A. 我應聘海航的空乘兼職安全員 說是要培訓 請問培訓容易通過嗎 求高人... 在線等
1.普通乘務員飛國際的話，一個月飛的如果多也有7，8千。口語好晉級就快，平時表現也好，8個月這樣可以放見習乘務長（後艙管理者的角色），一個月飛的多也有9千多了。
2.進入公司後，培訓完，你會分師傅進行帶飛，然後就要放單。要飛行到一定的小時就可以進行國際航線培訓了。前提是公司口語考核成績120分以上，不過你是專八又是英語專業的，問題不大。大概半年多一些就可以飛國際了。
3.海航北京基地在北京順義區天竺府前一街16號，一排黃色的樓。一面是運行基地，一面是生活基地。宿舍條件的話，老實說，我覺得不好。海航的制度嚴格，對宿舍的管理更嚴，不執行航班任務的話10點前要回宿舍，公司會不定期查房，讓人感覺像學生一樣被管理。但是習慣了就好，海航規定新乘必須入住宿舍。而且全面考慮的話，宿舍和公司就一條路，很方便，機場附近的房子大同小異，你要像住好的又遠，所以建議就住宿舍吧，習慣了就好了。到時候工資上來了再搬出去也不遲。
4.海航乘務員每批進來，百分之80都辭職了。因為這個工作真的很累人，最後剩下來的無非是兩種：1.真正熱愛工作，喜歡飛。2.辭職了不知道干什麼，尚且工資還算可觀，所以先飛著。
海航的老乘務員大多是乘務隊的領導，或者培訓的教員等等。乘務員老了並不是只能轉地勤的。老乘務員平時負責地面的管理、教學等等，也參加飛行。最終職業的發展要取決你個人。
5.男乘務員要兼職安全員，要考安全員執照，平時飛行的小時費比女乘務員多5塊，其它的一樣。海航女乘務員不用考。
以上是對你問題的解答，希望能幫到你，以後說不定會是同事。
另外說一下，海航乘務員的級別都是按照口語成績、廣播詞成績，以及日常量化分的。既然你是專八的人才，自然公司會看重。但並不是是英語好就可以了，還要靠日常的學習積累，提高服務。以後才能飛國際，飛精品航線，飛要客保障航班等等。這個過程是相當磨練人的。
有其它的問題歡迎詢問哦。
B. 沒有專兼職安全員資質證書怎麼辦
可以去培訓機構辦一個啊
C. 兼職安全員管理制度
安全員設定原則：
1、 兼職二級安全員設定以及崗位要求
2、 各二級部門，每個部門設備一名兼職二級安全員。
3、在本公司一年以上工作經驗，高中以上學歷。
4、熱愛安全管理工作，有較強的責任心。
5、熟悉本部門生產流程和本部門生產工藝和要求。
6、具備一定的管理能力，有較強的溝通協調能力，學習能力強，處理問題清楚、果斷。及時，原則性強。
7、兼職三級安全員設定以及崗位要求
8、每個班組設1名三級安全員，如二級部門下無班組則由二級安全員兼三級安全員，不再單獨設立。
9、在本公司一年以上工作經驗，高中以上學歷。
10、 安全管理培訓合格。
11、熱愛安全管理本職工作，有較強的責任心。
12、熟悉本工序崗位特點，了解並掌握本安全操作規程及相關規定，具有較強的業務能力。
各級兼職安全員的職責：
兼職二級安全員職責
1、在部門總監/經理的領導下，負責部門的安全生產工作，協助部門總監/經理貫徹執行上級安全生產的指示和規定，並檢查督促執行。
2、負責或參與生產有關安全生產管理制度、應急預案和安全技術操作規程，並檢查執行情況。
3、負責編制部門安全技術措施計劃和隱患整改方案，並負責及時上報和檢查落實。
4、做好職工的安全思想，安全技術教育與考核工作，負責新工人的二級安全教育，督促檢查班組的崗位安全教育；
5、負責車間安全設備、防護器材管理，掌握有毒有害因素情況，提出改進意見。
