1. 如何加強鐵路營業線施工安全管理
一、鐵路營業線施工安全管理工作現狀
（一）安全管理意識存在偏差
安全管理工作至關重要，可謂牽一發而動全身，相對來講，安全管理是整個鐵路工程的前提，只有保證其安全性能，才能進行其他管理。當前很多施工作業人員在施工時由於意識存在偏差，因此在管理工作中，難以樹立管理責任，輕視工作質量，最終導致工期不能按時遞交。加之，很多管理部門未能正確意識到施工與安全管理的相關性，在管理工作中，忽視了施工質量，因此為整個工程埋下巨大隱患[1]。
（二）施工作業人員素質有待提升
從當前我國鐵路營業線施工管理來看，大多施工作業人員缺少一定的專業知識，加之其技術不過關，因此導致在操作過程工程技術不過關，有些施工作業人員由於缺少安全意識，在技術施工時，無法按照要求嚴格遵守相關章程，施工技術不熟練，在面對危機情況時，處理問題不到位，將會使得鐵路蒙受巨大損失，嚴重將危機人們生命財產安全。
（三）安全管理工力度有待加強
管理機制的鬆弛，將會使得各個環節管理工作疲軟，如若鐵路施工安全管理機制出現問題，那麼將會直接導致危險事故發生，危及施工作業人員以及鐵路工程道路交通運輸以及乘客的安全。當前在鐵路管理中，很多工程皆缺少一定的監管部門，一旦工程出現問題，施工作業人員以及管理人員相互推卸責任，而最終問題也無法得到解決，加之，很多工程項目無法做到規范化施工，因此為安全事故埋下隱患[2]。
二、鐵路營業線施工安全管理對策
（一）完善相關規章管理制度
安全管理至關重要，因此建立健全的安全管理制度具有積極促進作用。
期刊文章分類查詢,盡在期刊圖書館
鐵路營業線施工作業人員，應按照國家相關規定，嚴格遵守國家制度要求，積極構架安全管理機構，對鐵路施工安全，運行安全等進行統一管理。此外，還應實施責任制管控方式，專人負責某一工程施工的監管，一旦出現相關安全隱患，將會嚴重影響整個鐵路營業線的施工進程，監管工作可不定期看展，並將整體施工工程進行時間段劃分，查看鐵路施工是否按照相關要求進行，在工程施工結束時，更需主動對整個工程的質量檢查，保證健全監督體系的建立，為保證安全生產作出努力。
（二）鐵路營業線施工過程中的安全管理
建立一套系統完成的管理工作體系是保證建築施工工程建設的重要因素，故應首先建立系統的管理工作體系，並按照相關要求不斷的對其進行完善，按照科學化監管原則，對整體施工工程系項目進行信息整合採集與應用，對於質量不合格的施工地點，應著重進行處理。此外，還需對下相關技術人員進行科學的調配，不斷的引進技術人員，強化安全管理，通過施工技術改良，不斷提升施工質量，並縮短施工時間消耗，更好的提升施工效率[3]。
最後，加強現場安全檢查檢查能力，檢查是保證安全管理工作的重要基礎，安全管理需從預防著手，將隱患排查與安全管理相互結合，不斷落實安全管理要求。並在此基礎上，加強度安全施工風險的排查以及安全風險評估，最大程度的對鐵路工程進行整體監控，將出現的安全問題進行整合與記錄，以期起到以小見大的目的，在進行其他施工時，注重存在問題的防禦，防止同一問題再次出現，以便於確保整個鐵路營業線施工可按照正常要求開展。
（三）做好相關培訓工作提高職工安全管理意識
保障鐵路營業線施工過程中的安全管理，還需對施工技術人員進行培訓，通過培訓不斷增強其安全管理意識，使得施工作業人員熟記安全管理章程，重視安全管理重要性，當出現緊急事故時，了解第一時間應做某些事，培訓後不定期對施工作業人員進行考核，以便於真正發揮安全培訓工作的作用。良好風險藝術的建立對於安全風險防範工作來講具有重要影響，安全管理並非在辦公室中對整個鐵路工程進行管控，而是需要相關領導幹部應深入到施工工程之中，對安全隱患進行排查，具有針對性的對營業線施工安全全局把握，建立責任意識，時刻銘記人民生命財產安全，更好的保證我國道路交通工作的正常運行[4]。
結論：鐵路營業線施工安全管理關乎整個鐵路沿線交通運輸，以及乘客乘務人員的生命財產安全，因此注重鐵路營業線施工安全管理至關重要。從當前鐵路營業線施工安全管理現狀來看，其鐵路營業線施工狀況不容樂觀，很多施工作業人員素質不過關，在施工過程中缺乏安全防範意識，加之缺乏專業技術，因此使得鐵路營業線施工存在眾多問題。故應從鐵路營業線施工安全管理意識著手，提升領導階層安全管理意識，重視施工作業人員安全培訓管理，並通過培訓不斷的加強中觀安全管理意識，不斷增強人員安全防禦能力，減低安全事故發生，更好維護人民生命財產安全。
2. 如何做好建設工程質量安全紅線管理工作
守好建設工程質量和安全生產「紅線」是永恆的主題。這不僅是建設問題、經濟版問題，也是政治問題和權民生問題，更是堅持以人為本，推進新型城鎮化，推動經濟增長和使人民群眾共享發展成果的重要保證。為此，無論是支撐發展、增強後勁的重點項目，還是面向基層、惠及群眾的民生工程，都要遵循客觀規律和建設程序，嚴格監督管理，嚴肅法規綱紀，保證施工安全，保證工程質量，保證投資效益，保證廉潔透明，服務於現代化建設，服務於人民群眾。
1.1 監督收費的取消，為機構重新定位帶來了新契機。
1.2 住房和城鄉建設部第5號令的出台，為監督模式的轉變提供了依據。
1.3 市場形勢的發展，為改進監管方法積極創造條件。
1.4 監管任務的變化，為機制體制創新不斷注入活力。
2.1 執法型監督。這表明了監督工作的屬性。只有改「檢查監督」為「執法監督」，才能有效保證政府執法的威懾力。
