① 在上海哪裡有培訓船員的地方考個船員證要多少錢學幾個月
上海海抄事大學 國家統招的本科
上海海事職業技術學院 國際統招大專 背後是中海央企 中國第2大航運巨頭
上海遠洋 背後是中遠央企 中國第一大航運巨頭
這3個是比較大的 且正規的
考個水手證的話 5000~~~包不包住 我就不知道了~~~ 我們本校大專的去考4000元
3到6個月就出來了 ~~~~~~~
大廚什麼的更貴 時間半年以內夠的
機工的話 也差不多 不超過一萬 頂多半年考出
高級船員的話 我們學校~~ 高中畢業去學 2年制的應該收3萬以上 ~~~大專以上畢業去學1年制的至少2萬~~~
② 誰知道 上海海員培訓機構。 都有哪些。
我就是海員,休假在,海員是一個特種職業,工資是高,但比較寂寞,並不是每個人都適合的,這個關繫到以後的前程,多跟家人商量商量。
在學校裡面學習完以後學校會給你發一個學業結業證書,俗稱「白皮」,這個時候船員就進入了一個見習期,實習完以後有一個實習證明,有這兩個證件就可以注冊你的從業資格證書了,每年要年審。
一般船靠港了以後都有海關檢查的,若船上的船員要是沒有相關的證件或證件是虛假的,當地海關是要扣船的。
現在想找學習海員的機構就兩種渠道,第一就是通過參加民營船務公司參加委培,這點並沒有什麼不好,有海事局頒發的乙類資質的船務公司才是正規的船務公司,但很少,大多數都是濫竽充數的,而且很難分辨,公司要找的不好,對你以後就有很大的麻煩。因為這涉及到你以後的考證,換證,實習,上崗的,要是公司不正規,你錢交了讀到一半公司出問題了你怎麼辦,誰又來為你以後換證,實習和上船負責,就算再找家公司,又要走不少冤枉路,花不少冤枉錢。
第二就是在學校裡面參加相關的學習,這種方式穩妥是穩妥,但換證實習和就業卻是個大麻煩,因為學校的職責就是利用他學校所具備的教室,教師和實操場地的資源讓你順利完成學業,學校是不管就業的,畢業了以後學校無非是把船務公司多找幾家來,開個招聘會,但學生簽公司是要交錢的,而且交的錢還不少,最重要的是學生因為沒上過船,不知道哪家公司好,哪家公司不好。猶猶豫豫的很耽誤時間,現在又大把大把的畢業生找實習的船一找就是一年半載的,高級海員的工資每個月的收入最低都是一萬,耽誤個一年你算算這個損失又由誰來承擔。
所以,如果你真的下定決心要報海員的話,建議你到政府機關報名,穩妥些,別的不談,出了問題你能找的到人這是第一,第二就是總會有人出來幫你解決問題的,這才是最重要的。
③ 上海船員培訓中心
1.必須要18歲以上才可以從事海員行業。
2.海員職業艱辛,且需要一定的基本版專業知識,即使權做最低的水手、機工,也必須通過大約半年的專業培訓以及考試。
3.如果只能作最低職務,還是不要作海員,工資比陸地只多一點,那種離家舍業的辛苦,是遠遠不能補償的。
4.想將來做到船長、輪機長,拿到讓人「羨慕」的高薪,必須上完高中、和至少大專,才能有資格參加船長考試。並且從上船到做到船長,至少要8-10年時間。
5.所以,勸您還是踏下心來,先上高中。或是考慮一下不上船的其他出路。當然,如果您已經18歲以上,可以去試一試。
④ 上海中遠船員培訓中心
上海遠洋海事培訓中心(全稱為上海遠洋運輸有限公司海事培訓中心)是中國遠洋運輸集團上海遠洋運輸有限公司船員教育和培訓基地,是中華人民共和國國家海事局認定核發《船員培訓許可證》的培訓單位,是我國政府首批報備國際海事組織(IMO)的船員教育培訓機構單位之一。校園佔地51畝,建築面積1萬7千平方米,具有齊全的辦學基礎設施和國內一流的各類航海專業教育培訓設施。長期以來與國內外航運企業和船東具有廣泛的聯系,先後為挪威、日本等國船東開辦船員英語及船員業務培訓班。擁有一支具備航海理論知識和實踐經驗的專職教師隊伍,並依託中遠作為航運龍頭企業的突出人才優勢,建有穩定的專家型兼職教師梯隊。
⑤ 想開船啊!關於上海船員培訓中心,求教!
