全市工業生產者價格調查業務培訓費

❶ 西餐廳的市場調查費 差旅費 咨詢費是多錢

前瞻產業研究院相關報告的價格為：總 價: 9500 印刷價: 8900 電子價: 8900，不過這是他們出的報內告，要專容項調研的話費用應該要高一些，它們商業計劃書和可行性的基本定價為：總 價: 28000 印刷價: 27000 電子價: 27000。具體你可以自己咨詢一下。
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《2016-2021年互聯網對中國餐飲行業的機遇挑戰與應對策略專項咨詢報告》

❷ 做市場調查的公司,費用是不是很貴都有什麼方式

費用倒不至於很貴，但人力物力開支必不可少！ 市場調查的基本步驟： 1.與客戶洽談，製作市調策劃書 策劃書中通常要包括這些主要內容：調研目的、研究內容、樣本容量、抽樣方式、調查區域、調研費用、調研進程、付款結算方式 等。 2.設計調研問卷，並開始抽樣 進行預調查，收集資料，關鍵條件的設定以便復查，隨機抽樣、任意抽樣要注意被訪者需在無意識條件下進行。 3.實（培訓訪員，督導監控） 4.復核抽查（通常另有一份復核問卷） 5.數據處理（包含編碼錄入） 6.撰寫報告（要有綜合分析，體現調研報告的質量） 7、給客戶作提報presentation 8、收款 以上步驟通常都有操作規范。 其中市調策劃是你能不能接到調查業務的很關鍵的一個環節，我們知道調研有很多種類，怎樣的調研目的，將會產生怎樣的調研方式 。這里有經驗的成分，當然其中也是有章可循的，比如了解消費者的消費習慣和態度，用定量分析的調查方式（如入戶訪問）；如果是 包裝設計的調查，用定性調查（如座談會調查）。如果是要調研某產品的市場佔有率，則要需要做定性定量分析（消費者入戶調查、經銷商專訪）。至於樣本量多大，用哪幾種方式 進行調查，這就需要在三個要素中綜合平衡，這就是間、預算和質量要求。

