秋季行車安全知識培訓試題

㈠ 新手必看，高速行車必備的安全知識，你知道多少

一、安全帶很重要

很多人對安全帶不以為然，甚至為了不讓車輛報警，自己購買了「卡子」將安全帶插孔堵上。我承認相對來說在城市道路上行駛安全帶或許是用處不大，但是在高速上系不系安全帶卻會在發生事故時的結果中產生天壤之別。

有兩個例子，一起是車輛自翻事故，車上只有司機一人，因為沒系安全帶，在車輛翻滾過程中造成頸椎骨骨折，

經搶救無效死亡！另一起是爆胎照成的撞擊，撞到護欄上了，司機系了安全帶毫發無傷，副駕駛乘客沒系安全帶，結果被甩出車外，經搶救無效死亡！

所以只要一上高速，請系好安全帶！

二、不要超速也不要低速行駛

四個字：「十禍九快」。有具體數據表明，一輛時速超過160KM的小汽車如果發生交通事故，不管你是什麼車，不管你是否系了安全帶，死亡率都是100%！

中國高速的最高限速不是沒有道理的，所以不僅不要超速，而且還要保持車距！

當然，在高速上速度也不能太慢，如果在限速120的路上開80，那也是非常危險的！

三、不要忽略高速公路上的警示牌

交警和高速公司不會那麼無聊隨意設置警示標志，這些標志背後都是事故和人命！各位在高速行駛時如果看到這些警示牌，請降低車速、保持車距並且隨時准備好採取制動措施。

四、最好不要夜間行車

在晚上跑過高速的朋友都知道，夜間高速上的貨車數量絕對是要比白天多的，原因就不說了，大家都懂的。大車多跑著不爽還是次要的，這些大車司機超載、疲勞駕駛才是可怕之處！也許一個疲勞駕駛的大貨車司機根本就看不到他的貨車周圍還有一輛小車。

雖然春節期間大貨車可能不多，但是夜間開車駕駛員視線也不好。所以大家還是盡量避免在夜晚開車吧。

五、多用閃燈提醒

在高速公路上行駛時，由於速度較快，喇叭基本上是沒有作用的，就算你拚命按喇叭，前車也許根本就聽不到，超車時使用近/遠光切換來提醒前車更加有用。如果遇到兩輛車在行車道前後行駛且距離較近，那你就要防止後面的那輛車突然變道了，如果後面這輛車是大貨車而且你剛好在它旁邊，那你就只有自求多福了。這也是很多老司機在高速行駛時，要麼不超車，超車就要至少提速10%加速超車的原因，特別是遇到大貨車的時候！

六、不要佔用應急車道

這是最近幾年說得最多的話題了，說到這點我也有一些自己的觀點，既然前面都發生車禍了，你走應急車道也一樣過不去，無非就是多走幾百米，除非你可以飛過去！而且還擋住了救援車輛的路！

有些司機是有「跟從」心理的，如果第一輛車走應急車道過去了，絕對會有第二輛、第三輛、第四輛，直到將應急車道堵死。從這一點來說，我覺得大車司機其實做得很好，也許你們會說他們因為車太大了過不去，但是我相信，就算這些大車司機把大車換成小車，他們也絕對不會走應急車道！因為他們常年走高速，看過太多事故了。

從另一個角度來說，舉個不恰當的例子，如果前方出事故被困的是那些佔用應急車道的司機的親人，他們急需等待救援，這時候可能他們會比我們更加痛恨佔用應急車道的人。

七、小事故請將車移至路邊等待交警到來

特別是在放大假的時候，如果在高速上發生小事故（事實無爭議、無人員傷亡、財產損失不大、車輛可以移動），請自行照相後把車輛移至路邊。交警也沒有長翅膀，不可能及時地趕到事故現場，特別是在高速上，如果距離巡邏點較遠，可能半個小時甚至一個小時才能到達現場，再遇上佔用應急車道的司機，可能會等更久。這對後面的車輛來說，簡直就是悲劇！可能交警來了之後你們兩車司機都會被處罰吧。

八、停車！

高速上最怕緊急停車，不管因為什麼原因而導致停車，最可怕的事情可能就要發生了。

對於小車來說，如果你看到前面堵車時，一定要馬上從後視鏡觀察後面有沒有大貨車，如果有大貨車，一定要提前打開雙閃燈提醒後車並減速，給大貨車足夠的反應時間。如果後面的大貨車地向你閃燈且長按喇叭的話，請你馬上向應急車道里走，遠離貨車所在車道！因為它這時候肯定是剎不住車了！

不是貨車司機不想剎車，而是他根本剎不住！為什麼？因為大車普遍超載，而且還不是超那麼一點半點。

㈡ 科目一考不考安全行車基礎知識

科目一考試不包括安全行車基礎知識
科目一，又稱科目一理論考試、駕駛版員理論考試，權是機動車駕駛證考核的一部分。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關知識。考試形式為上機考試，100道題，90分及以上過關。

