上海防火安全教育培訓

① 上海市2016年駕駛員安全教育材料

工作內容
1、貫徹執行國家勞動保護、安全生產的方針、政策、法規和規定，全面落回實「安全第一、答預防為主、綜合治理」的方針，認真抓好勞動保護、安全生產和消防工作。
2、調查研究生產中的不安全因素，提出改進意見，參與審查安全技術措施、計劃，並對貫徹執行情況進行督促檢查。
3、做好安全宣傳教育和管理工作，協助制定並督促執行安全技術培訓工作，參與有關施工安全組織設計和各種施工機械的安裝、使用驗收，監督和指導電器線路和個人防護用品的正確使用。
4、制止違章作業和違章指揮，發現重大隱患時，當安全與進度發生矛盾時，必須把安全放在首位，有權暫停作業，撤出人員，及時向上級主管領導報告，並提出改進意見和措施。
5、在施工現場發生重傷以上事故時，應赴現場組織搶救，保護現場，並及時上報事故情況，進行工傷事故統計、分析和報告，按「四不放過」原則參與事故調查處理。

② 外地建築企業在滬施工,項目經理b證需要在上海進行安全繼續教育嗎

外地B證 轉不了上海 得考 現在11 12月 考B暫停 2021年1月開始 嗯 滿意了嗎
①③⑦⑥①⑤⑦④⑧③① 但是外地的資質B證好像不用繼續學習的吧 哈哈

③ 上海市小學生公共安全教育做好為什麼沒學分

上海市小學生公共安全教育做好為什麼沒學分。

這個好不好不是依據個人判斷的，

是通過學校專門負責人員評審考核通過才算的。

④ 求上海申辦道路貨物運輸經營許可證的《安全生產管理制度文本》：1、安全教育與培訓制度、2、車輛管理制度

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行「安全第一、預防為主」的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理「四不放過」的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規程
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到「八不」。即：「不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車」。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到「一慢、二看、三通過」。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。
2、做好出車前、停車後的准備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
六、 自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
以上道路運輸安全生產管理制度本人將嚴格遵守，認真履行，組織實施，並不斷加以完善、充實，確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹、落實。

道路運輸經營者簽名
2012年 月 日

⑤ 為什麼上海建工集團每年5月2日要停工二小時進安全教育

安全第一，預來防為主，生產過程中源的安全是很重要的，關繫到人的生命，所以說安全教育也是很重要的，上海建工集團每年5月2日要停工，兩日進行安全教育，這是很有必要的，這也是企業文化的一種，也是企業注重生產安全的一種表現，是值得提倡和表揚的

⑥ 上海市交通安全教育學校的介紹

上海市交通安全教育學校是一所由上海電視大學主辦、上海市公安局交警總隊協辦的社會內力量辦學單位。學校成容立於1995年4月28日。在各級行政主管部門的關心指導下，艱苦創 業，勇於開拓，不斷發展。目前已擁有23所區縣教學分部、53所日常教育輔導站，擔負著本市百萬機動車駕駛員交通安全教育的重任。海市交通安全教育學校作為一所從事交通法制、交通安全和駕駛員職業道德教育的專門學校，成立近九年來，借鑒了世界發達國家交通安全宣傳教育的經驗，首創社會化開放型交通安全教育模式，注重社會公益教育和指導服務，把交通安全教育納入國民教育體系，逐步走上科學規范的軌道。

⑦ 上海市大學生安全教育沒有保存並列印證書怎麼辦

大學生的安全教育為什麼要有證書啊？這個不是最基本的一種教育嘛

⑧ 上海駕駛證計分安全教育流程

有記分最好是在記分後的十五天到二十天內去開違法通知單，然後內交清罰款，在記分周容期結束的3月6日後的三十天內去駕駛證核發地車管所或遷入地車管所參加審驗，參加審驗時就要帶著身份證和駕駛證去，只要記分的罰款交清了，就只參加不少於三小時的學習，同時填表如實申報身體狀況就可以了。現在已經不用提交身體條件證明或體檢表了。

⑨ 上海達豐廣達在線上那個三級安全教育考不考都可以嗎

我覺得最好還是要考一下額，有一個證書用的更加的放心和實在，而且說不定有的時候會派上用場。