。。
上海這邊 海事大學 和海事職業學院 都在招 還比較正規 一個是源深路的 一個是桃林路的 網路地圖會用么 自己搜索 路線就可以 這2家是絕對正規的培訓 自己去我說的地方 去問學校的工作人員 船員培訓去哪裡 然後報名 交錢就可以
秋季是肯定開班的 高中畢業讀2年 本科畢業理論是1年 但是現在也基本是1年半 2年了貌似~~~費用2萬 3萬就夠的
不過我提前跟你說哈 你這樣學出來的 屬於不正規的大學生三副 就業方面 多半還不如大專海事類畢業的
證書 你有決心是絕對能過的 不過現在行情很垃圾 三副考證要2年 考出證書要實習換證書 不換出來是拿不到三副待遇了 換出來了證書 也不一定拿到 可能繼續叫你做水手 一年給你4 5萬~~
實習要2年到3年 才能正式上崗
做到船長12年到15年
三副工資實習500到2000一般
正式三副 一年也就 5萬到12萬 一般7 8 萬不錯了
做到大副 8年現在能做就不錯了 3萬多一個月 一年一般只做6個月 也就是一年20萬樣子
現在航運垃圾的要死 比起5年前 三副 2副工資還降低了許多 5年前白菜2毛 現在3元 唉 無語了我
三副不是那麼好混的 做好給人當孫子的准備吧 上船頂著大太陽 刷油漆 除銹 解纜可是HIGH的 哈哈 希望你能挺過來 至少你目前還能活在是人類的工作居住環境中
還有船上 新船還好說 老點的 就是個工廠 到處都是零件和危險 小心別工傷了 工傷的特別多 小的還幸運 缺胳膊斷腿就麻煩了 ~~~纜繩一掃 腿就也許就會像被刀切一樣 直接切短~~
⑥ 連雲港哪裡有培訓海員的學院
連雲港好像沒有,大連和天津,青島有。
⑦ 上海海事大學有高級海員一年制培訓嗎這種培訓出來的好就業嗎知道的給介紹介紹。
上海海大,大連海大,還有武漢理工大,都有這種一年制的高級海員培訓。
拿到證書之後三副三回管目答前趨於飽和,熬過這個過程升職到二副二管和大副大管的時候就好了。
只要有證書在手,就業肯定沒問題。目前的海員市場呈現極端化,大副大管奇缺不比,月薪6000美金,難求一人。而新證三副三管工資一降再降。當然英語好,能做混派船的,工資也很高,我目前就是甲類三副,簽的沃瑞達國際(香港)航運集團---武漢沃瑞達船務公司,我是在武漢航海學院讀的三年專科。目前在新加坡vlcc30萬噸的油輪上工作,遠洋航線,月薪2900美金。但目前據公司介紹剛出來的新證三副三管月薪已經降到了8000左右,這都是事實,中國的海員市場比較混亂了。要想拿高薪,關鍵在於自身職業素養和專業技能。
⑧ 海員培訓學校
全國高級海員培訓學校有:
1、上海海事大學:
上海海事大學航運和物流,針對特定主題,海洋工程、管理、經濟、法律、文學、科學和藝術學科的多科性大學,上海市人民政府和交通運輸部的學院和大學,的第一個船員教育和培訓質量體系頒發的中華人民共和國證書和挪威船級社ISO9001質量保證的學院和大學,高等學校教育「傑出工程師培養計劃」為教育部、中國政府獎學金來華院校、首批深化創新教育改革上海高校示範。
2、大連海事大學:
大連海事大學是交通部直屬的全國重點大學,是國家「雙一流」、學科一流、國家「211工程」建設的大學。大連海洋大學由交通運輸部、教育部、原國家海洋局、遼寧省人民政府、大連市人民政府共同建設。
它是國際海事組織(IMO)認可的世界上少數幾所享有「國際聲譽」的海事大學之一。他是國際海事大學聯盟的成員。
在高等學校學科創新和教育培養優秀的工程師,交換和傑出的法律人才教育項目,國家建設高水平大學專業的研究生課程,接受中國政府獎學金生機構在中國,全國大學生創新創業訓練計劃,國家國際科技合作基地,全國中小學生研究性學習實踐教育基地。
3、集美大學航海學院:
福建省廈門市集美大學航海學院福建海事教育創辦於1920年,陳家庚先生被毛澤東譽為「華僑的旗幟、民族的光榮」。它是中國海事教育歷史最悠久的高等學府。它在中國和東南亞有著廣泛的影響,被稱為「中國航海家的搖籃」。
1952年8月,一位資深航空機械福建省商業學校,原名福建船政學校),1952年9月,福建私人集美水產裝載著廈門大學特別課程商業專科學校合並形成了「國家福建海事學院」,1952年,中國僅有的三個海洋高中。
4、武漢理工大學航運學院
武漢科技大學研究所成立於1992年,其前身是成立於1945年11月,潮汕高級商業職業學校,一直從事海事教育和培訓達到了半個多世紀,國家航運業超過船舶駕駛和高級管理人員,包括高級隊長,隊長,指導船長和總成千上萬的隊長。
根據國際公約STCW78/95和國家海員教育培訓質量管理規定,學校建立了航海教育培訓質量體系。船舶學院按照系統對整個教學過程進行管理和監督,確保學生的質量。
5、寧波大學海運學院
寧波大學是在改革開放中成長起來的一所新興的地方綜合性大學。是浙江省、教育部、寧波市共建、國家海洋局、寧波市共建的國家「雙一流」大學。是浙江省重點大學。1986年,世界航運巨頭鮑玉剛先生捐資成立,鄧小平同志親筆題字。
建校之初,由北京大學、復旦大學、浙江大學、中國科學技術大學和原杭州大學協助建設,起點高。是浙江省首批重點高校之一,2017年入選國家「雙一流」建設高校。
⑨ 有誰在上海遠洋工作啊我想問一下上海遠洋海事培訓中心考海員政審會到派出所去查你的記錄嗎
又不是參軍,,當個海員哪裡會政審,同志,你想太多了,現在除了為偉大的黨工作,你見過有政審的嗎??
⑩ 上海船員:補差培訓在哪裡培訓,需要多久能出證
我們是上海海事局工作人員,你好。1、參加補差培訓結束後通過考試,即可獲得補差培訓合格證。換發新版培訓合格證或新版適任證書的辦理時限是紙面材料送交海事局政務大廳受理後15個工作日。2、上海地區有資質的機構有:上海海事職業技術學院58402663 上海遠洋教育培訓中心58463358 上海船員培訓中心58856255