Ⅰ 物流安全生產學習教育培訓考核管理制度
物流公司安全生產教育和培訓制度
一、管理人員的培訓
公司中層以上幹部的培訓。公司中層以上幹部每年應進行兩次安全生產知識培訓，這項工作主要由安技部負責，每次的培訓時間不少於3小時。
培訓的主要內容為安全生產的基本常識、消防安全知識及安全生產法的有關內容，培訓的教材有《現代安全管理概論》《中華、人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《深圳經濟特區消防條例》深圳市企業負責人安全管理責任追究辦法》、《等。
1、基層管理人員的培訓。
（1）車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於3小時，這項工作主要由各安技部負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。
（2）停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於3小時，這項工作由公司負責。培訓內容為安全生產法基本知識、消防安全知識，培訓教材有《中華人民共和國安全生產法》《現代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》等。
（3）安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業知識的專業知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產培訓，每次培訓時間不少於3小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國消防法》《現代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人、民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓考核，再不合格，調離本工作崗位。
二、其他人員的培訓
1.駕修人員的培訓。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於3小時，這項工作主要由安技部負責。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於1小時，這項工作主要由車隊負責。
培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、安檢員的培訓。各車隊的安檢員應參加過專業培訓並取得上崗資格。各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於2小時，這項工作由車隊負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》《深圳經濟特區消防條例》以及相關的檢修業務知識。
3、調度員的培訓。公司每年應對調度員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於2小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路、交通安全法》《中華人民共和國消防法》《現代安全管理概論》《深、圳經濟特區消防條例》等。
Ⅱ 物流公司的員工培訓制度應該怎樣寫呢
圍繞培訓主要目的寫：
1、提高工作績效水平，提高員工的工作能力。
2、增專強組織或個人的應變和適屬應能力。
3、提高和增強組織企業員工對組織的認同和歸屬。
再寫培訓的方法：
1、講授法
2、操作示範法
3、案例研討法等
再寫具體的培訓時間安排、講師安排、課程表等。。。
Ⅲ 物流公司的人員培訓怎麼做，員工的水平相差人大。
物流公司的人員培訓怎麼做，員工的水平相差人大。
企業培訓的重要性
前兩年在人力資源行業中，最風靡的主題就是績效考核。不過最近培訓逐步的被企業重視起來。因為考核的目的就是讓員工作的更好，可是如果沒有正確的方法指導僅僅只是去考核，最後的結果會是把大家都考走。今天商道學院結合自己在工作中遇到過的關於培訓的問題和解決辦法，和大家分享培訓的重要性。