2.2 抽查型監督。這指明了監督工作的方式。「
2.3 科技型監督。這說明了監督工作的手段。
3. 鐵路營業線施工安全管理補充辦法對人員培訓有何規定
按照《鐵路營業線施工安全管理實施細則》規定:關於營業線施工爆破,錯誤的有(D
)
D.距營業線200m范圍內的爆破作業及200m以外的特殊爆破作業，不需要與設備單位簽定
安全協議
。
4. 建築工程管理人員安全培訓 培訓什麼
施工現場安全員的工作內容要從培訓和職責來說，具體的執行就是安全相關法律法規（側重管理）、標准規范（側重技術）。
一、依據《生產經營單位安全培訓規定》（安監總局3號令），生產經營單位安全生產管理人員安全培訓應當包括下列內容：
（一）國家安全生產方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標准；
（二）安全生產管理、安全生產技術、職業衛生等知識；
（三）傷亡事故統計、報告及職業危害的調查處理方法；
（四）應急管理、應急預案編制以及應急處置的內容和要求；
（五）國內外先進的安全生產管理經驗；
（六）典型事故和應急救援案例分析；
（七）其他需要培訓的內容。
二、依據《建築施工企業安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》建質[2008]91號，專職安全生產管理人員職責：
1）建築施工企業安全生產管理機構專職安全生產管理人員在施工現場檢查過程中具有以下職責：
（一）查閱在建項目安全生產有關資料、核實有關情況；
（二）檢查危險性較大工程安全專項施工方案落實情況；
（三）監督項目專職安全生產管理人員履責情況；
（四）監督作業人員安全防護用品的配備及使用情況；
（五）對發現的安全生產違章違規行為或安全隱患，有權當場予以糾正或作出處理決定；
（六）對不符合安全生產條件的設施、設備、器材，有權當場作出查封的處理決定；
（七）對施工現場存在的重大安全隱患有權越級報告或直接向建設主管部門報告。
（八）企業明確的其他安全生產管理職責。
2）項目專職安全生產管理人員具有以下主要職責：
（一）負責施工現場安全生產日常檢查並做好檢查記錄；
（二）現場監督危險性較大工程安全專項施工方案實施情況；
（三）對作業人員違規違章行為有權予以糾正或查處；
（四）對施工現場存在的安全隱患有權責令立即整改；
（五）對於發現的重大安全隱患，有權向企業安全生產管理機構報告；
（六）依法報告生產安全事故情況。
5. 如何提升線路工程項目安全管理
1、確定安全目標
輸電線路工程施工前,施工單位就應該根據《中華人民共和國安全生產法》等相關法律法規以及建設單位的總體目標,制定一個安全目標。然後再將其逐層進行分解,使得各級、各部門、各施工隊、甚至到每個員工,並層層分解至施工隊和每個員工都能有一個明確的安全目標,並且以此作為其考核的指標。
2、組織安全計劃
在施工前,應該組織項目不施工管理人員對設計圖紙文件進行詳細、認真查閱、復核,全面了解該輸電線路工程的信息,包括工程數量、基礎類型、地形地貌、環境氣候、穿越地區等情況。逐項分析可能存在的一切不安全因素,並事先做好正對性的防治措施。另外就是根據總體的施工工期,計劃好各項安全設備、材料、人員的投入,確保滿足安全施工的要求。
3、建立安全保證體系
根據《電力建設安全工作規程》以及《職業健康安全管理體系》組建完善安全保障體系。根據項目初始制定的安全目標,將其逐層分解,落實到每一個施工班組。制定各項安全管理文件,以及安全保障措施等。根據項目的具體情況組建安全施工領導小組,項目經理擔任組長。確定項目經理為第一安全責任人,項目總工對安全技術生產的技術工作負責,各施工隊長、班組長各自對其施工項目安全負責,安全工程師要做好施工安全的監督檢查工作。
4、做好安全技術交底工作
在每項工作施工前都應該組織相關施工人員、管理人員召開安全技術交底會,將施工的技術要求、安全注意事項等交代給每一位參與該項工作的人員,讓其做到心中有數,在施工過程中規范操作,避免發生安全事故。另外,對於一些容易發生安全事故的作業要不斷地強調,在施工過程中不斷地督促,比如,高空作業時,就應該三番五次、不厭其煩地要求施工人員按照高處作業的要求,做好安全保護措施。
5、加強施工現場安全檢查
在施工過程中,項目部應該加強安全檢查力度,定期對各個工點進行安全檢查,重點查處違規違章作業,發現問題,立即按照項目部有關安全生產的文件進行處理。要求各施工隊配備專職的安全人員,對各個點的安全施工全過程盯控。另外項目部的安全工程師也要進場巡視工地,發現問題立即要求整改,整改後經過檢查符合要求後方能繼續作業。
6、危險源識辨及安全預控措施
運用科學的方法將輸電線路施工中的人的不安全行為、物的不安全狀態、環境危險因素進行全面的識別並作出客觀的評價,並在此基礎上確定危險源,進一步制定相應的預控措施,提前進行防範,使施工安全管理在掌控之中。
危險點的識辨,根據《電力建設安全工作規程》以及相關規章制度,結合輸電線路施工項目違章實際情況以及本項目或者其他項目已經發生的各類安全事故教訓而進行,應該將一線的操作人員廣泛的吸收參與。
危險源安全控制措施主要有直接措施、間接措施及指示性安全措施三種,其基本要求為:預防施工中可能發生的危險因素;清除施工現場的危險因素;將危險因素控制在規定范圍以內。
