A. 誰有知道盾構機的學習網站
不知道，你可以去問問櫃台，讓他們幫你下載想要的東西，其實我覺得額這個好麻煩，學習一點不方便，我還是喜歡真人互動，學英語還是要跟著外國人會有感覺些，我在abc360這邊，每天和老師學者第一手英語，感覺棒棒的！
B. 學習盾構（土壓力平衡）要看什麼書
首先，你要確定自己學的是哪方面知識，是盾構機械液壓方面、還是電氣控制或是施工方面。
機械液壓方面選擇機械手冊、液壓手冊等書籍。
電氣方面選擇電工手冊、自動控制原理（如果要求不高，這個不看也行）、PLC控制方面的書籍等，但是如果是電氣別太把盾構上的PLC看得太重，電氣方面基礎才是王道！
盾構機電方面沒有專門的書籍，也沒有必要，首先盾構是非標設備，其次盾構說白了就是一種大型機電設備而已。
有興趣的話去itbm論壇看看，國內最大的盾構技術論壇，但是別灌水！現在管理員很嚴，只要發現一次灌水（比如出現「謝謝樓主」或是「頂」等），立馬就封號封IP。
C. 隧道局大學學習盾構能安排嗎
盾構學生基本都能安排，現在盾構人員很缺，只是不知道隧道局去你學校招生否？如招報名就行了，如不去你所在學校招生，請提前聯系中國中鐵隧道局集團公司人力資源部，可以去網上看看。
D. 我就是剛去的西安實習，然後又到成都培訓盾構機，成都正在組裝一台新的盾構機，我的理論不行，我該怎麼辦
首先能夠跟蹤一台盾構機的組裝是一個很好的機會，作為一個新手，你應把握好盾構機組裝的機會，先把盾構機的基礎知識學習了解清楚。盾構機作為機械設備無非就是機械、電氣、液壓等幾個部分的組合系統，在組裝過程中，要把盾構機每個部件每個系統搞懂，看懂電氣和液壓原理圖紙，弄清楚每個系統的動作和作用。
有了以上的積累後，跟著這台盾構機去現場進行施工作業，了解盾構機在實際作業的時候的是個什麼樣的流程，了解隧道作業施工的基本過程。
然後你基本就牛逼啦，最後再跟一下盾構拆機，整個盾構隧道施工你基本就會有一個整體的印象了
E. 盾構司機證書在那裡可以考到
目前勞動管理部門還沒有次類證書。去年北京四大基建集團增組織過內部盾構培訓，那是第一屆，請了很多國內的專家來講課，甚至還有VMT中國區老大。我是開課前一天才曉得消息的，錯過了那個機會，這個培訓有發證件，發證機關是北京盾構管理中心。
F. 我是學盾構機運行與維修的,在校期間考什麼證好找工作。
國際對外漢語教師已成為中國教育培訓行業最緊缺人才，缺口高達30、40萬，工作1-3年後平均年薪可超10萬，優秀的國際對外漢語教師年薪甚至可達20萬。並有更多國外就業機會！
國家對外漢語教師專業人才證書比起其他證書都更具有法律效益，在全國范圍內有效，大量的對外漢語行業的熱衷者，大學生，中青年在職者都學習並報考該證書。
G. 有沒有業內人士能夠簡單介紹下盾構機行業的現狀
盾構行業在中國起步發展僅10多年，整個行業都存在人才不足、經驗不足的問題。目前，鐵路系統內部只有培養盾構機操縱專業的培訓班，如中鐵隧道集團職工大學有面向藍領工人的技校層次盾構班，哈爾濱鐵路職工大學開設有大專層次的盾構班。
受制於人
國務院於2006年頒布的《關於加快振興裝備製造業的若干意見》中已將「加快盾構機等大型施工機械的研製」列入規劃，但受限於國家落後的整體製造、加工水平，盾構機的三大關鍵部件主軸承、液壓件和電氣控制組件長期依賴進口，無法實現國產化。
「國產盾構機的服務很到位，但是我們還是不能接受使用國產主軸和液壓件的國產盾構機。畢竟用起來不夠放心，地鐵施工又來不得失誤或者延誤。所以我們會指定國產盾構機使用何種進口關鍵部件。」李文峰解釋道。
「盾構機技術難度很大，工序復雜，細微的瑕疵都會導致故障乃至事故的發生。國外例如製造盾構機主軸承的廠家也就兩、三家，工藝和質量非常可靠。」韓亞麗介紹道。
即使依賴全球采購，國內盾構機廠家依然有頭疼的問題：成本居高不下，製造工期也得視進口件到貨時間快慢而定。如果這些關鍵零部件能全部自造，很明顯盾構機製造工期將縮短。對於嘗試走向國際市場的中鐵裝備而言，關鍵部件的純國產化對其加強在國外市場的競爭力有很大幫助。
我查了2013年和2012年的報考指南，有關補錄的內容相同 ，都有這句話，去年有補錄，今年也會有。
I. 盾構機有哪幾個工種，每個工種都做些什麼
現將《住房城鄉建設行業職業工種目錄》印發給你們，並就有關事項通知如下：