❸ 工業生產者出廠價格定義

工業生產者出廠價格：指工業企業生產的產品第一次進入流通領域的銷售價格

❹ 某單位費用、成本調查報告

6款中高檔轎車使用成本調查報告 http://www.sina.com.cn 2004年09月日 17:04 汽車與駕駛維修

第1頁:6款中高檔轎車使用成本調查報告第2頁:6款中高檔轎車使用成本調查報告(2)第3頁:6款中高檔轎車使用成本調查報告(3)8款家用轎車使用成本調查報告新浪汽車註：本文系轉載自合作媒體，文中數據、觀點僅供參考就在中國汽車市場快速發展的這兩年，原本一直針對公務車市場的中高檔轎車也迅速擴大市場范圍，隨著它們的性價比達到一個前所未有的境地，使原先對中高檔轎車可望不可及的私家車主們趨之若鶩。尤其是在2003年上半年，中高檔轎車市場基本形成賣方市場，個別車型甚至在市場上供不應求，需要等候幾個月甚至半年後車主才能提到車。不過，隨著消費者的購買力得到釋放，雖然個別車型依然緊俏，但消費者們已經不再憑一時的熱情去購買所需車型，越來越多的消費者購車趨於理性化。他們買車除了考慮價格之外，還會考慮到品牌及售後服務便利性等。對於普通的消費者來說，要想獲取各種車型的車價和配置還比較容易，但說到車輛的使用費用，尤其是涉及到保養方面的成本，那就並非他們力所能及了。因此，我刊特別製作了這次中高檔轎車使用成本調查報告。由於國內中高檔車型品牌並不算多，我們選擇了帕薩特、新雅閣、君威、索納塔、蒙迪歐以及馬自達6等6款車型作為調查對象，在北京地區各品牌特約服務站進行了相關調查。我們以行駛5萬km作為一個界限，將各款車從購買開始到行駛至5萬km時的使用成本做一個統計分析(不包括養路費、保險、年審和車船使用稅等固定支出，以及過路橋費、停車費、洗車費以及美容裝飾等不固定支出)，使消費者能夠在購車前能夠對各車型的使用成本有一個直觀的了解。
馬自達6 2.0豪華版 君威2.0豪華款購買成本參考一段時間以來，在中國老百姓的心目中，轎車的檔次代表著人的身份和地位。中高檔轎車高昂的價格，不是普通消費者所能承受得起的。近幾年，隨著國內汽車工業的飛速發展，汽車的價格較以往有了較大幅度的下降，許多家庭已經有能力購買一輛屬於自己的轎車。不過，對於大部分車主來講，買車所花費的往往是他們數年的積蓄，可以說是他們除買房之外最大的開支。在我們開展此次調查之時，國內中高檔轎車市場正陷入動盪期，有些車型固守價格底線，而有些車型卻一降再降，大家都在以最直接的方式吸引消費者，這其中不乏經銷商的行為。不管怎麼說，為了使這6款車型能夠有一個公平競爭的機會，我們還是以廠家公布的價格為准。由於新雅閣、蒙迪歐和馬自達6隻有自動擋車型，而君威2.0隻有手動擋車型，所以在選擇對比車型上，除了君威外，其他5款都為2.0 L排量自動擋車型，而且都是各自系列中的最高配置。首先，讓我們將這6款車放在一起，看一下各自的基本情況吧。6款車的基本參數、主要配置以及價格統計參見表1。評論所選取的這6款車都是2.0 L排量車型中的最高配置，但各車型之間的配置有些差別。從價格看，索納塔是最省錢的車型，而且它的配置也比較齊全，性價比非常高。君威、馬自達6和帕薩特的價格差不多。其中帕薩特和君威最近剛調整過價格，在經銷商那裡還能有更大的優惠，性價比較以往有了很大的提高。作為2003風雲車型的馬自達6，其2.0 L排量的車型一上市，就能夠找到一個准確的市場定位，的確難得。新雅閣和蒙迪歐在品牌、性價比方面都有自己的優勢。尤其是全球同步上市的中國版蒙迪歐，由於齊全的配置而被當作中高檔汽車市場的性價比標桿之一，它的配置是這幾款車型中最高的，因此價格雖高一點，但是物有所值。點擊小圖看大圖
車輛正常保養成本對比為了保持良好的車況，車主們需要定期對車輛進行保養，並更換一些到了使用期限的配件，這是維護車輛安全性能的主要措施。目前，幾乎所有的汽車廠商都承諾，對車輛的首次保養實行免費，部分廠商還將一些免費保養項目的次數增加到4次。免費保養以後，保養所需的工時費和備件費都需要車主自己掏腰包。對於中高檔轎車來說，備件費更昂貴一些，因此保養費用也是不容忽視的。這里，我們將這6款車型從第一次保養到行駛至5萬km時，所有的正常保養費用做一個統計。為了便於對比，我們以1萬km為單位，計算出每款車在行駛5萬km時總保養費用。統計結果如表2。6款車的保養成本對比如圖1。
圖1 6款車型5萬km保養成本對比圖評論對比5萬km內的保養成本，我們可以看到，帕薩特的保養成本是這6款車型中最低的。主要原因在於，上海大眾品牌車型的保養周期為7500 km，是6款車型中最長的，因此在5萬km內，總共才保養了6次。而其他幾款車型在北京地區的保養間隔里程都為5000 km，在5萬km內需要保養10次，保養成本自然就會高一些。除了帕薩特之外，其他幾款車的保養成本都相差不大，相較而言，索納塔要低一些。由此可以看出，索納塔在成本控制方面的優勢。蒙迪歐由於在前4次保養中，機油和機油濾清器的更換都是免費的，而且使用的白金火花塞更換周期為6萬km(廠家建議)，因此保養費用也比較低。君威在前4次保養時更換機油和機油濾清器也都是免費，但在5萬km之內還要更換2次火花塞和制動液，因此保養成本比蒙迪歐高一些也合情合理，車主享受到了更多的服務。馬自達6也使用了白金火花塞，加上汽油濾清器每次保養時只需清洗，相應節約了不少成本。而且，馬自達6的空氣濾清器的更換周期為2年，所以，對於很多車來說，馬自達6在5萬km內的保養項目主要是更換機油和機油濾清器，以及一些檢查和清理工作。收費方面，一汽轎車馬自達對北京地區各服務站的配件價格和工時費都有統一的規定，這也是我們看到的馬自達6的每次保養費用都是整數的緣故。8款家用轎車使用成本調查報告
蒙迪歐2.0尊貴型 雅閣2.0i-VTEC燃油成本對比在用車過程中，有一項費用是車主時時刻刻需要支付的，那就是燃油費用，這是車主們用車成本中最昂貴的，因此車主們都希望自己的車省油。雖然就同級別車型來說，百公里平均油耗的差別並不是很大，一般也就是1~2 L，但是到了5萬km甚至更多，車與車之間的燃油成本將會差得很多。不信的話，讓我們給您算算。我們調查了一些這6款車型的車主，通過採集到的數據得到了這6款車的百公里平均油耗，從而計算出這6款車在5萬km內的燃油成本(表3)，供消費者們參考，6款車的燃油成本對比如圖2。
圖2 6款車型5萬Km成本對比圖評論在調查燃油消耗時，很多車主表示，平時並不留意車的油耗，只是看到油快沒有了就去加。有些車主比較細心，長期記錄燃油消耗情況。因此在我們的調查數據中，很多都是車主估算出來的。不過各品牌的車主用車習慣差別不大，因此在油耗方面還是具有可比性的。根據我們調查統計的數字來看，以技術著稱的馬自達6平均百公里油耗最少，為10.78 L/100 km，因此它的燃油消耗成本最低。索納塔緊隨其後，百公里平均油耗只比馬自達6多0.29 L，因此與馬自達6同處第一梯隊中。其他幾款車型的油耗水平差不多，相對來說，帕薩特的油耗略低一些。君威和新雅閣的油耗水平非常接近，君威只比新雅閣低了0.01 L/100 km，有些出人意料。印象中美國車系都以油耗大而著稱，不過君威2.0為手動擋車型，而且發動機性能也不錯，所以達到這樣的油耗水平也很正常。新雅閣作為日系車型，百公里近12 L左右的油耗有些偏高。蒙迪歐由於新近上市，被調查的很多車都在磨合期內，所以目前的油耗水平還是正常的。從使用成本的角度考慮燃油成本將是車主用車過程中的最大開支。影響油耗的因素很多，像氣候、道路狀況以及駕車人習慣等等，所以我刊調查的油耗也有一定的局限性。不管怎麼說，馬自達6還是被我們評為了省油專家。易損件及事故件更換成本對比在車輛的正常保養過程中，影響保養成本的一個重要因素就是一些易損件的定期更換，像機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器和火花塞等。這些易損件的更換對於車主來說是一筆不小的開支。作為車主，了解這些還是有必要的。另外，車主駕車行駛中，難免會出現刮蹭甚至碰撞現象等事故。在這些事故中，嚴重的時候需要更換一些配件，常見的如前後保險杠、前後燈組以及外後視鏡等。雖然車主們一般都上了保險，到時可以通過保險公司理賠，但是有很多車主沒有上全險或者想私下解決，需要自己支付一部分費用，那就需要對這些事故件的價格心中有數。當然，由於保養成本中包含了易損件的更換，而事故件又屬於突發性的，無法進行一個確切的統計，因此我們只是將這6款車的易損件和事故件的更換成本做一個統計，不列入5萬km總使用成本之列。易損件價格及工時費見表4，常用事故件價格及工時費見表5，常用易損件和事故件總使用成本對比見圖3。點擊小圖看大圖

