國際航協中國教育培訓中心

㈠ IATA DG證書咨詢

一、代理人申請成為國際航協認可代理人的前提條件：
1、 必須具備中國民航總局或中國航空運輸協會批準的國際貨運代理人資格；
2、 工商注冊資金為150萬元人民幣以上；
3、 業務營運應在一年以上；
4、 應有三名以上全職人員持有民航總局或會員航空公司授權訓練中心頒發的國際貨運上崗證書；
5、 有三名全職人員必須參加由國際航協授權培訓中心或會員航空公司舉辦的危險品運輸業務課程並且獲得合格證書；
6、 財務狀況良好，無不良行為。
二.申請程序：
1. 1. 代理人填寫申請表
申請表格將由國際航協提供。
2. 2. 提交相關文件資料：
- - 工商營業執照（正/副本）復印件；
- - 經營批准證書/代理人資格認可證書復印件；
- - 注冊會計師事務所認證的驗資報告復印件
- - 近期12個月的審計報告原件（資產負債表日期距提交日期不超過6個月）；
- - 公司章程復印件；
- - 法定代表人身份證復印件；
- - 房產證明或房屋租賃合同；
- - 近期12個月的國際空運出港銷售額統計；
- - 貨運人員狀況表（包括業務及財務負責人和主要業務人員）；
- - 有效的培訓證書復印件（三份國際貨運上崗證、三份危險品培訓證書）；
- - 所做航空公司AWB的復印件。
3. 3. 交納申請費用
款項 總公司 分公司 備注
申請費 USD 775 USD 400 不可退
注冊費 USD 195 USD 195 一次性交納，可退還
專員費 USD 50 USD 50 一次性交納，可退還
年 費 USD 230 USD 230 每年需交納
證書費 USD 20 USD 20 每年需交納
申請費金額合計 USD 1270 USD 895
4．公布申請
代理人提交申請資料合格並交納申請費用後，國際航協正式受理並在每月15日定期向全世界會員航空公司公布代理人加入申請，申請公布後30天之內，各會員航空公司可對申請代理人提出異議。
5．申請公布後代理人應做工作：
(1) 經濟擔保：
代理人應向國際航協提供「不可撤消的經濟擔保函」，最低擔保金額為200萬人民幣。
（2）保險:
代理人應向國際航協提交所做「受託人責任險」和「公眾責任險」保單復印件。
三、批准申請：
如未收到全世界會員航空公司異議，並在所有文件齊備後，可批准成為國際航協注冊貨運代理人。
由國際航協北亞辦事處通知代理人簽署國際航協注冊貨運代理人銷售代理協議並頒發IATA貨運代理人資格證書。

㈡ 最近在研究形象美學行業標准，對形象力的程成老師由衷地佩服，聽說她在IATA 國際航協工作了很多年

是的，程成老師曾經在IATA 國際航協（中國）培訓中心從事民航系統的標准化培訓管理工作，是IATA 國際航協「形象管理」「禮儀培訓」 標准制定者。

㈢ 國際航協的中國情況

國際航協數據顯示，去年全球共有約3800萬架次航班安全抵達目的地，每百萬架次航班全毀事內故容率僅為0.23，相當於每440萬架次航班中有1次重大事故，這一數字達到歷史新低。中國每百萬架次航班全毀事故率僅為0.06，行業平均水平是0.58，這說明中國航班安全水平是世界平均水平的近10倍。
國際航協方面表示，預計全球航空公司將創造250億美元的凈利潤，但相對於7830億美元的行業總收入來說，利潤率僅為3.2%。

㈣ 向中國航空運輸協會申請二類國內客運代理，需要三份銷售人員資格證書，誰知道這個資格證書從哪裡可以得到

這個資格證是中國航空運輸協會教育培訓部頒發的，在全國各地有30個培訓中回心，北京上海答廣州地區開課比較頻繁，國內1200元/本，培訓5天，一個月拿證，借用也可以，如果你借用的是其他公司的，那麼需要這家公司出一個轉出證明，就是和這三個人解除勞動合同並轉出三本上崗證，那你們公司在開一個接受證明，內容就不用我說了，這就涉及到一個很嚴重的問題，就是借給你證書的這個公司就沒有上崗證第二年的年檢就不能通過，且上崗證一年只可以變更一次！第二種方案，就是直接找3個人上崗證上面沒有公司名稱的變更到你們公司，每本的變更費是200元！ 我中心可以幫你申請上崗證，包括之後航空銅牌，國際航協，凱亞領取office號，行程單！