直接措施主要是通過提高施工設備的安全性能,直接消除危險因素;間接措施是指採用安全防護裝置,將危險因素進行限制;指示性措施指的是利用檢測報警裝置、警示標志等對危險因素進行提示。
7、特殊條件下的安全技術措施
由於輸電線路工程戰線較長,難免需要跨越高速公路、河流、高壓電力線等,在進行跨越施工時更應該加強安全技術管理,確保施工安全。文章僅以跨越高速公路為例,對其安全技術措施進行闡述。當輸電線路需要跨越高速公路時,一般是採用氫氣球將導引繩跨越公路,然後利用導引繩將牽引繩牽引過公路,再利用牽引繩將地線牽引過公路,後緊掛線,完成跨越施工。在跨越施工時應該注意如下問題:
(1)施工前應該報告高速公路管理局以及交警部門,請求他們的支持,請他們派人現場監護以及在施工路段設置車輛減速標志等;
(2)施放氫氣球的操作人員必須穿戴防靜電的衣物,應派專人進行充氣與回收放氣,施工現場嚴禁明火,以防止氫氣球爆炸;
(3)越線架必須牢固可靠,並且設置好醒目的警示標志;
(4)任何施工人員嚴禁擅自穿越高速公路以及在公路上作業,以防發生交通意外;
(5)為保證高速公路上的行車安全,必須保證施工繩、線距離高速公路路面的高度大於8米。
另外,遇到大風、大雨等天氣時應該立即停止作業,將施工設備等保護好,確保人員及設備的安全。
由於輸電線路工程建設牽涉的范圍非常廣,戰線長,外界的影響因素也十分繁多,因此施工安全管理具有相當大的難度,這就要求項目施工各方人員全員、全方位、全過程的切實的參與到施工安全管理中,切實履行各自的安全職責,將安全施工管理水平提升到一個較高的水平。
6. 如何加強送電線路工程項目安全管理
送電線路工程的施工作業面廣、作業點分散且施工點多，因此，同其他的工程項目相比安全管理難度較大。安全不僅關繫到國計民生，還關繫到企業的興衰。本文結合送電線路工程項目安全管理存在的一些問題，提出了一些加強送電線路工程項目安全管理的建議。
論文關鍵詞：送電線路工程；問題；安全管理
一、工程項目安全管理存在的問題
目前，我國正在進行大規模的電網建設工程，「送變電施工企業的事故問題都與項目的安全管理不力和疏忽有關，因此我們必須僅僅抓好項目的安全管理問題，保障電力施工的安全進行。但是從目前的送電線路施工企業的安全生產情況來看，任然存在許多問題和漏洞，安全生產的形式不容樂觀，其問題主要表現以下幾個方面：
（一）項目管理人員的安全生產意識淡薄
雖然國家一直在貫徹「安全第一，預防為主」的思想，但是一些項目管理人員仍未能真正樹立這種思想，沒有把安全生產放在日常工作的重要位置來抓，仍是片面地追求進度、追求企業效益而忽視了安全。監護工作、安全把關等普遍存在走過場的現象。
（二）施工人員素質較低
送電線路的工程項目大都是承包給勞務分包單位，此外還聘請了大量的臨時工。這些施工人員的文化程度普遍較低，缺乏崗前培訓，因而施工技能也參差不齊，致使許多安全事故的發生。
（三）安全管理制度不完善
安全管理的目的是為了避免和減少損失，但是由於其生產效益的關系不明顯，因而容易使人產生麻痹心理，對安全管理存在一定的僥幸心理，對於安全管理制度的建設也極為不完善，出現問題後，在解決問題的時候常出現無章可循，致使安全管理常流於形式。
（四）不合理壓縮工期帶來的安全隱患
目前，我國正在進行大規模的電網建設工程，一些送電線路工程項目往往為了自身的經濟利益，一再壓縮工期，這樣不僅給施工單位的安全施工帶來了難度，同時也埋下了安全隱患。
二、加強送電線路工程項目安全管理的措施
（一）強化安全生產意識，做好安全生產工作
實行工程項目安全管理的目的是為了實現安全生產，保障廣大人民群眾的切身利益。所以，各級領導和施工人員必須高度重視安全生產工作，處理好安全與生產、安全與市場、安全與效益之間的關系。猛抓管理，狠抓落實，杜絕發生安全事故的隱患，保證工程項目的安全施工和運行。送電線路工程項目的各級安全生產負責人都要恪守職責，親歷親為，真正把安全生產納入到管理規范的體系之中，切實肩負起工程項目安全生產的重任並嚴格落實安全生產責任制。嚴格考核管理制度，做到懲罰分明，不斷完善崗位責任制，特別是安全生產責任制，並嚴格執行。使每個員工都清楚地明白自己的職責，什麼該做，什麼不該做，該怎麼做，對誰負責等等，從而保證整個工程項目的安全管理各盡其職。
（二）嚴格執行各項規章制度，加強法治化管理
推行安全管理是為了最大限度地避免和減少損失，但是，由於安全生產同工作效益沒有直接的聯系，因而容易被忽視，使人產生麻痹心理，往往是在問題出現之後，才開始採取一些補救措施，造成較大的損失。要防微杜漸，加強安全管理，就必須完善相應的規章制度，實行法制化管理，這樣才能保障安全管理取得良好的效果。如若管理只是流於形式，缺乏嚴格的規章管理制度，那麼就會出現檢查走過場、對違章作業股息遷就等不良現象。建立健全安全管理的規章制度，並將之上升到法的層面，並對廣大施工作業人員進行安全管理意識的教育，使他們在生產作業的過程中，能夠自覺熟悉的執行相關的安全生產標准。加大監督和執法的力度，使每位作業人員在每個環節、每個方面、都能按章辦事，提高作業人員安全生產的自覺性。
嚴謹的安全技術措施和技術實施方案是安全生產的重要保證。安全技術措施和技術實施方案的確定、審批及實施至關重要，廣大技術人員在工作中一定要盡職盡責為作業人員制定一份認真、細致、安全可靠的指導性文件。工程項目的安監人員要認真督導作業人員嚴格按照安全技術措施和技術實施方案進行施工。