第一，培訓是企業的一種有效投資。現在企業對員工的感情投資力度正在逐步加大。培訓可以作為感情投資的重要方法之一，並且很多培訓可以規定服務期，能有助於公司挽留人才。因此說培訓於公司是一種有效投資，於員工意味著能學到更多的知識和技能。這是一種長期有效的消費，也意味著企業給了明天的飯碗。雙方都受益的事情何樂而不為呢？
第二，培訓可以提高工作效率。從實際需求出發的培訓可以提高員工的工作效率。商道學院曾經認識一個一個服務員，沒有參加培訓之前，托盤里的東西很容易散落，而且她的托盤只能托2公斤的重量；但經過培訓後，不僅托盤托穩了，而且物品重量也可以達到5公斤。這樣她的工作效率就提高了，對於企業來說員工提高的工作效率就是節約的成本；對於員工自己來說，也許就可能成為她提升的資本，雙贏的事情，人人都會樂意去做。
第三，培訓可以規范工作流程。一個規范的工作流程能最大限度地避免錯誤和危險。如一個操作機器的工人，不培訓他在機器時先開與後開的開關按鈕，一旦他顛倒順序或者不按流程，產生的後果也許就是機器毀壞、人員受傷，對企業造成巨大的損失。規范的操作流程培訓就能提高生產的安全性，降低出錯的風險。
第四，培訓是陶匠。符合實際需求的培訓就像一個陶匠，能吧看似沒有價值的、散亂的泥土塑造成藝術品或器具。但是泥土要變成陶器是要有一個過程的，而企業對員工的培訓就是這個過程，正因為有了培訓，企業的優良傳統和工藝才能得以傳承。
培訓的重要性並不僅僅在於以上幾點，我想說的是：一切從實際需求出發的培訓，對企業是有利的。雖然培訓師需要投資和成本，單這個投資所帶來的有形和無形的回報也是顯著的。正所謂「工欲善其事，必先利其器」。給員工合適的培訓機會是人力資源工作者的責任也是面臨的挑戰。
Ⅳ 如何制定物流企業培訓計劃
一個有效的培訓計劃首先要回答以下四個問題：1
計劃給誰看？任何工作都是一個說服的過程，培訓計劃首先要能說服高層批准。
2
計劃給誰用？培訓目的都是為提高經營效率的，被培訓者能夠真正獲益才是最終目的。
3
計劃可以有足夠的費用支撐嗎？對很多企業來說，培訓都是一筆不小的開支。即使計劃再好，但企業現有能力不足也是白費心計。
4
計劃可利用的資源？計劃要花錢有「效率」，善於利用一切現有資源。其實，培訓的資源非常豐富，只要培訓主管善於開發並且組合，便可以省錢。
下面就從四個方面來解釋：
1 計劃給誰看？
培訓計劃一定要跟公司的經營起來，如果單方面滿足群眾的「喜好」，就成為了「無本之木」。因而，做好培訓計劃，首先要了解企業經營的需要。通常而言，企業希望培訓首先是「長期戰略」的，意思滿足企業長期經營對人力資源的需要而採取的培訓活動；
其次是「中期戰略」的，意識是為了滿足企業年度經營對人力資源需要而採取的培訓活動。因而，幾乎所有訓練的最終目的都是提高員工工作效率，改善組織績效，以達成企業戰略目標。而在公司中，對公司未來願景、經營方向及下一年工作目標最了解的可能就是管理高層。通過與管理高層的溝通，不僅可以使我們了解他們對培訓成效的期望值，還可以使我們獲知他們對培訓計劃所抱的態度，在大多數的情況下，我們還可以得到他們對公司培訓計劃的承諾和鼎力支持，這也對我們下一步的工作極為有利。
再次是職位目的，是為了滿足員工能高水平完成本職工作需要對職位所需知識、技能、態度、經驗而採取的培訓活動；最後是個人目的，是為了滿足員工達成其職業生涯規劃目標需要而由企業提供的企業培訓。
1 計劃給誰用？
計劃雖然要滿足企業經營需要，但最終參與培訓的卻是「廣大群眾」，因而閉門造車不可取。計劃年年都在做，但是不盡人意的原因又在哪裡？
因而，培訓計劃制定的關鍵步驟就是檢核去年的培訓計劃實施情況。
其次，就是廣泛地進行調查，具體步驟如下：
1、需求調查，即根據培訓的不同目的，展開培訓需求調查。 進行需求調查的最好方式就是擬定問卷。問卷的設計一定要簡單，而且容易回答，激發被調查者的興趣.
前面也談到，計劃最終要經過高層的批准才能真正實施。在徵求高層意見的同時，也意味著了解到企業經營的需要。企業高層大都事務纏身，為了更加明確其意思，可以將所領悟到的需求通過列表形式表現出來。
此外，對於職位技能的培訓，除了調查問卷外，還必須結合訪談。向各級管理者和他的下級進行調查，以分析績效評估表、進行技能項目需求調查表、重點人群的抽樣面談的方式，確定員工崗位技能差距和重點的技能培訓項目。