圖3 6款車型易損件及事故件更換成本對比評論根據統計結果，在常用易損件和事故件使用成本中，索納塔和帕薩特排在前兩位。在本次調查期間，北京現代剛剛下調了零配件價格，最大幅度達30％。看來韓系車只要涉及生產成本的，都會在競爭中佔有優勢。帕薩特由於生產時間較長，社會保有量也大，零配件國產化率基本上達100％，再加上趨於完善的售後服務體系做保障，因此零配件的生產成本和服務成本都要低很多。君威的易損件和事故件成本也比較低，這對於君威的車主的確是一個好消息。馬自達6和蒙迪歐都採用了白金火花塞，單次更換成本要高出三四百元，但卻比普通火花塞多用六七萬公里，還是值得的。相較而言，新雅閣如果出現什麼事故需要車主自己支付的話，那新雅閣車主的使用成本將會大幅度增加，這當然是一個利差消息。 8款家用轎車使用成本調查報告
帕薩特2.0AT 索納塔2.0GLS AT總固定使用成本對比通過前面的統計，我們得出了6款車型的購買成本、正常保養成本以及燃油消耗成本等固定開支後，將這幾項成本相加得出這6款車型的總固定使用成本，參見表6。同時，通過表6還可以了解到除去購車成本之外的總固定使用成本。而通過圖4，讀者們可以清晰地了解這6款車型在5萬km內使用成本的高低。