㈢ 安全行車常識

安全行車關鍵在於守規矩，現在大部分司機只知道紅綠燈與右轉，根本不知道其他的規矩，所以存在很多交通隱患，早晚都可能出現事故。

不如上采訪普及大家都不知道而又最基礎的交規，關鍵是最實用的，而這些又是讓很多司機都忽略的東西。我列舉一些：

停車方面：車要行好，必先停好。

實線停車位與虛線停車位的區別。
不論停車時間長短，哪怕是司機不下車，也要停車入位，方便了他人，也安全了自己。
車停好後，要下車確認是否影響其他車輛進出旁邊的車位或通行。

行車方面：

虛線與實線的區別
提醒大家彎道、地道、橋梁和路口附近的分道線，替別是大部分多車道無隔離帶的路中分道線是實線，任何時候不允許跨越實線。很多人在通過彎道、橋梁跨越實線超車，非常危險！在地道跨越實線甚至中線最無恥，會造成雙向車輛頂死，堵塞地道！而在路口實線部分臨時強行換道非常容易出現刮蹭、追尾的事故

優先通過問題：
不論是否路口，人行橫道上的行人有優先通過的權利。
主路與附路相交而沒有信號燈的路口，主路有優先通過的權利，附路必須讓行。
兩條同級路相交而沒有信號燈的路口，右側車輛有優先通過的權利，左側必須讓行。
路口為環島時，環島內行駛的車輛有優先通過的權利，環島外車輛必須讓行。
紅燈時右轉的車輛應該讓行綠燈直行的車輛。
丁字路口，在沒有路口一方行駛的車輛，直行時可以不等待紅燈，但要讓行綠燈左轉車輛。
道路出現障礙時，無障礙一方有優先通過的權利，有障礙方必須讓行。

行人、非機動車交規普及：
行人、非機動車逆行、闖燈，不按車道通行的想像極其嚴重。

我想只要做好了這兩方面的交規知識普及，事故率能下降很多。

㈣ 安全行車基礎知識是科目一要考試的內容嗎

這個肯定要考的，你上網，有很多網站提供模擬題，做上10多套，分數達到90以上，你就可以去考了，但是注意哪年的考題，要15年的才行

㈤ 安全行車常識教育內容

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1、開車前詳細檢查車況
檢查車況非常重要，就有車輛在高速路上輪胎掉落，下車撿輪胎時，掉落的輪胎被其他車碾壓，輪胎飛起砸死了撿輪胎的人。因此大家開車出行前，一定要仔細檢查車況，具體要檢查雨刷、機油尺、看車底是否漏油，車燈、剎車是否能正常使用，汽油是否充足，儀表盤是否有異常指示燈亮起，車輛啟動有無各種異響，確保車況良好再上路。

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2、系好安全帶
調整好後視鏡、座位後，切記系好安全帶。安全帶，生命帶，正確使用安全帶能將人固定在車內，防止因車禍導致飛出車外造成傷亡，可以減少車禍死亡率的80%以上，為了你和乘車人的安全，請車上所有的人系好安全帶。

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3、12歲以下兒童使用安全座椅
目前汽車上的安全帶都是針對大人設計的，對於12歲以下兒童來說，很難起到保護作用，而且孩子好動，容易從安全帶中鑽出來，一旦發生事故，容易受傷，另外孩子在車內打鬧也會影響司機駕駛，因此如果家裡有12歲以下兒童，一定要選擇適合的安全座椅安裝在汽車後排。
注意：副駕駛不能乘坐兒童。

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4、用好兒童鎖
如果車內有小朋友的話，有可能在車輛行駛時孩子從裡面打開車門，發生事故，因此建議家裡有小朋友的，鎖上靠近兒童安全座椅一方車門的兒童鎖，鎖上以後該車門無法從裡面打開，雖然麻煩一些，但是安全第一。

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5、禁止無證駕駛
有的司機朋友沒有駕照，但是會開車，出於對自己駕駛技能的自信，明知無證仍然駕駛車輛，一旦發生交通事故，因為無證駕駛有嚴重過錯，保險公司將不予理賠，巨額的賠償費需要自行承擔，損失巨大。而且一旦構成交通肇事罪，無證駕駛也是一個加重量刑情節。因此千萬不要無證駕駛，有車的朋友也不要將車借給沒有駕照的人。

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6、禁止酒駕、醉駕
這一條不用多說，血淋淋的教訓多不勝數，為了你和他人的安全，切記喝酒不開車、開車不喝酒，而且酒駕扣12分，醉駕入刑，發生交通事故的話駕駛員喝酒的保險公司不賠償，構成交通肇事罪的話，酒駕是加重量刑情節。