（三）推行職業安全健康管理體系標（OHSMS）
OHSMS是進入國際市場的准入證，是安全管理標准化的提升，它貫穿了現有的管理制度同ISO9000一樣，是現有的科學管理的指南。OHSMS能夠准確的判斷和控制危險點及危險源，並制定出合理的管理方案，達到降低生產風險的目的。通過OHSMS體系，施工人員能夠確定危險點的位置，並採取預防措施防止出現安全隱患，從而保障施工的安全性。
（四）加強對施工隊伍的安全管理
施工隊伍是保障整個安全生產的關鍵，只有做好施工隊伍的安全管理工作，才能真正做好項目的安全管理工作。安全管理人員首先應對施工人員進行崗前的安全知識和專業技能的培訓。保證所有到崗的工人都懂得安全生產的意義，掌握了崗位的專業技術，徹底落實安全教育工作在前，施工操作在後的思想。其次，施工班組要嚴格按照審批的措施方案和相關的安全技術規范進行安全生產。對於反習慣性的違章工作，需要及時進行危險點的分析預防活動。及時組織項目部的技術人員分析實際情況，查找危險點，並制定相應的防範措施，保證作業的安全。第三，在施工過程中，如果需要調入新的施工班組，應將新調入的所有班組成員及時登記，並檢查改組成員是否具有上崗施工的資質。此外，項目部的安全管理人員要在施工前與新入班組的所有成員做好交底工作，並隨時檢查是否存在亂借他人安全上崗證的情況。最後，施工過程中，人員和作業位置的流動性較大，因此，必須派專人來對施工現場的人、機環境進行檢查、分析和處理，從而強化施工現場安全的動態管理。項目工程的安全管理，離不開施工隊伍，在對施工隊伍進行管理的過程中要注重指導，爭取培養和留住一批施工質量高、安全控制能力強的施工隊伍，以此來保證施工隊伍的相對穩定性，減少安全管理的不確定因素，通過安全和專業技能的培訓，是這支隊伍的安全水平得到更大的提高。
（五）加強工器具管理方面
送電線路工程因工器具缺陷而發生事故的案例已屢見不鮮，工器具的可靠性管理日漸成為影響安全施工實力提高的一個關鍵因素，因此，要加強安全管理，我們就必須加強對工器具的管理。
7. 淺談如何做好輸電線路的施工安全管理工作
安全文明施工方案
安全、文明施工是建築企業的一個重要工作，是建築施工項目管理的重要內容，是企業形象和社會信譽的特徵表現。不文明的施工，不僅影響一個工程、一個企業的信譽，而且關繫到整個建築行業的健康發展和社會各界的工作和生活秩序。
1、安全施工
1.1、安全生產管理目標
1）、施工人員安全管理目標：杜絕重傷事故，輕傷事故率征2％；
2）、施工設備安全管理目標：杜絕重大事故，定期檢修、保養，不出現失控傷人。
1.2、安全生產責任制
安全生產責任制是我公司最基本的一項安全生產制度，是崗位責任制的組成部分，是所有保護制度的核心，有了這項制度，就能把安全與生產從組織領導上統一起來，把「管生產必須管安全」的原則從制度上固定下來。
本工程項目經理將對整個工程項目的安全生產負全而領導責任，各級工程技術人員、職能部門和生產工人在各自的職責范圍內對安全工作負起相應的責任。
1.3、安全教育
現場作業人員與施工安全生產最為緊密，要使項目的現場作業人員都了解黨和國家的安全生產方針、政策和各項法規制度，使他們正確理解、全而認識做好勞動保護工作對促進社會主義建設的理解，樹立安全生產的責任感和自覺性。因此，我公司根據不同的施工作業人員確定了不同的安全教育內容，並且制定嚴格的安全教育制度。
1.4、安全檢查制度
事故的發生一般是由於人的不安全行為和物的不安全狀態交叉發生的，建立健全的安全檢查制度就可以對可預知的事故採取必要的預防措施，結合本工程的特點、建立定期的安全檢查制度和專業安全檢查制度；因本工程施工處於雨期，還要檢查夏季防暑降溫、防風、防雷、防觸電、防倒塌等事故的發生。
1.5、工程安全防護措施
1.5.1、土方工程
（1）挖土應從上而下分層進行，禁止採用挖空底腳的操作方法；
（2）基坑按照施工組織設計採取護坡措施後，方可開挖；
（3）基坑邊1m以內不得堆土，堆料和停放機具，1m以外堆土，其高度不得超過1.5m；
（4）操作時要隨時觀測上方土壤的變動情況，如發現有裂紋或部分塌落應及時放坡或加固；
（5）基坑邊設置1.2m高防護欄桿，並懸掛危險標志，夜間施工掛紅色標志燈，任何人不得在基坑邊和陡坡下休息；
（6）土方開挖時，確保排水暢通，並特別注意邊坡穩定，下大雨時要停止施工；
（7）夜間施工要有足夠的照明；
（8）作業區內應無行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，並試挖數次，確認正常後，方可開始作業；
（9）作業時，挖掘機應保持水平位置，將行走機構制動住，並將輪胎或履帶楔緊。
（10）遇較大的堅硬石塊或障礙物時，須待清除後，方可挖掘。不得用鏟斗破碎石塊、凍土或用單邊斗齒硬啃。
（11）挖掘原建築物基礎時應採取防護措施，如發現有塌方危險應立即處理或將挖掘機撤離至安全地帶。
（12）作業時，必須待機身停穩後再挖土，當鏟斗未離開工作面時，不得作回轉行走等動作，回轉制動時，應使用回轉制動器，不得用轉向離合器反轉制動。
（13）裝車時，鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車的任何部分。在汽車未停穩或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。
