A. 求綠化養護作業人員配備及管理培訓方案 擬設立的各項管理規章制度及檔案資料的建立與管理 急
保潔公司保潔管理制度及規范
當值領班交接班制度
一、當值領班應提前10分鍾到崗，做好保潔員交接班前准備工作。
二、認真填寫交接班登記，填寫內容：
1、員工到崗情況：應到人數、實到人數、缺勤原因
臨時交辦的其他任務。
保潔領班崗位職責
一、負責監督執行公司及部門的各項規章制度。
二、負責檢查保潔員的儀容儀表和到崗情況，作好考核評估記錄。
三、根據當日工作任務，負責每日工作的分配指派。
四、負責檢查所轄范圍各責任區的清潔衛生狀況。
五、負責隨時檢查保潔員的工作狀況，及時調整各種工具及人力的配置。
六、負責對保潔員的工作態度和工作質量作出恰當的批評、糾正、指導，並作出正確的評估。
七、負責對清潔工具、設備的使用維護進行指導。
八、負責檢查設備、工具的清潔保養工作。
九、協助處理涉內外糾紛、投訴。
十、負責每日工作記錄的填寫及交接班工作。
十一、完成領導交辦的其他任務。
保潔主管職責
一、負責監督執行公司的各項規章制度，制定部門規定。
二、負責制定園區清掃管理和綠化養護管理的實施方案。
三、負責制定園區各清潔項目和綠化養護的實施執行標准。
四、負責編制人員的計劃安排。
五、負責制定消殺服務實施方案。
六、負責核實工具用品的申購計劃。
七、定期巡查園區，檢查保潔和綠化任務完成的情況。
八、對一些專用設備進行使用指導。
九、負責處理涉內外糾紛、投訴。
十、負責各種清潔、綠化業務的接洽。
十一、負責對員工進行業務培訓和考核工作。
十二、完成領導交辦的其他任務。
保潔部考勤規定
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B. 如何做好公路養護職工的思想政治教育工作
一、緊密聯系實際，掌握一線公路養護隊伍動態。思想政治工作應該緊密聯系實際，從群眾中來，到群眾中去，了解職工的所思、所想、所念、所盼。只有這樣思想政治工作才能贏得職工信賴和擁護。
當前，基層公路一線養護工作，面臨著人員年齡結構偏大，經費投入不足，機械化應用程度低，福利待遇較低、「用工荒」等問題，導致養護效率不高。一是缺乏獎罰機制，養護工作難以量化指標，干好乾壞一個樣，嚴重影響一線職工積極性；二是養護經費不足，由於交通量的激增，公路建設速度較快，但養護投入不足，影響公路正常使用；三是機械化程度低，近年來，基層養護隊伍配備了打草機、清掃車等養護機械，但手工操作還是主要的勞動手段，養護效率有待提高；四是養護人員流失嚴重，因為待遇相對較低，勞動強度較大，工作環境較差，養護人員出現「用工荒」；五是基層養護中心文化設施不足，文體活動開展較少，養護隊伍活力不夠。
二、堅持以人為本，加大一線公路養護投入。思想政治工作就是要貼近職工，貼近群眾，既講道理，又辦實事。要始終堅持「以人為本」的原則，為養護職工排憂解難，使思想政治工作充滿強大生命力。
（一）加強道班基礎建設，配備相應設施。逐步適應改革形勢需要，改變過去落後布局，撤小並大，成立中心養護，壯大規模，提高檔次，更新技術等一系列改革，以逐步改變現有公路養護基礎設施的陳舊和損壞狀況，為養護職工提供一處「溫暖的家」。（二）提高職工的地位，
發揮好主人翁作用。職工是生產力中最活躍的因素。一是加大機械化投入，減輕一線養護職工的勞動強度；二是認真開展「技能培訓、技術比武」等多項活動，不斷提高養路工人的技術水平和競爭能力；三是進一步弘揚鋪路石精神，培養職工良好的職業風范、道德風范；四是加大典型的培養選樹，不斷從基層一線挖掘、表彰和重用先進人物，讓一線職工心中有奔頭，有盼頭；五是開展關愛職工活動，從而喚起了養護職工的主人翁意識和責任感，激發幹部職工以路為榮、以站為家、愛崗敬業、無私奉獻的精神，促進公路養護事業持續發展。
三、不斷開拓創新，思政工作要與時俱進。如何滿足一線職工健康向上的文化需求，讓他們在濃厚的文化氛圍中成長成才，這也是一線職工思想政治工作面臨的新形勢新任務。
（一）要務實創新，不能「走過場」、「搞形式」。新形勢下，思想政治工作的方式方法要打破以往簡單說教、讀書念報的簡單模式，採取談心會、討論會等靈活多樣的形式。同時，必須結合實際，使職工大量的思想問題在實際困難解決過程中化解，讓職工群眾看得見、摸得著。（二）思想政工幹部人員要提高水平。從事思想政治工作的人員必須不斷地學習，不斷提高自身的業務素質和水平，力求做到以理服人、以情感人。在具體工作中做到學習典型，找准問題，對症下葯，不斷提高思想政治工作的針對性、有效性，只有這樣才能更好駕馭思想政治工作，才能收到成效。（三）思想政治工作必須持之以恆。職工思想政治工作是確保安全和穩定的生命線，要切實發揮好思想政治工作的正確地位和作用，當作一項長期的、主要的工作來抓，常抓不懈，避免出現時緊時松的現象。