對於個人職業生涯需求的培訓項目，需向員工及其管理者調查，以分析職業生涯規劃表、管理者與下級面談結果的方式，確定培訓方式。訪談一方面是為了了解需求，另一方面也是讓被調查者參與進來，多一個同盟軍。
最後，要分析。對於通過調查所得來的數據必須進行系統的分析，找出培訓可以解決的方法。不可否認，培訓確實可以得高員工素質，提高團隊凝聚力，但是培訓的效果一旦被誇大，成為包除百病的葯方後，問題就會出現，這也是有些企業在支付費用培訓後感覺效果不佳的主要原因。
3計劃可以足夠的費用支撐嗎？
對有固定培訓預算的企業，大多以員工數量或全年銷售額定出一定的比例。常見的比例為總銷售額的2%到3%，以5%為上限。對新公司、新部門，或新進人員較多的公司，預算會相對高一些；而平穩且有經驗的公司，可相對低一點。但對多數企業來說，培訓還是一個「奢侈」的消費，原因就是「經費」永遠是短缺的。做為培訓主管不能一相情願地「制定」計劃，一定要摸清底，採取「要事第一」的原則，並善於將培訓模塊組合。
這里也介紹一套「零基預演算法」(Zero-Base Budgeting, ZBB)供參考。零基預演算法由美國德州儀器公司的彼得·A·菲爾於1970年提出，首先由 喬治亞州政府採用，取得了很好的成效，然後廣為企業界所應用。零基預演算法的編制和審 批程序如下所示。
※ 在審查預算前，項目主管首先必須明確組織的目標，並將長遠目標、近期目標、定量目標和非定期目標之間的關系的重要次序搞清楚，建立起一套可考核的目標體系；
※ 在審查預算時，將一切活動從零開始。凡是要求在下一年度進行的活動或項目，都必須遞交可行性分析報告，以證明自己確有存在的必要，並提交具體的計劃，說明各項開支要達到的目標和效益；
※ 確定出最重要的事項後，根據已定出的目標體系重新排出各項活動的優先次序；
※ 編制預算，資金按重新排出的優先次序分配，盡可能滿足排在前面的活動的需要，當資金緊張時，暫時放棄一些項目也是難免的。
零基預演算法的優點是明顯的，但也存在著一些缺點，需要管理者心中有數∶審查每一個項目是極其繁重的工作，所投入的人力、物力和時間頗為可觀；安排項目優先次序難免相當程度的主觀性。
零基預演算法的真正意義在於把企業的活動與企業的目標緊密結合起來，真正做到「目標導向」，從根本上避免了「為培訓而培訓」的低效行為。
4 我們可以利用的內部資源有哪些？
可以看到，優秀的企業都有一套非常完整的培訓體系和課程，並且都有自己的企業大學。對多數企業來說，也許不能跟世界知名企業相比，但是善於挖掘和利用內部資源也是非常有益的。完善而有效的培訓一定是內外培訓的結合。
原則一：培訓計劃必須首先從公司經營出發，「好看」更要「有用」。
原則二：更多的人參與，將獲得更多的支持。
原則三： 培訓計劃的制定必須要進行培訓需求調查。
原則四： 在計劃制定過程中，應考慮設計不同的學**方式來適應員工的需要和個體差異。
原則五： 盡可能多的得到公司最高管理層和各部門主管承諾及足夠的資源來支持各項具體培訓計劃，尤其是學員培訓時間上的承諾。
原則六：提高培訓效率還要採取一些積極性的措施。
原則七；注重培訓細節。
Ⅳ 物流企業管理制度
一、明確企業物流總成本的構成:運輸成本、 存貨持有成本、倉儲成本、批量成本、 缺貨損失、訂單處理及信息成本、采購成本、其它管理費用。
二、運用戰略成本管理方法控制物流成本
一般地對物流成本加以控制可以採用生產率標准、標准成本和預算檢驗物流績效等方法。戰略成本管理是一種全面性與可行性相結合的管理技術，使企業在產品企劃與設計階段就關注到將要製造的產品成本是多少，戰略成本管理最關鍵的因素是目標成本。
作業基準成本法就是一種戰略成本管理方法，它是按照各項作業消耗資源的多少把成本費用分攤到作業，再按照各產品發生的作業多少把成本分攤到產品。利用作業基準成本法可以改進優化作業鏈，減少作業消耗，提高作業質量，並在整個作業的生命周期內進行戰略成本管理。通過作業成本管理對企業戰略成本進行管理，為物流實施流程再造、業績評價等提供成本信息，為企業進一步改進成本控制和戰略性規劃與決策提供了更為有利的依據和標准。
三、降低企業物流總成本的基本途徑
通過對企業物流總成本的分析，在企業具體操作中，建議以下幾種降低物流成本的基本途徑：
1)通過效率化的配送來降低物流成本。企業實現效率化的配送，減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。