（14）作業時，鏟斗升、降不得過猛。下降時不得撞碰車架和履帶。
（15）在作業或行走時，嚴禁靠近架空輸電線路，機械與架空輸電線的安全距離應符合有關規定。
（16）操作人員離開駕駛時，不論時間長短，必須將鏟斗落地。
（17）行走時，主動輪應在後面，臂桿與履帶平行，制動住回轉機構，鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機容許最大坡度，下坡用慢速行駛，嚴禁在坡道上變速和空檔滑行。
1.5.2、基坑周邊防護
1）、基本規定
（1）土方工程施工負責人應對工程的作業安全技術負責並建止相應的責任制。施工前，逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品。
（2）臨時架子作業中的安全帶、工具和各種設備，必須在施工前加以檢查、確認其完好，方能投入使用。
（3）施工作業場所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。施工的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。
（4）雨天作業時，必須採取可靠的防滑措施。
（5）因作業必須臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，並採取相應的可靠措施，作業後應立即恢復。
（6）基坑周邊，必須設置防護欄桿；上下基坑搭設臨時馬道。
（7）搭設臨邊防護欄桿時，必須符合下列要求：
防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1. 2m，下桿離地高度0.6m，並加掛安全綠網。除經設計計算外，橫桿長度大於3米時，必須加設欄桿柱。
2）、專業責任管理
（1）項目對各專業資質必須認真審核。
（2）各專業進場必須具備進京許可證，市建委蓋章的花名冊及「三證」齊全，根據市建委蓋章的花名冊組織專隊長、工長、安全員教育考試合格及工人入場三級安全教育考試合格，交相片二張，按規定填寫審批表後，經安全科審查合格方准進入施工生產，考試不合格不準進入施工現場。
（3）各專業人員進入現場後，首先由勞動部門登記注冊，進行三級安全教育，即公司安全教育、項目安全教育、班組安全教育，根據進場教育考試情況，未經教育考試合格的人員，不準參加施工生產。
（4）各專業設一名專職安全員。
（5）各專業專職安全員必須經安全培訓合格，統一歸口項目專職安全員。
（6）電工、電焊工、起重司機，架子工、信號工、機動車輛司機，必須持有北京市特種作業操作證方准上崗。
（7）嚴禁違章用工，不準使用18歲以下童工、殘疾人等不符合條件的外包工，一經發現必須立即清退。
（8）進入施工現場的施工人員保持穩定，需要調整人員時，要提前提出調換計劃，經項目經理同意後，方可調、換、重新入場的人員按第3條規定，進行三級教育和注冊登記，否則不得參加施工生產，未經同意，擅自增加或調換人員，一旦發生傷亡事故要追究分包方領導的責任。
（9）每周一上午班前應有一小時綜合安全交底教育，但分項工程應有安全技術交底，交底有交底人，被交底人的簽字。
（10）項目管理人員要對全體施工人員進行遵章守紀的法制教育，做好施工前的安全交底，無論是隊長、工長或工人均不得違章指揮和違章作業，並服從企業安全部門人員的管理。
（11）項目經理部有權按照規章制度對違章、冒險作業人員進行處罰，停工整頓，直至解除合同。
（12）施工人員必須遵守和執行「建設部關於加強建築企業安全生產的暫行規定」和執行現行的一切安全生產的法規和制度，信守安全生產責任協議，認真落實本規定的要求。
1.6、生產安全
（1）制定安全生產責任制：認真貫徹安全第一、預防為主的方針。項目經理是項目安全生產第一責任者，安全員是安全工作直接責任者，建立安全生產責任制，責任落實到人，做到誰施工誰對安全負責。堅持經常和定期安全檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞；堅持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查紀律、查隱患，結合季節特點，重點查防觸電、防機械車輛事故、防火等措施的落實。
（2）工地實行安全值班制度。加強安全值班檢查制度，每項施工工序必須有詳細的安全交底，簽字齊全，方可施工。
（3）各作業隊必須設一名安全檢查員，嚴格貫徹安全生產制度和操作規程，隨時發現安全隱患，及時糾正改進。加強全員安全教育，使施工人員牢固樹立「安全第一，預防為主」的意識，克服麻痹思想，做到思想上重視，生產上嚴格執行。堅持進行安全教育，堅決制止違章指揮和違章作業，落實安全生產責任制和貫徹執行各種規章制度。
（4）對所有施工人員入場後進行安全教育，一線工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。各類機械設備的操作工、電工、焊工等工種，必須持證上崗，佩帶相應的勞動保護用品。
（5）對施工的每道工序進行有針對性的安全技術交底，履行簽字手續。施工現場重點部位及危險作業部位設安全生產標志，隨時提醒職工注意安全生產。場內各種安全設備、設施等，任何人不準擅自拆動。
