檢測和校準實驗室能力的通用要求》（GB/T 15481—2000）的基本內容；測量不確定度的基本概念；通用計量術語。
熟悉：質量管理體系文件的內容和層次劃分（質量程序、程序文件、其他質量文件）；法定計量單位的定義及我國法定計量單位的基本內容；量值測源的基本概念；樣品管理及標准差異等管理的基本要求。
掌握：國際單位制（SI）量的名稱、單位名稱及單位符號；儀器設備管理、使用、維護的基本方法；原始記錄的基本要求；監測報告的主要內容；計量認證（CMA）章的正確使用。
三試驗檢測基礎知識
了解：誤差、數值修約、抽樣的基本概念。
熟悉：總體、樣本、算術平均值、中位數、極差、標准偏差、變異系數、隨機事件及其概率、正態分布的基本概念；測量數據常用的表達方式（表格法、圖示法、經驗公式法）；比對試驗的基本概念。
掌握：數值運演算法則及修約規則；測量誤差的分類、來源及消除方法；抽樣技術中批量、樣本的基本概念；抽樣檢驗的類型和評定方法、隨機抽樣的方法；檢測事故的認定及基本處理程序；測量數據常用表達方法的內容。
三、主要參考書目
⒈中華人民共和國計量法（1985年9月6日 中華人民共和國主席令第28號）。
⒉中華人民共和國標准化法（1988年12月29日 中華人民共和國主席令第11號）。
⒊中華人民共和國產品質量法（2000年7月8日 中華人民共和國主席令第33號）。
⒋建設工程質量管理條例（2000年1月30日 國務院令[2000]第279號）。
⒌實驗室資質認定評審條例（2006年7月27日 國家認監委 國認實函（2006）141號）。
⒍公路水運工程試驗檢測管理辦法（2005年8月20日 交通部令[2005]第12號）。
⒎貫徹實施《公路水運工程試驗檢測管理辦法》的通知（2005年11月18日 交通部 交質監發[2005]547號）。
⒏中華人民共和國國家標准．檢測和校準實驗室能力的通用要求（GB/T 15481—2000）．北京；中國標准出版社，2000。
⒐中華人民共和國國家標准．數值修約規則（GB 8170—87）．北京；中國標准出版社，1987。
⒑中華人民共和國國家標准．量和單位（GB 3100～3102—1993）．北京；中國標准出版社，1993。
⒒中華人民共和國法定計量單位（1984年2月27日國務院發布）。
⒓國家質量技術監督局．計量認證/審查認可（驗收）評審准則宣貫指南．北京；中國計量出版社，2001。
⒔中華人民共和國計量法實施細則（1987年2月1日國家計量局發布）
⒕陳一梅．水運工程試驗檢測概論．北京；人民交通出版社，2000。
⒖張超，鄭南翔，王建設．路基路面試驗檢測技術．北京；人民交通出版社，2004。
第二章 《材料》
一、試驗檢測工程師考試大綱
一考試目的與要求 略
二主要考試內容
⒈土工試驗
⑴土的三相組成及物理性質指標換算
了解：土的形成過程。
熟悉：土的三相組成；土的物理性質指標及指標換算。
掌握：含水量試驗；密度試驗；相對密度試驗。
⑵土的粒組劃分及工程分類
了解：粒度、粒度成分及其表示方法；司篤克斯定律。
熟悉：土粒級配指標；Ca、Cc；土粒大小及粒組劃分。
掌握：土的工程分類及命名（現行《公路土工試驗規程》）；顆粒分析試驗。
⑶土的相對密度及界限含水量
了解：天然稠度試驗。
熟悉：相對密實度D1的基本概念及表達；黏性土的界限含水量（液限??L、塑限??p、縮限??s）；塑性指數Ip、液性指數IL。
掌握：砂土相對密實度測試；界限含水量試驗。
⑷土的動力特性與擊實試驗
了解：擊實的工程意義；擊實試驗原理。
熟悉：土的擊實特性；影響壓實的因素。
掌握：擊實試驗。
⑸土體壓縮性指標及強度指標
了解：壓縮機理；有效應力原理；與強度有關的工程問題；三軸壓縮試驗；黃土濕陷試驗。