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7、禁止超速
超過道路限速開車是發生交通事故的最主要原因，如果超速，遇到緊急情況往往反應不過來，造成無法挽回的後果，損人害己，所以別覺得自己是秋名山車神，把汽車當飛機開。

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8、遠離「路怒症」，不開賭氣車
馬路不是賽車道，不要看見別人開得快，就一定要超過，自己的安全最重要，不要看別人不順眼就用車把別人的車別停，不要覺得馬路都是自家修的，想怎麼開就怎麼開，想哪裡停就哪裡停，既不文明也不安全。

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9、請勿疲勞駕駛
長時間開車，極容易因精神緊張導致疲憊，影響反應能力和判斷力，因此開車感覺累了請在安全區域停車休息一會兒在開車，交規也規定不得連續駕駛超過4小時。

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保持車距
車輛行駛中，必須與前車保持一定安全距離，交規規定，機動車在高速公路上行駛,車速超過每小時100公里時,應當與同車道前車保持100米以上的距離,車速低於每小時100公里時,與同車道前車距離可以適當縮短,但最小距離不得少於50米。 機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,應當遵守下列規定：(一)能見度小於200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;(二)能見度小於100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;(三)能見度小於50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,並從最近的出口盡快駛離高速公路。

注意事項
高高興興出門去，平平安安回家來。

㈥ 有哪些經常被人們忽略的行車安全知識

在我們的生活中，總是不免會遇到大貨車、大客車，這些車由於車型較大，存在一個視覺盲區，所以司機在開車的時候，總會忽略一些行人及車輛的存在，所以必須小心注意，開車的時候注意不要行駛在大貨車的盲區，更不要跟大貨車靠得太近……

除了這一類盲區，還得注意從路口出現的車輛及行人，有時候一不小心，就釀成了車禍……

我每天都在省道上開車，每個路口都很熟悉，但是經過路口的時候，我還是會有意減慢車速，避免路人或小車從看不到的小路口突然出現而自己躲避不及……

其實這個行車安全知識，都是我們在日常生活中會遇到的，也是常常被忽略的，所以大家以後真的要多注意，不要用血的教訓再來追悔自己怎麼不注意……

㈦ 科目四安全行車常識技巧

你好。
其常識技巧如下：
一、對錯
對的：
1、不準你做的事情都是對的(不準、不得、不應、不能、嚴禁、緊止、應當)
2、讓對方先走的都是對的(減速讓行、停車讓行、禮讓通行、減速避讓)
3、慢的都是對的(緩慢通過、減速、平穩、逐漸、慢慢通過、將速度降低、勻速下降)
4、觀察的都是對的(提前觀察、仔細觀察、認真觀察、瞭望)
5、安全的都是對的(間斷輕踏、保證安全、確保安全、安全通過)
錯的：
6、不聽話的都是錯的(只要、可、可以)
7、快的都是錯的(立即、直接、加速通過、迅速通過、急打方向盤、猛打方向盤、迅速向左右躲避、緊急制動)
二、燈光使用
開啟遠光燈的全是錯的，有危險警報閃光燈的全對，進入高速開左轉向燈，駛離高速開右轉向燈，進環島不開燈，駛離環島開右轉向燈
三、上下坡制動
提前制動減速：下坡需提前，上坡需推遲
會車讓行問題：下坡讓上坡，但如果下坡車開到一半時，下坡讓下坡
四、車輪側滑問題
前車輪側滑往相反方向打轉向，後車輪側滑往相同方向打轉向，總結就是前反後同，如果題目沒說前後輪，都當後輪側滑算
五、ABS防抱死系統
具有保持轉向能力，可用力踏制動踏板，緊急制動的同時轉向會發生側滑，制動距離不會縮短和延長未安裝ABS系統要輕踏或間歇踩踏制動
轉向助力裝置出現問題不能繼續行駛，需停車檢查原因
六、制動和踏板
行車制動踏板：腳剎車
駐車制動：手剎車
發動機制動：低檔行駛
加速踏板：油門
七、會車讓行問題
1.有障礙一方讓無障礙一方通行
2.轉彎讓直行，右轉彎讓左轉彎
3.靠山體的一方讓不靠山體的一方先行
八、特殊區域多少米內不得停車
1.交叉路口、鐵道口、急轉路、橋梁、陡坡、隧道50米以內不準停車
2.公交站、加油站、消防栓30米以內不準停車
九、交警手勢：交警臉看向你有三種情況
1、正面看你左手平舉-停車，正面看你右手平舉上下擺動-減速慢行
2、交警臉轉左側看你-左轉彎
3、交警臉轉右側看你-右轉彎
交警臉看左右車道不看你時-停車等待
交警臉看左邊車道且左手上下擺動-左轉彎待轉
希望我的回答對你有幫助。