圖4 6款車型總固定使用成本對比
評論根據統計出的總固定使用成本來看，在這幾款國內2.0排量中高檔轎車車型中，基本分為兩個陣營，馬自達6、索納塔以及帕薩特為第一陣營，君威、蒙迪歐和新雅閣都屬於第二陣營。在第一陣營中，由於馬自達6在油耗方面的優勢非常明顯，從而確保了它在總固定使用成本方面最低的成績。而在保養成本方面優勢明顯的帕薩特和索納塔由於在油耗方面都比馬自達6高，因此在計入燃油成本的總固定使用成本方面都屈居於馬自達6之後。同樣，索納塔也是憑借燃油成本比帕薩特低的優勢，在總使用成本上排在了帕薩特前面。但總的來說，這3款車的總固定使用成本是非常接近的，不分伯仲。處於第二陣營中的蒙迪歐、君威和新雅閣的保養成本相近，油耗水平相當，因此總固定使用成本也差不多。其中，蒙迪歐雖然油耗比另外2款車高一些，但憑借保養成本的優勢，總固定使用成本低於君威和新雅閣。就這2個陣營中的差距而言，成本最高的新雅閣比最低的馬自達6多了整整2 000元。另外，在5萬km內，一般燃油成本要比保養成本多4~5倍，因此燃油成本對總固定使用成本的影響要更大一些，馬自達6就是個很好的例證。保養成本畢竟是周期性的支付，而燃油成本就不同了，只要車在行駛，就涉及到燃油成本。因此，要想節約成本，節油是關鍵。總體來說，這幾款車的總固定使用成本還是相差不多的。 因為這幾款車型雖然各具特點，但定位依然有共同之處，競爭也非常激烈，這從開始我們給出的價格表就可以看出。激烈的競爭使得汽車廠商將競爭點轉向價格之外的地方，車輛的使用成本也在考慮之列。或許這就是各車型之間總固定使用成本差距不大的原因之一吧。服務便利性對比前面我們調查的都是一些顯性的使用成本，而很多購車者還會考慮其他一些問題，例如車輛的返修率、維修便利性等等，這些都或多或少包含了一些隱性的成本。車輛的返修率對於我們來說調查起來有些困難，因為各服務站對此都不願意多談。即使報出一個數據，真實性也無從考究。而且這涉及到產品質量和服務質量兩方面的因素，所以我們不好太多地評價。但是在服務便利性方面，我們可以給出一個確切的對比數據，那就是服務站的數量。在一個地區，服務站的數量越多，對於車主來說，維修保養車輛越方便，相應地節約了一定的成本。而服務站數量少，車主們需要到比較遠的地方去做保養，燃油消耗、過路橋費不說，路上耽誤的時間和維修等待時間也都算是比較高的成本了。以下就是這6款車型在北京地區和全國服務網點數量統計表(見表7)，給車主們做個參考。評論根據統計數據顯示，上海大眾成立近20年，擁有比較完善的售後服務網路，在服務站數量和布局上，都是其他幾個品牌無法比的。北京現代成立不到2年，但售後服務網路的建設非常快，有一個原因，就是採用了特約銷售服務店和售後服務站相結合的網路建設模式，降低了建設成本，方便了用戶。廣州本田和上海通用的售後服務網點的數量接近，在北京的數量基本一致。但是這2個品牌在網路布局上還有一定局限性，更多集中城市中心地帶，從而造成偏遠地區的用戶維修保養車輛不方便。長安福特和一汽轎車馬自達在網路建設方面的速度相對於車輛的社會保有量來說，也都不慢，不過網路布局與廣州本田和上海通用一樣，更接近城市的中心地帶。總評本次調查行將結束，通過調查中的統計數字，相信消費者對於這6款車型的一些使用成本能有一些初步的認識。我們的目的不是針對哪一款車，而是希望所調查的內容能夠對讀者有所幫助。也許有人認為我們這個調查對於消費者的購車、養車沒有實際意義，那也是仁者見仁、智者見智。本次調查的6款車型，除了帕薩特之外，其他幾款上市時間都不長，馬自達6 2.0上市才僅僅2個多月。很多車的行駛里程都沒有超過5萬km，因此本次調查的結果對這些車主來說實際意義更大一些。也許很多車主看了本次調查統計結果後，會覺得車輛的保養費用並不高。對於一般車主來說，每個月的行駛里程為2 000~2 500 km，行駛5萬km至少需要20個月，那麼平均到每個月的保養費用也不過二三百元。其實，這里只是統計了5萬km之內的正常保養費用，以目前汽車的製造水平來說，在5萬km之內，車輛的保養內容很少，因此不會消耗車主太多的銀子。再往後，隨著車輛性能逐漸下降，車輛需要更換的易損件增加，保養成本將會迅速上升，而且還會產生很多無法預料的費用。因此，建議消費者在前期用車過程中，保養費用還不算高的時候，一定愛護好自己的車輛，減少今後車輛的故障率，降低使用成本。