（6）所有人員進入工地必須戴安全帽，遵章守紀。
（7）嚴禁違章指揮，違章作業。工人對領導的違章指揮有權拒絕，建立安全否絕制度。
（8）上下垂直運輸機械、繩索、部件應在當班使用前由專人負責檢查，起吊物體不得過重、過滿，並應注意：
鋼絲繩應根據用途保證足夠的安全系數。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的，大死彎、斷股、油芯外露的不得使用；
吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置；
卡環在使用時，應使銷軸和環底受力。吊運鋼筋籠時，必須使用卡環。
1.7、用電安全
（1）施工用電必須符合用電安全規程。現場電器設備要有防漏電措施，非電工不得安裝、操作電器設備。
（2）電纜、電線不得隨地拖拉或綁在架子上。
（3）電箱內開關及電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好，無灰、無雜物、固定牢固。
（4）電箱內應設符合規定的漏電保護及分開關。必須保證「一空一漏，一機一閘」
（5）配電箱要有防護欄、防雨防砸棚，每個箱子上鎖並設專人負責。
（6）所有電器設備，一律安裝漏電保護器，設備和線路必須良好，各種電動設備必須接零、接地，開關箱與用電設備實行一機、一閘、一保險。
（7）夜間施工要有足夠照明設備，手把燈必須採用36v低壓電，潮濕部位的照明也要採用低壓照明，電器設備要有可靠的接地線，電器設備操作人員操作時必須帶防護用具和絕緣手套。孔下施工照明必須採用安全型燈，電壓不超過12伏。給井下供電的設備必須裝漏電保護裝置。
（8）電焊機應單獨設開關。電焊機外殼應做接零或接地保護。施工現場內使用的所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器。電焊機一次線長度應小於5m，二次線長度應小於30m。接線應壓接牢固，並安裝可靠防護罩。焊把線應雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋作為迴路地線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機設置地點應防潮、防雨、防砸。
（9）氧氣、乙炔瓶不得曝曬、倒置、平放使用，瓶口處禁止沾油。氧氣瓶和乙炔瓶工作間距不得小於5m，兩瓶同焊機間的距離不得小於10m。未安裝減壓器的氧氣瓶嚴禁使用。
1.8、消防措施
在施工過程中，本著「防消結合，以防為主」的原則，將消防安全落實到每項工程施工中去。具體措施如下：
（1）工程開工前，由項目部對施工人員進行消防安全教育，學習消防法規、規章和技術規范，並在施工中組織日常消防安全檢查，糾正違章行為。
（2）施工現場必須配備消防器材，消除僥幸、麻痹思想。
（3）施工需要搭建的臨時建築，施工用料的堆放、保管應符合防火要求，現場按有關要求配備一定數量的消防器材。
（4）易燃、易爆物品單獨存放，專人負責，嚴格控制。
（5）施工現場的消防器材、設施要隨時保持良好的使用狀態，做到標志明顯。不得隨意動用或移動消防器材、消防設施。
（6）施工現場及作業面嚴禁吸煙，明火作業要開用火證、採取預防滅火措施。
1.9、機械設備安全
（1）現場所用設備布局合理，安裝牢穩，周正，清潔，符合規范要求。
（2）定期對使用設備維護保養、保證不帶病運轉，設備完好率達到規定標准。
（3）嚴格按規程進行操作，發現機械故障及時處理，不得硬行運轉，以免損壞或降低設備使用壽命。
（4）施工中遇地下障礙物，必須請甲方清除後方可鑽進，不得強行鑽進，防止損壞設備。
（5）鋼筋機械的使用安全
①進入現場的鋼筋機械在使用前，必須經項目工程部、安全部檢查驗收，合格後方可使用。操作人員需持證上崗作業，並在機械旁掛牌註明安全操作規定。
②鋼筋機械必須設置在平整、堅實的場地上，設置機棚和排水溝，防雨雪、防砸、防水浸泡。焊機必須接地，焊工必須穿戴防護衣具，以保證操作人員安全；
③鋼筋加工機械要設專人維護維修，定期檢查各種機械的零部件，特別是易損部件，出現有磨損的必須更換。現場加工的成品、半成品堆放整齊。
④鋼筋加工機械處必須設置足夠的照明，保證操作人員在光線較好的環境下操作。在進行加工材料時，彎曲機、切斷機等嚴禁一次超量上機作業。
（6）鋼筋加工機械作業的安全要求
①鋼筋拉直盤圓時，必須用專用卡具，兩端設擋板（或擋欄），沿線須設圍欄，禁止人員通行。
②切斷機切斷鋼筋時，要待機械運轉正常後，方准作業。活動刀片前進時禁止送料，並在機械旁設置放料台。機械運轉時嚴禁直接用手靠近刀口附近清料，或將手靠近機械傳動部件上。
（7）砂輪機的使用安全
①打磨鋼筋的砂輪機在使用前應經安全部門檢驗合格後方可投入使用。開機前檢查砂輪罩、砂輪片是否完好，旋轉方向是否正確。對有裂紋的砂輪嚴禁使用。
②操作人員必須站在砂輪片運轉切線方向的旁側。
③用砂輪片切割時壓力不宜過大，切割件固定必須牢固。切忌使用劣質砂輪片。使用手持砂輪機時，要佩帶絕緣手套及防護墨鏡。
2、安全文明施工與環境保護
安全文明施工與環境保護要貫穿於項目施工的全過程。
2.1、安全文明施工管理目標
