道奇培訓機構

㈠ 為什麼道奇有兩種標志

道奇之所以有兩種標志，是因為「道奇」汽車品牌本身圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，但在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標，用來表示創始人是兩兄弟。

道奇品牌的創始人是一對出生在美國密歇根州的兄弟，哥哥約翰·道奇(John Dodge)生於1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生於1868年。1886年，道奇全家移居底特律，開始了他們的創業之路。

約翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股東和董事，他們的工廠起初為福特汽車生產零件。由於福特的成功，道奇兄弟亦因此獲益，並開始發展自已的公司，成為福特的對手。道奇兄弟1919年脫離福特公司。後來，道奇成為克萊斯勒汽車集團公司的骨幹企業。

(1)道奇培訓機構擴展閱讀：

汽車誕生：道奇蝰蛇 SRT-10

道奇兄弟公司實際上製造了福特汽車第一批產品中的大部分，包括發動機、底盤和所有的傳動部件，而福特也很少使用其它製造商提供的車身和底盤。多年來道奇兄弟和福特的關系一直很好，約翰還是福特汽車的副總裁。

然而在1913年，道奇兄弟開始注意到福特有想要自給自足的傾向。那時道奇兄弟已在密執安州重開了一家大型工廠，後來成為著名的道奇總廠。霍瑞德和約翰建造了世界上第一個汽車試驗場，並於1914年設計出他們的第一輛車。

㈡ 11款道奇酷威2.0配置

發動機抄型號：MultiJet2
氣缸容積(cc)：襲1956
進氣方式：渦輪增壓
氣缸排列形式：L
氣缸數(個)：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
最大馬力(Ps)：170
最大功率(kW)：125
最大功率轉速(rpm)：4000
最大扭矩(Nm)：350
最大扭矩轉速(rpm)：1750
燃油類型：柴油
燃油標號：0號
供油方式：多點電噴
缸蓋材料：鋁
缸體材料：鋁
排放標准：歐IV【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 進口7座道奇酷威跌至17萬，無人問津，道奇命運是要「到期」了

按照目前來看是的，因為酷威在1年多以前就已經停止進口，也就是說它在一年多之前就已經開始了降價甩庫存的模式，但甩到現在還沒有甩完。而道奇酷威之所以停止進口，最主要的原因還是因為銷量太差。

酷威的故障率按照車主的話來說，那就是大毛病沒有小毛病不斷。酷威的毛病，可以用兩個「各種」來歸納，第一個就是各種異響，底盤異響、發動機異響、變速箱異響中控異響等等，反正只要是能響的地方統統給你響一遍，非常牛x。而第二種就是各種漏油，減震器漏油、方向機漏油、發動機漏油，基本上能漏油的地方，酷威也是面面俱到。

其很多人一看酷威的美式大身板，肯定都會覺它特別的耐操，但事實恰恰相反。在全球最權威的碰撞測試機構美國IIHS的測試中，酷威僅得到了P的評分（P指的是差），這也是所有參加碰撞測試的SUV里頭唯一得分為差的車型。可以說酷威對汽車行業最大的貢獻，就是跟它一對比，其它所有SUV都顯得很安全，典型的外強中干，簡直就是SUV里的頭號豆腐渣。

㈣ 克萊斯勒

克萊斯勒集團總部位於美國密歇根州奧本山,生產克萊斯勒、Jeep®、道奇品牌汽車和Mopar®產品. 公司在2006年全球銷售達到270萬輛. 其豐富的產品序列中有一些已經享譽全球,比如克萊斯勒300C、Jeep Commander以及道奇Charger. 在履行社會責任方面，戴姆勒-克萊斯勒集團基金在2006年出資萬美元支持公益事業。 克萊斯勒集團是全球第五大汽車生產商戴姆勒-克萊斯勒股份公司的一個組成部分。戴姆勒-克萊斯勒股份公司生產轎車和商用汽車，包括梅賽德斯-賓士、smart、邁巴赫以及福萊納(Freightliner)等品牌。