熟悉：室內壓縮試驗與壓縮性指標；先期固結壓力pe與土層天然固結狀態判斷；強度指標c、??；CBR的概念。
掌握：固結試驗；直接剪切試驗；無側限抗壓試驗；承載比（CBR）試驗；回彈模量試驗。
⑹土的化學性質試驗及水理性質試驗
了解：膨脹試驗；收縮試驗；毛細管水上升高度試驗。
掌握：酸鹼度試驗；燒失量試驗；有機質含量試驗；滲透試驗。
⑺土樣的採集及制備
了解：土樣的採集、運輸和保管。
掌握：土樣和試樣制備。
⒉集料
⑴粗集料基本概念
了解：集料的定義；標准篩的概念。
熟悉：集料劃分方法；粗細集料最大粒徑和公稱最大粒徑概念。
⑵粗集料密度
了解：粗集料（涉及石料和細集料）的各種密度定義。
熟悉：密度常用量綱；不同密度適用條件。
掌握：表觀密度和毛體積密度的試驗操作方法、結果計算。
⑶粗集料吸水性和耐候性
了解：吸水性和耐候性定義。
熟悉：砂石材料空隙率對耐候性的影響。
⑷粗集料顆粒形狀
了解：針片狀顆粒對集料應用所造成的影響。
熟悉：針對兩種不同應用目的針片狀顆粒的定義方法。
掌握：適用不同目的針片狀顆粒檢測操作方法以及影響試驗的重要因素。
⑸粗集料力學性質
了解：各力學性質的定義及力學性質內容。
熟悉：每種力學性質試驗結果計算及檢測結果含義。
掌握：各項試驗的操作內容、步驟及影響試驗結果的關鍵因素；注意分別適用於水泥混凝土或瀝青混合料粗集料時的各項試驗操作方法上的特點和區別。
⑹粗集料壓碎試驗
了解：壓碎試驗的目的。
熟悉：兩種適用不同范圍壓碎試驗的操作區別。
掌握：壓碎試驗操作步驟。
⑺粗集料洛杉磯試驗目的
了解：洛杉磯磨耗試驗目的。
掌握：洛杉磯試驗操作步驟，試驗結果所表達的含義。
⑻粗集料道瑞磨耗試驗和磨光試驗
了解：二項試驗的目的。
熟悉：道瑞磨耗試驗和磨光試驗結果的聯系和區別；二項試驗操作步驟和試驗結果所表達的含義。
⑼粗集料化學性質
了解：石料或集料化學性質涉及的含義。
熟悉：化學（性質）組成與集料酸鹼性之間的關系及其在水泥混凝土和瀝青混合料應用過程中所帶來的影響。
⑽粗集料的技術要求
熟悉：粗集料技術要求的主要內容。
⑾細集料（砂）的技術性質
了解：砂的技術性質涉及范圍，級配的概念；砂中有害成分的類型及檢測的基本方法。
熟悉：細集料篩分所涉及的幾個概念及其相互關系；計算集料級配的方法。
掌握：細集料篩分試驗的操作過程、影響試驗准確性的各種因素，篩分結果的計算；細度模數的計算方法和含義，砂粗細程度的判定方法。
⑿砂的技術要求
了解：砂的技術要求。
⒀礦料級配
了解：級配曲線的繪制方法；級配范圍的含義。
熟悉：礦料的級配類型；不同級配類型的特點。
掌握：合成滿足礦料級配要求的操作方法——圖解法。
⒊水泥及水泥混凝土
⑴水泥的基本概念
了解：常見五大水泥品種的定義、大致特點及適用范圍；水泥的生產過程、摻加石膏及外摻劑的原因所在。
⑵水泥細度
了解：水泥細度大小對水泥性能的影響。
熟悉：表示水泥細度的概念——篩餘量和表比面積。
掌握：篩析法檢測水泥細度的操作方法和特點。
⑶水泥凈漿標准稠度用水量
了解：水泥凈漿稠度和標准稠度概念；確定水泥凈漿標准稠度用水量的意義。
熟悉：兩種標准稠度測定的方法——標准方法（維卡儀法）和代用法（試錐法）的試驗原理；兩種方法各自對標准稠度判斷方法。
掌握：維卡儀法稠度測定方法；試錐法中調整用水量和固定用水量法的關系及操作步驟。
⑷水泥凝結時間
熟悉：水泥凝結時間的定義；凝結時間對工程的影響。
掌握：凝結時間測定的操作方法、注意事項。
⑸水泥安定性
熟悉：水泥安定性定義；安定性對工程質量的影響。
掌握：安定性測定的標准方法——雷氏夾法；代用法——試餅法。
⑹水泥力學性質
了解：水泥力學性質評價方法——水泥膠砂法。
熟悉：影響水泥力學強度形成的主要因素；抗壓強度和抗折強度計算及結果數據處理。