㈤ 自己怎麼申請航協資質

國際航協(二類)客運代理人資格申請基本程序及注意事項

一.申請國際航協認可國內客回運代答理人的前提條件:
申請人必須是民航地區管理局批準的二類客運代理人；
財務狀況良好，無任何不良行為；

領取國際航空協會認可國內客運代理人申請書的方式:
1.以書面的方式提出申請,在申請書中註明公司已有的資質,郵寄方式及聯系人的電話傳真.並加蓋公章.
2.將申請書及管理局批准文件傳真至國際航空運輸協會北京辦事處代理人資格審查辦公室.
3.國際航空運輸協會北京辦事處代理人資格審查辦公室將按此地址寄申請資料(用掛號信的方式).
申請資料包括:
A.國內客運代理人申請程序及注意事項.
B.存檔記錄
C.國際航協認可國內客運代理人申請書
D.法人授權委託證明書
E.航空代理企業相關印鑒備案表
F.培訓中心聯系方式

㈥ 國際航空運輸協會的主要工作有哪些

1、協商制抄定國際航空客貨運價；

2、統一襲國際航空運輸規章制度；

3、通過清算所，統一結算各會員間以及會員與非會員間聯運業務帳目；

4、開展業務代理；

5、進行技術合作；

6、協助各會員公司改善機場布局和程序、標准，以提高機場運營效率等。

(6)國際航協中國教育培訓中心擴展閱讀：

國際航空運輸協會分支機構：

協會總部：加拿大的蒙特利爾。

總辦事處：蒙特利爾和瑞士的日內瓦。

分支機構：紐約、巴黎、新加坡、曼谷、內羅畢、北京。

清算所：瑞士的日內瓦。

協會的最高權力機構：全體會議，另有4個常務委員會分管法律、業務、財務和技術。

地區運輸業務服務處：新加坡、日內瓦、貝魯特、布宜諾斯艾利斯、華盛頓。

地區技術辦事處：日內瓦、倫敦、達喀爾、安曼、雅典、曼谷、達卡、香港、雅加達、吉達、吉隆坡、邁阿密、內羅畢、紐約、波多黎各、里約熱內盧、聖地亞哥、華沙和華盛頓。

參考資料來源：網路-國際航空運輸協會

㈦ 如何申請加入國際航協IATA求解答

二.國際航協IATA（二類）國內客運代理人資格申請須提供的文件資料:1.填寫完整的《國際航協認可國內客運代理人申請書》。請代理人填寫完整後，保存該申請書復印件一份，以便核對相關信息；2.中國航空運輸協會批準的《二類客運資格認可證書》正、副本的復印件；3.《企業法人營業執照》正、副本的復印件。非獨立法人的代理人，應同時提供法人公司的《企業法人營業執照》、售票處的《營業執照》的正、副本復印件；4.《驗資報告》復印件。如代理人曾經變更公司名稱，須提供工商局出具的名稱變更備案文件。如代理人曾經變更注冊資本，須分別提供歷次注冊資本的《驗資報告》；5.經會計師事務所審計的反映公司近半年財務狀況的《審計報告》原件。《企業法人營業執照》上公司成立日期不足半年的代理人則不需提供；6.《公司章程》復印件。須所有出資人簽字或加蓋出資單位公章。如公司曾經發生變更，請提供原始的《公司章程》、歷次變更的《公司章程》或《章程修正案》。如股東曾經發生變更，請提供相應的《股權轉讓協議》；7.公司租房協議復印件。協議中的承租方公司名稱、房屋地址須與《營業執照》一致。如出租方為個人，須提供《房產證》復印件。如承租方為個人，須由承租人出具《承租房屋使用說明》，以證明承租該房屋用於本公司經營使用；8.相關培訓證書的復印件。包括三份《中國BSP教程基礎培訓合格證書》、兩份《國內客運上崗證》、兩份《BSP自動出票結業證書》。如已繳納培訓費用，但尚未取得證書，可先提供繳費發票復印件進行辦理，繳費發票復印件上須註明培訓項目名稱、參加培訓人員姓名，請務必在取得該培訓證書後及時主動補交證書復印件，否則會影響代理人申請進程；9.已填妥的《存檔記錄》。請務必在《存檔記錄》上正確填寫人員姓名、有效的聯系方式。《存檔記錄》上的經辦人為代理人辦理此次申請的直接聯系人；10.已填妥的《印鑒備案表》。若沒有單獨的售票處印章，可在「售票處印章」欄目加蓋公司公章；11.營業場所內、外部照片各一張。內、外照片場景須有公司名稱標識、能被識別為一家航空客運銷售代理；12.保險櫃照片。保險櫃規格不小於100*50*50CM；13.代理人的信紙樣本。信紙樣本上的公司名稱、地址須與《營業執照》一致；14.經辦人的名片。名片上的公司名稱、地址須與《營業執照》一致；15.法定代表人身份證復印件。