總之，千方百計，多措並舉，切實有效地做好公路養護一線職工思想政治工作，同時，堅持以人為本，加大一線公路養護投入，調動公路養護一線職工的積極性，才能推動公路養護事業持續健康快速發展。
C. 高速公路養護安全培訓知識
近年來，我國高速公路建設得到了迅猛的發展，養護管理工作做為高速路建設發展的一項重要內容，卻處於相對滯後的階段，山東省高速公路里程位居全國首位，高速公路的養護管理工作就更凸現其重要性，作為一名高速公路養護管理工作者，我根據在實際工作中的經驗，談一下在這方面自己的一些心得。
一、養護管理的重要作用
1、正確了解及評價公路的運營狀況及服務水平，根據實際情況安排養護維修，創建暢、安、舒、美的良好行車環境。
2、預防道路及設施病害的發生，及時修復隨時出現的道路病害及設施損壞，盡可能延長道路及設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。
3、發現並及時彌補由於設計或其他原因造成的道路及其設施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務功能。
4、減少或杜絕由於道路及設施維護不當給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發的不必要的法律糾紛。
二、高速公路養護的特點
1、養護工作的經常性、及時性
由於我國高速公路既是國家基礎設施又具有收費的特性，因此，必須經常保持高速公路的完整狀態，及時修復損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運營經濟效益和社會效益。對養護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會對道路及其設施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構成嚴重生命威脅。
2、高速公路行車密度大、車速快，養護作用具有較大的危險性。
3、養護對象的廣泛性
高速公路的養護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設施之外，還應當包括交通工程設施，監控、通信、照明設施，綠化、環保、園林設施，棚亭建築設施，以及各種生活服務設施等等。這些設施的養護和管理幾乎涵蓋了道橋、建築、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專業，形成了一個內容廣泛、互有聯系、缺一不可的綜合養護體系。
4、養護的高成本性、復雜性及科技性
高速公路養護標准較高、機械規模及使用比例較大，成本較高。同時施工工序復雜，並應不斷探索和推行新材料、新設備、新工藝和新技術。
三、高速公路養護原則、方針
高速公路養護必須以「預防為主、防治結合」為方針，堅持「機械化養護為主，防止中斷交通」的原則。同時在養護技術措施中應遵循「調查研究、科技創新、協調發展」的原則。
四、目的和主要任務
採取正確有效的技術措施，提高公路的使用質量，延長公路的使用期限，保持公路及沿線設施的完好狀態。及時維修損壞的路產，達到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運營效益和社會效益。
五、現今高速公路養護管理中存在的問題
1、養護信息化、機械化水平較低。
2、職工總體素質不適應高速公路養護科學化、現代化水平要求。
養護管理人員專業技術水平普遍較低，一般從事養護的技術人員比例不足30％，掌握新材料、新技術、新工藝的能力差，直接影響了養護的質量和水平。
3、缺乏對高速路總體養護管理狀況的研究、了解。
4、規范建設不完善。
目前還沒有統一的養護管理辦法、技術規范、質量評定標准等，使具體工作內容不統一，標准不一致。
5、內部體制建設不夠完善。
內部關系不理順，工作效率低下，單位內部缺乏活力和競爭力，從而影響到養護工作的總體水平。
六、需要做好的幾點工作
鑒於養護管理工作中存在的問題，為使高速公路充分發揮其應有的經濟效益和社會效益，日後應做好以下幾點重要工作：
1、加大資金投入，全面提升養護管理信息化、機械化水平，並在工作中合理運用信息管理系統、養護機械設備，提高工作效率。
2、普遍提高養護職工素質，建立一支高素質、高水平的養護隊伍。可以通過對職工進行教育、培訓等方式，使養護人員經過學習，增加專業技術知識及責任意識，達到高速公路養護對人員的要求。
3、在日常養護工作中多了解、多總結，在實際工作中掌握系統、全面的養護狀況，為養護工作提供有力的信息支持。
4、盡快制定和完善高速公路有關養護管理規范和管理辦法，使養護管理科學化、規范化。
5、加強養護體制內部改革，理順關系，提高工作效率。
總之，發展高速公路，必須堅持建、管、養並重原則，不能因等級高、質量好而放鬆正常養護管理。實踐證明，只有科學、嚴格的養護管理，才能提高高速公路的運行質量和經濟效益。