2)利用物流外包降低企業物流成本。降低投資成本 企業把物流外包給專業化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。有條件的企業可以採用第三方物流公司直供上線，實現零庫存，降低成本。
3)藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本。在傳統的手工管理模式下，企業的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現各個環節的最優控制。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能准確，迅速的進行；另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。
4)加強企業職工的成本管理意識。把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各個部門，並從產品開發、生產、銷售全生命周期中，進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的「戰略性成本意識」。
5)對商品流通的全過程實現供應鏈管理。使由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈的整體化和系統化，實現物流一體化，使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本。
Ⅵ 物流企業員工培訓內容
企業流程管理咨詢 流程相關咨詢項目及產品簡介：1、組織、管理及工作流程設計、再造與優化1）組織結構流程再造與優化：根據企業組織設置所造成的低效、難以協調等問題進行企業組織流程優化，主要定位在對組織相關職責和許可權流程過程的明確。2）管理流程和工作流程梳理與優化：針對企業管理特點和要求，進行充分調研後，以流程管理原則方法為指導，進行管理活動流程的梳理和優化，繪制清晰的流程圖，以指導企業管理活動和操作活動的有序開展。2、專項管理活動流程咨詢1）人力資源管理流程設計與優化：包括培訓管理、勞動管理、職業生涯管理、人員管理、績效管理、薪酬及植物分析等管理活動流程的梳理、設計和優化。。2）戰略、目標、計劃、信息等管理流程梳理及優化：包括企業戰略規劃、企業目標管理體系、企業計劃管理體系、企業信息體系管理等管理活動的流程梳理、設計和優化。3）財務、營銷、服務管理體系流程設計與優化：包括財務成本、預算、內控、稅收等管理流程的梳理、優化和設計。包括市場、產品、價格、顧客、品牌、營銷等管理活動的流程梳理、優化和設計。4）生產管理活動流程梳理、設計和優化：包括生產設備、現場、采購、物料、精益生產過程等管理流程和作業流程的梳理、優化和設計。5）班組管理活動流程梳理、優化和設計：即班組卓越管理模式設計相關流程，是最末梢流程。3、其他與流程管理咨詢結合開展的咨詢項目：包括標准化、班組建設、績效管理、現場5S管理、全面設備管理TPM、全面風險管理、全面信息化管理、全面質量管理等均可與流程項目結合開展且效果更加突出。
Ⅶ 物流人員需要什麼培訓
參考：
物流師分為英國皇家物流，勞動部的物流，國家采購聯合會的物流。
皇家物流最好，
國家和勞動部的建議學國家的。
1 、 什麼是物流師職業資格證書？
職業資格證書制度是勞動就業制度的一項重要內容，也是一種特殊形式的國家考試制度。它是指按照國家制定的職業技能標准或任職資格條件，通過政府認定的考核鑒定機構，對勞動者的技能水平或職業資格進行客觀公正、科學規范的評價和鑒定，對合格者授予相應的國家職業資格證書。職業資格證書是表明勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明。它是勞動者求職、任職、開業的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據，也是境外就業、對外勞務合作人員辦理技能水平公證的有效證件。具有物流師職業資格的所有人員都將被加入物流人才庫，供物流或相關企業進行人才交流或選聘。
2 、為什麼要推廣物流師職業資格證書？
目前，物流人才培訓市場較為混亂，各種名目繁多的物流人才培訓機構很多，培訓和認證的質量得不到保障，缺乏全國統一的、權威性的培訓認證體系。