總部：美國密歇根州奧本山

雇員：80,735(截至2006年底)

管理層：總裁兼首席執行官 - 湯姆·萊索達(Tom LaSorda)、首席運營官 - 艾里克·雷登納(Eric Ridenour)

主要品牌：克萊斯勒、道奇、Jeep®和Mopar®

總營業額：2006年 - 622億美元

汽車銷售數量：2006年-270萬輛(全球)

製造廠：14家組裝廠，11個發動機廠, 3個沖壓車間以及位於北美的6家技術中心；6個北美地區之外的附屬生產基地。

測試基地：

美國密歇根州奧本山戴姆勒-克萊斯勒技術中心

美國密歇根州切爾希試驗場

美國亞利桑那州韋特曼亞利桑那試驗場

北美區域營銷中心：

分布於美國八個地區的區域營銷中心,負責銷售、服務、零件、服務合同、交易活動以及經銷商事務:丹佛營銷中心; 大湖區營銷中心(底特律); 中大西洋營銷中心(華盛頓特區)；中西部營銷中心(芝加哥); 東北部營銷中心(紐約). 東南部營銷中心(奧蘭多); 西南部營銷中心(達拉斯); 西部營銷中心(洛杉磯).

國際業務：

克萊斯勒集團國際業務部管理位於北美以外的125個國家和地區的市場、銷售和服務。公司在北美外的汽車生產廠分布於奧地利、中國、埃及和委內瑞拉.

戴姆勒-克萊斯勒加拿大公司通過500多家經銷商組成的網路，營銷克萊斯勒、道奇和Jeep®汽車。除了生產克萊斯勒Town&Country和道奇Grand Caravan(溫莎裝配廠)以及克萊斯勒300C、及克萊斯勒300C Touring、道奇Magnum和道奇Charger(布蘭普頓裝配廠)之外，戴姆勒-克萊斯勒加拿大公司還在安大略省埃托比科克設有一家鑄鋁廠，在溫莎市設有研發中心，並在加拿大各地擁有銷售機構和零部件分銷中心。

戴姆勒-克萊斯勒墨西哥公司位於墨西哥城外的桑塔菲(Santa Fe)，是克萊斯勒集團在墨西哥的業務總部。克萊斯勒集團在薩爾蒂約和托盧卡設有製造廠，生產道奇Ram皮卡和HEMI發動機(薩爾蒂約製造廠)以及克萊斯勒PT Cruiser和克萊斯勒PT Cruiser敞篷車( Convertible)(托盧卡製造廠)。

合資公司：

阿拉伯美國汽車公司-為埃及市場組裝吉普切諾基(Liberty),以及為埃及軍方(埃及開羅)組裝軍方吉普車牧馬人(Wrangler)(TJ-1)

北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司-為中國市場生產克萊斯勒300C並將投產克萊斯勒Sebring(北京)

中華汽車公司-為台灣市場生產和克萊斯勒Town & Country(台灣)

全球發動機製造聯盟有限公司-三菱和現代的合資公司生產1.8、2.0和2.4公升引擎(鄧迪，密歇根)

Tritec發動機公司,為克萊斯勒集團和 寶馬汽車集團生產1.4公升、1.6公升汽油引擎(庫里蒂巴,巴西)

克萊斯勒集團生產基地/關連機構:

Magna Streyr- 合同方式組裝克萊斯勒捷龍/大捷龍，克萊斯勒300C 轎車和旅行轎車, Jeep Commander和Jeep大切諾基

Carabobo組裝廠，戴姆勒-克萊斯勒委內瑞拉-組裝Jeep®切諾基(Liberty)，Jeep®大切諾基(巴倫西亞,委內瑞拉 )

