海乘培訓機構

『壹』 大連海乘海員培訓基地 可靠嗎

不知道你去那個單位，如果你是大專畢業可以到我們這里培訓，可以去渤海回輪渡公司工作。如果是初中（答高中）那就要在我們培訓中心學習大專課程和海乘知識，考試後，可以去渤海輪渡工作。如果英語口語好，可以去國外豪華游輪工作。

『貳』 江蘇哪裡有靠譜的海乘培訓學校或機構

中國現有海員教育和培訓機構85個，其中，本科航海院校12所，專科航海院校14所，中專12所，其他教育和培訓機構47個。

『叄』 當海乘容易嗎證好考不

肯定不容易啊，海乘這個行業工資相對陸地上的同行業是高出很多，但是辛苦是一定很辛苦的。不僅僅是體力還有心理上也會很累的。相比海員證要難考很多。

『肆』 海乘得培訓一般要多久謝謝

培訓上崗證書的話1個半月。

『伍』 有人知道四川成都的一個叫做萬邦遠洋的海乘、海員培訓機構嗎希望成都的騷年們幫我查查啊

別被中介騙了

目前有不少社會勞動中介或招生單位打著包培訓、辦證、分配一條龍服務的幌子騙錢,王聖冰建議可自行到培訓機構報名,如通過公司報名須要與公司簽訂正式的服務合同或協議。
海船船員證書的取得並非像一些公司宣傳的那麼簡單。如沒有任何海上經驗,需從基礎學習,通過在校培訓和考試,取得培訓合格證書、船員服務簿,才能辦理海船船員適任證書,普通船員只能做比如服務員、廚師等工作。高級船員需深入培訓,以三副為例,學員需培訓兩年,考試合格後,再經12個月實習,才能拿到證書。王聖冰提醒,普通船員收入並不高,求職者一定要對某些公司的高薪宣傳保持警惕,簽定合同前一定要查看公司的資質、經營范圍等相關條件。

『陸』 麗莎海乘來我們學校招聘 想知道這個機構靠不靠譜

費用差不多要這么多沒錯，培訓機構我還真說不準，但是有一點我沒看懂，前期費用交了之後，復試是怎麼一回事，復試沒過錢退不退?
你如果是高三，我可以告訴你，他們到你們的學校來招聘，你們的班主任拿了回扣，年級主任或者更高層的老師拿了錢，這是百分之百的。
首先，麗莎如果不是你們地方的企業，那麼必定是麗莎的代理來招聘，不是機構直接來招的。
其次，他們絕對不是因為海乘緊缺而來招聘海乘的，因為現在海乘上船需要排期，人根本不缺。
最後其實這些所謂的機構在我看來其實就跟中介沒有差別，郵輪不是他們的，所以他們算不上船東。考證不是他們自主的，也不是培訓學校。他們就是培訓些禮儀什麼的。給你個建議，如果你不想讀大學當海乘，那麼就找正規的船務公司，正規的船務公司都是有海員服務許可證的，如果沒有就不要相信。這里記住一點，交錢的同時就要求簽訂就業保障合同。
如果你想讀大學又想當海乘，那個費用要高很多，大學讀三年，費用估計接近5萬。

『柒』 有那些海乘培訓學校 就業率高的

首抄先你要了解海乘這個職業和就業前景，你有個誤區，要從事海乘的前提是你通過海事局的考試，拿到相應的證書才能從事海乘。其次，你說的是培訓學校而不是機構，學校是沒有能力安排你們工作的，他們所承諾的包就業是學校有合作的船務公司或其他機構，這些機構單位來安排你們酒後就業。而你不是定向委培生的話如果要去工作，是要收取一定費用的。你如果是定向委培生那麼前期上學的費用相對要比其他學生要高些。
所以海乘培訓學校的就業率看的不是學校，而是你所簽署的船務公司的實力。學校要參考的是培訓質量，要求學校考證的通過率而不是就業率。有了證書才能上船，這個是最最最前提的條件。

『捌』 交錢去機構做海乘培訓3個月就可以上船工作，這是真的嗎

應該不是。還是有點擔心。中介騙人。畢竟這個行業。接觸的人太少了。所以。

『玖』 大連海乘海員培訓基地是真的嗎

是真的 ，海乘要求也很高啊 ，五官，身高，外貌，語言要求!聽我們學長上次在歐洲港口，遇到一位中國的女海乘，她的一個月的工資1000多歐元，學海乘不錯的選擇，但是進去考試，面試難度也大！

『拾』 武漢哪兒有海乘培訓班

武漢中京國際是經武漢海事局批準的一家乙級船員服務機構，專業海員海乘培訓，公司與多所著名海事院校開展合作，自行招收生源送入院校進行委託培養，就業率高，在武昌火車站附近