6、定期向EHS部匯報工作，按時參加EHS部組織的各項安全活動。
7、車間主任落實各項安全措施。
8、每天要深入班組安全檢查，及時發現隱患，制止違章作業。
9、定期組織開展本部門應急救援演練，並做好演練記錄。
10、負責建立部門級安全管理台帳。
兼職三級安全員職責
1、 在車間主任/班組長的領導下，負責班組的安全生產工作，協助車間主任/組長貫徹執行上級安全生產的指示和規定，並檢查督促執行。
2、 貫徹執行公司、部門對安全生產的規定和要求，全面負責本班組的安全生產。
3、組織職工學習並貫徹執行企業、部門的安全生產規章制度和安全技術操作規程，教育職工遵紀守法，制止違章行為。
4、組織並參加安全活動，堅持班前講安全，班中檢查安全，班後總結安全。
5、負責對新員工（包括實習、臨時用工）進行崗位（三級）安全教育。
6、負責班組安全檢查，發現不安全因素及時組織力量消防，並報告上報，發生事故立即報告，並協助班組長組織搶救，保護現場，做好詳細記錄。
7、負責做好生產設備，安全裝備、消防設施和化學品等檢查維護工作，使其保持完好和正常運行。
8、及時發放勞動防護用品，並教育職工正確使用勞動保護用品。
9、負責做好班組安全台帳。
考核
1、 各部門各級兼職安全員的考評，由所在部門和EHS部分別考核，各占考評許可權的30%和70%。
2、考評工作依據專兼職安全員的崗位職責及相應的考核細則進行。
3、考評結果只與安全員的崗位津貼掛鉤。
4、考核得分90分以上為優，89-75為良，74-60為合格，低於60分為不合格。考核為優的全額發放津貼，考核為良的發放津貼的70%，考核為合格的發放津貼的40%，考核不合格的取消當月津貼。
5、安全員若連續兩月考核結果為不合格，則取消兼職安全員資格。
D. 專兼職安全員配比是
從業人員300人以來上的源煤礦、非煤礦礦山、建築施工單位和危險物品生產、經營單位，應當按照不少於安全生產管理人員15%的比例配備注冊安全工程師；安全生產管理人員在7人以下的，至少配備1名。 其他生產經營單位，應當配備注冊安全工程師或者委託安全生產中介機構選派注冊安全工程師提供安全生產服務。 安全生產中介機構應當按照不少於安全生產專業服務人員30%的比例配備注冊安全工程
E. 可以做兼職空少嗎
我目前在接受安全員培訓，可以准確得回答你的問題！
空少是指乘務員、安全員等一些版在飛機上權工作男性的一種帶有貴族氣息的稱謂！在國內，分為專職安全員和兼職安全員！！專職安全員是指在飛機上只需負責安全工作的人員，不需要服務旅客的！而兼職安全員是男性乘務員加上安全員，他們需要和空姐一樣為旅客服務，同時在特定時間他們也是安全員！！
一般兼職安全員可以有雙份的收入！！不過也比較辛苦！！！
幫你找別人的，，哈哈
F. 建築施工單位施工現場專職安全員能兼職其他工作嗎
施工工地的現場專職安全員一般是不能兼職其他工作的，因為安全員需要不斷地在現回場巡視安全等相關事答宜，所以才會提出要配備專職安全員，專職就是單一崗位的配置不能兼職的意思。如果施工現場相對較小、工程比較簡單的話，可以兼任保潔、安保等方面的分工，但是主要職能是專職安全員。
G. 兼職安全員和專職安全員的在發生安全事故是承擔的職責有什麼不同
其實兼職安全員與專職安全員的責任是一樣的，但是如果發生安全事故要負法律責任的不是普通員工，是你單位的法人及負責安全的領導，和你無關。但若你是銀行負責安全方面的領導層，可能要負一定的責任.