本工程文明施工要實現創本企業CI形象達標工地，施工現場及機械料具管理要嚴格按總平面設計作到合理布置、方便施工、場容整潔、封閉施工；環境保護及環境衛生工作措施得力、管理嚴密，符合北京市相關法規的要求，防止有損周圍環境和人員身體健康現象的發生；在防止擾民等方面應制定具體的措施，加強內部保證和外部協調，妥善處理所出現的問題。
2.2、建立健全崗位責任制
按專業和工種實行管理責任制，把管理的目標進行分解並落實到有關專業及人員。項目主管領導統一安排布置，項目有關部門和管理人員負責落實。具體實施時分片區、分階段制定分解目標，組織實施。做到有目標、有計劃、有分工、有措施，通過宣傳教育、布置安排、分頭行動、檢查考評、獎罰兌現等環節的狠抓落實，保證文明施工目標的實現。
2.3、安全文明施工管理機構及運行程序
成立工地文明施工領導小組
組長：項目經理 王銀獻
副組長：執行經理陳三中 專職安全員 李其年
組員：責任師 張海豐、作業隊隊長 李鳳國
2.4、安全文明施工
（1）施工現場設硬質圍擋，結合場地實際合理進行布置。
（2）施工現場主要道路要求道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，無散落雜物。
（3）場地設排水系統，並暢通不堵。建築垃圾必須集中、密閉、分撿存放，及時處理。
（4）班組必須做好操作活完腳下清，隨做隨清，物盡其用，廢棄垃圾及時清運，不得堆棄。
（5）採用帶棚出土車，保證土屑不得散落在馬路上。
（6）作沖洗池和沉澱池准備，沖洗池上要有鐵篦子，避免土方運輸車輛泥土污染市政道路，因此在現場出入口鋪墊地毯，在出口搭設拍土架子，方便工人將拍實土方和為車輛覆蓋苫布，現場道路作地面硬化處理。
2.5、環境衛生
（1）施工現場設專人負責衛生保潔，保持現場整潔衛生。
（2）施工現場須設有飲水桶，保證開水供應，做到不喝生水。
（3）嚴禁在辦公區和施工現場隨意大小便。
（4）作好節能工作，安裝節水型水龍頭，禁止跑、冒、滴、漏現象發生。禁止長明燈。
（5）搞好衛生防疫教育工作，杜絕食物中毒，煤氣中毒。
（6）冬施階段，如有下雪，及時組織人員進行清掃，保證施工現場的清潔。
（7）噪音的控制：現場在進行鋼筋加工及成型時，要控制各種機械的噪音。將機械安裝在平整度較高的平台上，下墊木板，並定期檢查各種零部件，如發現零部件有松動、磨損，及時緊固或更換，以降低噪音。澆築混凝土時，使用低噪音振動棒，且不要振動鋼筋，降低噪音排放強度。
（8）鋼筋原材、加工後的產品或半產品堆放時要注意遮蓋（用苫布或塑料），防止因雨造成的銹蝕。如果鋼筋已生片狀老銹，鋼筋在使用前必須用鐵絲刷或砂盤進行除銹。為了減少除銹時灰塵飛揚，現場要設置苫布遮擋，並及時將銹屑清理起來，待統一清運到北京市規定的垃圾集中地。
2.6、防止施工擾民和民擾的控制措施
（1）嚴格按照北京市政府有關規定施工。
（2）嚴格控製作業時間，特殊情況需連續作業，按規定辦理夜間施工證。
（3）施工現場夜間施工盡量輕拿輕放，杜絕人為敲打、叫、嚷、野蠻裝卸雜訊等現象，最大限度地減少人為雜訊。
（4）現場所有強雜訊機具均應避免夜間施工，現場嚴禁車輛鳴笛。
（5）噪音的控制：現場在進行施工時，要控制各種機械的噪音。將機械安放在平整度較高的平台上，並定期檢查各種零部件，如發現零部件有松動、磨損，及時緊固或更換，以降低噪音。
（6）施工現場一律使用清潔燃料，以防止大氣污染。
2.7、防揚塵污染控制措施
（1）施工現場、生活區配備灑水車定時進行灑水和清掃。
（2）生活垃圾與施工垃圾分開，所有垃圾密閉存放，及時清運。
（3）運輸易飛揚的細顆粒散體材料和建築垃圾時，遮蓋封閉嚴密，以免沿途泄漏、遺灑，卸時採取有效措施防止揚塵。
2.8、施工現場衛生防疫措施
1）、施工現場、辦公區、倉庫，應實行責任區管理負責制，責任區分片包干、掛牌標示，個人崗位責任制健全，保潔、安全、防火等措施明確有效。工地大門兩側街道100m隨時清掃、保潔，為保證該路段清潔干凈，我公司將安排專職保潔員負責。
2）、施工現場按總平面規劃設置臨時廁所，並有符合有關規定的保潔措施，設專人打掃。廁所、明溝每天清掃，保證暢通，化糞池定期抽運。現場臨時廁所作到有頂有蓋，門窗齊全並安裝紗網，作到天天清掃殺毒。施工現場嚴禁大小便，發現隨地便溺現象要深究嚴罰。
3）、辦公區要作到整齊、美觀、窗明地凈，及時打掃和清洗臟物。清倒垃圾到指定場所，嚴禁隨地傾倒污水污物。室內空氣流通、清新，防止造成中毒和產生病菌。
4）、工地食堂必須辦理食品衛生許可證，炊事人員必須辦理健康證，並保證身體健康和衛生狀況良好。食堂內外干凈、衛生，炊具經常洗刷，生熟食品分開存放，食物保管無變質，防止發生食物中毒現象。
2.9、現場垃圾收集與消納
1）、現場設置垃圾站，專門存放生活垃圾，每天由勤務隊負責清運至街區政府部門指定的垃圾站。
2）、按照政府要求垃圾分類收集、分類清運；
3）、建築垃圾每天由勤務隊負責收清運至基坑內，同基坑土方一起運出現場。
3、消防保衛
3.1、施工現場保衛
1）、現場保衛工作組織機構：針對本項目成立保衛工作領導小組，以項目經理為組長，項目安全負責人為副組長，專業工長、作業隊、現場保安員為組員。
2）、治安保衛措施：為了加強施工現場的保衛工作，確保建設工程的順利進行，根據北京市建設工程施工現場保衛工作基本標準的要求，結合本工程的實際情況，為預防各類盜竊，破壞案件的發生，特製定本工程的保衛工作方案。
