A. 對於物流司機和裝卸工怎麼去對工作情況進行監管
這個觀察下
B. 年終企業物流司機年終主要事跡及表現怎麼寫
1、一年來做了哪些工作;
2、一年來取得的主要成績;
3、工作中存在的不足及改正措施;
4、明年的工作計劃、設想
5、表態，明年將會更加努力;
主要從以上幾個方面來寫就可以了。
C. 物流公司安全生產操作規程
總則
安全生產是關繫到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發生 , 提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
公司安全生產第一負責人是 (姓名)職務 ，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定 , 組織各項活動、技術培訓 。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標准並負責組織實施 。
3、組織召開安全會議 , 總結、分析各階段的安全生產情況 , 並針對存在問題制定相應的防範措施 。
第二負責人 (姓名)職務 ，主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善後工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，並做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。
駕駛員的崗位職責 :
1、遵守交通法規和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 " 三清例保 " 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。
6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
第三章安全生產業務操作規程
貨物運輸的流程圖：(根據公司的實際情況編制)
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢後，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩熄火後方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物後返回。
注意： 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節。(此為注釋性內容，企業實際的安全生產管理制度文本不需此內容)
第四章應急預案及事故處理
一、發生交通事故後、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故後果的搶救工作及保護好現場。
二、公司負責人接到事故信息後應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善後工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現場後在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。
四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現 , 按照有關規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。
第五章安全生產監督檢查制度
1、出車前和收車後要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養，並送到專業維修中心(廠)做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度
(一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒後開車、不超載、不超速。
(二)車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護 :
(1)車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 " 預防為主、強制維護 " 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發現和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。
(2)車輛維護的方式。車輛維護作業 , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
(3)車輛維護的類別及作業范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業范圍如下 :
日常維護 : 是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視 .
二級維護 :由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主 , 並拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。
季節性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果 , 確定附加作業或小修項目 , 結合二級維護一並進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執行。各級維護作業項目和周期的規定，必須根據車輛結構性 能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。
D. 物流公司駕駛員安全管理制度
（1）司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全專行車意識。
（2）司機必屬須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
（3）嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。
（4）司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