一、加強行業職業技能培訓規范管理，為職業技能等級認定打好基礎。要根據《國家職業資格目錄》的管理要求和我部關於職業技能鑒定工作的統一部署，組織人員對《住房城鄉建設行業職業工種目錄》中列入國家職業資格目錄清單的職業工種開展培訓、鑒定，做好鑒定承接工作，同時，完善管理制度，實現培訓鑒定工作有序運轉。對其他未列入《國家職業資格目錄》的職業工種，要參照建人[2015]43號文件要求，做好本地區住房城鄉建設行業從業人員技能培訓工作。指導培訓機構、企業培訓中心（統稱培訓考核機構）依據職業技能標准，開展從業人員安全生產、職業道德、理論知識和操作技能培訓，並按有關要求核發職業培訓合格證。要做好培訓信息的統計整理工作，將培訓信息及時上傳至我部住房城鄉建設行業從業人員培訓信息管理系統，同時，加強監督，規范管理，推動培訓證書省際互認，為下一步與職業技能等級認定製度相銜接打好基礎。
二、結合實際開展工人培訓，加強培訓合格證書規范管理。為保障工程質量安全，滿足施工現場相應人員配備和技能水平要求，加強行業職業培訓證書的規范管理，《住房城鄉建設行業職業工種目錄》涵蓋了歷年來編修的職業技能標准、職業分類大典及相關規定中所列工種名稱，並將工種內涵相同或者相近的職業工種進行了適當合並。目錄中所列工種名稱後帶有括弧的，為相同或相近的職業工種，在培訓合格證書發放過程中，原則上採用不加括弧的工種名稱，取得培訓證書的人員視同具備括弧內工種所需技能要求。各地可根據培訓需求，從《住房城鄉建設行業職業工種目錄》中選取相應工種開展培訓，加強培訓合格證書的規范管理，按計劃逐步推行電子證書。我部將根據行業發展和實際培訓需求適時更新、調整《住房城鄉建設行業職業工種目錄》。
中華人民共和國住房和城鄉建設部辦公廳
2017年12月21日
附件：
住房城鄉建設行業工種目錄
序號 職業（工種）名稱 代碼
1 砌築工（建築瓦工、瓦工） 010
2 窯爐修築工 011
3 鋼筋工 020
4 架子工 030
5 附著升降腳手架安裝拆卸工 031
6 高處作業吊籃操作工 032
7 高處作業吊籃安裝拆卸工 033
8 混凝土工 040
9 混凝土攪拌工 041
10 混凝土澆築工 042
11 混凝土模具工 043
12 模板工（混凝土模板工） 050
13 機械設備安裝工 060
14 通風工 070
15 安裝起重工（起重工、起重裝卸機械操作工） 080
16 安裝鉗工 090
17 電氣設備安裝調試工 100
18 管道工（管工） 110
19 變電安裝工 120
20 建築電工 130
21 弱電工 131
22 司泵工 140
23 挖掘鏟運和樁工機械司機 150
24 推土（鏟運）機駕駛員（推土機司機） 151
25 挖掘機駕駛員（土石方挖掘機司機） 152
26 樁工（打樁工） 153
27 樁機操作工 160
28 起重信號工（起重信號司索工） 170
29 建築起重機械安裝拆卸工 180
30 裝飾裝修工 190
31 抹灰工 191
32 油漆工 192
33 鑲貼工 193
34 塗裱工 194
35 裝飾裝修木工 195
36 室內裝飾設計師 196
37 室內成套設施安裝工 200
38 建築門窗幕牆安裝工
J. 做盾構司機需要什麼條件
學歷要求： 大專
工作經驗： 5年以上
專業要求： 機械製造與自動化
盾構由鋼柱、鋼梁、盾殼、子盾構、液壓推進系統、輔助機構六大部分組成。裝配在第一節框架橋前端的盾構，作為帶土頂進時掘進面與路基的施工支護，同時也擔負頂推導向。
根據不同地質情況設計盾構長度以確保中心土天然支護作用是「橋式盾構法」的關鍵。盾構的橫向截面成簡支梁橋形，其外廓尺寸與剛架橋外廓尺寸基本相同，「橋形」梁跨中滯後挖掘的大斷面土體（中心土）從盾構入土直到出土前均保持1∶.75坡比，並滯後子盾構掘進面一段距離開挖，它與盾構共同平衡周邊土壓，成為掘進面的強大支護體系。
盾構母體中的子盾構由液壓系統控制，單台組錯開推進，擔負減阻板的牽引及掘進面的小斷面化。增強了開挖面的穩定性，被牽引的減阻板則將上部摩擦力分散。剛架橋推進前順坡清除底板前方部分中心土體，盾構母體隨剛架橋同步推進時，子盾構原推出部分被掘進面土體阻擋與子構箱體作相對運動，套回箱內，完成一盾構掘進工作循環。