㈧ 誰知道IATA的培訓怎麼報名

這里來，航采網 http://www.avbuyer.com.cn/c/2007/153463.html

2007年5月，國際航空運輸協會（IATA）在華全資子公司北京愛雅塔信息技術有限公司（BIITCO）與中國民航、航空、航天門戶網站《中國民用航空》•航采網攜手合作，推出IATA培訓課程在線預報名平台，旨在為更多中國業內專業人士提供更方便的了解IATA培訓課程及報名參加的渠道。

作為支持中國航空業發展的一個部分，國際航空運輸協會（IATA）針對中國航空業組織各種培訓拓展活動。IATA從國際航協培訓與發展學院（ATDI）全球范圍內提供的300多門課程中挑選出一批面向中國航空業，其中有的新課程是專門為中國的客戶提供的，其目的是更好地為中國會員航空公司和其他航空運輸企業提供服務。

首批推出的2007年教室課程計劃涵蓋了航空公司、航空貨運、管理與培訓技能、航空保安、機場等五大方面，共有34門：

航空公司（Airline）

* 航空公司低成本戰略

* 網路、機隊與航班時刻規劃

* 航空公司維修成本管理（最新課程）

* 機組資源管理（CRM）- 威脅與差錯的管理

* 航班運營管理

* 運價文件填寫、定價與發布講座

* 客運收入控制基礎

* 航空公司銷售戰略高級課程

* 航空公司市場營銷高級課程（最新課程）

* 客運收入結算與控制的綜合方法

* 票務復訓講座

* 銷售結算與控制

* 客運運價講座

* 商業貨運的聯運銷售與收入（最新課程）

* IATA標准地面代理協議講座

航空貨運（Air Cargo）

* DGR復訓課程

* DGR基礎課程

* DGR講座

* 貨運市場營銷

* DGR教員專業技能訓練

* 感染性物質航空運輸指南（6.2類）

* 活體動物運輸規定

* 鮮活易腐貨物的運輸

* 貨運事故調查與防範

* 航空貨運管理

管理與培訓技能（Management & Training Skills）

* 教員專業技能訓練

* 網路培訓（e-Learning）的開發（最新課程）

* 員工績效管理

* 國際談判技巧

* 培訓管理

航空保安（Aviation Security）

* 客艙保安

* 航空貨運保安

機場（Airport）

* 機場戰略管理

* 機場商業管理

關於北京愛雅塔信息技術有限公司

北京愛雅塔信息技術有限公司公司成立於2005年1月，是國際航空運輸協會IATA （International Air Transport Association）在中國設立的全資子公司，IATA是國際性航空公司的行業協會，是全世界最有影響力的非政府、非贏利性的航空運輸組織。該組織成立於1945年，總部設在加拿大蒙特利爾，執行總部在瑞士日內瓦。在全世界近100個國家設有辦事處，280家會員航空公司遍及全世界180多個國家。

㈨ 關於國航培訓中心

基地設在天津濱海國際機場的飛行訓練大隊採用當前中國民航最先版進的實機訓練模式，兩架權B737-300飛機專用於實施本場訓練，承擔國航新雇飛機駕駛員的培養和管理工作。乘務訓練中心是中國首家培訓空中乘務員的大型多功能訓練基地，中心教員具備高級乘務員職稱，具有國際航協教學資格，以及國際航協CRM訓練認可的教員資格，已為國內外近40家航空公司培訓學員8萬多人次，還為慕名而來的其他行業提供培訓服務。目前，國航大學正在建設中，未來將成為具有學歷教育的大型現代化航空人才培訓基地。

㈩ 如何申請加入國際航協IATA

2019年3月份以後復，中國航制協的銅牌資質已經取消。現在申請國際航協IATA 不再需要申請航空銅牌了，只需要有執照，執照的經營范圍里得有相關的內容。票務的國內的至要交6.25萬的押金，國際的至少交15萬。公司注冊資金分別要求是50萬和150萬
貨運的 要求公司注冊資金至少 300萬，必須做國際線的 才能資格申請。辦了以後才可以申請CASS（財務結算系統）