交通安全培訓講話

A. 2020年大嶺山鎮交通安全培訓講座開講啦！

受新冠肺炎疫情的影響，暫不適合開展集中宣傳活動。3月19日下午，大嶺山交警內通過網路容直播的方式開展2020年大嶺山鎮交通安全培訓講座，並組織全鎮教師、學生、家長及專職駕駛員收看。

本次直播以新穎的線上宣傳方式對全鎮師生家長和專職駕駛員進行了一次別開生面的交通安全宣傳教育，即時觀看人數達6千餘人，對於未能即時觀看的受眾，後期也可以通過直播回放方式繼續接受宣傳教育，有效促進了疫情期間交通安全宣傳工作的網路化、科技化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 交通安全 演講稿

一、行走須知
1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；
3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；
二、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛；
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；
4、不強行上下車，做到先下後上，候車要排隊，按秩序上車；下車後要等車輛開走後再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準車輛並行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；
7、不準在道路上學騎車；
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；
應急事件處理
上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。
打鬧玩耍，危險游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。
不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。

C. 急！明天要到一個駕校做簡單的交通安全培訓，求兩百字左右的開場詞！

大家好，我是XX財產保險公司的XXX，很高興認識各位。
安全你我他，情系千萬家。交通事故經常發生，並且不可避免，但是，發生交通事故後如何將損失降低到最低程度，這是大家普遍關心和關注的問題。我們是專業的財產保險公司，可以為大家提供汽車財產保險的相關義務，為各位解除後顧之憂。我公司將竭誠為您服務，並快速辦理各項理賠業務。
祝大家學習愉快，一生平安。

D. 如何抓好交通運輸安全生產工作發言

只要從制度建設、責任落實、人的管理、車輛管理來闡述
加強領導，提高認識，健全制度是抓好民營客運企業安全管理工作的基本前提。
企業安全管理，是貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》的重要內容，交通運輸企業安全管理是一個新的課題。相關部門都應該進一步加強領導，提高認識，堅持一把手負責的制度。
企業要制定科學的、切實可行的內部安全生產管理規定，對安全管理機構、安全管理人員和駕駛員等安全職責作出具體規定，要完善安全生產崗位責任制、安全生產操作規程、安全生產教育、培訓、考核制度、安全例會制度、安全活動日制度、安全生產檢查制度、安全生產獎懲制度、安全事故報告等制度。建立健全安全檔案管理制度、安全生產統計制度等。制定突發事故緊急處理預案，杜絕各類事故的發生，逐步建立安全生產的長效機制。
強化教育，加強培訓，嚴格制度是抓好交通運輸企業安全管理有效途徑。
人是道路交通事故預防中的決定性因素，安全管理人員的管理水平和從業人員的素質直接影響到客運運輸安全。
安全管理部門要加強對企業法人和安全管理人員的安全教育和培訓。企業法人在取得安全生產資格證後方可任職，安全員通過培訓考試合格取得資格證後才能上崗。
交通運輸企業要對從業人員「嚴把二關」：嚴把司乘人員的准入關，通過嚴格審查、統一考試、考核和崗前培訓，篩選優秀的駕駛員，在安全培訓考核合格後才能上崗;嚴把從業人員的日常教育關，通過多種渠道和方式，組織從業人員學習安全生產法律、法規和安全操作規程，努力提高安全技能，提高駕乘人員的綜合素質。