『壹』 急求，船舶電機員培訓教材及題庫！
現在的新考規，每個考員的考題都是不一樣的，沒用…
『貳』 船舶培訓
一．高等航海院校（本科）序號 航海院校和船員培訓機構名稱
1 大連海事大學
2 上海海運學院
3 武漢理工大學航運學院
4 集美大學航海、輪機學院
5 寧波大學海運學院二．高等航海院校（高職）序號 航海院校和船員培訓機構名稱
6 青島遠洋船員學院
7 廣州航海高等專科學校
8 上海海運職工大學
9 浙江交通職業技術學院
10 南通航運職業技術學院
11 天津理工學院三．
中等航海院校（中專、技校）序號 航海院校和船員培訓機構名稱
12 大連海運學校
13 大連遠洋公司職工學校
14 哈爾濱航運學校
15 天津海員學校
16 天津航道局職工中等專業學校
17 河北省航運職工中等專業學校
18 山東威海水運學校
19 煙台海員技工學校（救撈局技校）
20 青島遠洋公司職工學校
21 南京海運學校
22 南京航運學校
23 南京長江油運公司職工學校
24 上海海運學校
25 舟山航海學校
26 國家海洋局寧波海洋學校
27 寧波交通學校
28 福建船政學校
29 福州海員學校
30 廣東省航運學校
31 汕頭航運學校
32 汕頭海運中等專業學校
33 廣西北海海運技工學校
『叄』 船員培訓心得怎麼寫
流動的船員培訓基地（培訓心得） 益祿輪被譽為「流動的船員培訓基地」，船員培訓工作很有特色，一是船舶領導對培訓工作的認識到位，對培訓工作非常重視；二是培訓的方法、手段靈活多樣；三是培訓的內容切合實際，針對性強；四是把培訓與船員考核提升相結合，培訓效果顯著。
對培訓的認識到位
益祿輪是條舊船，床位比較多，安排了3名實習生、1名實習三副、1名實習三管輪，此外，船上持有高一級職務適任證書的人員比較多。益祿輪領導認識到，人手多，為干老船提供了有利的條件，但是不能只把他們當作單純的勞動力來使用，如果只讓大家干，學不到東西，業務技能得不到提高，積極性不可能長期保持，就無法把整條船的工作搞好。基於這樣的認識，船舶領導十分重視培訓工作，不管工作多忙，培訓工作從不間斷，並根據船舶實際情況，創新培訓方法和手段，使大家越干越想學，越學幹得越好。
船上很忙，尤其是老船維修保養的任務很重，怎樣做到培訓與工作兩不誤呢？益祿輪的體會是互相兼顧、統籌安排，結合日常工作實際進行培訓，做到干什麼就學什麼，缺什麼就練什麼，同時堅持以老帶新，能者為師，在實踐中提高業務水平，掌握工作技能。
培訓方式新穎
船上持高一級職務證書的船員和實習生每人都設有一個檔案袋，裡面存放的是每個人的作業，而且每個檔案袋裡的作業都不一樣。吳添春船長每隔10天給大家布置一道作業，學歷、職務不同，作業深度也不一樣，實習生從熟悉船舶結構等最基礎的做起，持高一級職務證書的船員主要以提高業務能力為主，作業題由淺入深，由簡至繁，在答題時要充分聯系實際，要有自己獨特的見解，提高分析解決問題的能力，船長對每個人的作業仔細批改，將作業復印留底，放入檔案袋中，並記錄培訓的項目、內容和成績，如果錯誤太多，他會給予輔導並令其重做，提高了培訓的質量。
由於職業的需要，英語對船員的工作很重要，但是學習英語需要一個良好的環境。為了營造一個好的英語學習氛圍，船長要求大家工作中一定要講英語，生活中盡量講英語，他首先帶頭講，並鼓勵大家多練習，經常用英語提問一些專業上的問題。他還要求每天都要背英語單詞，而且親自監督，抓得很緊，每周日進行檢查並簽字。對於大家學習中的困難，他總是積極幫助，一個船員的電子詞典壞了，船長知道後馬上給他送過去一本英語詞典，一個實習生買電腦的錢不夠，船長借錢給他，並鼓勵他用電腦學習英語，多買些有聲教材。在吳船長的影響帶動下，益祿輪掀起了一股學英語講英語的熱潮，使大家的英語聽、說、寫能力有了很大的提高。
培訓針對性強