物流人才培訓是中國物流與采購聯合會、全國物流標准化技術委員會的一項重要的工作，是物流產業發展的戰略資源。為了迅速規范物流人才培訓市場秩序，發揮其在物流人才培訓方面的主渠道作用，中國物流與采購聯合會、全國物流標准化技術委員會根據《物流師國家職業標准》和相關職業資格管理條例，在全國推廣物流師職業資格認證工作具有十分重要的意義。
3 、物流師職業資格認證機構
全國物流標准化技術委員會、中國物流與采購聯合會是物流師職業資格認證的發證機構。中國物流與采購聯合會 (CFLP) 是經國務院批准設立，由國家國有資產管理委員會業務管理，民政部社團登記管理的具有社團法人資格的全國性行業組織。受國家國有資產管理委員會委託，代管 26 個全國性專業協會。聯合會的宗旨是：遵守中華人民共和國的憲法、法律、法規和政策。全心全意為會員及行業服務，密切社團、企業與政府間的聯系，維護會員及企業的合法權益，加強行業自律，推進我國生產資料流通與物流產業的改革和發展，更好地為我國社會主義現代化建設服務。
全國物流標准化技術委員會是由國家標准化管理委員會直接領導，並按《全國專業標准化技術委員會章程》進行管理和開展工作。其工作領域主要是：物流基礎、物流技術、物流管理和物流服務等等領域的標准化工作。
4 、物流師職業資格證書的影響力如何？
《物流師國家職業標准》是中國物流與采購聯合會受國家勞動和社會保障部委託組織制訂的，並由國家勞動和社會保障部頒布實施。
目前國內外著名的物流企業均是中國物流與采購聯合會的會員單位，其證書被許多大公司所認可。另外，隨著對外交往的進一步深入，開展物流師職業資格認證證書在與其他國家權威證書之間的互認是一種趨勢。全國物流標准化技術委員會負責我國物流行業標准化技術工作，物流人才的標准化是我國物流產業發展的基礎，是國際化趨勢。所以由中國物流與采購聯合會、全國物流標准化技術委員會共同推廣物流師職業資格認證將極大加強我國物流人才的培養。
5 、開展物流師職業資格認證的目標是什麼？
物流師職業資格認證是以我國物流產業發展的需要為導向，與企事業單位和其它用人機構的崗位需求緊密聯系，其目標是培養既有真才實學又符合行業發展要求的專業化人才。
6 、物流師職業資格認證的特點
（1）職業等級的實用性。
根據 " 物流師國家職業標准 " 的規定，分別設立：助理物流師（國家職業資格三級）、物流師（國家職業資格二級）和高級物流師（國家職業資格一級）三個等級，可以適應企業對不同層次人才的需求。
（2）培訓教材的權威性。
成立了由全國相關高等院校物流專家組成的 " 物流師職業資格認證培訓教材編審委員會 " ，組織編寫了全國統一的 " 物流師職業資格培訓專用系列教材 " 。這套教材吸收了當前相同教材的精華，結合我國物流企業實際需要，參考國際有關資料，達到了較高的水平。
（3）師資力量的可靠性。
從事物流師職業資格的培訓機構和考試中心，選擇在開設物流及相關專業的本科以上院校，經過嚴格的考察和考核。培訓教師必須是相關學科的在職人員，而且經過了本標準的專業培訓。
（4）考試認證的嚴肅性。
按照 " 考培分離 " 的原則，在每一省市只設一處考試中心，考試中心不得開展同類題材的培訓，從制度上避免了既培訓又考試的弊端。
（5）執行標準的統一性。
採用 " 六統一 " 的認證制度，即統一標准、統一教材、統一培訓、統一考試、統一閱卷和統一認證。
（6）培訓證書的通用性。
物流師職業資格培訓採取寬進嚴出的辦法，凡符合報考條件的人員均可報名，經過嚴格培訓，考試合格才能取得相應證書。本證書可在全國同行業通用，作為應聘上崗的資質證明，並積極創造條件，與國際相關組織合作，逐步實現國際互認。
7、物流師各個級別的報考條件是什麼？
中國物流與采購聯合會《關於〈物流師職業資格認證管理辦法〉的補充說明》對各級的申報條件做出了明確的規定。一般參加培訓後均可報考助理物流師，非物流或相關專業大專學歷且滿三年相關職業經驗或本科學歷滿一年相關職業經驗或有學士學位、經過培訓後可報考物流師，物流或相關專業畢業可不參加培訓。
8 、物流師職業資格證書的影響力如何？
《物流師國家職業標准》是中國物流與采購聯合會受國家勞動和社會保障部委託組織制訂的，並由國家勞動和社會保障部頒布實施。