掌握：水泥膠砂強度試驗的操作步驟。
⑺水泥化學性質
了解：化學性質所涉及的內容，對水泥性能產生的影響。
熟悉：游離氧化鎂和氧化鈣對水泥安定性的影響及其評價思路。
⑻水泥技術標准和質量評定
了解：水泥技術標準的主要內容。
熟悉：與常規試驗相關的物理力學指標；水泥強度等級的判定方法。
掌握：廢品與不合格水泥的判定方法。
⑼水泥混凝土的基本概念
了解：混凝土材料組成；普通混凝土的概念。
⑽新拌水泥混凝土的工作性（和易性）
了解：維勃稠度試驗方法。
熟悉：混凝土工作性的定義；坍落度試驗的操作原理、試驗過程中評定工作性的方法；影響混凝土工作性的因素。
掌握：坍落度試驗操作步驟。
⑾水泥混凝土拌合物凝結時間
了解：混凝土凝結時間的檢測方法、注意事項。
⑿硬化後水泥混凝土的力學強度
了解：混凝土強度等級確定依據；影響混凝土力學強度的各種因素。
熟悉：立方體、稜柱體混凝土試件成型方法，力學性能測試方法；混凝土強度質量評定方法。
掌握：抗壓合抗彎強度試驗操作步驟，結果計算以及數據處理。
⒀水泥混凝土配合比設計
熟悉：配合比設計要求及設計步驟。
掌握：設計過程中各個步驟的主要工作內容：①初步配合比設計階段：熟悉配製強度和設計強度相互間關系，水灰比計算方法，用水量、砂率查表方法，以及砂石材料計算方法。②試驗室配合比設計階段：熟悉工作性檢驗方法，以及工作性的調整。③基準配合比設計階段：熟悉強度驗證原理和密度修正方法。④工地配合比設計階段：熟悉根據工地現場砂石含水率進行配合比調整的方法。⑤控制混凝土耐久性的關鍵。
⒋瀝青和瀝青混合料
⑴瀝青材料基本概念
了解：瀝青大致的分類；瀝青的組分。
掌握：瀝青適用性氣候分區原則，分區方法。
⑵瀝青針入度
了解：瀝青黏滯性含義，針入度的含義及二者之間的關系；針入度指數的含義。
熟悉：影響瀝青針入度的因素；針入度與瀝青標號的關系。
掌握：瀝青針入度試驗操作方法。
⑶瀝青軟化點
了解：軟化點所代表的瀝青性質；軟化點與瀝青黏滯性的關系。
熟悉：影響軟化點的因素。
掌握：軟化點試驗操作方法。
⑷瀝青延度
了解：延度的含義。
熟悉：影響延度的因素。
掌握：延度試驗的操作方法。
⑸瀝青耐久性
了解：引起瀝青老化的因素；現行規范評價老化的方法。
熟悉：老化的瀝青三大指標的變化規律；經歷老化後瀝青抗老化能力評價方法。
掌握：瀝青老化試驗方法。
⑹瀝青密度
熟悉：瀝青密度檢測方法。
⑺瀝青臘含量
了解：臘含量試驗操作過程。
熟悉：臘對瀝青路用性能的影響。
⑻瀝青技術要求
了解：瀝青等級概念，不同等級瀝青適用范圍；瀝青技術標准主要涵蓋的內容。
熟悉：瀝青標號的劃分依據；不同標號瀝青適用性的大致規律。
⑼其他瀝青材料
了解：乳化瀝青和改性瀝青的定義及應用目的。
熟悉：瀝青改性常用方法；SBS改性瀝青的特點；乳化瀝青的乳化原理。
⑽瀝青混合料基本概念
了解：瀝青混合料類型的劃分；瀝青混合料的結構類型及其特點。
⑾瀝青混合料的高溫穩定性
了解：瀝青混合料的高溫穩定性的含義；高溫穩定性差時瀝青混合料所反映出的問題。
熟悉：評價瀝青混合料高溫穩定性關鍵試驗方法——車轍試驗。
掌握：瀝青混合料馬歇爾試驗方法。
⑿瀝青混合料耐久性
熟悉：評價瀝青混合料耐久性的指標——空隙率、飽和度、殘留穩定度。
⒀瀝青混合料其他性能
了解：瀝青混合料低溫抗裂性、抗滑性和施工和易性。
⒁瀝青混合料技術要求
熟悉：瀝青混合料各項技術指標定義、所代表的性能。
掌握：空隙率大小對混合料性能影響。
⒂瀝青混合料馬歇爾試驗試件製作方法
了解：馬歇爾試件組成材料計算方法；馬歇爾瀝青用量大致范圍確定方法。
熟悉：瀝青混合料中瀝青用量表示方法；瀝青含量和油石比的定義及二者之間的換算方法。