❺ 工業生產者價格指數的編制方法

國家統計局統一編制全國和省級工業生產者價格指數。採用鏈式拉氏公式，編制定基工業生產者價格指數序列。對比基期5年調整一次，現行對比基期為2010年。基本流程包括：確定調查產品目錄（即產品籃子）；確定調查企業；確定各類調查產品代表權數；搜集基礎數據；計算各類PPI。
確定調查產品目錄。中國工業生產者出廠價格調查產品目錄包括39個行業大類、191個行業中類、525個行業小類、1702個基本分類的11000多種工業產品；購進價格調查目錄包括900個基本分類的6000多種工業產品。上述調查產品的確定，嚴格遵循了對工業行業代表性強，對國計民生影響大，生產穩定，有發展前景等原則。
確定調查企業。對全部規模以上工業企業（即年主營業務收入2000萬元以上的工業企業）通過主觀選樣和抽樣相結合方式確定調查企業；對規模以下工業企業通過隨機抽樣方式確定調查企業。目前，全國工業生產者價格調查企業近6萬家，分布在430個調查市、縣。
確定各類調查產品的代表權數。出廠價格指數的中類、大類權數根據工業統計中分行業的銷售產值資料計算，中類以下權數根據典型調查資料估算確定；購進價格指數的權數根據投入產出資料和典型調查資料估算確定。一般每5年更換一次，在5年期內各年度適當調整。
編制各類PPI。每月編制一次，分別編制工業生產者出廠價格指數和工業生產者購進價格指數。其中，各基本分類月度環比指數，根據所屬工業產品價格變動相對數，採用幾何平均法計算；小類以上月度環比指數採用逐級加權平均法計算；各省（區、市）各類月度環比指數通過對轄區內所有調查企業相關數據超級匯總得出，全國各類月度環比指數通過對各省（區、市）相關指數加權匯總計算得出。由月度環比指數再分別計算各類定基、同比指數。 全國PPI數據由國家統計局統一對外發布，每月一次。發布內容包括工業生產者出廠價格總指數、工業生產者購進價格總指數、各主要類別指數的環比、同比數據。