目前國內外著名的物流企業均是中國物流與采購聯合會的會員單位，其證書被許多大公司所認可。另外，隨著對外交往的進一步深入，開展物流師職業資格認證證書在與其他國家權威證書之間的互認是一種趨勢。全國物流標准化技術委員會負責我國物流行業標准化技術工作，物流人才的標准化是我國物流產業發展的基礎，是國際化趨勢。所以由中國物流與采購聯合會、全國物流標准化技術委員會共同推廣物流師職業資格認證將極大加強我國物流人才的培養。
9 、必須經過授權培訓機構的培訓才能參加物流師職業資格認證考試嗎？
根據物流師職業資格認證管理辦法，對於某類人員特別是非物流或相關專業畢業的人員需要經過相應級別的培訓才能參加認證考試。培訓可在全國各地設立的培訓中心進行，培訓結束後，由培訓機構頒發統一的培訓證書。各培訓機構因為有中國物流學會物流人才培訓專業委員會舉辦的定期培訓指導，並由認證教師進行專業授課，可以在很大程度上保證教學質量和考生通過率。另外，培訓機構可以提供良好操作實驗環境和系統的知識體系。
10 、參加培訓和考試要交多少費用？
每次考試費用 350 元，通過考試後需繳納認證費 200 元。物流師培訓費 2100 元，助理物流師培訓費 1600 元，在校大三、大四學生的培訓費憑所在院系出具的在校證明，優惠收取。培訓費用根據所在地區的經濟發展水平允許有 10% 的浮動，但同一地區按照統一的標准收取。
11 、如何報名參加考試？
考試工作由各地的考試中心負責組織。我中心學員的報考工作統一進行，由考試中心在約定的時間到我中心培訓場所為學員現場辦理。
12 、考試如何進行？每年有幾次考試？
每年全國物流師認證考試有兩次，分別安排在 5 月份的第三個星期日和 11 月份的第一個星期日進行。考試試間為 3.5 小時，滿分 120 分，有客觀和主觀兩種題型。學員可以由我中心統一辦理考試手續。
13 、是否一定要從助理物流師考起？能直接考物流師嗎？
根據有關文件規定，如果考生滿足一定的條件，可以直接參加物流師的認證考試，不必從助理物流師起步。
14 、什麼是相關專業和相關職業？
" 本專業 " 指的是申報人員所持畢業證書（或學位證書）所註明的專業名稱必須以 " 物流 " 命名，如 " 物流管理 " 、 " 物流工程 " 等。同時具備以下兩個條件方可視為相關專業： 1 、所學專業為 " 電子商務 " 、 " 交通運輸 " 、 " 交通管理工程 " 、 " 國際貿易 " 和其它專業（物流方向）； 2 、所學課程中必須有 " 物流 " 課程，並成績合格（需提供成績單）。
15 、認證考試不及格有補考機會嗎？
有兩次補考機會。如需繼續參加培訓，可在原培訓機構進行培訓，不收培訓費，但需要交考試認證費。
16 、如何保證培訓機構教師的質量？
每個中心的教師都需要經過嚴格挑選，並符合下列條件之一：
1 ．在大專院校從事物流教學工作，並具備副教授以上職稱的，從事物流專業教學一年以上人員，由培訓機構報 " 專委會 " 審核批准；
2 ．具備講師職稱，從事物流專業教學工作三年以上，由培訓機構上報 " 專委會 " 審核批准；
3 ．通過課程相關知識考核，由 " 專委會 " 統一認證。
17 、如何保證物流師職業資格認證課程的先進性？
為了使物流師職業資格認證更好地適應行業的需求，認證教材是由中國物流學會物流人才培訓專業委員會組織國內權威物流教育專家編寫，並適時對行業發展進行跟蹤，以定期的調整和更新課程內容。
18、考試試卷的題量和分值如何？
物流師考試經過一段時間的運行，在聽取有關專家和一些培訓中心以及考生的意見後，認為在物流師考試這一環節應進行調整，需加大題量，豐富題型，以保證物流師認證工作的質量，使考試認證更加科學、合理。因此，今年物流師資格考試（助理物流師、物流師）對考試試卷的題量、分值進行了調整，但總分及主、客觀題的比例不變：物流師試卷客觀題 60分，主觀題60分，總分為120分；助理物流師試卷客觀題60分，主觀題45分，總分為105分。具體變化如下：
物流師：
1． 客觀題共 100題，題型、分值如下：
判斷題：每題 0.5分，共40題，共計20分；
單選題：每題 0.5分, 共40題，共計20分；
多選題：每題 1分，共20題，共計20分。
2． 主觀題共 10題，題型、分值如下：
簡答題：每題 2分，共5題，共計10分；
計算題：每題 5分，共2題，共計10分；
論述題：每題 10分，共2題，共計20分；
案例分析 1題20分，共計20 分。