除了培訓內容因人而異外，船長還根據不同的航次任務布置不同的作業，並結合工作進行培訓，在工作實踐中鍛煉提高，突出培訓的針對性，這樣做不但抓好了工作，而且通過培訓提高工作技能，提高了工作效率。去年8月份進船廠修船之前，船長要求大家結合理論知識寫出《如何履行本職，配合做好修船工作》的作業，讓大家對整個修船工作有個大概的了解，修船過程中，在完成自修工作的同時，船長組織大家下高邊櫃、雙層底、船底等熟悉船體結構，每逢大的機械設備維修更換工作，都讓大家到現場進行觀摩，並講解詳細，還帶領船員巡視全船，詳細介紹每一個項目的修理方法及質量監督等注意事項。修完船後，要求大家結合工作實際情況，寫出關於修船過程中如何保證能高質量高效率地完成修船任務以及如何做好防火防盜等心得體會，船長批改後集中進行講解，他總能不厭其煩地詳細解答大家的疑問，有的問題要重復三四遍，大大提高了船員的實際操作技能。
109航次船舶裝載拼裝貨，這個航次的特點是貨物票數多、艙容緊張、裝貨港多的特點，再加上受裝卸港順序限制和貨物高度限制，另一些貨物怕壓上面不能裝載其它貨物等，因此配載相當困難，同時也給大家提供了一個學習鍛煉的機會。接到航次命令之後，船長把駕駛員、實習三副和實習生叫到一塊，向大家講解拼裝貨的裝載方法和裝卸過程中的注意事項，在裝卸貨過程中，還安排實習三副和實習生到現場協助監裝和理貨。裝卸貨完成後，要求大家聯系航次具體情況寫出關於「如何做好拼裝貨業務」的心得體會，通過具體的工作實踐和總結分析，加深了大家對拼裝貨運輸業務的認識，提高了大家的業務技能水平。
培訓效果顯著
益祿輪的培訓工作取得了很好的效果。一年多來，先後有21名帶高一級職務證書的船員和實習生在船上工作，通過培訓使他們盡快掌握了專業技能，提高了綜合素質水平，讓他們能夠很快適應新的工作崗位，其中有9名原船得到提升，實習生經過系統的培訓後無論是在理論水平還是在專業技能上均有了很大提高，已基本上能勝任三副、三管輪職務，更為重要的是他們掌握了很好的學習方法，一位實習生說：「在船上一年多來，船長不但教會了我技術技能，而且還教給了我許多做人的道理，不要問我學到了什麼，學到多少並不是最重要的，重要的是我知道了要學什麼和該怎麼學。」
培訓工作在實際工作中產生了狠好的效果，不但為公司培養了人才，使大家更勝任工作，而且還充分地調動了大家的積極性，成為船舶維修保養工作中強大的生力軍。大副羅統文是電報員轉崗的，對甲板保養工作比較陌生，去年4月份提升為大副後，思想負擔很重，擔心自己干不好，船長知道後把他叫到房間促膝長談，給他鼓勁，對他說：「只要肯下功夫，肯定能幹好。」他以這句話作為鞭策，每天早上下班後吃完早餐就到甲板上參加維修保養工作，哪裡最臟哪裡最難干那裡就有他的身影，下午上班前還到甲板上巡視一遍檢查工作，就這樣，在工作中逐漸掌握了維修保養的竅門，對甲板工作慢慢地做到心裡有數，特別是在爭創一級工作的後半時期，對船舶維修保養工作起到了重要作用。
在益祿輪上工作過的船員都有一樣的感受：「在益祿輪上工作很累，但是很值！」很多船員發自內心地說：「益祿輪是流動的船員培訓基地」，「『益祿』是獲益之路」。
『肆』 造船業高手，幫幫忙呀！船舶的船員培訓計劃
船東的船員培訓主要是安全方面的，既然你們是造船企業，那麼應該是以內船上的應急救生設備的使容用培訓為主吧，可以參考船上的訓練手冊做一下。
船上所有人員都必須學會的，救生艇的釋放與啟動操作，救生筏的釋放，煙火信號的使用，消防員裝備，應急逃生呼吸器，還有各種滅火器的使用，還要熟悉以上設備的存放位置。
駕駛員需要掌握的，各種無線電設備的遇險呼救操作，應急無線電示位標，搜救雷達應答器的使用。
輪機員需要掌握的，應急發電機的使用，應急消防泵的使用，二氧化碳釋放系統的操作。
以上是各船員需要了解的涉及安全方面的操作，當然還要了解各自工作職責涉及的各種儀器或設備的使用。