❻ 12、市場調查的經費預算主要包括哪些方面

在進行預算時，要將可能需要的費用盡可能考慮全面，以免將來出現一些不必要的麻煩而影響調查的進度。例如，預算中沒有鑒定費，但是調查結束後需要對成果作出科學鑒定，否則無法發布或報獎。在這種情況下，課題組將面臨十分被動的局面。當然，沒有必要的費用就不要列上，必要的費用也應該認真核算作出一個合理的估計，切不可 隨意多報亂報。不合實際的預算將不利於調研方案的審批或競爭。因此既要全面細致，又要實事求是，此為正規調研機構的執業規則。 13、市場調查的項目進度安排主要包括哪些步驟？ 在總體方案的設計或策劃過程中，要制定整個調研工作完成的期限、以及各個階段的進程，即必須有詳細的進度計劃安排，以便督促或檢查各個階段的工作，保證按時完成調研工作。進度安排一般包括如下幾個方面： （1）總體方案的論證、設計 （2）抽樣方案的設計，調查實施的各種具體細節的制定 （3）問卷的設計、測試、問卷的修改和最後的定稿 （4）問卷的印刷，調查員的挑選和培訓 （5）調查實施 （6）調查數據的計算機錄入和統計分析 （7）調研報告的撰寫 （8）鑒定、論證、新聞發布會 （9）調研成果的出版 最後兩個方面的內容並不是每項調研都必須進行的，但前7 個部分的內容是一般抽樣問卷調查所必不可少的。 14、如何控制市場調查的經費預算及項目進度？ 方案設計一旦完成，就考慮經費預算和進度安排，以保證項目在可能 的財力、人力和時間限制要求下完成。 在制定預算的過程中，應當做一個較為詳細的費用――效益分析，看看項目是否應當完全按所設計的方案進行，或許還要重新考慮該項目是否應當進行。 考慮費用的同時還必須考慮時間。一個調研項目有時需要六個月或者更長的時間才能完成。有可能由於決策的延遲要冒失去最有利時機的風險。例如如果一項考察某新產品的調研方案設計得太長，其它競爭者就有可能用它自己的產品搶佔了市場。 因此，費用――效益分析的結果或是得出設計方案在經費預算上是合算的，或是認為不合算而應當中止調研項目。通常情況下一般並不中止調研，而是修改設計方案以減少費用：或者改用較小的樣本，或者用郵寄調查代替面訪調查等等。因此調查研究項目的等劃過程中，上述的五個步驟並不是一種順序的安排，而是重復的、必須不斷重新考慮的一種過程。 15、選擇市場調查公司的基本原則 一般來說，在選擇調查公司時，主要考察的主要有以下一些方面： 提供調查者的聲譽如何？ 通常能按時間要求完成調查項目嗎？ 是否被公認為是維持職業道德標準的？ 是否有靈活性或可變通性？ 調查項目是否高質量完成？ 有什麼樣的調查經驗？ 有多少這樣的經驗？ 提供者的人員結構中是既有技術方面的專家，又有非技術方面的專家？ 能否與客戶很好對話或交流？ 要記住，最便宜的投標不一定是最好的。在招標時既要比較價格也要比較質量，這樣才能得到有競爭力的投標。在調查項目開始之前最好要有書面投標書或合同。決定選擇調查服務提供者就如同其他管理決策問題一樣，要以可靠的信息為依據。 16、市場調查計劃書的作用及主要內容 總體方案設計報告描述執行和控制調研項目的計劃。它不但起到總結調研項目的作用，還有以下一些功能。 （1）它是調研項目委託人與承擔者之間的合同或協議。由於主要的一些決定已明確寫入報告：例如調研目的、范圍、方法等等。使得有關的各方面都能有一致的看法，有利於避免或減小後期出現誤解的可能性。 （2）在爭取項目經費，或是在與其他調研機構競爭某個項目，或是在投標說服招標者時，報告撰寫質量的高低可能直接影響到項目能否被批准或能否中標。 總體方案設計報告的結構和內容取捨是隨具體情況而有所變化的，不過一般都要包括以下幾個方面的內容： （1）摘要：是整個報告書的一個簡短小結。由於有關重要人物可能只讀這部分，因此既要簡明清晰，又要提供幫助理解報告基本內容的充分信息。 （2）調研目的：說明提出該項目的背景，要研究的問題和備選的各種可能決策，該調研結果可能帶來的社會效益或經濟效益，或是在理論研究方面的重大意義。 （3）調研內容和范圍：說明調研的主要內容，規定所需獲取的信息，列出主要的調查問答題和有關的理論假設，明確調查的范圍和對象。 （4）調研方針與方法：用簡潔的文字表達調研方針，說明所採用的研究方法的重要特徵，與其他方法相比較的長處和局限性；將要採取的抽樣方案的主要內容和步驟；樣本量的大小和可能達到的精度；採取什麼質量控制的方法；數據收集的方法和調查的方式；問卷的形式及設計方面的有關考慮，數據處理和分析的方法等等。細節可寫在附錄中。 （5）調研進度和經費預算：詳細地列出完成每一步驟所需的天數以及起始中止時間。計劃要稍稍留有餘地，但也不能把時間拖得太長。詳細在列出每一項所需的費用，通過認真的估算實事求是地給出每項的預算和總預算。 （6）附錄：包括幾方面的內容： 調研項目負責人及主要參加者的名單。說明每人的專業特長以及在該項目中的主要分工。課題組成員的水平和經歷對獲得項目的批准有時是很起作用的。 抽樣方案的技術說明及細節說明。 問卷設計中的有關技術說明。 數據處理方法，所用軟體等方面的說明。 撰寫總體方案設計報告是十分重要的一步。它確保了將管理決策部門的問題轉換成能夠提供相關的、及時的而且是准確信息的調查研究項目，並且項目的費用並不高於所得信息的價值。 17、調查發動期間，受託人（調查公司）的工作內容主要有哪些？ （1）搞清楚調查研究可能起到的作用以及其局限性，並在適當的時候向委託人作一般的說明； （2）索要有關委託人機構的運轉情況、政策和傳統做法等方面的背景材料； （3）探討調查所要解決的焦點問題及其性質； （4）了解在調查結果的基礎上，委託人可能要做出什麼樣的決策、選擇或行動； （5）對本次調查信息的大致價值向委託人作一預先的具體的估計； （6）徵求對調查完成時間的要求以及大致可能提供的經費； （7）說明需要委託人所做的合作或參與的類型； （8）解釋在調查項目方面對委託人所負的道德責任； （9）通過坦率的交談和專業方面、技術方面的介紹說明，增強委託人的信心和信任