H. 中國東方航空西北乘務員兼職安全員培訓費是多少錢
國東方航空江蘇有限公司空中乘務員10001-15000元/月五年經驗企業性質：國企規模：10000人以上
I. 施工隊伍超過多少人的必須設有專職安全員,多少人以下的必須設有兼職安全員
這個的要求倒沒看到過
你可以參考《安全生產法》第十九條（僅僅是參考，它適用於生產經營單位）
第十九條 礦山、建築施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。
前款規定以外的其他生產經營單位，從業人員超過三百人的，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員；從業人員在三百人以下的，應當配備專職或者兼職的安全生產管理人員，或者委託具有國家規定的相關專業技術資格的工程技術人員提供安全生產管理服務。
生產經營單位依照前款規定委託工程技術人員提供安全生產管理服務的，保證安全生產的責任仍由本單位負責。
【釋義】本條是關於生產經營單位設置安全生產管理機構和配備安全生產管理人員的規定。
一、生產經營活動的安全進行，除了有必要的物質保障和制度保障外，還要從人員上加以保障。因此，對於從事一些危險性較大行業的生產經營單位或者是從業人員 較多的生產經營單位，應當有專門的人員從事安全生產管理工作，對企業的安全生產狀況進行經常性地檢查，對檢查中發現的安全問題及時處理，對生產安全事故隱 患及時排除。在生產經營單位內設置安全生產管理機構或者配備安全生產管理人員，也是各國立法對保證安全生產的基本要求。如《加拿大安大略省職業安全健康 法》規定，經常僱用工人數在20人及20人以上的作業場所以及存在特殊危險物質的作業場所，需要建立聯合安全衛生委員會；《瑞典工作環境法》規定，在每個 正式僱用5名或更多人員的工地上，應委任1名或多名雇員作為安全代表，在每個正式僱用50名或50名以上人員的工地上，應有一個由僱主和雇員代表組成的安 全委員會。《日本勞動安全健康法》規定，對規模符合政令規定的每個企業單位，企業主必須按勞動省令規定，選拔任用安全健康總管理員，在行業和規模均符合政 令規定的每個企業單位中，企業主必須按照勞動省令規定，從具有勞動省令規定資格的人員中選拔任用安全管理員；我國台灣地區勞工安全衛生法規定，事業單位平 時僱傭勞工人數在100人以上者，應設勞工安全衛生組織；僱傭勞工人數未滿100人者，應置勞工安全衛生管理人員，實施自動檢查。本條也對安全生產管理機 構和安全生產管理人員作了類似的規定。
二、本條規定包括以下三層意思：
1.礦山、建築施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位以及從業人員超過300人的其他生產經營單位，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管 理人員。礦山開采、建築施工以及危險物品的生產、經營、儲存，是危險性比較大的生產經營活動，從事這些活動的單位是危險性比較大的單位；從業人員超過 300人的生產經營單位，是規模比較大的生產經營單位。對於這兩種生產經營單位，安全生產尤其重要，因此必須在單位內成立專門從事安全生產管理工作的機 構，或者配備專職的人員從事安全生產管理工作。
2.礦山、建築施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位以外其他生產經營單位，從業人員在300人以下的，應當配備專職或者兼職的安全生產管理人員。這 些生產經營單位從事的活動本身危險性不是很大，而且規模不大，因此不需要統一強制規定設置專門的安全生產管理機構。但應當有人員從事安全生產管理工作，這 些人員可以是專職的，也可以是兼職的。
3.礦山、建築施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位以外的其他生產經營單位，從業人員在300人以下的，可以委託具有國家規定的相關專業技術資格的 工程技術人員提供安全生產管理服務。這主要是因為，這些生產經營單位有的規模較小，缺少安全生產專業管理人員，不需要在本單位內部指定專人從事安全生產管 理工作，由其從社會上委託取得國家規定的相關專業技術資格的工程技術人員為其安全生產提供服務，可以節省人力和成本；同時，由專業人員提供安全生產管理服 務，還可以提高單位的安全生產管理水平。
4.接受生產經營單位的委託從事安全生產管理服務的工程技術人員不是生產經營單位的職工，他們與生產經營單位之間是一種委託關系；在委託范圍之內，他們的 一切行為後果都由進行委託的生產經營單位承擔。同時，生產經營單位委託工程技術人員為其提供安全生產管理服務，屬於單位內部安全生產管理的一種方式，這種 管理方式對生產經營單位的安全生產責任沒有任何影響，並不能因為委託單位外部人員進行安全生產管理就減輕或者免除生產經營單位保證安全生產的責任。因此本 條第3款特別強調，生產經營單位委託專業人員為其提供安全生產管理服務的，保證安全生產的責任仍由本單位負責。
J. 兼職安全員與專職安全員在出安全事故時所承擔的責任是否相同，如何區別依據是什麼
因為銀行沒設專職的安全員，這個應該追究銀行的責任，如果專職和兼職的安全專員都有的話，應該是你屬嗎共同負擔責任，你的兼職的責任相對輕一點。但是在只有你是銀行的兼職安全員的情況，安全方面出了問題你應當負主要責任，銀行副主要管理責任，