（5）由貨物或車輛造成的違章罰款（如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等），公司給予全報。
（6）若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60％報銷，其它情況不予報銷。
E. 物流安全管理制度
這個內容其實各個公司基本相同，你在網上可以方面找到相關的資料，你可以自行整理成冊。所有公司的這些資料均屬於保密范圍，故此恕不能提供了，不過提供給你一個文件清單，以便你尋找相應的資料吧
一、 整體分類
為達到有清楚到位的流程限定，並能容易的被執行人員取用和學習，並通過過程管理的方法來實現安全政策、運作流程等規則的執行，特將運作文檔，分為兩大類進行管理。
第一類為管理類文檔，包括運作流程、安全政策、組織框架及職責等宏觀管理和控制文件。是運作和安全執行人員遵循的「基本法」。日常的工作管理必須遵循此類管理文檔的限定。
第二類為日常工作記錄，包括司機管理、車輛管理、行程管理、合同執行管理。是對管理類文檔執行的過程、異常分析、整改或提高的有序記錄。通過這些記錄的內在關系可以容易的發現運作執行中所存在的問題，並能夠對存在的問題加以及時、正確的分析，使運作始終逐漸向客戶具體要求靠攏。
二、 管理類文檔清單
包括
1. 項目運作政策
吸煙政策
醫療政策
HSSE政策
酒精及麻醉品政策
手機使用政策
停止工作政策
培訓政策
供應商、車隊管理政策
行程管理政策
司機管理政策
車輛管理政策
2. 項目組織架構
成立背景
運作團隊組織架構及職責
安全委員會組織架構及職責
目標
流程式控制制
總結與反饋
3. 運作流程
流程背景與目的
接單
調度與反饋
車輛檢查
現場管理
交接
在途控制
到貨跟蹤與異常反饋
回單管理程序
結算流程
退貨流程
索賠及賠付流程
緊急事故處理流程
4. 安全管理制度
運輸－DDC培訓
運輸－DDC培訓保障政策
運輸、倉儲－安全員職責
運輸、倉儲－安全員保障政策
運輸－司機檔案管理
運輸－車輛檢查政策
運輸－道路風險圖
運輸－隱患報告
運輸－提貨現場安全管理規定
運輸－行車安全管理規定
運輸－到貨安全管理規定
倉儲－叉車安全管理規定
倉儲－叉車日常維護及保養規定
倉儲－叉車司機管理規定
倉儲－搬運、裝卸管理規定
倉儲－清潔人員安全管理規定
倉儲－安全管理制度
三、 日常工作記錄清單
首頁為該工作記錄的更細節管理政策或制度，後續附詳細的工作記錄。
1. 司機管理
司機管理政策（入職要求、考核制度、體檢制度等）
司機檔案及培訓記錄（非DDC培訓）
駕駛本復印備案
DDC培訓復印件
體檢表模板
2. 車輛管理
車輛管理政策（車輛要求、保養及維護計劃等）
車輛檔案（附照片）
車輛檢查記錄（每日）
其他記錄（車輛保養記錄、維修或配件更換記錄）
3. 行程管理
行程管理策略（駕駛時間與工作時間要求、行車速度要求、緊急情況處理等）
駕駛員手冊（sample、使用完畢的手冊備份）
車輛行使計劃
道路風險圖
隱患/險兆報告
4. 合同管理
合同管理政策
每日計劃（模板，日常管理使用Excel電子表格）
在途及到貨跟蹤（模板，日常管理使用Excel電子表格）
回單管理（模板，日常管理使用Excel電子表格）
班前會記錄
周例會紀要（供應商會議、內部會議、客戶會議）
月度會議（安全、運作）
季度會議（安全、運作）
KPI跟蹤表及整改方案
F. 怎麼給物流公司的司機寫安全意識
提高安全意識，關鍵是戒酒和戒賭。
酒後駕駛這個就不用我講了。
據我回所知，物流公司的司機答經常會疲勞駕駛（跑長途的司機都這樣）。車子到目的地以後，這些司機沒啥文化，也沒啥追求，一沒事干就開始聚到一起打打牌搓搓麻將。司機們都賭博上癮，熬通宵那是經常的事。這樣，白天開車的時候怎麼能集中精神呢？
所以，提升司機的安全意識是扯淡，關鍵是嚴厲打擊賭博和喝酒。
你就這么寫吧： 抓到一次，罰款多少。舉報一次，獎勵多少。 就把這個簡單的事情做好，物流公司的交通事故至少能降低一半。 這招要是不行的話，到時候找我。
你要是講安全意識的話，估計聽的司機都會睡著了。
G. 如何加強物流車輛管理
加強物流車輛管理從五個方面著手:
（一）加強對物流配送車輛的組織管理。堅持「誰主管、誰負責」的原則，嚴格執行「安全第一，預防為主」的方針，加強對物流配送車輛的組織管理，把交通安全管理作為安全生產管理的一項重要工作來抓，成立交通安全領導小組，對物流配送車輛的交通安全和駕駛員進行嚴格規范的監督管理。要認真執行國家有關道路交通安全法律法規及地方有關規定，逐級簽訂安全責任狀，建立完善物流配送車輛管理制度，定期開展交通安全法規教育，形成每月一次的安全例會制度，把總結分析交通安全情況作為一項固定的重要內容，切實做好預防各類交通事故的發生。要加大交通安全管理監督力度，積極開展定期或不定期安全大檢查和日常檢查，把交通安全納入生產經營的重要考核內容。
（二）對物流配送車輛進行強化管理。要按照交通管理部門的規定，嚴格物流配送車輛上路行駛的制度，把好物流配送車輛的選型、使用、保養和維修關，嚴格檢查考核物流配送車輛的技術狀況。
在物流配送車輛的使用上，要結合實際工作需要，明確物流配送車輛的使用范圍和審批許可權，嚴格實行「誰審批誰負責，誰用車誰負責，誰開車誰負責」的安全責任制，由物流配送車輛管理部門統一調度、統一派發，並按要求填寫好用車記錄，如《派車單》、《物流配送車輛運行情況登記表》等。
在物流配送車輛保養維修方面，要嚴格做好出車前檢查、途中檢查和回場後保養三個關鍵環節，在做好「緊定、調整、潤滑、清潔」為重點的日常物流配送車輛保養的同時，要通過選擇或招標具備相應資質的廠家進行物流配送車輛保養和維修，保證物流配送車輛修理質量。物流管理部門要督促駕駛人員做好物流配送車輛日常保養，確保物流配送車輛技術狀況良好，要制定出車輛維修項目的申報、審核程序和標准，實行維修申報審核制度，如對超出日常維修保養項目、總成大修或物流配送車輛大修的，由駕駛員報有關部門鑒定，由鑒定部門填寫《物流配送車輛維修申請表》，並經逐級審核同意後方可維修。
在機動物流配送車輛處置管理方面，要通過建立健全物流配送車輛報廢、出售、拍賣等制度，明確規定有關程序，不斷完善物流配送車輛管理，確保資產不流失。
（三）要控制好物流配送車輛的使用成本。要根據物流配送車輛的實際使用情況，加強預算，實行月度定額管理，重點是要控制好物流配送車輛的油費、過路費和維修費。要制定出嚴密的修理費、油費、過路費報銷管理規定，明確界定物流配送車輛維修報批許可權，由相應的部門把好審核關和報銷關。要根據配送區域的實際，確定標准，科學、合理地規劃出物流配送線路，並規定物流配送車輛什麼時間行駛什麼線路，有條件的單位，還可以在物流配送車輛上裝載GPS衛星定位監控系統，對物流配送車輛進行監控，以達到節約費用成本的目的。