❼ 生產者價格指數（PPI）與消費價格指數（CPI）的計算公式以及它們的區別

一、CPI的計算公式：CPI=（一組固定商品按當期價格計算的價值）除以（一組固定商品按基期價格計算的價值）乘以100%。
如何計算：
以北京為例，是通過對北京近300家商業網點的600多個規格商品和服務項目價格的調查，分別計算出600多個代表品的指數，經過幾何平均得到251個基本分類指數，再以居民消費支出額為權數，採用綜合公式匯總計算出居民消費價格指數。具體步驟如下：
1.選擇代表規格品。現行的國家方法制度對調查的內容規定到251個基本分類，以及每個基本分類下包括的代表規格品的最低數量。代表規格品由各省市自行確定，也可以適當增加一些具有地方消費特色的規格品。按照代表規格品的選擇原則，我市確定了600多個規格的商品和服務項目，作為計算居民消費價格指數的代表規格品。代表規格品一經確定，年內不能更換。
2.抽選價格調查點。首先對各種類型的商業網點銷售額由高到低排隊，然後再進行等距抽樣。要考慮到大中小型商店兼顧、各種經濟類型兼顧、綜合性商店與專業性商店兼顧、各種商業業態兼顧、布局合理等因素，對抽樣結果做些修正。我市共抽選了近300家商業網點，作為價格調查點。價格調查點每年調整一次。
3.計算居民消費價格指數的權數。權數是反映調查商品或服務項目價格變動在總指數形成中影響程度的指標，是根據居民家庭用於各種商品或服務開支占總支出比重計算的。權數資料來源於城市住戶調查統計中的居民人均消費性支出數據。基本分類及以上類別權數，一年內固定不變。
4.價格調查及計算平均價格。根據商品或服務項目與人民生活的相關程度和價格的變動頻率，確定價格調查的次數。鮮菜、鮮果、肉禽蛋、水產品等價格，每5天調查一次；糧食、油脂、煙酒飲料、餐飲業及其它穿用商品價格每10天調查一次；國家和地方政府定價的商品或服務項目的價格，每15天調查一次。價格調查是定時、定點、定人直接調查。
價格資料採集來後，還要計算月平均價格。即把每一代表規格品所有調查點的時點價格進行簡單算術平均，得到月平均價格。例如：某種服裝價格每月調查三次，有6個調查點，就是將18個時點價格相加，然後再除以18。
5.計算居民消費價格指數。月度平均價格計算後，就可計算與不同基期相比的月度價格指數。首先，計算單項商品或服務項目價格指數，然後再將單項指數進行幾何平均，計算出基本分類價格指數，由基本分類指數再依次加權計算出類指數和總指數。
二、工業生產者價格指數包括工業生產者出廠價格指數(Procer Price Index for Instrial Procts，簡稱PPI)和工業生產者購進價格指數。
工業生產者價格調查採取重點調查與典型調查相結合的調查方法。年主營業務收入2000萬元以上的企業採用重點調查方法；年主營業務收入2000萬元以下的企業採用典型調查方法。工業生產者價格調查涉及全國400多個城市的近6萬家工業企業。
工業生產者出廠價格指數反映工業企業產品第一次出售時的出廠價格的變化趨勢和變動幅度。
工業生產者購進價格指數反映工業企業作為中間投入產品的購進價格的變化趨勢和變動幅度。
工業生產者出廠價格統計調查涵蓋1702個基本分類的11000多種工業產品的價格；
工業生產者購進價格統計調查涵蓋900多個基本分類的6000多種工業產品的價格。
三、PPI與CPI的區別
消費者物價指數(Consumer Price Index)，英文縮寫為CPI，是反映與居民生活有關的產品及勞務價格變動趨勢和變動程度的指數，通常作為觀察通貨膨脹水平的重要指標。而PPI是衡量工業企業產品出廠價格變動趨勢和變動程度的指數。
根據價格傳導規律,PPI對CPI有一定的影響。PPI反映生產環節價格水平,CPI反映消費環節的價格水平。整體價格水平的波動一般先出現在生產領域,然後通過產業鏈向下游產業擴散,最後波及流通領域消費品。以工業品為原材料的生產即工業品價格向CPI的傳導途徑為：從原材料→生產資料→生活資料的傳導。
由於CPI不僅包括消費品價格，還包括服務價格，CPI與PPI在統計口徑上並非嚴格的對應關系。因此，CPI與PPI的變化在某一時期出現不一致的情況是有可能的。但CPI與PPI長期持續處於背離狀態,這不符合價格傳導規律。若發生價格傳導出現斷裂的現象，其主要原因在於工業品市場處於買方市場以及政府對公共產品價格的人為控制等。目前，可以順利完成傳導的工業品價格(主要是電力、煤炭、水等能源原材料價格)主要屬於政府調價范圍。

❽ 現在市面上培訓JAVA的培訓費大概是多少

Java培訓目前市場價格在1萬—2萬左右，學習時間4-6個月不等。

但是我覺得選擇培訓機構，你最應該考慮的是能學到什麼？ 學完後能不能找到一份滿意的工作？ 對你以後的職業發展有多大的幫助？ 而不是單看價格的高低。

那麼究竟如何去選擇一家靠譜的培訓機構？

靠譜的機構又有哪些參考標准呢？

參加IT培訓如何避免被坑呢？

這些問題時常讓想要參加培訓的朋友，心力交瘁，舉棋不定。今天作為局內人的蝸牛君，就和大家一起來聊聊（可參考，可拍磚，可探討），接下來給大家列舉一些甄別法法：

一、教育背景

蝸牛君認為首先應該考察是否具備教學資質，一家優秀的培訓機構是需要長時間接受有關部門的監督並且審核通過後頒發相關的培訓資質，不然可能存在教學質量不佳，跑路，換殼經營等風險哦。