Wilhelm Karmann 有限公司-合同方式組裝克萊斯勒交叉火力車型(奧斯納布呂克，德國)。

㈤ 11款道奇公羊有閉缸技術嗎

你好，老款的沒有閉缸技術

㈥ 克萊斯勒和道奇有什麼關系

克萊斯勒汽車公司
克萊斯勒汽車公司（Chrysler Corporation）。美國第三大汽車製造企業。公司總部設在密歇根州海蘭德帕克 公司簡介
1925年，沃爾特·P.克萊斯勒[1]
脫離通用汽車公司，自行創設克萊斯勒汽車公司。同年，該公司買下馬克斯韋爾汽車公司。1928年又買下道奇兄弟汽車公司 。1936～1949年，曾一度超過福特汽車公司，成為美國第二大汽車公司，但50～60年代初，生產處於滑坡期，60年代中期，公司經過改組穩住陣腳。1974年以後，克萊斯勒公司的業務又走下坡路，1978年出現嚴重的虧損，1980年瀕臨破產。最後，由於政府給予15億美元的聯邦貸款保證，才使克萊斯勒汽車公司免於倒閉。1982年開始扭虧為盈。1994年，公司共有雇員11.59萬人，純利潤37億美元，佔美國汽車市場14.7％的份額。
克萊斯勒公司以經營汽車業務為主，主要生產道奇、順風、克萊斯勒等牌號的汽車。它在美國的汽車裝配工廠有8家，汽車製造廠及汽車零部件廠有36家。除此之外還經營遊艇、鋼鐵、艇外推進器等業務。擁有22個零部件倉庫。公司除經營民用產品外，還從事軍用品生產，有從事國防和宇航工業的工廠10家。公司擁有出口、運輸、金融、信貸、租賃和保險等專業公司，在美國國內的零售網點有132個。公司在加拿大、瑞士、英國、巴拿馬、南非、澳大利亞等國仍舊擁有許多分支機構。80年代與中國北京共同生產切諾基吉普車。
克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車公司，創立於1925年創始人名叫沃爾特·克萊斯勒。其汽車銷售額在全世界汽車公司中名列第九。它的前身是麥克斯韋爾汽車公司。該公司在全世界許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設在美國底特律。
克萊斯勒公司以經營汽車業務為主，也涉足產遊艇、鋼鐵、艇外推進器等業務以及軍用物資生產，以及出口、運輸、金融、信貸、租賃和保險領域。公司在國內擁有36家汽車製造廠和汽車零部件廠22家零部件倉庫以及10家國防及宇航業工廠。公司產品分兩大類：一是汽車產品。包括成品汽車及其零部件，公司也從其他 汽車公司進口並為其銷售小汽車，生產所需的工程技術、設計製造設備由克萊斯勒技術中心提供。二是克萊斯勒金融業務。克萊斯勒金融機構及其附屬機構為克萊斯勒的客戶提供各式金融服務。也提供批發和零售金融服務、租賃服務、庫存金融服務和消費信貸。此外還有其他的，主要指五星運輸公司及其附屬機構從80年代末開始提供的汽車租賃服務。
克萊斯勒於1998年被德國戴姆勒集團以330億美元價格收購，成立戴姆勒·克萊斯勒汽車公司，這樁被稱為「大象婚姻」的結合未能締造一個成功的全球汽車集團，相反，美國方面高昂的退休養老成本給戴姆勒帶來很大困擾。
2007年8月，由美國前財長斯諾統領的私募基金澤普世（Cerberus）資本管理公司完成了對克萊斯勒汽車公司的收購，以74億美元價格從戴姆勒-克萊斯勒集團購買該公司60％的股票，後來又購買了剩下的40％股票。

㈦ 成都道奇投資管理有限公司怎麼樣

簡介：成都道奇投資管理有限公司成立於2003年04月16日，主要經營范圍為項目回投資咨詢（不含金答融、證券、期貨）、投資管理咨詢、企業管理咨詢、營銷策劃、企業投資策劃等。
法定代表人：楊春
成立時間：2003-04-06
注冊資本：2000萬人民幣
工商注冊號：510109000031590
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：成都高新區彩虹街2號1-2幢7號