掌握：成型馬歇爾試件溫度要求，影響試件制備的關鍵因素；製作一個標准馬歇爾試件所需拌和物用量計算方法。
⒃瀝青混合料馬歇爾試件密度檢測
熟悉：馬歇爾試件不同密度定義；常用密度檢測方法；不同密度檢測方法的適用性。
掌握：馬歇爾試件毛體積密度和表觀密度及理論密度試驗操作過程。
⒄瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗
熟悉：穩定度和流值的含義；試驗結果評定方法；影響試驗結果因素的控制。
掌握：穩定度試驗操作步驟。
⒅瀝青混合料車轍試驗
了解：車轍試驗目的意義。
熟悉：車者試驗操作方法、試驗條件、結果所表示的含義。
⒆瀝青與礦料黏附性試驗
了解：影響瀝青與礦料黏附性的因素。
熟悉：粗細粒徑礦料的兩種黏附性試驗方法；試驗結果的評定方法；黏附等級的劃分。
掌握：水煮法與水侵法操作步驟。
⒇瀝青含量試驗
了解：幾種常用瀝青含量檢測方法。
(21)瀝青混合料配合比設計
了解：設計內容——選擇適宜的礦料類型、確定最佳瀝青用量。
熟悉：各組成材料的性質要求——適宜的瀝青標號選擇方法、粗集料級配及其與瀝青黏附性改善方法；礦粉應用的目的及其基本性能要求；礦料設計中礦粉調整原則和調整方法；瀝青混合料設計步驟——目標配合比設計階段、生產配合比設計階段、生產配合比設計驗證階段；瀝青含量不同各個指標的變化規律，以及繪制與各指標關系曲線的方法；各指標隨瀝青含量增加時的變化規律，形成的原因；影響各指標的因素和調整思路。
掌握：最佳瀝青用量OAC1和OAC2的確定方法，以及最終的OAC的確定方法。
⒌無機結合穩定材料
⑴無機結合料穩定材料技術要求
了解：水泥穩定類材料、石灰工業廢渣類材料、石灰穩定類材料的常見類型、級配要求。
熟悉：公路路面基層、底基層材料的類型劃分；水泥穩定類材料、石灰工業廢渣類材料、石灰穩定類半剛性類材料的適用范圍；總和穩定類材料技術要求。
掌握：石灰、粉煤灰的技術要求；水泥穩定類原材料（土、水泥、粒料）的技術要求；石灰穩定類原材料的技術要求；半剛性混合料的強度與壓實度要求。
⑵無機結合料穩定材料組成設計方法
了解：水泥穩定類、石灰工業廢渣類、石灰穩定土類混合料組成設計的一般規定；原材料試驗方法。
熟悉：水泥穩定類、石灰工業廢渣類、石灰穩定土類混合料組成設計的內容。
掌握：水泥穩定類混合料、石灰工業廢渣類混合料、石灰穩定土類混合料設計步驟與要點。
⑶基層、底基層材料試驗檢測方法
熟悉：氧化鈣和氧化鎂含量測試方法目的與適用范圍；石灰或水泥劑量測定方法的原理；EDTA滴定法的目的與適用范圍、所使用的試劑、試驗步驟；烘乾法測定無機結合料穩定土含水量的試驗目的、適用范圍和試驗步驟；頂面法測定室內抗壓回彈模量的試驗步驟。
掌握：氧化鈣和氧化鎂含量測試步驟；EDTA測定法標准曲線的製作；烘乾法測定無機結合料穩定土含水量的計算；擊實試驗步驟、要點與計算；無側限抗壓強度試驗試件的制備、養生、強度測試及其要求。
⒍鋼材
了解：鋼材的種類以及用途。
熟悉：普通鋼筋的主要力學性能指標。
掌握：普通鋼筋的力學性能測試——屈服強度、極限強度、延伸率和冷彎性能試驗操作。
⒎石料
了解：橋涵工程所用石料的種類以及用途。
熟悉：石料的技術標准、技術等級劃分。
掌握：石料的力學性能——飽和抗壓強度、洛杉磯磨耗試驗方法。
⒏土工合成材料
了解：公路工程對土工織物及相關產品要求；土工合成材料的適用范圍。
熟悉：土工織物及相關產品的質量要求；單位面積質量、厚度、滲透性、孔徑、拉伸率、拉伸強度、抗滑性等；土工織物及相關產品的性能及質量檢測試驗；土工織物厚度測定、單位面積質量測定、垂直滲透試驗、孔徑測定、拉伸試驗、直剪摩擦試驗。
掌握：相關標准對土工合成材料的規定方法並熟練操作；影響試驗的主要因素及試驗注意事項