（1）本工程設立由8人組成的保衛領導小組，由本工程項目經理任組長，全面負責領導工作，安全負責人任副組長，其他成員由各施工段工長、外聯隊隊長、外聯隊安全員組成。
（2）工地設門衛值班室，由保安員晝夜輪流值班，白天對外來人和進出車輛及所有物資進行登記，夜間值班巡邏護場。重點是倉庫、電工房、辦公室及圍擋的保衛。
（3）加強對勞務人員的管理，掌管人員底數，掌握每個人的思想動態，及時進行教育，把事故消滅在萌芽狀態。
（4）每周對職工進行一次治安教育，定期組織保衛檢查，並將會議檢查整改記錄存入內業資料內備查。
（5）施工現場必須按照「誰主管，誰負責」的原則。由項目主要領導負責保衛工作。各專業人員接受總包單位的統一領導和監督檢查。
（6）施工現場設立門衛和巡邏護場制度，護場守衛人員要佩帶值勤標志。
（7）施工現場嚴禁賭博、酗酒、傳播淫穢物品和打架斗毆。
（8）配電室、食堂、大型機械設備及工程關鍵部位和關鍵工序，是現場的要害部位，加強保衛，確保安全。
3）、治安保衛教育：由保衛小組負責人組織，定期對職工進行治安保衛次育，提高思想認識，一旦發生災害事故，作到召之既來，團結奮斗。每周對職工進行治安教育，定期組織保衛檢查。
4）、現場保衛定期檢查：為了維護社會治安，加強對施工現場保衛工作的管理，保護國家財產和職工人身安全、確保施工現場保衛工作的正常有序，促進建設工程順利進行，按時交工，根據本項目實際每周對現場保衛工作進行一次檢查，對現場保衛定期檢提出的問題限期整改，並按期進行復查。檢查內容如下：
（1）各施工隊伍人員底數及各隊的職工的「三證」是否齊全，無證人員立即退場，並對施工隊負責人進行處罰。
（2）加強對職工的政治思想教育，提高遵紀守法的自覺性。
（3）施工現場保衛值班人員必須佩帶袖標上崗，門衛及值班人員記錄完整明確。
3.2、施工現場消防
1）、現場消防工作組織機構：消防安全工作領導小組，針對本項目成工消防安全工作領導小組，以項目經理為組長，項目消防安全負責人為副組長，各施工段工長、勞務作業隊隊長、安全員、現場保安員為組員。
2）、義務消防隊：以本項目部經理為義務消防隊隊員、以項目消防安全負責人為副隊長，項目施工人員10名組成義務消防隊員。定期進行教育訓練，熟悉掌握防火、滅火知識和消防器材的使用方法，做到能防火檢查和撲救火災。
3）、消防措施
（1）電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動機具必須按規定接零接地，並設置單一開關；遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。
（2）嚴格防火措施，確保施工安全，禁止違章作業。施工作業用火必須經保衛部門審批，領取用火證，方可作業。用火證只在指定地點和限定時間內有效。
（3）現場生產、生活用火均應經主管消防的領導批准，任何人不準擅自動用明火。使用明火時，要遠離易燃物，並備有消防器材。
（4）現場設吸煙室，場內嚴禁吸煙。
（5）現場從事電氣焊人員均應受過消防知識教育，持有操作合格證。在作業前辦理用火手續，並配備適當的看火人員，看火人員隨身應有滅火器具，在焊接過程中不準離開崗位。
深基坑施工作業安全、技術要求
1、深基坑安全、技術要求
本工程在基坑開挖過程中以及在基礎施工期間都屬於深基坑施工作業，為確保在深基坑中施工作業人員、施工設備、基坑邊坡支護體系以及周邊建築物的安全，特製定本技術方案，以資執行。
1）、當基坑開挖深度超過1.5米時沿基坑邊緣設置防護欄桿，並掛防護網和安全警示燈。
2）、清除基坑外邊緣地面雜物，對基坑附近地面不穩定的高聳物根據要求或拆除或加固。
3）、施工中所有材料堆放遠離基坑坡頂線3.0米以外，防止墜物傷人。
4)、基坑內施工所需材料、工具由人工從坡道處運輸進基坑，不得由坡頂處向基坑內拋投。
5）、夜間土方施工期問，現場必須安裝不同方向兩處以上照明，並避免照明方向直接正對土方運輸車輛進出場方向。
6）、夜間土方施工期間，必須採用醒目隔離架將底下管井、管溝、人防出入口等進行支擋，靠近車輛頻繁行駛配的地段架設紅色警示燈。
7）、基坑施工完成後在基坑周圍設置水平位移觀測標對基坑位移情況進行監測，確保即可後期使用安全。
8）、基坑施工完成後進行場地地面硬化，清除地面雜物，並搭設上下基坑的人行步梯，供施工人員進出基坑專門使用。
2、深基坑正常使用安全技術
為確保基坑坡面支護設施在建築物基礎施工期間的正常使用功能不受外界不良因素影響，同時避免人為因素的損壞，從而保證基坑坡面的安全與穩定。現特對基坑坡面支護設施在正常使用中的使用須知加以說明。
1）、基坑頂面距坡頂線2.0米以內不得堆放重物，不得安放施工機具（混凝土攪拌機、混凝土地泵、卷揚機等）；距坡頂線以外2.0—4.0米范圍內地面堆載不得超過1.0噸／米2。
2）、不得往坡面上扔、投重物，避免砸壞坡面噴射混凝土坡面；坡面上嚴禁開槽、洞；不得懸掛重物；支撐物不得設在坡面上。
3 )、注意周邊現場管線情況，杜絕管道水滲漏，護坡安全的最大隱患是水，為此施工過程中對少量地下滯水，一定要將其引出。同時對地表水亦應做好排水工作，不能使其滲入。
4）當坡頂部分地段的土質情況不好時，採用通過錨桿設置地面拉筋的辦法進行固定。
5）在坡面變形較大的地段另補設土釘或錨桿，通過槽鋼對坡面施加預應力的方法來控制坡面的變形，必要時可將該坡面回填，待變形得到控制時再將該坡面挖開。