二、授課方式

既然都要參加培訓了，最好還是找一家好的線下面授機構，面對面的學習有問題可以及時詢問老師，請教和解決，這樣更能保證學習效果。如果覺得自己的自控能力和學習能力都沒有問題，那就沒必要花這個錢了，某寶上幾塊錢就可以買一套教程，是吧？

三、課程體系

一家負責的培訓機構，課程都是會不斷更新的。Java培訓機構的技術體系決定就業的方向、優勢與發展的前景。課程是否為最廣泛應用的技術，是否有最新技術，實現廣泛性與領先性的完美結合。是否為企業級大型真實項目，項目有多少，代碼量多少等等。與企業貼的更近，才能讓學生學到更多的實戰，更容易找到好的工作。

四、機構口碑

真正辦學好的培訓機構，都是有自己的口碑。能從他以往的學生哪裡了解到他的辦學實力和教學成績，就業就是最好的體現。有熟人可以私下問問，一個人說好，可能是托，每個人都這樣說的那這家口碑可能是真的好。當然沒有也沒關系，多實地考察，真實的試聽一下這家機構的水平。

五、就業保障

我這里說的就業保障，是指的真正的就業保障，而不是誇大吹噓的那種，可以真實的落到實地。比如：敢不敢保證就業？敢不敢保證底薪？敢不敢不滿意隨時退？敢不敢沒就業退全款？又敢不敢把前面的承諾寫進合同里？

最後再說一點，學習一定要主動，不要讓老師追著你學。好的程序員除了有頭腦，也是靠代碼和項目喂出來的，沒有天生的程序員，只有後天的不斷努力。加油吧，騷年！

❾ 廣告公司開發票能開咨詢費 ,服務費,技術培訓費嗎經營范圍：組織文化藝術交流活動，市場調查，計算機技術

這個取決於你們是什麼發票，稅控機或增值稅發票都有固定的項目，不能自己編專寫。手寫發票屬的話，咨詢費是針對信息類機構的，服務費是針對服務性機構的，技術培訓費是針對培訓機構的，廣告公司類的應該屬於服務性機構，手寫開服務費應該可以。但是不能開咨詢費和技術培訓費。但是要確認你們公司的發票項目中有這個，不然稅務過不了。

❿ 市社會經濟調查隊科員與市統計局科員有哪些區別

1、招考方式不一樣。

市社會經濟調查隊科員是通過國家公務員考試；

市統計局科員是通過省公務員考試。

2、人員性質不一樣。

市社會經濟調查隊科員是參照公務員法管理的事業人員；

市統計局科員是行政編制公務員。

3、工作范圍和領域不一樣。

市社會經濟調查隊科員工作職責主要是開展國家經濟建設所必要的突出社會和經濟問題的調查和研究；

市統計局科員工作職責主要是組織開展城鎮居民收支調查，城市社會經濟調查，城鄉物價調查，城市經濟規模調查。

(10)全市工業生產者價格調查業務培訓費擴展閱讀：

市社會經濟調查隊和市統計局工作職責。

一、統計局直屬調查隊里的社會經濟調查科員的工作職責：

1、 開展國家經濟建設所必要的突出社會和經濟問題的調查和研究；

2、 綜合分析調查信息數據；

3、 開展社會事業發展為主要內容的調研，了解各界對課題的反饋；

4、 將調查分析結果向國家決策部門提供決策依據，並通過媒介向社會發布；

5、 向有關部門提供決策依據，對企事業單位提供信息預測、反饋；

6、 接受有關單位委託的調研。

二、城市社會經濟調查隊主要職責：

1、組織開展城鎮居民收支調查，城市社會經濟調查，城鄉物價調查，城市經濟規模調查；

2、組織開展工業品出廠價格調查及原材料價格指數、建築業價格指數調查，開展城市社會經濟預測，市場需求預測，物價變動預測，居民收入預測等，提供城市社會經濟信息和城市社會經濟資詢服務。

3、組織開展河北省城調隊、滄州市城調隊布置的各種臨時性調查。

4、檢查和評估統計數據質量；開展統計分析；組織指導有關統計業務基礎建設工作。