（四）對駕駛員進行嚴格規范的管理。要嚴格把好駕駛員的思想技術質量關，嚴格公開招聘，嚴格考核錄取，確保駕駛員在交通法規、安全常識、機械常識、車輛維護、駕駛操作等方面全面合格。並建立駕駛員檔案，實行一人一檔，檔案內容包括:駕駛員的文化程度、初始領證時間、實際駕齡、安全行駛、健康狀況、教育培訓、獎勵懲處及事故登記和處理、駕駛員變更調動等情況。
同時要對駕駛員實行「愛車、守紀、安全、節約」職業道德規范的長期教育，強化駕駛員的法制觀念、職業道德、遵章守紀和「安全第一」的意識，強化駕駛員安全法規和業務知識的學習培訓，並要定期進行專門考試，考試成績要存檔備案，納入年度考核。此外，還要對駕駛員實行嚴格的《機動車駕駛證》和《上崗證》管理制度，由物流管理部門與駕駛員簽訂《交通安全責任書》，明確安全責任，並要嚴格執行「九禁止」，即禁止私自出車、禁止開故障車、禁止開快車、禁止開賭氣車、禁止酒後開車、禁止開疲勞車、禁止服鎮靜葯開車、禁止開違章車、禁止行駛途中使用手機。
（五）加強對物流配送車輛的事故管理，實行駕駛員安全風險責任制和年終安全獎勵制度。要加強對物流配送車輛各類交通事故的控制、預測、監督，建立健全科學的預防機制和規章制度，以法規和行業制度來規范駕駛行為和物流配送車輛的運行，消除事故隱患。對事故的處理，要通過建立健全事故檔案，實行事故逐級報告、逐級通報制度，讓駕駛員接受深刻警示和教育。此外，還要對駕駛員實行安全風險責任制和年終安全獎勵制度，如凡專職駕駛物流配送車輛12個月未發生過任何大小事故的駕駛員，經自下而上評定，張榜公示無異議後，給予一定的行車安全獎勵；對發生交通事故的駕駛員，除了要承擔交通管理部門認定的法律責任外，還要根據事故的等級責任承擔一定比例的經濟責任。
H. 我是物流公司的司機年工作總結應該怎樣寫好啊
一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在本職工作方面取得了一定的進步。
二.、愛崗敬業，干好本職工作
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在後勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守「安全第一」的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車後上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車後，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障並及時排除。
4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地，繼續做好今後的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新台階。
I. 物流運輸駕駛員管理制度是什麼
駕駛員安全管理制度
為了加強駕駛員管理，提高駕駛員隊伍的工作積極性，使其充分認識所從事工作的重要性，啟發其愛崗敬業的自覺性，更好地服務於公司的經營活動，特製訂本制度：
一、 公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路安全法》、《中華人民共和國道路運輸理條例》、浙江省、溫州市、樂清市等有關交通安全管理部門的規章制度,安全行車並嚴格遵守本公司的相關制度和規定.
二、 駕駛員必須與公司簽定聘書,聘用條件為：
1、 須持有合法的駕駛執照.
2、 年齡不超過50周歲,能吃苦耐勞,身體健康,品行端正.
3、 具有道路從業資格證書和三年以上駕駛經驗.
4、 經公司人力資源部面試,用人單位進行理論和機械常識、道路駕駛技術測試合格.
三、 駕駛員的管理、宣傳和教育：
1、 公司聘用的駕駛員應逐步培養其樹立良好的職業道德和敬業精神,為客戶提供安全、及時、便捷、優質的服務。
2、 公司將不定時、經常性地對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識、操作規程等的培訓和考試,考試不合格的,不得上車.
3、 愛惜公司車輛,平時要注意車輛保養,經常檢查車輛的機件,每月必須用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛狀況良好,保持車輛的清潔（包括車內、車外引擎的清潔），駕駛員發現車輛有故障要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員並提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批准不允許私自將車輛送廠維修。
4、 對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時保證證件齊全。
5、 出車提貨前和回來後要認真填寫《出車提貨登記表》，按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關、分公司非提貨用車，須向運營部申請，經同意後方可使用。未經運營部同意出車的,視為私自出車,發現一次處罰司機50元；未經運營部同意私自改變行車路線的，罰款30元；發生事故的，由駕駛員負全責。
6、 司機在提貨的過程中要認真細心，不能出現貨損、貨差的現象，出現的由提貨的司機負責賠償損失。
7、 注意保持車輛清潔衛生，包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔，經檢查或抽查發現車容車貌過臟的，發現一次罰款10元。
8、如果發生交通事故,根據交警部門認定事實上的責任大小,駕駛員應就交通事故承擔賠償責任.全部責任賠償實際損失額的20%;主要責任賠償實際損失額的10%;同等責任賠償實際損失額定的8%;次要責任賠償實際損失額的5%.
9、 連續半年無責任事故，服務態度好、車況良好、維修費用低、出車次數多、油耗低，車容車貌好、無丟少貨、結合歷次檢查情況，由運營部公布歷次統計資料和分公司上報的情況後，集體評議出的優秀個人，公司半年總結時獎勵300元；全年表現好的，另行獎勵。
四、凡是公司聘用的駕駛員,必須無條件遵守本公司《安全行車8條禁令》,違反者視情節輕重,進行經濟處罰,直至解聘。